Аккумулятор зимой
Надо померить ток утечки при включенной сигнализации.
Ставите машину на сигнализацию, ослабляете минусовую клемму и,перед тем,как ее снять, подсоединяете амперметр одним контактом к клемме АКБ, другим к минусовому проводу. После этого снимаете минусовую клемму и ждете секунд 30, пока стабилизируется ток. Ток утечки не должен превышать 10мА. Если он больше, значит надо искать причину, либо в сигнализации, либо в электрооборудовании автомобиля.
Если он меньше, значит новый АКБ был недостаточно заряжен.
Аккумулятор зимой
Добрый день, автолюбители. Достался мне автомобиль Форд Фокус по наследству : )
При наступлении холодов возникла проблема.
1. Машина 2006 года и аккумулятор собственно был родной.
2. Катаюсь я только в субботу и воскресенье, то есть машина 5 дней стоит на улице без движения.
После наступления холодов разрядился аккумулятор родной после 5 дней стоянки. Я недолго думаю поехал и купил новый Varta Black 56. Зарядил его и после 5 дней на улице он также раздрядился...
Вот теперь думаю что делать?
То есть получается что сигнализация и бортовой компьютер сжирают за неделю весь заряд?
Есть вариант отключать клемму минусовую, но тогда машина будет без сигналки и каждый раз будет происходит отключение бк. Вариант с катанием среди недели не подходит : (
По напряжению. Генератор нагнетает до 14.2 при езде с фарами. По идее это нормальное напряжение.
Что делать? Как ваша машина ведет в такой ситуации? В чем может быть проблема?
Спасибо.
При наступлении холодов возникла проблема.
1. Машина 2006 года и аккумулятор собственно был родной.
2. Катаюсь я только в субботу и воскресенье, то есть машина 5 дней стоит на улице без движения.
После наступления холодов разрядился аккумулятор родной после 5 дней стоянки. Я недолго думаю поехал и купил новый Varta Black 56. Зарядил его и после 5 дней на улице он также раздрядился...
Вот теперь думаю что делать?
То есть получается что сигнализация и бортовой компьютер сжирают за неделю весь заряд?
Есть вариант отключать клемму минусовую, но тогда машина будет без сигналки и каждый раз будет происходит отключение бк. Вариант с катанием среди недели не подходит : (
По напряжению. Генератор нагнетает до 14.2 при езде с фарами. По идее это нормальное напряжение.
Что делать? Как ваша машина ведет в такой ситуации? В чем может быть проблема?
Спасибо.
машина 2007 года. До недавнего времени ездил на а/м каждый день, никаких проблем не было... сейчас в силу обстоятельств машина не всегда нужна и иногда стоит по 2-5 дней на улице. Короче недавно тут однажды после 4 дней стоянки Фордик сказал мне утром, хозяин, что-то мне лениво на работу ехать сегодня... короче ни мур ни мяу... Хорошо, рядом стояла вторая машина 
АКБ никогда не жалел. И музыку громко зачастую на не заведенной слушал и т.п. Короче не ожидал я такого поведения от Форда... А может и зря=))) Сейчас стараюсь обогревы пореже вклюсать 
АКБ никогда не жалел. И музыку громко зачастую на не заведенной слушал и т.п. Короче не ожидал я такого поведения от Форда... А может и зря=))) Сейчас стараюсь обогревы пореже вклюсать 
Grigory2008
12 December 2009
-PaNik_TS-
13 December 2009
Grigory2008
Спасибо.
Тема закрыта.
Спасибо.
Тема закрыта.
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club