ДВС Duratec 1.8 125 л.с.
Сгонял в Питер.
Проехал 1800 км, средняя скорость за поездку где-то 75 км/ч, средний расход - 8,0 л/100.
По трассе топил 120-150. ни в чем себе не отказывал.
Динамика на 5+! Очень удобно и спокойно.
ДВС Duratec 1.8 125 л.с.
Модель Duratec 1.8
Объем двигателя, куб. см. - 1798
Количество клапанов на цилиндр - 4
Max мощность л.с. - 125 при 6000 об/мин
Max крутящий момент Нм - 165 при 4000 об/мин
Городской цикл - 9,6
Загородный цикл - 5,6
Cмешаный цикл - 7,0
Макс скорость, км/ч - 198
0-100 кмч за, с - 10.3
50-100 км/ч - 12,1
Коробка - IB5
ABS – обязательно
Привод ГРМ – цепной
Бензин - 95.
ЭГУР
Статьи
“Пятое колесо”
Этот 4-цилиндровый мотор семейства Duratec хорошо известен нам по другим фордовским моделям: его уже несколько лет устанавливают на Mondeo и Focus C-Max. Теперь им оснащается и Focus российского производства. В результате число устанавливаемых на модель двигателей достигло шести, что еще больше усложняет выбор покупателей.
По характеру 1,8-литровый агрегат во многом схож с 2-литровым собратом. На низких оборотах не хватает крутящего момента: для активного старта с места приходится раскручивать двигатель до 2500–3000 мин-1. Да еще и электронная педаль газа явно задемпфирована. Зато после 3000 мин-1 — ровный, без рывков, уверенный набор скорости вплоть до предельных 7000 мин-1. Хороший запас тяги чувствуется и на 120 км/ч, что облегчает обгоны на трассе. В остальном — «Фокус» без фокусов. 5-ступенчатая коробка передач обладает отменной избирательностью и четкостью переключения, что, впрочем, для Ford в порядке вещей. Управляемость хороша: реакции на поворот руля быстрые, четкие и острые.
"За Рулем"
Разборка и сборка Двигателя, Видео
Проблемы с бензонасосом
Ремонт вихревых заслонок
Отверстие для бензонасоса
Максимальная скорость
1.8L Duratec-HE Flex Fuel
Видеообзор мотора с полным разбором
Объем двигателя, куб. см. - 1798
Количество клапанов на цилиндр - 4
Max мощность л.с. - 125 при 6000 об/мин
Max крутящий момент Нм - 165 при 4000 об/мин
Городской цикл - 9,6
Загородный цикл - 5,6
Cмешаный цикл - 7,0
Макс скорость, км/ч - 198
0-100 кмч за, с - 10.3
50-100 км/ч - 12,1
Коробка - IB5
ABS – обязательно
Привод ГРМ – цепной
Бензин - 95.
ЭГУР
Статьи
“Пятое колесо”
Этот 4-цилиндровый мотор семейства Duratec хорошо известен нам по другим фордовским моделям: его уже несколько лет устанавливают на Mondeo и Focus C-Max. Теперь им оснащается и Focus российского производства. В результате число устанавливаемых на модель двигателей достигло шести, что еще больше усложняет выбор покупателей.
По характеру 1,8-литровый агрегат во многом схож с 2-литровым собратом. На низких оборотах не хватает крутящего момента: для активного старта с места приходится раскручивать двигатель до 2500–3000 мин-1. Да еще и электронная педаль газа явно задемпфирована. Зато после 3000 мин-1 — ровный, без рывков, уверенный набор скорости вплоть до предельных 7000 мин-1. Хороший запас тяги чувствуется и на 120 км/ч, что облегчает обгоны на трассе. В остальном — «Фокус» без фокусов. 5-ступенчатая коробка передач обладает отменной избирательностью и четкостью переключения, что, впрочем, для Ford в порядке вещей. Управляемость хороша: реакции на поворот руля быстрые, четкие и острые.
"За Рулем"
| Доволны ли вы этим двигателем? | |||
| Полностью доволен | 591 | 73,4% | |
| Жалею что поменял на него! | 46 | 5,7% | |
| Напрягает высокий расход | 168 | 20,9% | |
Total 805 votes, last 13 January 2008.
Topic handbook:
Ремонт вихревых заслонок впускаРазборка и сборка Двигателя, Видео
Проблемы с бензонасосом
Ремонт вихревых заслонок
Отверстие для бензонасоса
Максимальная скорость
1.8L Duratec-HE Flex Fuel
Видеообзор мотора с полным разбором
 | Next (2024), Archive (2012) |
Neogen
15 February 2006
Andy555
26 June 2006
fixfix
26 June 2006
Мужики, кто нибудь из обладателей 1,8 (125лс) жалеет, что не заказал 2.0 (145лс)?
а то те у кого 100 и 115 очень уж частенько об этом жалеют..
как со 125ю под капотом?
везе хватает?
а то те у кого 100 и 115 очень уж частенько об этом жалеют..
как со 125ю под капотом?
везе хватает?
alex1177
26 June 2006
| цитата: |
| fixfix Не ставлю цель ушатать движок, интересует теория. На практике езжу спокойно. |
Боюсь, что с твоими требованиями тебе не угодишь
Прошу учесть, что ты купил авто гольф класса и требования к нему должны быть адекватны
Maximus™
26 June 2006
fixfix
Не жалею абсолютно. У отца 2.0 145, есть с чем сравнить. Разница в нюансах. 1.8 мне очень нравится, в диапазоне 1.5-3.5 тыс. оборотов едет достаточно спокойно и комфортно, но если надо кого-то обогнать или резко ускориться - после 3.5 тыс. оборотов совсем другой аппарат. На 1.6 не катался, сравнить не могу к сожалению.
alex1177
А я где-то что-то неадекватное от машины требовал? Когда от меня ТАЗы уезжали - да, ворчал, а сейчас я машиной полностью доволен...
Не жалею абсолютно. У отца 2.0 145, есть с чем сравнить. Разница в нюансах. 1.8 мне очень нравится, в диапазоне 1.5-3.5 тыс. оборотов едет достаточно спокойно и комфортно, но если надо кого-то обогнать или резко ускориться - после 3.5 тыс. оборотов совсем другой аппарат. На 1.6 не катался, сравнить не могу к сожалению.
alex1177
А я где-то что-то неадекватное от машины требовал? Когда от меня ТАЗы уезжали - да, ворчал, а сейчас я машиной полностью доволен...
Dr.Ford
27 June 2006
| цитата: |
| Народ, у меня вопрос, у кого нибудь раздаётся щелчок при трогании и иногда при переключении на 2ую? Щелчок слабый, слышу его т.к. пока езжу без музыки :-) Конструктивная особенность или забыли какую нибудь подушку двигателя закрутить?:-) |
У меня такая же песня. Что это Я не знаю, но уже не обращаю внимание.
Старые_Друзья
ИМХО большинство как-то по мануалу или по FAQу Форума, то есть 1500 км. и то до 3000 об.
Maximus™
27 June 2006
| цитата: |
| Вот мне интересно кто для себя какие пределы по обкатке ставил (имеется ввиду пробег). После какого пробега больше 4000-4500 начали крутить? |
До 2000 я катался не более 3 тыс. оборотов и очень плавно. Теперь иногда позволяю себе и до 5 тыс.
Dr.Ford
27 June 2006
Вчера проверял аксиому, что кондей съедает литр. Почти верно применимо к ФФ2, получилось +0,8 л/100км.
Ехал рано утром, кондей не включал больше 200 км по трассе 100-140 км/ч., расход 7,6. А обратно уже было жарко и ехал с кондеем с теме же скоростями - раход 8,4
Совсем не плохо ИМХО!!!
Ехал рано утром, кондей не включал больше 200 км по трассе 100-140 км/ч., расход 7,6. А обратно уже было жарко и ехал с кондеем с теме же скоростями - раход 8,4
Совсем не плохо ИМХО!!!
for Старые_Друзья
for Maximus™ (кстати, поздравляю с излечением)
Откровения называются "Обкатка фигле"
http://wwwboards.auto.ru/ford-focus/90217.html 
http://wwwboards.auto.ru/ford-focus/94780.html
А в чем-то это верно! К какому режиму движок приучишь, в том он и будет крутицца!
for Maximus™ (кстати, поздравляю с излечением)
Откровения называются "Обкатка фигле"
http://wwwboards.auto.ru/ford-focus/90217.html
http://wwwboards.auto.ru/ford-focus/94780.html
А в чем-то это верно! К какому режиму движок приучишь, в том он и будет крутицца!
Sted
27 June 2006
Странно, у меня кондей только в городе на расход влияет... А по трассе если тошнить (90 кмч) то комп и так, и так 6,1-6,2 выдает.
Dr.Ford
27 June 2006
Sted
Так Я ехал 100-140 причём со 100 до 140 не "тошнил", а активно ускорялся.
Так Я ехал 100-140 причём со 100 до 140 не "тошнил", а активно ускорялся.
Dr.Ford
27 June 2006
Sted
К тому же у Вас 2,0!!!
К тому же у Вас 2,0!!!
vadimirk
28 June 2006
вчера отказале в 115 сильном, хотя сборка была на июль назначена, сегодня поеду перезаказывать на 1.8 и благодаря этой ветке обсолютно спокойно.. ладно 1.8 жжот 
alex1177
28 June 2006
| цитата: |
| Странно, у меня кондей только в городе на расход влияет... А по трассе если тошнить (90 кмч) то комп и так, и так 6,1-6,2 выдает. |
Считается, что кондей съедает 5-6 лошадок...
fixfix
28 June 2006
vadimirk
Тебе отказали в новом заказе, или ты договор уже ранее заключил на 115 лс ?
то есть отказали в поставке автомобиля по которому был подписан договор?
Тебе отказали в новом заказе, или ты договор уже ранее заключил на 115 лс ?
то есть отказали в поставке автомобиля по которому был подписан договор?
vadimirk
28 June 2006
fixfix
за сутки столько всего изменилось, попробую по порядку..
вчера манагер позвонил сообщил что заказ ( договор от 14 апреля) .. короче двигателей больше нет , советую поставить 1.8, сегодня приехал гоыворит что к счастью ваш заказ принят в производство и двиг.1.6 вы получите, а вот мой товарищ в один день со мной заказывал и договор заключал ,только автоматическая к.п. , вот ему не повезло , ему пердложили переоформить на 1.8 и мех. или забрать задаток.. всем респект я опять на ветку про 115
за сутки столько всего изменилось, попробую по порядку..
вчера манагер позвонил сообщил что заказ ( договор от 14 апреля) .. короче двигателей больше нет , советую поставить 1.8, сегодня приехал гоыворит что к счастью ваш заказ принят в производство и двиг.1.6 вы получите, а вот мой товарищ в один день со мной заказывал и договор заключал ,только автоматическая к.п. , вот ему не повезло , ему пердложили переоформить на 1.8 и мех. или забрать задаток.. всем респект я опять на ветку про 115
nnooname
28 June 2006
| цитата: |
| Ну вот! Получил. Хэтчбэк, тренд, 1,8 пакет комфорт, абс, ивд, коврики, джойстик на руле, цвет Джинс. Итак, пишу отчёт: Машина получалась в Независимости в пятницу 9-го числа. Приехали за машиной, осмотрели, вроде так всё ничего. Сидения с синими вставками от тренда (цвет джинс) Полный набор автомобилиста в багажнике, включая огнетушитель и буксировочный трос. Всё работает и исправно. Бортовой компьютер есть, ЭГУР присутствует, защита пластиковая. Несмотря на заявленную техническим специалистом весьма малую величину дорожного просвета съездил на дачу по своим колдобинам (а они не малые) и представляете - нигде не зацепил. Просвет достаточный вполне и не стоит городить огород. Ожидал большого шума в салоне - хэтчбэк всё таки - приятно разочаровался. С салоном все в норме. Гробовой тишиной конечно не назовёшь, но и шума особого не услышал. Подвеска не такая уж и жёсткая - врут люди. Очень даже ничего, всё отлично глотает. Думаю если бы взял кофорт или гию - разочарование бы присутствовало. Тренд-супер. ЭГУР - суперский супер, все режимы работают, хотя и слаборазличимо. Джойстик управления на руле - вещь просто жизненно - необходимая... регулировка звука, переключени треков, всё отлично и удобно, привык сразу. Ходы рычага переключения чёткие - ни разу не сбился... Двигатель 1,8 - сказка, я бы даже сказал песня. Обкатку разрешили на 3500 оборотов - на пятой это 120 км/ч... почти ни в чём себе не отказывал. Средний расход по приезду с дачи 7,1 л/100 км. Отличный аппарат. Это то, что понравилось. Теперь, о грустном: 0. Машину долго ждали, до вечера, т.к. по ошибке из представительства форда привезли не те документы. День в Независимости - не сахар, подсластили в конце, когда дали коврик в багажник - весчь отменная. 1. Зеркала без электрорегулировки, хотя сильно то и не рассчитывал, т.к. зимнего пакета нет. 2. Обзор в Тренде весьма посредственный, проекция заднего стекла маловата - у отца в Виве больше видно - мой совет - панорамное зеркало - с ним ещё туда сюда. Простейшее стоит на рынке 100 рублей - так что не ждите, покупайте. 3. Задние сидения с обратной стороны не обшиты - говорят, что так и должно быть - спорить не стал. Нахрена они нужны обшитые - пересилюсь и так, не велика трагедия. 4. Главная трагедия: сцепление хватает где-то в самом конце - приспособиться после вивы (где хватало с самого низа) очень сложно. Кто -нибудь сталкивался с такой фичей? Как отрегулировать самому? Или лучше в сервис-центр? Подскажите плиз... А то посильнее под уклон газку добавишь - или глохнет как жигуль или сцеплением начинает попахивать - что ни есть гуд. |
Сцепуху можеш сам отрегулировать. Видемо на заводе выставили ее под старенькую мисис Мурфл!
Andy555
29 June 2006
fixfix
Динамики везде хватает, ехал по трассе за мощными машинами, если они резко шли на обгон, я с любых скоростей за ними спокойно поспевал. Местами ехал 160-170 км/ч и на этих скоростях был запас по педали и все было очень неплохо.
Динамики везде хватает, ехал по трассе за мощными машинами, если они резко шли на обгон, я с любых скоростей за ними спокойно поспевал. Местами ехал 160-170 км/ч и на этих скоростях был запас по педали и все было очень неплохо.
Lanchous
30 June 2006
Antonio-str
Ты писал, Двигатель от Ford Mondeo. Это точно? или ставили на первые сборки?
Где-то проскакивала информация, что сейчас ставят совсем другой двигатель, с другими характеристиками, более современный и как бы специально под FOCUS II. Да расход другой, не превышает (по рекламе) 10 литров на всех режимах.
Ты писал, Двигатель от Ford Mondeo. Это точно? или ставили на первые сборки?
Где-то проскакивала информация, что сейчас ставят совсем другой двигатель, с другими характеристиками, более современный и как бы специально под FOCUS II. Да расход другой, не превышает (по рекламе) 10 литров на всех режимах.
Lanchous
1 July 2006
Mshokolad
В том то и дело, что все говорят о двигателе с Мондео, а есть реклама Форда, к сожалению, у меня, её нет, где другие характеристики. Двигун под Евро IV, другой расход и т.д. Ставят в Европе или у нас, информации нет. Месяц назад я даже сравнил заказной прайс Рольфа с рекламой, но тогда не придал значения, а сейчас волнует.
В том то и дело, что все говорят о двигателе с Мондео, а есть реклама Форда, к сожалению, у меня, её нет, где другие характеристики. Двигун под Евро IV, другой расход и т.д. Ставят в Европе или у нас, информации нет. Месяц назад я даже сравнил заказной прайс Рольфа с рекламой, но тогда не придал значения, а сейчас волнует.
Lanchous
1 July 2006
Первоначально была заявлена установка двигателя 1.8/125 Duratec-HE со степенью сжатия 10.8, но сейчас есть более поздняя модель 1.8/125 Duratec-SCi сжатие 11.4. Вот хочу разобраться скаким движком 1.8 придет машина? 
kuleich
1 July 2006
Lanchous
а в документации по Фокусу указан
1,8 л. Duratec−HE,
откуда инфа о другом двигле?
а в документации по Фокусу указан
1,8 л. Duratec−HE,
откуда инфа о другом двигле?
Lanchous
2 July 2006
kuleich
Из разных источников, в том числе и из этого форума, только другой ветки и уже давно собщение было.
Из разных источников, в том числе и из этого форума, только другой ветки и уже давно собщение было.
kuleich
2 July 2006
Lanchous
Написано что его вообще в 2003 году изготавливать начали для Монд.
Цена вырастет скорее всего , если на ФФ будут его ставить.
Написано что его вообще в 2003 году изготавливать начали для Монд.
Цена вырастет скорее всего , если на ФФ будут его ставить.
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club