В гараже у Валерьевича

9 лет

140



Трансформирую мою темку под МИНИФАК по Фотоотчетам, выполненным Ярославскими одноклубниками.

1. Замена СайлентБлоков на всех рычага заней подвески и Замена Аммортизаторов Valerevich
2. Замена заднего ступичного подшипника Valerevich
3. Долив-проверка уровня в КПП Тынц
4. Замена лампочек в приборке Тынц
5. Установка Защиты Картера ФФ2 Рестайл SlimShady
6. Замена передних тормозных колодок И ТОРМОЗНЫХ дисковТынц
7. СнятиеУстановка задней полки Тынц
8. Замена Катушки зажигания Тынц
9. Замена Топливного фильтра Тынц
10. Снятие бака - чистка сеток Бензонасоса Тынц
11. Установка Сетки в Бампер ФФ2 Рестайл SlimShady
12. Замена Передних пружин, Стоек и Опорных подшипников Тынц
13. Замена Задних Барабанных тормозных колодок Тынц
14. Снятие-Установка генератора ФФ1 Рокам Тынц
15. Правила прокачки Аммортизаторов Valerevich
16. Замена термостата ФФ1 Рокам Master10051
17. Замена переднего ступичного подшипника с АБС ФФ1 Valerevich
18. Замена (промывка) радиаторов на ФФ1 Valerevich
19. Замена датчика скорости на ФФ1 Valerevich
20. Замена помпы ФФ1 на Рокам 1.6 Тынц
21. Замена Шаровых опор на ФФ1 тынц
фотоотчет, ремонт Фокуса, Valerevich, Фокус, Focus

avatar
Valerevich
18 декабря 2009

В гараже у Валерьевича
338K
просмотров
126
участников
1,1K
сообщений

avatar
Valerevich
19 декабря 2009

3

После этого не забыть снять с ручника!!! и с помошью ТАКОЙ ТО МАТЕРИ стаскивайте Тормозной барабан с колодок. Будете пользоваться монтажечкой, аккуратнее, не задерите колодки!!!

Вот так вот развалился мой подшипничег Яй проехал на нем пока он гудел 4000 км...
posted image
avatar
master10051
19 декабря 2009

-3

Писать уже мона?) МАЛАДЕЦ в ФАК 100 пуд!
Наплюсил)
avatar
Valerevich
19 декабря 2009

5

Двумя отвертками поддеваем кольцо ротора и снимаем его (у меня его деформировало, отчего АБС горела и не работала! Помогло просто выправить на ровной поверхности деревяшечкой)
posted image
avatar
Valerevich
19 декабря 2009

1

Далее снимаем стопорное колечко спецплоскогубцами...
posted image
avatar
Valerevich
19 декабря 2009


Далее поддеваем отверочкой и снимаем кольцо ротора...

-- Добавлено: [mergetime]1261231221[/mergetime]
Все, можно выбивать подшипник с внешней стороны! Я сделал оправочку...

Новый запресоосвываем с внутренней стороны, при этом нужно чтобы оправка касалась только наружнего кольца подшипника!!!

Собираем колечки в обратной последовательности...

Затянул новую гайку с моментом 235 Нм динключем.
posted image
avatar
Valerevich
19 декабря 2009


АЛЬТЕРНАТИВНЫЙ СПОСОБ СНЯТИЯ ТОРМОЗНОГО БАРАБАНА ДЛЯ ЗАМЕНЫ ТОРМОЗНЫХ КОЛОДОК!!!

Чтобы заменить тормозыне колодки или длч замены тормозного циллиндра АКТУАЛЕН следующий способ, позволяющий не трогать ступичную гайку!!!
avatar
Valerevich
19 декабря 2009


Располагаемся под машиной поддомкраченной машиной и отворачиваем коловкой на 13 4 болта крепления ступицы...
А так же головкой на 8 аккуратно отворачиваем болтик крепления датчика АБС (на фото от уже отвернут) и датчик вынимается...
posted image
avatar
Valerevich
19 декабря 2009


После этого тормозной барабан снимается с наружной стороны с колодок...

Собираем в обратной последовательности...
posted image
avatar
Valerevich
19 декабря 2009


ДОЛИВ МАСЛА В КПП

Залазим под машину... Снимаем защиту (пластик или железо)

Смотрим спереди снизу... Видим справой стороны пластмассовую коробочку... Аккуратно отжимаем 8 защелок...
posted image
avatar
Valerevich
19 декабря 2009


Шестигранником на 8 выворачиваем пробочку заливного отверстия. (на фото вверху). Доливаем шприцем масло до нижней кромки (пока масло не начнет вытекать!!!)
ПыСы: у меня за 5 лет ушло видимо 400 гр, всего объем КПП вроде как 2.4 л масла)

Пока фсе...
posted image
avatar
Valerevich
29 августа 2010

1

ЗАМЕНА ЛАМПОЧЕК В ПРИБОРНОЙ ЩИТКЕ ФФ1

Отворачиваем крестообразной отверткой 4 винта...
posted image
avatar
Valerevich
19 декабря 2009

1

Аккуратно жалом ответки чуть отгибаем рамку приботки и тащим на себя... На фото видны зашелки, где нужно подсунуть отверточку...
posted image
avatar
Valerevich
19 декабря 2009

1

Снимаем разьем с кнопки открывния крышки багажника (5 двери)...
posted image
avatar
Valerevich
19 декабря 2009


Крестообразной отверткой отворачиваем 3 винта крепления приборки...
posted image
avatar
Valerevich
19 декабря 2009


После этого, немного вытянув приборку на себя сзади отстегиваем шлейф проводов. Для этого замочег (мама-папа белого цвета) поддеваем отверткой и поворачиваем скобу фиксатора. И отсоединяем колодку проводов от приборки... И вот она у вас в руках.
posted image
avatar
Valerevich
19 декабря 2009


Ключем TORX-10 отворачиваются 2 винта крепления задней части приборки (внешняя темняя пластина) и отвободиф 4 ФИКСАТОРА крышки снимаем ее... Уже на зеленой плате находим неисправную лампу и повернув на 90 градусов вынимаем лампу (или патрон с лампой).

Существуют 2 вида лапм!!! У меня стояли мелкие. Есть еще патрон под лампочку как в габаритах. Такие тоже видимо ставят в подсветку приборов, так что будьте внимателнее
posted image
avatar
Oleg_Vladimir
19 декабря 2009


Думаю в обычном гараже это будет сложно проделать ! Хотя бы потому, что нужен пресс, нужна сварка, нужно балкаркой срезать болты в оооочень неудобном положении + если неоткрутится хотя бы один из болтов крепления ступицы (как было у меня) его надо будет высверливаить, ну и ещё много чего...так что за два дня, я думаю уложаться только в автосервисе !!!

Я про заднюю подвеску !
avatar
Valerevich
19 декабря 2009


Oleg_Vladimir
Все описанное происходило именно в обычном гараже... Болты на радость мне все отвернулись и не закисли!!! Болгарка нипраблема (даже если и резать), варил не у себя, а у соседа. В боксе небольшая яма... Машинку поднял на "козелки" и сидя все делается без подьемника.
avatar
SlimShady
21 декабря 2009


Да позволит Valerevich вставить и свои 5 копеек.
Установка защиты картера

Имеем в наличие саму защиту и крепежи к ней.
posted image
avatar
SlimShady
20 декабря 2009

5

Залезаем под машину и видим, что спереди защита крепится к основанию радиатора.

1- саморезы крепления пыльника. Их выкручиваем, пластиковые пистоны из дырки с помощью плоскогубцев или отвертки выковыриваем. Внимание- защита крепится не в отверстия №1, а в отверстия №2
2- отверстия под крепления защиты, их придется растачивать либо надфилем либо просверливать, так как болты на 8 немного не пролезают.
posted image
avatar
SlimShady
20 декабря 2009

3

Задняя часть защиты крепится в балку.
Схема такая- берем металлическую планку, идущую в комплекте с защитой, просовываем в отмеченные ответстия, далее аккуратно вкручиваем в нее болт с шайбой. Получим 2 торчащих болта из балки.

posted image
avatar
SlimShady
20 декабря 2009

2

Далее начинаем устанавливать защиту, сначала заводим заднюю часть так, что бы защита зашла на болты и на них висела, выравниваем переднюю часть, и заранее установив планки над основанием радиатора, придерживая их пальцем через отверстия б, закручиваем все 3 болта.
На рисунке отмечено место крепления пыльника а- назад саморез не получится вкрутить, так как отверстие закрыто теперь планкой крепления защиты.
posted image
avatar
SlimShady
20 декабря 2009

3

Еще одно фото передних креплений защиты.
1 - места креплений пластикового пыльника
2 - места крепления защиты.


posted image
avatar
SlimShady
20 декабря 2009

8

Затягиваем все болты и получаем что-то типа ...

P.S. болты можно мовилью по желанию промазать.
posted image
avatar
Valerevich
20 декабря 2009

2

SlimShady
Ну вот, маладца!!! Отплюсел.

А кое кто говорил что дырок ф балке нет...

На первом фокусе защита Питерская поэффективнее. Имеет боковые брызговики, закрывающие полости под бампером.
posted image
avatar
х120
21 декабря 2009


Valerevich
красавец! возможно я пропустил:
-сколько такие работыпо лечению подвески стоили б в ФМК?
-во сколько тебе обошлось самостоятельно перебрать заднюю подвеску?
сайлен блоки по цвету отличаются от оригинальных?
Yaroslavich
21 декабря 2009


Подскажи какое масло в КПП заливал? Как угадать какое родное было залито?
avatar
Valerevich
21 декабря 2009

2

х120
- Насколько я помню, вроде как замена всех 8 рычагоф с работой в ФМК стоила 50-60 килорублей (Кагович лучше сориентирует)
- Самостоятельно - СБ 14 шт вышли на 4000 рублей (+ 7000 амортизаторы)
- СБ по цвету наверное нет. Сб как СБ... резина серая... СБ родных же отдельно нет! (родные СЬ развалились савсем) Как выглядят видно на фото.

Типерь у меня есть все оправки, так что подобное модно сделать с Любой подвеской этой платформы (ВОЛЬВО S40, Мазда3 и ФФ1 и ФФ2)

Yaroslavich
Масло не знаю... Пришел на ФМК, сказал мне масно в механику КПП на ФФ1. Сегодня фото выложу...

-- Добавлено: [mergetime]1261411197[/mergetime]
ПыСы: КСТАТЕ, ПРОЕХАЛ УЖЕ 1500 км на новой подвеске... ПОЛЕТ НОРМАЛЬНЫЙ
OSha
21 декабря 2009

1

SlimShady
Эту защиту в ФМК продают? Или где-то еще покупал?

ФМК осатанел совсем... за "штатный" пластиковый пыльник, который стОил 300 рублей теперь хотят 3700
avatar
SlimShady
22 декабря 2009


Да, купил в ФМК, стоит 2750 вроде. Цена в среднем в магазинах такая же. Установка 700 рублей стоит.

SemAV перенеси сообщения в эксплуатацию. Пусть здесь будут только отчеты.



Войдите, чтобы написать сообщение, или пройдите регистрацию.