Помогите с выбором ФФ2

Форт не бери - колесья отваливаются.
Если по сабжу, то Гиа с пробегом до 20 тык рулит, главное чтобы небитая была.

Бул.
Да ну так уж и "колесья отваливаются"
Мне кажется это "легкое" преувеличение.
За ответ благодарствую.
Кстати ответе есть некотое противоречие.
"1. Форд не бери, колесья отваливаются."
"2. Гиа с пробегом до 20 тык рулит."

Вывод. 20 тык для форда не пробег; вопрос - так ли уж отваливаются колеса у форда, если "навороченная" с пробегом 20 000 лучше новой?

РусЯр
В Эксплуатацию зайди, там много чего есть.
А в Курилку если зайдешь - там тебе быстро объяснят, что колесья отваливаются

цитата:

20 тык для форда не пробег; вопрос - так ли уж отваливаются колеса у форда, если "навороченная" с пробегом 20 000 лучше новой?

Ну просто лучше с пробегом на 20 тык но с попогрейкой, чем на новой машине с замерзшей пятой точкой

РусЯр

Я б, после тщательного осмотра, взял навороченный б/у Титаниум СЕ

РусЯр
ты яво не слушай!! шутед он так!!
бери БУ, тока проверь все как следует

Бул
Скажи, форд именно из-за проблем быстро теряет в цене?
А он быстро теряет в цене, или я не прав?

За 470-480 тыс. как думаешь, стоит покупать ФФ2?
Что-то я других достойных вариантов не вижу из новых.
Если смотреть б/у, мазда-3 дороже сильно или с большим пробегом за 50-60 тык, а ведь это по сути тот же фокус в другой обертке;
предлагали, конечно, мазду-6 с пробегом 63 тык, но что-то много для 07 года.
Что скажешь?

<<KraB>>
Понял, буду как тот кот Васька - "слушает, да ест"
Благодарствую.
polkilo
А смотришь на то, что по ПТС я буду вторым владельцем? Это не гут? Или забить?

А с проверками не заморочят голову? Я, мягко говоря не спец по технике.

РусЯр

В ФЦСУ перед покупкой загони на диагностику

РусЯр
вот polkilo дело говорит! загоняй на диагностику, там тебе все расскажут и если все гуд - покупай.

polkilo
<<KraB>>
Тока обдерут как липку! Денег на Форт не останется

РусЯр

цитата:

Скажи, форд именно из-за проблем быстро теряет в цене? А он быстро теряет в цене, или я не прав?

Форт теряет в цене не больше и не меньше своих одноклассников. Главное продать пока колесья на месте.
Сейчас по слухам цены упали на все БУ, другое дело что Фортов больше чем других одноклассников, поэтому и предложение больше.

цитата:

За 470-480 тыс. как думаешь, стоит покупать ФФ2?

Ну сам решай, за такие деньги БУ можно вполне хороший ФФ2 взять.

Бул

Можно заранее позвонить в ФЦСУ, узнать скока стоит полная диагностика

РусЯр
Тут скоро один товарисч будет продавать свой Фуф.
Мондючка хочет сильно!
ЧОрный седан, весь переделанный!
В очень хорошем состоянии, не дорого!
Есть все допы! Даже подогрев ..опы для
задних пассажиров.

п.с. сдал с потрохами

Probe 1

Этот товарищ ужо определился чо хочет?
Этак, через год действительно продаст Фокуса!

polkilo
Ну надо ему в личку постучаться посильней!
Что-бы решился уже!

Продаю свой... фото в гараже.. пробег 28000... всё ок.. все опции... испанец...

РусЯр
"самый лучший автомобиль - это новый автомобиль"
(Генри Форд)
Советчиков всегда будет много, а выбор один! Одному тебе и решать!
Добавь денег и купи новый... со всеми пирогами. Это не хлеб, что б каждый день покупать Купи один раз на несколько лет.


заметь! Я не говорил про ФФ2 я говорил про новый...

Vik363
Благодарю.
Вообще-то, получается так, что авто я собираюсь, вернее теперь можно сказать - собирался, покупать можно сказать на все сбережения.
И твоё добавление (про то, что можно купить новый автомоибль и не обязательно ФФ2) попало прямо в точку.
Завидую, по белому, твой интуиции!
Буквально только, что мои домашние отговаривали меня от покупки нового ФФ2 за 480 рублей, хотя по классификатору она стоит 547 тысяч это со скидкой 60 тысяч.
5д, 2.0 комфорт, птф, центр. консоль премиум (кстати, она чем-то отличается от обычной консоли?).
Я было ухватился за эту машину поскольку найти дешевле новую, наверное, не возможно.

А теперь,мне не удобно (просто стыдно) сообщить менеджеру, что я вынужден отказаться, поскольку это для меня дорого, потому, что отдаю всё, что скопила семья.
С другой стороны, меня гложет мысль, что другого такого варианта я уже не найду и упустив его (купив, например, что-то подешевле, пусть будет тот же Логан за 320-330), буду кусать локти.

РусЯр
потерпи до след лета, я тебе своего фуфика подороже уступлю... как раз денег скопишь!!!

shi

Вагон не интересует. Я дрова не вожу.

РусЯр
тоже не вожу...
Кстати зря... кто сел на вагон, на детские машинки уже не смотрит..

shi
Ладно, я не в обиду сказал. Вагон, на самом деле, практичная машина.
Просто я не понял, что ты хотел сказать своим высказыванием.
Говори открыто.

Новый

shi:

РусЯр тоже не вожу... Кстати зря... кто сел на вагон, на детские машинки уже не смотрит..

очень метко сказано по теме +1 за новый

Я за б/у, но только год-два и с небольшим пробегом.
- авто дешевле, но уровнень нового авто.
- за этот срок все что могло сломаться - сломалось и заменилось.
- не надо тратиться на всякую не очень дешовую мелочь - змнюю резину, ковры, сигналка, музыка и т.п.

Rafa-ufa +1
У меня знакомый, совсем не стесненный в средствах, все время брал машину б/у немного.
На вопрос, почему новую не берешь?, ответичал:(см.выше у Rafa-ufa) и лень заниматься с установкой доп оборудования, а так уже все есть, все работает. Через год/полтора опять брал машину и опять немного б/у.
Так что такой подход тоже имеет право на жизнь.
Но каждый для себя решает сам.

Rafa-ufa Смысла брать годовалую иномарку если на нее ценник как у Новой неподдержанной никем необкатанной до Тебя машиной,которая пахнет новизной,и ты сам радуешься когда прокладываешь провода от сигналки,устанавливаешь всякие мульки.
Как было сказано выше-самый лучший авто-новый авто. а так же Генри Форд говорил что авто идт любой цвет-если он черный. А красил в черный потому что цвет быстрее всех сохнет)))
Я за Новое авто.

РусЯр
Ув автор, тут можно рассудить логически.. Вот допустим гия б/у - должен ты четко знать, что в ней есть и НАДО ЛИ тебе это все, конечно зипний пакет важен, но не во всех гий он есть , потом конечно гия она более навороченная чем то, это приятнее. Но тут уже 15-20 пробега. Могу сказать, что фокус очень комфортная машина, ну вот по себе, свой первый с 50 пробегом уже два раза хотел продавать, и два раза снимал с продажи - немогу, очень люблю и не могу растаться! Я к тому, что почему тот прятель продает свой фокус таким свеженьким? Вдруг что то не так, битый возможно, сделал и поскорее продать, пока свеженький, и купить другую.. Тут риск определенный есть. АБС нету в новой - ну и что? Мама у меня первые 4 года ездила без абс - ничего страшного, хотя вру, 1 раз подвело ее, влетела на гололеде, не факт, что абс спас бы. У меня тоже был й раз случий когда заклинило колеса, ну хорошо, соглашусь, что с абс лучше, но и без него сполне можно ездить, если спокойно ездить, то не особо он и нужен (мое мнение). И еще одно! НОВАЯ МАШИНКА!!! Ты это произнеси - новая!))) Она новенькая, твоя из салона! Я бы взял новую, что не хватает можно дополнить потом, цвет конечно не поменяешь, согласен.. Минус еще один - обкатка!

РусЯр
Машина в цене сильно теряет в первый год. (а вернее сразу, как тока её выкатят за забор фирмы)
Для меня слово "НОВАЯ" к машине больше не применимо.
Я беру машину шоб её, ещё минимум 3(три) года доводить до "ума" (и + пару лет потом покататься для души )
(шумка, замена акустики, доустановка всякой мелочи - типа доп. подсветок, обогрева задних сидений, люк, мониторы в подголовники и т.п.)
На примере мондео поясню - новый 800.000руб.,
1-1.5годовалый - с пробегом до 20.000км., може и за 600.000сторговать.
Имеем в плюсе 200.000руб. на разные доделки + комп. зимней резины + сигналка + кредит не нужен.
Вот сам и думай.

РусЯр
Автомобиль за первый год эксплуатации теряет процентов 25 стоимости. Я свой взял в прошлом году за 500к р плюс сигналки ковры защиты еще 20~25 плюс резина диски 25 , щас даже не думаю продавать потому что это глупо. т.к. Она уйдет за 430.

dimka1:

РусЯр Машина в цене сильно теряет в первый год. (а вернее сразу, как тока её выкатят за забор фирмы) Для меня слово "НОВАЯ" к машине больше не применимо. Я беру машину шоб её, ещё минимум 3(три) года доводить до "ума" (шумка, замена акустики, доустановка всякой мелочи - типа доп. подсветок, обогрева задних сидений, люк, мониторы в подголовники и т.п.) На примере мондео поясню - новый 800.000руб., 1-1.5годовалый - с пробегом до 20.000км., може и за 600.000сторговать. Имеем в плюсе 200.000руб. на разные доделки + комп. зимней резины + сигналка + кредит не нужен. Вот сам и думай.

Вооо... еще до одного дошло. Я споследними тремя машинками так и делаю. Даж фокус у меня был годовалым, теперь камри - тож брал двухгодовалой с пробегом 23 тонны.