Как снять кожух ручника?

там на пластиковых защелках. первые лучше отщелкивать те что ближе к панели, они смотрят в углы, на стойки под 45 градусов. А потом вынуть заднюю смотрящую на багажник.

цитата:

там на пластиковых защелках. первые лучше отщелкивать те что ближе к панели, они смотрят в углы, на стойки под 45 градусов. А потом вынуть заднюю смотрящую на багажник.

Пробовал сделать это у себя - тво и глядишь сломается. Снял весь тонель (всего 3 винта - делов на 3 минуты). и отогнул защелки изнутри. Зато защелки целы и снимаетя теперь намного легче!

commics, можно, конечно, и клапана регулировать через выхлопную трубу. Но зачем???

цитата:

commics, можно, конечно, и клапана регулировать через выхлопную трубу. Но зачем???

Если не хочешь сломать защелки то прийдется - у меня хорошо сидела. Объясню подробнее - работаю в сервисе. Как бы ты отнесся к тому что приехав на сервис кожух стоял на месте, а уехав отваливалась с каждым дерганьем ручника? А никогда не приходилось снимать повторитель поворота? По нормальному он должен сниматся снаружи, но зачастую чтобы его не сломать приходится отодвигать подкрылок и отщелкивать его с другой стороны. А сломать все защелка всегдо успеешь.

commics, окантовка кожуха ручника (та, на которой 3 защелки) довольно гибкая. Так что если подцепить ее ближе к середине, то одна из передних защелок вылезет сразу без шансов сломаться, то же самое со второй. Хотя, у меня испанец, может у русфокусов с этим проблемы...
Повторитель повороте не должен сниматься снаружи.

Gal
Commics прав- машинку нужно беречь... Тем более, что предлагаемый им вариант не такой уж сложный и по времени занимает 5 минут, если не меньше. Ну а поворотник ты видимо не снимал никогда? По мануалу это делается вот так (на рисунке). Будем делать как написано, или лучше чуть-чуть погемороиться?

CD, сам снимать повторитель поворота не пробовал, но какие-то пионеры мне его сломали. Видимо, "по мануалу". Мафынку, безусловно, надыть беречь, но у меня кожух ручника снимается без проблем...

Вот и я про тоже! Не всегда получается что-то снять как оно должно сниматься...

ковырни отверткой и не парься. снимал раз 10, ничего ни разу не ломал, хоть там все пластиковое

у меня в ручнике че то дребежжит типо пружинки
кнопочку прижимаю и не дребежжит
надо разбирать снимать ручку

Commics:

:::4V:::: там на пластиковых защелках. первые лучше отщелкивать те что ближе к панели, они смотрят в углы, на стойки под 45 градусов. А потом вынуть заднюю смотрящую на багажник. Пробовал сделать это у себя - тво и глядишь сломается. Снял весь тонель (всего 3 винта - делов на 3 минуты). и отогнул защелки изнутри. Зато защелки целы и снимаетя теперь намного легче!

Не подскажете как снять тоннель и какие 3 винта надо откручивать ?

1 - под пепельницей.
2,3 - в подстаканниках.