5 years
Tchistiakov
Номерок фары скажи. На сайте Хэллы что-то такого нету.
Тюнинговая оптика, все о ней. (P)
Ford Focus первого поколения в зависимости от модификации и комплектации комплектовались галогеновыми (Н4 для дорестайла и Н7+Н1 для рестайла), либо биксеноновыми фарами (на рестайлах с 2001 года, D2S+H7).
Коды для заказа штатных фар (рестайл Европа+Россия):
- 1EE 010 198-031(041) - серебристые с оранжевым проворотником
- 1EE 010 198-071(081) - RS, рестайл рефлектор, БЕЗ ПОВОРОТНИКА!
- 1EE 010 198-131(141) - черные с оранжевым поворотником (штатно для версии СТ170)
- 1EL 246 045-111(121) - серебристые биксеноновые линзованые
Из всего многообразия альтернативной и тюнинговой оптики можно выделить следующие проверенные варианты, наиболее хорошие с точки зрения качества изготовления фар и качества света:
Омыватель фар
1)Комплект от Hella для установки в штатные места FF1 - 8WS 008 559-001
2)Универсальный комплект от Hella - 8WT 008 549-201
Автоматический корректор уровня фар от Hella - 8XX 008 614-011
Переходник для подключения рестайлинговых фар на дорестайлинговые а/м - 9XX 166 909-001
Отчет о замене линз Depo на матовую Hella Classic в фарах под би-ксенон от Oleg _KRSK
DEPO повторители поворотов в крыло
Фото сравнение BlueVision и Xenon 4300K (Hella)
Опыт использования Bluevision в дождь/туман
Диодные фонари 3Dr/5Dr живые фото
Совместимость ПТФ от SVT
Корректоры в DEPO ST170
Схемы замены американской оптики на европейскую
Датчик света
Одновременное включение ближнего и дальнего на американце
Коды родных фар
Коды крышек и патронов в родные рестайл фары.
Рычажок для смены галки с левостороннего на правостороннее направление
Патрон указателя поворотов HELLA ST170
Крепежные кольца для матовой Хеллы (D2S+игнитор, крепление под кольцо)
Познавательная табличка соответствия цоколя лампы, её мощности и светового потока
Линзованные фары Hella
Клеммы для разъема рестайл фары (VAG разъем)
Коды деталей гидравлической части омывателя фар
Коды для заказа штатных фар (рестайл Европа+Россия):
- 1EE 010 198-031(041) - серебристые с оранжевым проворотником
- 1EE 010 198-071(081) - RS, рестайл рефлектор, БЕЗ ПОВОРОТНИКА!
- 1EE 010 198-131(141) - черные с оранжевым поворотником (штатно для версии СТ170)
- 1EL 246 045-111(121) - серебристые биксеноновые линзованые
Из всего многообразия альтернативной и тюнинговой оптики можно выделить следующие проверенные варианты, наиболее хорошие с точки зрения качества изготовления фар и качества света:
Омыватель фар
1)Комплект от Hella для установки в штатные места FF1 - 8WS 008 559-001
2)Универсальный комплект от Hella - 8WT 008 549-201
Автоматический корректор уровня фар от Hella - 8XX 008 614-011
Переходник для подключения рестайлинговых фар на дорестайлинговые а/м - 9XX 166 909-001
Topic handbook:
Краткое описание оптики от DEPO для первого фокусаОтчет о замене линз Depo на матовую Hella Classic в фарах под би-ксенон от Oleg _KRSK
DEPO повторители поворотов в крыло
Фото сравнение BlueVision и Xenon 4300K (Hella)
Опыт использования Bluevision в дождь/туман
Диодные фонари 3Dr/5Dr живые фото
Совместимость ПТФ от SVT
Корректоры в DEPO ST170
Схемы замены американской оптики на европейскую
Датчик света
Одновременное включение ближнего и дальнего на американце
Коды родных фар
Коды крышек и патронов в родные рестайл фары.
Рычажок для смены галки с левостороннего на правостороннее направление
Патрон указателя поворотов HELLA ST170
Крепежные кольца для матовой Хеллы (D2S+игнитор, крепление под кольцо)
Познавательная табличка соответствия цоколя лампы, её мощности и светового потока
Линзованные фары Hella
Клеммы для разъема рестайл фары (VAG разъем)
Коды деталей гидравлической части омывателя фар
Oleg_KRSK
29 September 2014
Вован из Питера
12 September 2006
malinind
12 September 2006
А где у этой фары лампочка поворотника спряталась?
Tchistiakov
12 September 2006
Вован из Питера
еще ссылка
тута
номер - 1EL 009 488-801
malinind
насколько я понял, поворотник сделан как у 2-го фокуса
еще ссылка
тута
номер - 1EL 009 488-801
malinind
насколько я понял, поворотник сделан как у 2-го фокуса
Commics
10 October 2006
Benoy
Кроме того что смотрятся хорошо, больше ничего... Хуже всего, что они не выполняют своей главной функции - они не светят
Кроме того что смотрятся хорошо, больше ничего... Хуже всего, что они не выполняют своей главной функции - они не светят
CD
10 October 2006
| цитата: |
| Benoy Кроме того что смотрятся хорошо, больше ничего... Хуже всего, что они не выполняют своей главной функции - они не светят |
Солидарен и не один раз писал об этом.
Benoy
10 October 2006
Спасибо за ответы.
Тогда без вопросов - Hella, которую Tchistiakov упоминал. Остается дождаться появления.
Тогда без вопросов - Hella, которую Tchistiakov упоминал. Остается дождаться появления.
FFantom
10 October 2006
Benoy
Есть другая оптика HELLA...
Есть другая оптика HELLA...
FFantom
10 October 2006
А как смотриться!!! И с качеством всё ОК!!! Только цена...
Benoy
11 October 2006
FFantom
Цена собственно на комплект не такая уж и большая. Hella под колпаком стоит дороже. Смотрится на пять. Но есть следующие минусы, косвенно связанные с ценой:
- к ней по хорошему надо ставить омыватель, а в одной из соседних веток сейчас как раз обсуждается цена установки. Выходит так, что от 6 000,00 деревянных. У :::4V::: стоит такая же, говорил, что загрязняется. Линзе, если в ней ксенон - не страшно, а вот к той, где галоген грязь будет прикипать. Одним словом - головняк или с установкой омывателя или с прочисткой своими силами. Второе особенно радует весенним вечером на трассе за фурами =))
- сами корпуса пластиковые, причем матовые. Т.е. покраска очень желательна. Вот цену вопроса я уже не узнавал, т.к. появилась информация о Hella под колпаком.
Цена собственно на комплект не такая уж и большая. Hella под колпаком стоит дороже. Смотрится на пять. Но есть следующие минусы, косвенно связанные с ценой:
- к ней по хорошему надо ставить омыватель, а в одной из соседних веток сейчас как раз обсуждается цена установки. Выходит так, что от 6 000,00 деревянных. У :::4V::: стоит такая же, говорил, что загрязняется. Линзе, если в ней ксенон - не страшно, а вот к той, где галоген грязь будет прикипать. Одним словом - головняк или с установкой омывателя или с прочисткой своими силами. Второе особенно радует весенним вечером на трассе за фурами =))
- сами корпуса пластиковые, причем матовые. Т.е. покраска очень желательна. Вот цену вопроса я уже не узнавал, т.к. появилась информация о Hella под колпаком.
wind2002
11 October 2006
Benoy
слушай, а зачем тебе альтернативная оптика? я сам от нее отказался- хелла дорого, китай- плохо.. вариант- покрасить русфокусовские фары а-ля Коммикс.. чем и занимаюсь.. почти готово, как будет смотреться на черной машине- потом покажу.. и светят хорошо и смотрятся неплохо
слушай, а зачем тебе альтернативная оптика? я сам от нее отказался- хелла дорого, китай- плохо.. вариант- покрасить русфокусовские фары а-ля Коммикс.. чем и занимаюсь.. почти готово, как будет смотреться на черной машине- потом покажу.. и светят хорошо и смотрятся неплохо
Tchistiakov
11 October 2006
| цитата: |
| а зачем тебе альтернативная оптика? |
вообще по хорошему под ксенон нужна линзованная оптика. Вот поэтому, лично я такую хочу. Ну а вообще, на пятнахе предыдущей у меня стояла хэлловская оптика, так вот после этого я на любой машине ближний, да и дальний, но не так критично, не воспринимаю. Хэлловская линза - это что-то с чем-то, знакомый который пятнаху взял сказал - светло как днем, и при этом не слепит никого...
wind2002
11 October 2006
Tchistiakov
ну а китайская линза- слепит все, кроме дороги
хелла- однозначно есть гуд. но например на мондео3 стандартная фара с отражателем светит куда лучше линзованных фар бмв5. субъективно конечно, но все же..
я думаю и русфокусовская фара светит не плохо, тем более с ксеноном, если отрегулировать..
ок, выбор все равно достойный
ну а китайская линза- слепит все, кроме дороги
хелла- однозначно есть гуд. но например на мондео3 стандартная фара с отражателем светит куда лучше линзованных фар бмв5. субъективно конечно, но все же..
я думаю и русфокусовская фара светит не плохо, тем более с ксеноном, если отрегулировать..
ок, выбор все равно достойный
Benoy
12 October 2006
wind2002
Дело в том, что у меня машина вишневая. Поэтому покраска отпадает =) Да и практический результат от покраски внутренних поверхностей фар нулевой. Внешний эффект - да, есть, но только на черной машине.
В остальном с Tchistiakov согласен. Под ксенон - линза. А это неоригинальная оптика. В ходе непродолжительной =) дискуссии выяснилось, что Hella рулит. Польза двойная. Внешний вид+освещение.
Дело в том, что у меня машина вишневая. Поэтому покраска отпадает =) Да и практический результат от покраски внутренних поверхностей фар нулевой. Внешний эффект - да, есть, но только на черной машине.
В остальном с Tchistiakov согласен. Под ксенон - линза. А это неоригинальная оптика. В ходе непродолжительной =) дискуссии выяснилось, что Hella рулит. Польза двойная. Внешний вид+освещение.
kitkat
16 October 2006
Вот думаю если в этой Хелле использовать неродной ксенон, т.е. купить хеллу под галогенку, а потом поставить туда ксенон - разница будет и вообще возможно ли такое? а то за 800 родное все жаба села уже на шею 
Tchistiakov
16 October 2006
| цитата: |
| Вот думаю если в этой Хелле использовать неродной ксенон, т.е. купить хеллу под галогенку, а потом поставить туда ксенон - разница будет и вообще возможно ли такое? а то за 800 родное все жаба села уже на шею |
Можно и даже нужно, ибо дешевле
Конструкция хеллы которая сразу с ксеноном идет, отличается только ксеноновой хелловской ботвой в комплекте, а сама линза там такая же.
Вован из Питера
16 October 2006
Хэлловские линзованные модули на галоген стоят по 50 примерно за штуку. Ксеноновые, которые только ближний - по 300.
Вован из Питера
23 October 2006
Ну чо, мужчины, я теперь счастливый обладатель фар 1DL 008 367-801.
В ближний вставлен ксенон хэлла 4-го поколения с лампами филипс, переделанными под цоколь Н7. Осталось убрать ублюдочные жолтые поворотники и поставить белые, когда я их найду где-нибудь по сладкой цене. Да, ну и еще отличие от картинки с сайта хэлла - туманки Micro DE куплены не в специальном фокусовском эдишене, а обычный универсальны комплект, поскольку разница в цене в 3 раза присутствует и жаба не дремлет.
В ближний вставлен ксенон хэлла 4-го поколения с лампами филипс, переделанными под цоколь Н7. Осталось убрать ублюдочные жолтые поворотники и поставить белые, когда я их найду где-нибудь по сладкой цене. Да, ну и еще отличие от картинки с сайта хэлла - туманки Micro DE куплены не в специальном фокусовском эдишене, а обычный универсальны комплект, поскольку разница в цене в 3 раза присутствует и жаба не дремлет.
Benoy
23 October 2006
Вован из Питера
Поздравления!
Какова оказалась цена вопроса? Какие впечатления (хотя с этим как раз все более менее понятно)? Ставил сам или за деньги?
Поздравления!
Какова оказалась цена вопроса? Какие впечатления (хотя с этим как раз все более менее понятно)? Ставил сам или за деньги?
kitkat
23 October 2006
Вован из Питера
чаще протирайте фарки, они быстро загрязняются, а потом линзы лопаются, и камней они сильно боятся. Я за вариант Tchistiakov
чаще протирайте фарки, они быстро загрязняются, а потом линзы лопаются, и камней они сильно боятся. Я за вариант Tchistiakov
Вован из Питера
23 October 2006
| цитата: |
| Я за вариант Tchistiakov |
Я тоже за его вариант. Но эти я купил за 7500, а те чего-то никто не торопился предлоагать за такие бабки. Тем более что там нету геморов с покраской.
| цитата: |
| Какова оказалась цена вопроса? |
7500 за бэу фары. 3750 за бэу ксенон. 500 рублей - краска, лак, шкурка, герметик и прочее. Ставил и красил сам.
Ну и комплект туманок Микро ДЕ - 1900 рублей (новый).
Вован из Питера
23 October 2006
В общем вживую вот так:
Но сама машина не мыта несколько месяцев, а фарки чистые, так что несовпадение цвета налицо.
Вован из Питера
26 October 2006
| цитата: |
| которые показывал Tchistiakov есть поворотники. |
А к поворотникам, если доверицца сайту хеллы, идет переходник какой-то, отдельно от самой фары, который, опять-таки если доверицца экзисту, стоит сам по себе 100 с чем-то бачков...
Tchistiakov
26 October 2006
| цитата: |
| А к поворотникам, если доверицца сайту хеллы, идет переходник какой-то, отдельно от самой фары, который, опять-таки если доверицца экзисту, стоит сам по себе 100 с чем-то бачков... |
Так это переходник для дорестайлинговых фокусов -> Indicator adapter set for vehicles (10/98 →09/01)
для русфокусов не надо ничего докупать
Вован из Питера
30 October 2006
| цитата: |
| кто-нить красил внутреннюю блестящую часть фары в черный цвет? |
Отражатель что ли?
)) Проще сразу фары чОрной бумагой заклеить )) ЗЫ Купи о ST170 фары - они чОрные, стоят так же как и обычные в магазе.
CD
30 October 2006
| цитата: |
| кто-нить красил внутреннюю блестящую часть фары в черный цвет? |
Huligan
http://ffclub.ru/forum/index.php?showt...ndpost&p=726794
mishka_s
31 October 2006
Вован из Питера
типа вроде на ксенон нужон автокорректор..или нет?
а на фокусе его нетути...
типа вроде на ксенон нужон автокорректор..или нет?
а на фокусе его нетути...
насчет прокладок у меня на саабе стояли такие кольца из пористой резины, довольно толстые. думаю что такое на любом авторынке посмотреть можно. подобрать по радиусу чтобы напять и будет тебе...лексус 
Вован из Питера
1 November 2006
Нужен. Если по правилам. Но по факту автокорректор никто не внедряет себе, если он уже не был поставлен на заводе вместе с заводским ксеноном. Очечнь уж велика цена вопроса.
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club