Пропала мощность
Пропала мощность
Начнем с предистории!
У меня FF 2 рестайлинг 1.6 115 л\с.
На улице -22 градуса.
Весь день ездил нормально. Часов 6 назад уставил ксенон в ближний и противотуманные фары.
Буквально час назад, поднимался в крутую горку. и понял, что машина "тупит". Тоесть она совсем не реагировала на газ. Совершенно. Обороты еле еле росли. как будто я на прицепе везу трактор.
Помимо этого, выжав сцепление или поставив машину на нейтралку. обороты серьезно падали, и плавали. меньше тысячи. 250-500 об и поднимались до тысячи. 1 раз даже заглохла.
Посоветовали сбросить мозги - снял клему с аккумулятора - измений 0.
Бензин налил давно. и половину прокатал. и прокатал без проблем.
Кстати. перед тем, как с машиной случилась такая проблема. Попал в очень сильный туман.
Что делать? может кто сталкивался!!
У меня FF 2 рестайлинг 1.6 115 л\с.
На улице -22 градуса.
Весь день ездил нормально. Часов 6 назад уставил ксенон в ближний и противотуманные фары.
Буквально час назад, поднимался в крутую горку. и понял, что машина "тупит". Тоесть она совсем не реагировала на газ. Совершенно. Обороты еле еле росли. как будто я на прицепе везу трактор.
Помимо этого, выжав сцепление или поставив машину на нейтралку. обороты серьезно падали, и плавали. меньше тысячи. 250-500 об и поднимались до тысячи. 1 раз даже заглохла.
Посоветовали сбросить мозги - снял клему с аккумулятора - измений 0.
Бензин налил давно. и половину прокатал. и прокатал без проблем.
Кстати. перед тем, как с машиной случилась такая проблема. Попал в очень сильный туман.
Что делать? может кто сталкивался!!
Переименовал тему. В следующий раз, прежде чем создать тему - изучите ПРАВИЛА форума |
kulikovd
18 January 2010
первым делом проверь свечи, может дроссельная заслонка, может скачки напряжения бортовой сети из-за которой в последствии не правильно работают топливные форсунки и бензонасос.
Пробег у тебя какой?
Пробег у тебя какой?
kulikovd
18 January 2010
bibber
~17500 km
только вчера кстати сделал Т.О.
~17500 km
только вчера кстати сделал Т.О.
а ксенон устанавливал сам или в конторе? попробуй снять его на время посмотреть как себя будет вести машина, через сервисное меню феди проверь напряжение бортовое (Тестовый режим компьютера)
а может и тут тебе стоит почитать: Плавают обороты ХХ
Пробег хороший у меня до 30 000км все изъяны в машине проявились по гарантии
а может и тут тебе стоит почитать: Плавают обороты ХХ
Пробег хороший у меня до 30 000км все изъяны в машине проявились по гарантии
jusupoff
18 January 2010
Китайские (и не только) блоки розжига ламп могут давать серьезные высокочастотные помехи на шины питания. Из-за этого глючить может все что угодно. Вам воткнули 4 таких блока...
для того, чтобы проверить - ксенон это или нет, мона проста его не включать.
имхо
или, поездить с включенным... заглючит - выключить..
ежели, канешна, дело в нем...
а так, по симптомам - паходу дроссель (или датчик ПДЗ)...
kulikovd
на экране приборки надписей не было?
типа "ПРИНУД. ОГРАНИЧЕНИЕ ОБОРОТОВ ДВИГАТЕЛЯ"..
имхо
или, поездить с включенным... заглючит - выключить..
ежели, канешна, дело в нем...
а так, по симптомам - паходу дроссель (или датчик ПДЗ)...
kulikovd
на экране приборки надписей не было?
типа "ПРИНУД. ОГРАНИЧЕНИЕ ОБОРОТОВ ДВИГАТЕЛЯ"..
alc16
18 January 2010
Если плавали обороты то есть вариант что изза высокой влажности в туман мог отсыреть низковольтный разъем на катушке зажигания, а он дает и плавающие обороты и потерю динамики, рывки. Как вариант...
Сам менял 2 раза катушку и 1 раз пины в этом пресловутом разъеме, после смены пинов замотал разъем изоляцией, и езжу спокойно уже 2 года...
Сам менял 2 раза катушку и 1 раз пины в этом пресловутом разъеме, после смены пинов замотал разъем изоляцией, и езжу спокойно уже 2 года...
АлекСаша
18 January 2010
kulikovdя смотрю у вас СЕ а там вроде самый распр двиг 1.6 115, пооэтому банально смотрите разъем катушки
kulikovd: |
| про ксен. его пробовал не включать. разве не пробовал его выключать совсем... |
стесняюсь спросить... - сам понял, что сказал?...
kulikovd
18 January 2010
-XXXXL-
про ксен. его пробовал не включать. разве не пробовал его выключать совсем...
есть идея, что в нем дело... но не уверен.
на приборке никаких надписей. разве чекинжек горит. но горит довольно давно. около полугода. проблем небыло
alc16
Катушка где она? что то не пойму никак... что смотреть? я балбес под капотом. но быстро учусь.
-XXXXL-
имею ввиду. тумблером свет выключал. глушил и заводил машину. НО не пробовал его совсем от проводов выдергивать/!
про ксен. его пробовал не включать. разве не пробовал его выключать совсем...
есть идея, что в нем дело... но не уверен.
на приборке никаких надписей. разве чекинжек горит. но горит довольно давно. около полугода. проблем небыло
alc16
Катушка где она? что то не пойму никак... что смотреть? я балбес под капотом. но быстро учусь.
-XXXXL-
имею ввиду. тумблером свет выключал. глушил и заводил машину. НО не пробовал его совсем от проводов выдергивать/!
-PaNik_TS-
19 January 2010
kulikovd
Думаю начинать надо с диагностики.
Полгода (!) горел индикатор...
Неужели не беспокоило, что у Вас ошибка, да ещё и скорее всего активная?
Кажется, что установка ксенона и пропажа тяги...просто совпадение.
Хотя...неизвестно как Вы его поставили.
-XXXXL-
| цитата: |
| на приборке никаких надписей. разве чекинжек горит. но горит довольно давно. около полугода. проблем небыло |
Думаю начинать надо с диагностики.
Полгода (!) горел индикатор...
Неужели не беспокоило, что у Вас ошибка, да ещё и скорее всего активная?
Кажется, что установка ксенона и пропажа тяги...просто совпадение.
Хотя...неизвестно как Вы его поставили.
-XXXXL-
kulikovd
19 January 2010
беспокоило. но диллер давал отмашки. хотя инжек загорелся сразу после замены клапанов в сервисе.
kulikovd
19 January 2010
проблема решена. и оказалась серьезнее чем я думал.
такая проблема с оборотами ибо 2 клапана вообще не работало. тоесть я на 2х ехал. в случилось это в результате "отсутсвтия питания полудохлых мозгов".
такая проблема с оборотами ибо 2 клапана вообще не работало. тоесть я на 2х ехал. в случилось это в результате "отсутсвтия питания полудохлых мозгов".
Ailen
19 January 2010
kulikovd
Чек горит не спроста, скорее всего он у вас горит как раз по той причине что пропала тяга!. Ищите проблему по которой загорелся чек, устранив ее восстановите тягу двигателя
kulikovd
Что и требовалось доказать. По поломке сожалею
Чек горит не спроста, скорее всего он у вас горит как раз по той причине что пропала тяга!. Ищите проблему по которой загорелся чек, устранив ее восстановите тягу двигателя
kulikovd
Что и требовалось доказать. По поломке сожалею
kulikovd
19 January 2010
кстати нет! чек горел не по этому. Горел потому, что нагнулся "датчик фаз"
-PaNik_TS-
19 January 2010
kulikovd
Можно по подробнее?
| цитата: |
| такая проблема с оборотами ибо 2 клапана вообще не работало...случилось это в результате "отсутсвтия питания полудохлых мозгов" |
Можно по подробнее?
kulikovd
20 January 2010
-PaNik_TS-
на СТО сказали так. У мозгов отпаялся какой то провод. и они перестали посылать команду клапанам. фактически они были полумертвые
на СТО сказали так. У мозгов отпаялся какой то провод. и они перестали посылать команду клапанам. фактически они были полумертвые
Андрей71
20 January 2010
kulikovd: |
| -PaNik_TS- на СТО сказали так. У мозгов отпаялся какой то провод. и они перестали посылать команду клапанам. фактически они были полумертвые |
Гонь полная-мозги управляют только фазовращателем,привод клапанов-чисто механический.
Кстати,анекдот в тему:Звонок в сервис:здравствуйте.у вас ксенон можно поставить,сколько стоить будет?От 4000р,а какая у вас машина?У меня "Грейт Уолл", а так дешево,наверное какое-нибудь китайское дерьмо?
kulikovd: |
| Катушка где она? что то не пойму никак... что смотреть? я балбес под капотом. но быстро учусь. |
Вы не тому быстро научились
Ксеноновые лампы ставятся только в линзованную оптику! Вы же не один по дорогам ездите...По поломке сочувствую и ссожалею, что на дорогах стало на одного псевдоксенонщика больше.
По поломке дилер пытался скостить на маслянный клапан управления фазовращателями, их там два, вроде так.
Андрей71
21 January 2010
Severino
Таковы нынешние реалии-встречал людей,не знающих,что делать при проколе колеса,но на чиста пацанских тачках с прибамбасами "по кругу".
Таковы нынешние реалии-встречал людей,не знающих,что делать при проколе колеса,но на чиста пацанских тачках с прибамбасами "по кругу".
HexMaster
21 January 2010
Надоели колхозники. А тут ещё и в противотуманки воткнул. Когда уже у нас запретят этот колхоз. Кенгурятники и правые рули им не нравятся, а про гей-ксенон забыли, хотя он гораздо опаснее.
shadow_77
28 January 2010
kulikovd: |
| Начнем с предистории! У меня FF 2 рестайлинг 1.6 115 л\с. На улице -22 градуса. Весь день ездил нормально. Часов 6 назад уставил ксенон в ближний и противотуманные фары. Буквально час назад, поднимался в крутую горку. и понял, что машина "тупит". Тоесть она совсем не реагировала на газ. Совершенно. Обороты еле еле росли. как будто я на прицепе везу трактор. Помимо этого, выжав сцепление или поставив машину на нейтралку. обороты серьезно падали, и плавали. меньше тысячи. 250-500 об и поднимались до тысячи. 1 раз даже заглохла. Посоветовали сбросить мозги - снял клему с аккумулятора - измений 0. Бензин налил давно. и половину прокатал. и прокатал без проблем. Кстати. перед тем, как с машиной случилась такая проблема. Попал в очень сильный туман. Что делать? может кто сталкивался!! Переименовал тему. В следующий раз, прежде чем создать тему - изучите ПРАВИЛА форума |
Помой дросель !!!
АлекСаша
28 January 2010
человек проблему решил, лови заслуженный 
-PaNik_TS-
29 January 2010
Проблема решена.
Тема закрыта.
Тема закрыта.
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club