Вопрос по работе АКПП на FF2 с двигателем 2 л

13 years

Пробег 22 тык, заметил странную особенность. При замедлении (практически при полной остановке) чувствуется небольшой рывок. Проявляется не каждый раз, но с завидной регулярностью. Особенно после динамичной езды. Если ехать плавнее - проявляется реже. О чем может говорить данный факт? Безобидный нюанс работы АКПП или признак серьезной неисправности или заводского брака?

воспользуйтесь поиском и почитайте правила форума, тема такая есть уже!

Mirkbl4

11 June 2010

жжёной карамелью после "гонок" не пахнет?

cyberdaemon

11 June 2010

Ничем не пахнет. Уровень жидкости в норме, цвет вишневый, запаха нет.

lenker

11 June 2010

Это включается первая передача. У всех, так. Читайте тему про автомат.

1 person online

to leave a message or Sign up

Similar topics

Мусор

Пинки АКПП 1-2 и при изменении положения ручки переключения

Popular on website

FF3 ходовая

Амортизаторы FF3

Автобеседка

Все о моторных маслах. Масло для двигателя

FF2 эксплуатация

Ремонт и устройство подвески (амортизаторы/пружины/стойки/рычаги), ч.3

FF3 двигатель

Цепь и ремень ГРМ на двигателях ФФ3

FF3 тормоза

Проблемы с тормозами. Обсуждение работы тормозов.

Автобеседка

Летние шины ч.3

FF3 мультимедиа

Ford SYNC 3 - мультимедиа и навигация

FF2 эксплуатация

Поломки АКПП с двигателем 2.0

FF3 ходовая

Рычаги подвески на ФФ3 / Стойки стабилизатора

FF3 мультимедиа

Ford Sync 3: кастомные прошивки и видеоплеер

FF3 эл.оборудование

Аккумулятор на FF3 - выбор и замена

Автобеседка

Зимние шины ч.2

Mondeo 4

Двигатели экобуст 2.0 200 и 240 л.с.

FF2 эксплуатация

Замена тормозной жидкости, выбор

FF3 двигатель

Двигатель 1.5L /120 л.с./150 л.с./160 л.с./180 л.с. (EcoBoost)