1111111111111

11 лет




Переименовали тему)) я даже испугался куда она пропала!! Буду первым)))
Ребят скажите для чего снимают катализатор??

avatar
Dima413
18 июля 2009

1111111111111
5,2K
просмотров
96
участников
457
сообщений

avatar
BorisMan
18 сентября 2009


mr.yurik
У вас двойное запирание двирей, если да то вам этот способ не поможет, а багажник при закрытом ЦЗ не открыть.
Думаю придетс вызывать специалистов, по другому ни как.
avatar
mr.yurik
18 сентября 2009


а сколько модет стоить заднее маленькое стекло? и можно ли открыть ценральный замок с задней двери?
avatar
BorisMan
18 сентября 2009


mr.yurik
Лучше его не трогать, самое дорогое, проще переднее разбить, самые ходовые, но еще дешевле вызвать специалиста по открытию замков, правда не понятно есть ли они у вас, в Москве то полно.
avatar
Toher
18 сентября 2009


BorisMan
mr.yurik

а что даст доступ к салону??? если это седан, то у него задие спинки откидываются из багажника ... с салона я так понимаю машина не открывается, если машина закрыта, то кнопка багажника не работает тут я вижу два варианта:

1. специалист по авто замкам
2. получить доступ к салону и уже там выкручивать болты крепления задних сидений, т.к. откидываются из багажника (тока я не помню где они там, может и к ним доступ только при откинутых сидениях)
avatar
BorisMan
18 сентября 2009


Toher
По идее, если открыть дверь, ЦЗ как то откроется, хотя не факт, ну и потом всеж из салона как-то в багаж пробратся удастся.
avatar
mr.yurik
18 сентября 2009


да уж парни а сколько стоит в москве заказать ключь? у меня код от него есть.
avatar
Toher
18 сентября 2009


BorisMan

дык если mr.yurik подцеплял, не открывается... только если дверь разбирать, а чтобы разобрать дверь нужно ее открытое положение... да и не факт что потом электрика даст открыть багажник с кнопки...

mr.yurik

позвонил оффициалам сейчас, сказали если есть хотя-бы один ключ, то делается болванка, а потом програмируется новый ключ... если вообще нет запасного, то увы только по кругу менять замки с новыми ключами даже по коду

стоимость забыл спросить
Alehio
18 сентября 2009


Привет всем.
Опишу свою ситуацию, может кто подскажет с чего мне начать ее разбирать.
Где-то год назад стал барахлить датчик скорости. Периодически стрелка спидометра подала до нуля. Купил новый датчик. Попробовал поменять. С первого раза не вышло, потом закрутился, работы навалило... В общем провалялся он у меня так пол года в багажнике. Появилось время - попробовал снова. Опять неудача. Поехал в сервис. Там поменяли, но проблема не ушла. Стало еще хуже. Стрелка спидометра не поднималась больше чем до 30 км/ч и постоянно дергалась то вверх то вниз. Грешным делом решил что неисправен новый датчик. Поменял еще один - то же самое. На сервисе сказали, что надо снимать коробку передач и смотреть ответную часть этого датчика (там магнитный диск в коробке). Сам я так не думал, да и денег на ремонт коробки нет. Ездил так. После длительной поездки (4 часа) на пятой передаче датчик напрочь отказался работать. Это было в средине лета. Так и ездил до вчерашнего дня. Машина иногда глохла при выжимании сцепления. Но я приспособился заводить ее передачей. Времени и средств на ремонт не было.
Вчера завожу двигатель, начинаю движение и ... о чудо, стрелка спидометра зашевелилась. Но...
Проехал я так километр, стрелка умерла опять, а еще через 5 км с машиной начались чудеса. С начало ее при скорости в 80 км/ч в час дернуло так, будто я врезался в маленький поребрик передними колесами, хотя я ехал по трассе. Потом появился слабый стук на мой взгляд со стороны правого переднего колеса. Потом еще несколько рывков подряд. Остановился. Движок работает ровно, обороты не скачут. Эти рывки мне напомнили как если на высокой передачи и маленькой скорости давить педаль газа. Машина дергается, но не едет. Хотя эти рывки были в движении и после них машина ехала как ни-в-чем не бывало.
На счет стуков в колесе заметил закономерность. При движении они есть, но стоит чуть-чуть отпустить педаль газа, даже не отпуская ее полностью и стуки исчезали. Нажимаешь - появляются. Отпускаешь - исчезают.
Дальше больше. На светофоре включаю первую передачу, потом вторую, потом... кулису не перевести в положение для включения остальных передач. Не то чтобы передачи не включаются, а даже ручки не сдвинуть. При этом первая и вторая включаются без проблем. Приложил усилие - ручки перевелась и все стало нормально. Через какое-то время снова.
Добрался до дома выключаю двигатель. Кулису опять с трудом переводиться на третью передачу и дальше работает нормально.

Может кто подскажет, что это может быть. С чего хоть начать разбирать этот агрегат.
Машина ФФ1 1.8 Зетек
avatar
Toher
18 сентября 2009


Alehio

я бы начал с диагностики на сервисе... на другом... не на том, на котором Вы были... может с коробкой они правы, а может и нет...
avatar
mr.yurik
18 сентября 2009


ясно спс, ток я когда приходил к официалам коорые у нас, сказали по коду могут заказать ключь ток доставка 2 недели и цена почти 3 тыс руб
avatar
Toher
18 сентября 2009


mr.yurik

кстати... посмотрел как у меня работает вся эта система... поставил на сигналку машину, предварительно опустив стекла спереди и сзади... и попробовал открыть машиу изнутри... дак вот, только я потянул ручку двери изнутри, дверь открылась (естественно при этом начала орать)... попробуйте подцепить еще раз...

на счет задних сидений... к болтам, фиксирующих их подобраться можно, но очень сложно, т.к. получается, что они за спинкой...

зы. вопрос... а как машина сама на сигналку встала, если ключи в багажнике???
avatar
mr.yurik
18 сентября 2009


Alehio я бы не советовал кататься в такой ситуации, а лучше на буксире отташить в авто сервис, у маего знакомого была похожая ситуация, и он докатался до того, что вся коробка посыпалась, пришлось менять полностью, лучше до такого не доводить.


Toher
ок попробую еще раз, машина уже стояла на сигналке, а богазник открыли с брилка, потом пока загружали ключь упал в него ну и машинально закрыл богажник, а не пробовали открыть богажник, на сигналке? из салона?
Alehio
18 сентября 2009


Я не уверен, что это коробка передач. Слишком разные симптомы. Хотелось бы точно понять, что это может быть.
И еще. Может кто-то посоветует порядочный сервис для Фордов в Санкт-Петербурге???
avatar
Toher
18 сентября 2009


Alehio

по поводу сервиса в личку ответил, чтоб не реклама была...
avatar
mr.yurik
18 сентября 2009


Toher
попробовал второй раз, попытка не удалась, ручка оттягивается почти на 90 градусов, но так и не открывается далше боюсь тянуть вдруг отломаю, а какова года выпуска у вас машина?
avatar
XYT98Rus
18 сентября 2009


Друзья, выручайте...Денег уже никаких не хватает

В общем мой конь озверел и превратился в мустанга (((

На 100 км. жрёт 23 литра

Это нормально??

Я не гоняю вовсе, ездок довольно спокойный и интеллегентный

Свечи недавно менял, не работало два ковша

Провода в порядке (проверил просто, на заведённую машину вытаскивал по одному проводу, после того как вытаскивал провод двигатель начинал подседать)

Лямбда и катализатор только поменял, но не помогло

Также, чувствую, что при езде он не едет мягко как должен, а такое ощущение, что постоянно напряжён..двигатель ревёт громче, чем надо

Заправляюсь 95-ым, октановый корректор стоит

В чём может быть проблема...очень прошу, помогите

Завтра ехать далеко загород, не хочу 60 литров на 300 км потратить..
avatar
mr.yurik
18 сентября 2009


прожорливый однако зверь! а на холостых как себя ведет?
avatar
Khan18
18 сентября 2009


XYT98Rus

Вот тебе ТЕМА в помощь.
xeonis
18 сентября 2009


Здравствуйте.
При езде откуда-то спереди раздается неприятный звук (то ли свист, то ли еще что, шум короче...) Звук становится слышен на скорости, точно на какой не скажу, но пока тихо едешь, вроде не замечаешь... Причем если поворачиваешь направо или прямо едешь, то он один, а если руль повернуть левее, то почти исчезает...
Что это может быть?
Заранее благодарен.
Фокус I, 2003г., пробег 124000км.
avatar
XYT98Rus
18 сентября 2009


mr.yurik
довольно спокойно, но как только завёл холодную сначла провал...а потом нормализуется
avatar
BorisMan
18 сентября 2009


XYT98Rus
А откуда это
цитата:
октановый корректор стоит
, на Zetex даже датчика детонации нет.
ckervon
18 сентября 2009


xeonis
очень похоже на подшипник ступицы
avatar
XYT98Rus
18 сентября 2009


BorisMan

у меня мастер свой, сказал, что у меня он стоит, поэтому с переходом с одного топлива на другое я могу не думать о последствиях,
AleTan
18 сентября 2009


Приветствую всех. Лопнула тосольная пластиковая трубка (что над радиатором крепится). не могу ни где купить... посоветуйте где можно купить
avatar
Toher
18 сентября 2009


mr.yurik

2004 г.в.

xeonis

какого рода шум... треск, гул, скрип... а пока оч. похоже на подшипник



AleTan

ЗДЕСЬ не пробовали спросить??? не реклама, есичо
avatar
pabliksol
18 сентября 2009

1

XYT98Rus
цитата:
Заправляюсь 95-ым, октановый корректор стоит

Ну не знаю что тебе мастер там наговорил, но на инжекторе октан корректор поставить проблематично. Это раз.
Два - октан корректор подразумевает несколько положений, которые водитель сам выбирает при заправке тем или иным топливом - у тебя такое есть?
Ну и три - руки в ноги и беги от мастера. Ой он на тебе заработать хочет

цитата:
поэтому с переходом с одного топлива на другое я могу не думать о последствиях,

УрААА!!! Можно соляру лить!
Fox_1
19 сентября 2009


Всем привет!
Подскажите пожалуйста в чем дело. Симптомы похожи на те что были описаны Alehio.
На холодном двигателе беспорядочно скачет стрелка спидометра, автомобиль едет с рывками, особо так не подешь... Когда двигатель прогрет то вроде бы все в порядке, таких проблем не замечено. Передачи переключаются нормально. Что это может быть? датчики скорости или мошт компьютер барахлит?
avatar
Toher
19 сентября 2009


Мужики, вопрос... сколько должно быть ОЖ в бачке на холодном и на прогретом движке??? у меня сейчас получается так:

на холодном - на 2 мм ниже отметки МАКС...
на прогретом - на 5-6 мм выше МАКС...

в мануале написано, что на холодном должен быть между отметками (и никакой конкретики), а у нас на форуме пишут, что строго посередине между мин и макс...

как быть??? может шприцом откачать до середины или оставить как есть и не париться???
avatar
pabliksol
19 сентября 2009


Toher
усё в норме у тебя
Lineup
19 сентября 2009


avatar
pabliksol:

Toher
усё в норме у тебя

Да, уровень прыгает, причем как я заметил зимой с большей амплитудой чем летом, думаю даже если чуть Выше MAX ничего страшного, главное что бы через край не лилось...



Войдите, чтобы написать сообщение, или пройдите регистрацию.
Популярное на форумах
FF2 эксплуатация
Тормозные диски ФФ2
FF2 эксплуатация
Полетел бензонасос (ч.2)
FF3 кузов и салон
Подкрылки на ФФЗ
FF2 эксплуатация
Перепрошивка PCM
FF3 эл.оборудование
Панель приборов
FF3 кузов и салон
Фильтр салона