архив темы ответы бывалых на вопросы новичков

Ganz:

jon. Дело в том, что если вытаскиваю свечи, то стартер не схватывает, а крутит в холостую, как будто нет бендикса!

Это только так кажется потому, что мотор без свечей не создает сопротивления стартеру.

Ganz
вкрути свечи, которые просушил... выжми педаль газа и покрути стартером пару раз... произойдет продувка цилиндров (при выжатом газе инжектор не подает топливо в цилиндры при запуске), потом попробуй запустить как обычно... а так конечно надо бы разобраться в чем причина не запуска на автозапуске, ведь холодов еще не было... может свечам уже конец, может аккум дохлый... может сигналка тупит или подкорректировать продолжительность работы стартера нужно, а может просто бенз палевый...

A AL-DL:

pulsar_NN В технических описаниях на все авто есть такое понятие выбег авто. Надо вам попробовать найти вашу величину и проверить. Если она соизмерима, то ничего делать не надо.

Выбег - это понятно. Но насколько я разбераюсь в автомобилях, колеса на подъемнике должны крутиться свободно. Фокусоводы, у кого вывешенные колеса крутятся свободно? А у кого с затруднением?

pulsar_NN
Да, должны крутиться без затруднений...В вашем случае либо колодки не расходятся, либо перетянут ступичный подшипник, имхо.

Добрый день! Такой вопрос, жутко замерзают боковые стекла, толстый слой - хоть скребком убирай
На переднем и заднем есть подогрев, так что с ними в порядке. Единственное, что придумал направлять обдувалки на стекла, но не помогает. Еще когда ездил на ТО, сказали что слетела какая-то шпилька у педали газа и что бы поменять салонный фильтр надо разбирать руль, перепаивать и платить 3к. ну я и отказался. это может повлиять?

ac1dd
Запотевание стёкол

ac1dd
проблема как раз таки в отсутствии замены салонного фильтра. В машине, банально, мало свежего воздуха - уровень углекислого газа повышается, вот и причина запотевания. Рекомендованный интервал замены 1год или 20000км.

pulsar_NN
передние колеса должны крутиться с некоторым усилием, а вот задние должны крититься без усилий , ступичный "перетянуть" не реально, а вот троса ручника стоит посмотреть.

ac1dd
сам недавно столкнулся с похожим. стекла запотевают и намерзают изнутри только когда на холодное стекло попадает теплый и влажный воздух. стал копаться и обнаружил воду в нише запаски и влажная обшивка пола. в режиме рециркуляции (без подсоса воздуха снаружи) ваще вешалка. посмотри мож где просочилось..
может поэтому на теплых стелах ничего нет.

Всем привет! Подскажите - с приходом морозов стал мой Форд долго прогреваться, очень долго А потом, как стрелка встает на свое рабочее положение, ведет себя странно - то снова до 60 упадет, то в рабочее положение, то где-то между ними. В чем засада - термостат или датчик температуры ОЖ? Как проверить?

yurokS
Термостат.

hepata:

Nikis_23_rus с 1 ноября мед. справку отменили

Медсправку не отменили. Не вводите народ в заблуждение Просто её не надо будет предъявлять при техосмотре машины, потому что осматривается машина, а не водитель. А вот при получении прав и замене прав медсправку будем предъявлять

Не подскажите коды оригинальных з/ч для:
1) подшипник передней ступицы (я так понял, что в сборе со ступицей);
2) сайлентблоки передних рычагов - задние.
И какие аналоги можно взять? И для их замены нужны ли еще какие-нибудь сопутствующие з/ч? Менять поеду в сервис, нужны сами з/ч.

Константин676:

pulsar_NN передние колеса должны крутиться с некоторым усилием, а вот задние должны крититься без усилий , ступичный "перетянуть" не реально, а вот троса ручника стоит посмотреть.

Спасибо, посмотрю трос ручника.

auto100
Тебе нужно в эту темку FINIS коды запчастей и аксессуаров

Sergey67reg
С кодами разобрался, спасибо, а как быть с аналогами и дополнительными з\ч для замены?

auto100
В экзисте например вводишь код детали, так там и оригинал и аналоги высвечиваются
Что значит доп з\ч для замены?

Sergey67reg
Именно так и делаю, но там аналогов выдается штук 20: есть даже дороже оригинала. Поэтому вопрос - какую фирму выбрать из аналогов, а какую не брать.
А на счет дополнительных з/ч: в этой же теме выше советовали так: при замене амортизаторов можно "заменить заодно
и опору аммортизатора так как даже вполне нормальная на вид, может от времени проседать и давать стуки. Заодно уж меняйте и опорные подшипники..." Может и при замене сайлентблоков есть что-то похожее.

Ответьте же , пожалуста , в чём причина после снятия АКБ - градусы -60, да и остаточный километраж неправильно показывает???

Сегодня с утра было -30, напряжение в бортовой сети сигнализация показывала 12.2. После 30 минут прогрева и езды до работы (1,5 км) осталось 12.1. А какое напряжение нормально для запуска в холодном климате? Просто машине стоять до вечера и я как-то побаиваюсь как бы аккумулятор не сдох прямо возле работы.

auto100
Вот нормальные задние сайлентблоки передних рычагов LEMFORDER 33413 или 33413 01.

Korak
всё об аккумуляторе

Stalin
расход средний скидывается, когда акум снимаешь

Не совсем по фокусу вопрос, может кто сталкивался - сигналка старлайн b9 вроде, ставлю на сигнализацию, потом смотрю через какое-то время - она снята, в чем может быть проблема? пару раз уже было такое. брелок на блокировке стоит - случайно снять вроде не мог.
и еще вопрос по отчистке от снега - забор воздуха в салон идет их щелей под дворниками? это страшно если там снег\лед лежит?

и еще - у меня по городу сейчас средняя скорость 9км\ч и расход 15л\100км! это означает что с ним что-то не так или я что-то нетак делаю или при такой средней скорости это нормально?

нормально это, у меня 11 и расход 16.2 щас (утром 5 минут до работы и потом столько же в пробке перед парковкой стою, обратно 5-7 минут в пробке и 6-7 минут езды 30-40 км/ч...

Может кто сможет подсказать. Машина новая FF2 седан 2.0 с завода вышла 26 октября 2010, пробег сейчас 2400 км, при запуске на холодном двигателе сразу глохнет, нормально только после третьего запуска. В чем может быть проблема? Проблема появилась после 2200 км пробега. Бензин лью только 95

ZondArS
поди недавно заливался да еще и 92?

Ximm
А че - на 92-м работать не будет? Глохнуть будет??
ZondArS
Изучайте ЭТУ ТЕМУ
А вообще - к дилеру по гарантии!

Kazantipov
факт напороться на поганый 92 куда более вероятный, те же 95-98 если заправка халтурит это 92 плюс могут быть присадки, да и уже 3 случая у знакомых мне людей у кого форды точно так же себя вести начинали после попыток перейти на 92 бенз...