Неисправности климат-контроля (с. 25)

Кто не шпрехает по-англицки, компутерный перевод:

Возможности самодиагностики системы климат-контроля предназначены и позволяют обнаруживать и запоминать две текущие постоянные ошибки, а так же периодические ошибки, которые происходят в течении обычной эксплуатации автомобиля. Так же возможно считывание этих кодов ошибок с помощью дисплеев модуля климат-контроля. Для вывода содержимого памяти ошибок, ключ зажигания должен быть в положении "ON" и напряжение аккумулятора между 9 В и 16 В.
Активация самодиагностики
На модуле климат-контроля, одновременно нажмите кнопки "OFF" и "FOOTWELL" по меньшей мере на 2 секунды, затем нажмите "AUTO" в течении 1.5 секунд. Самодиагностика начнется через несколько секунд. В это время на дисплее климат-контроля появляется вышеуказанное динамическое изображение. Все ошибки индицируются на обоих дисплеях в форме кодов ошибок.
Например: дисплей слева показывает "90", дисплей справа показывает "27" - считывается код ошибки 9027. Последующие надписи передают информацию о возможных кодах ошибок и им соответствующих значениях. Диагностический режим может быть остановлен в любое время нажатием любой кнопки на модуле климат-контроля.
Важно:
Если будет нажата кнопка "Defrost" до выхода из диагностического режима, все коды ошибок будут удалены из памяти!
Вывод сохраненных кодов ошибок
На модуле климат-контроля, одновременно нажмите кнопки "OFF" и "FOOTWELL" по меньшей мере на 2 секунды, затем нажмите "HEADROOM" в течении 1.5 секунд. Любые записанные ошибки выводятся на дисплей климат-контроля и показываются в целях безопасности. При нажатии кнопки "DEFROST", память ошибок будет очищена и произойдет выход из диагностического режима. Для выхода из режима диагностики без стирания кодов ошибок, нажмите любую другую кнопку на модуле климат-контроля.
Вывод версии программного обеспечения
На модуле климат-контроля, одновременно нажмите кнопки "OFF" и "FOOTWELL" по меньшей мере на 2 секунды, затем нажмите "A/C" в течении 1.5 секунд. Версия программного обеспечения буде выведена на дисплей климат-контроля. Режим вывода завершается нажатием любой кнопки.

Дополнительная информация и описание кодов неисправностей > edwn.narod.ru

Чистка датчика температуры воздуха в салоне

Topic handbook:

Таблица кодов неисправностей системы электронного автоматического управления температурой (EATC)
Ремонт климат-контроля (автор Serega Zet)
Восстановление привода заслонки вариант от vitaliy07
Простой способ доступа к моторчику
Тестирование датчика температуры в салоне
Подробнее о датчике-вентиляторе
Видео инструкция по диагностике климат контроля на Форд Фокус 2

кондиционер, климат-контроль, климат контроль, охлаждение салона, ремонт кондиционера, климат

Sergert1

29 October 2010

Возможно, это вентилятор датчика салонной температуры. Достаточно маленький, находится между кнопками "обогрев заднего стекла" и обогрев "лобового стекла" на панели под панелью управлением климатом.
http://edwn.narod.ru/ford_focus/focus_fan_...de_sensor_.html

reaktor

29 October 2010

Sergert1
Спасибо!
попробую разобрать и смазать.

NUFF

31 October 2010

alex_saransk

цитата:

орогие Форумчане, прошу ваших рассуждений по поводу моего вопроса: купил ФФ2 2008 Б/У был предупреждён старым хозяином авто что климат ведёт себя странно, за что было отвоёвано часть суммы, суть в следующем при включении климата со стороны водителя дует горячий воздух со стороны пассажира -холодный, как не мудрил с кнопками проблема осталась, но трубки под капотом холодные, на обогрев печка работает чудесно, что могло произойти с ним? и как это лечить Фордовский диллер вблизи лишь в Пензе и в Нижнем

меняйте панель управления климат контролем и будет вам счастье.
у меня была данная проблемаи еще у одного форумчанина, у меня частично решилась заменой панели. Частично потому, что я установил панель с 2007 г.в.(короткая), а у меня 2005 г.в. теперь вентилятор работает наоборот, а кнопка "оттаивание лобового" отрубает вентилятор вообще

так, что не промахнитесь с выбором

yakoven

16 November 2010

Всем привет! Подскажите пожалуйста... Снимал торпеду (делал шумку) и имел неосторожность вкл. зажигание с отсоеденённым блоком управл. климатом, всё собрал, но теперь глючит температура

Иногда нормально, а иногда что 22, что 27 одна хрень дует ни теплее ни холоднее( и Вентилятор датчика внутрисалонной температуры постоянно молчит. Пробовал самодиагностировать выдаёт ошибку А477, где возможно найти расшифровку? Из тех что тут есть ничего не подходит. Машинка Фокус 2, 06г. блок климата менял на рестайл, всё подошло без доработок.

Мишуха

16 November 2010

yakoven
А477 ошибка конфигурации модуля (климат контроля) надо прописывать его.

yakoven

16 November 2010

Благодарю за подсказку. А моторчик сам оживёт?!

yakoven

18 November 2010

Моторчик оживил, осталось прописать. Интересно самому попробовать, кто нибудь может подсказать где можно прикупить програмку и шнур для фодика???

Mixan787

23 November 2010

Форумчане, помогите пожалуйста! Случилась у меня такая ерунда, всегда езжу с музыкой, а сегодня в пробке выключил и услышал странный непостоянный звук (даже не знаю как его описать, клац либо вжжж, думаю это не так важно, поэтому я назову его КЛАЦ чтобы было понятнее далее), который издавался пару раз за десять секунд, иногда за 20 секунд один раз, иногда 2 раза подряд стояла температура 21 гр. Подъехал к дому, решил поиграться с климатом. Вобщем, на секунду забудем про этот звук!!! Когда игрался с климатом заметил такую вещь, что если крутить температуру от LO до 17,5 гр. (по 0,5 гр.) то как я понимаю заслонка двигается бесшумно, а с 17,5 до 23,5 издается звук ВЖЖЖ, с 23,5 до HI бесшумно, это вообще нормально?
И снова возвращаясь к появившемуся звуку, этот звук бывает не на всех температурах, когда щелкаешь температуру (на полградуса), то заслонка ВЖЖЖ и звук этот КЛАЦ (ну или в обратном порядке сначала КЛАЦ потом ВЖЖЖ, я точно не помню), значит этот звук на этой температуре будет КЛАЦать как я уже писал выше! Если когда крутишь темпер. было только ВЖЖЖ без КЛАЦа, то ничего дальше щелкать не будет! Еще когда переключал температуру, например на 17 градусах работает минуту, потом я выкручиваю сразу 25 и начинается много этих КЛАЦов друг за другом, а потом уже редкие становятся!
Что это может быть?
Машина у меня рестайл.
Где раздаются эти КЛАЦы непонятно, вроде как где то внизу со стороны водителя.

taylor2k

23 November 2010

Климат постоянно отслеживает температуру в салоне и играется заслонками... Так же кацает. Жужжит че то... Пусть жужжит если хочет главное что тепло всегда

Mixan787

26 November 2010

Может я раньше просто не замечал эти щелчки. Все таки нужно чтобы услышать щелчки должна быть тишина в салоне и на улице не особо громко (если пррипарковаться на шоссе я думаю не слышно будет), даже если включена музыка на единичку не слышно щелчков. Просто если стоит температура например 21 гр., он там постоянно щелкает. А когда температура, например на 17 градусах работает какое то время, потом я выкручиваю сразу 25 и начинается много этих щелчков подряд, а через несколько секунд уже редкие становятся!
Все также у вас?

Sergert1

26 November 2010

Mixan787:

Нет, так быть не должно. Звуки приводов заслонок - едва уловимое приятное равномерное жужжание, которое при заведенном двигателе не слышно. Температура не должна влиять на появление посторонних звуков, тем более "клацов".

systemroot

26 November 2010

цитата:

Интересно самому попробовать, кто нибудь может подсказать где можно прикупить програмку и шнур для фодика???

не сможете, надо IDS VCM он китайский стоит от 25 тыс. а оригинальный вообще от 100 тыс.
проще к дилеру.

taylor2k

27 November 2010

Sergert1, ну не такое уж оно тихое это точно... жужжание... А клац ( правильно Mixan787 написал, похоже на звук часов) у всех есть, проверь у себя... Не путать с затыками заслонок, как буд то они на препятствия наталкиваются и потом шлепают... У меня и такое проявляется иногда.

SenatorAlex

27 November 2010

Mixan787
ну вот, хоть я не один в этой компании, вот тут ребятам вопрос по этой теме задавал Замена кондиционера на двузонный климат-контроль (сообщение #8770195)

Раньше у меня такого не было, это 100%, сейчас уже привык к этому звуку. Вжжж, как вы написали, это сервопривод поварачивает заслонку, никаких других звуков не должно быть. В принципе забил пока, но когда сидишь в машине и скажем музыка не играет, то звук этот достает. Оказывается и рестайлы больные на климат, думал ну хоть на новых авто такого нет.

SenatorAlex

27 November 2010

Mixan787

Если вы как то решите проблему, отпишитесь тут пожалуйста. У вас машина на гарантии, может диллер чего подскажет, я бы съездил. У меня уже закончилась!

Mixan787

28 November 2010

SenatorAlex
Если решу проблему обязательно отпишусь.

Кто-нибудь еще посмотрите пожалуйста у себя, есть ли у вас звуки "клац" или "щелк" при работающем климате. Только слушайте без музыки и на первой скорости вентилятора и без шапки (в шапке я не слышу). Вроде как звуки доносятся снизу где педали (хотя точно не знаю), сидя на сидении просто наклониться вниз то их более слышно. И еще покрутите температуру и подольше послушайте, так как звуки не постоянны.
Пожалуйста послушайте, это займет у вас 2 минуты, но очень поможет нам!

Alexej B

29 November 2010

Подскажите, может кто сталкивался с этой проблемой, или в тему ткните соответствующую!

На днях перестала гореть индикация включения кондиционера, рециркуляции и обогрева заднего стекла. При этом рециркуляция не работает, работает кондиционер сказать не могу ибо мороз, подогрев заднего стекла работает, т.к. щелкает реле, и снег вроде тает!
И еще, у меня не климат-контроль!

maxway

29 November 2010

Добрый вечер. Вчера заметил на форде у жены(недавно купили б/у 25700 км), что воздух не дует в ноги((( Включаешь обдув на климате только в ноги дует в середину, всяко пробовал, не выходит направить воздух в ноги( как будто заслонка не работает, хотя на лобач и в середину дует. Что может быть, кто сталкивался.
1.6, климат-контроль, (раньше такого не было, 100%)

SenatorAlex

29 November 2010

maxway
да возможно заклинила, а слышно как привод залонки работает, и сама заслонка поварачивается при включении в ноги?

maxway

30 November 2010

цитата:

SenatorAlex

Да, слышно, когда на верх или когда в середину, а нажимаешь на ноги..просто продолжает дуть в середину или дует на верх, нажимаешь в ноги слышно как работает заслонка(поворачивается) но дует в середину

ну как то так если понятно)

ydov

30 November 2010

А вот что я расслышал. Когда выключаешь климат (при разных режимах работы) то после выключения через промежуток около 4 сек. Появляется небольшой, как скрежет чтоли, только тихий и короткий, доли секунды. Что это интересно у всех так? Слышно только при выключенной музыке

shakh

1 December 2010

После включения климата и габариток какое-то время подсветка климата "играет". От чего, интересно?

maxway

2 December 2010

Это заслонка закрывается, что бы тепло не уходило из машины))) На многих иномарках так стали делать)

Dimon-75

13 December 2010

maxway, понапробуйте включить LO и продуть печку минут 5-7 просто холодным воздухом. Заслонки могут остыть и начнут слушатся кнопки - будет дуть и на стекло, и в лицо и вноги как положено. Выставьте как Вам нужно и включите нужную температуру.

ЧайNик

8 January 2011

maxway:

была аналогичная проблема осенью, теперь все с точностью до наоборот
при нажатии "в лицо" дует "в ноги", а когда "на стекло" дует "на стекло" и "в ноги"
при нажатии кнопок звуки идут, ошибок после диагностики нет, клемму АКБ снимал

в чем проблема не понимаю?
кто сталкивался поделитесь

Serenka

1 February 2011

Привет Всем! У меня FF2 климат раздельный. должна ли муфта включаться при нажатии кнопки кондея при минус 10 градусов, а то купил недавно Б\у а климат ни как проверить не могу??? Или подскажите как его проверить в мороз??? спасибо

SenatorAlex

1 February 2011

Serenka
Кондер ниже +5 градусов у форда не включается. Блокировка стоит. Только в теплый бокс, но если с улицы где 10С то долго ждать придется чтоб температура на датчике выше +5 поднялась! Можно просто проверить наличие фриона в системе. Если смотреть на двигатель то у левой фары (справа) есть заправочный штуцер, снять колпачек и надавить на нипель, слегка. Но это еще ни говорит о том что система исправна и рабочая. Может нехватать необходимого объема фриона (например елси есть утечка) и система не включиться.

Serenka

1 February 2011

Спасибо большое! А муфту сейчас можно как нибудь проверить?

SenatorAlex

1 February 2011

Serenka
нет

taylor2k

1 February 2011

Serenka, езжай в тепло!

У меня при нынешних -10С через пол часа отогревается в боксе при +20С с заведенным двиглом...

2 people online

to leave a message or Sign up