1111111111111111

поставил от старого бензонасоса, они были как новые.

Бензонасос сикоко стоит? Пробег 68 тык, на дальнюю поездку может насос с собой возить? Посоветуйте пожалуйста. Недавно бак промыли да насос почистили, и так и есть иногда не заводится пока на газ не давнешь(правда бывает очень редко, между остановами двигателя, долго постоит - без проблем)

sabir30451
Эсли не заводится без подгазовки то почисть клапан холостого хода.

Спасибо конечно, если б я еще знал где клапан ХХ и как его чистить

sabir30451
http://wiki.ffclub.ru/GloxnetNaXolostyxIli...stogoXoda?v=mha
или в сервис за 500 ру...

Уважаемые!!!
У меня тоже при жаре тупит и не хпчет ехать (и без кондея тоже). Даже тронутся тяжело. А когда выжимаеш сцепление и катишся на нейтральной - двигатель чаще всего глохнет. Утром и вечером проблем нет (проблема появляется при температуре за бортом свыше градусов 28- 30. Что делать??? В сервисе говорят, что скорее всего бензонасос, но метять будут только за мой счет - не гарантийный случай.
С уважением Виктор.

V810
Поменяйте насос, а там будет видно.

всем спасибо за советы
в итоге поменял клапан хх
про бензонасос сказали, что дело не в нем, так как что-то там по-другому звучит, когда бензонасос засоряется.
пока, вроде, не глохнет (прокатался несколько дней достаточно много - ездил на дачу и т.д.)
будет что-то новое - обязательно отпишу

цитата:

V810 Поменяйте насос, а там будет видно.

Уважаемый!!!
Если бы была возможность, то я бы машину поменял, а там посмотрел. Я ищу правильное решение с наименьшими потерями (финансовыми). А то на сервисе поменяют, деньги возьмут, а проблема не исчезнет. Я думаю, может насос просто почистить???
С уважением Виктор.

V810
Конечно, можно и почистить (Commics обычно чистит или меняет сетки насоса). При вскрытии будет видно.
Заполните, пожалуйста в профиле, графу "откуда".

V810
Конечно нужно снимать и смотреть,может всё решится чисткой.

цитата:

Что делать??? В сервисе говорят, что скорее всего бензонасос, но метять будут только за мой счет - не гарантийный случай. С уважением Виктор.

Вы должны понимать, что на форуме диагностировать автомобиль не получится. Никто Вам не скажет, что это точно насос или др. У фокуса есть основная болезнь, которая "лечится" чисткой сеток насоса. Замена насоса - это крайняя мера, которая бывает очень и очень редко. Обычно чистка сеток, а замена насоса это сказка официальных дилеров и др недобросовисных сервисов, которая придумана для того чтобы впарить бензонасос и заработать.

хочу спросить, если бензонасос очень долгое время работает с забитыми сетками, то после их чистки, он работает как новый, или все таки подсаживается.

цитата:

хочу спросить, если бензонасос очень долгое время работает с забитыми сетками, то после их чистки, он работает как новый, или все таки подсаживается.

Износ конечно есть, но как показала практика после чистки люди катаются годами. На моей практике только один вернулся для замены насоса и то только потому, что ему не понравилось тяга машины.

commics
Правда что вазовский насос подходит на фокус?

цитата:

commics Правда что вазовский насос подходит на фокус?

Правда. Только разъем прийдется переделать.

Уважаемые!!!
Я тут поиском прошелся и нашел несколько предположений по поводу, что машина начинает тупить в жаркую погоду и даже иногда глохнуть:
1. Насос (кроме того, что забиты сеточки, там якобы есть канал по которому бензин поступает на сам насос и его охлаждает и вот если он забит, то насос в жару недостаточно охлаждается);
2. Включается какой-то защитный режим двигателя от перегрева в жару (когда температура превышает 107градусов Цельсия). Вроде похоже, так как стрелка температуры стоит вертикально, а температура выше 100;
3. для правильной подачи смеси ком. Использует данные с датчика температуры окружающего воздуха, а он в свою очередь выдает неправильные показания температуры (вроде тоже похоже, так как у меня лично когда температура на улице 37 – 40 комп. показывает 47-48, хотя до 25 градусов расхождения почти нет).
Кто и что может сказать по этим версиям???
Отдельная просьба к тем, кто решил эту проблему ответить каким образом, а то тем на эту проблему много, а решения нет (видно кто решил, того эта тема перестает волновать и он замолкает – такова натура человека). А решение должно быть одно, так как это по всей видимости глюк фокуса.
С уважением Виктор.

проблемку пока не решил, жары нет, вроде едет. в начале июля отпуск, скататюсь к commics'у , судя по всему можно доверить авто с полным спокойствиеим. так что пока ждемс отпуска.
на днях поменяю свечки и воздушный фильтр.
я не сервисмэн, самый минимум сделаю, а уж остальным пусть профики занимаются. о. заодно и маслице поменяю там. в общем ТО забацаю.
так что как только появится инфа - я сразу же сообщу.

пришлось сегодня опять снимать бензобак, неважно зачем. насос поменял неделю назад, прошел около 600км и что вижу, сетки уже черные.

basya24
А сам бак промывали?!

цитата:

сетки уже черные.

значит так "хорошо" промывали бак.

выше писал, что 2 раза, стенки чистые аж скрипят. я так думаю, что американский бензин г..но, а наш все равно хуже.

basya24
а ты что думал что сетки будут белыми ?
тёмный налёт нормальное состояние сеток насоса. что тяга пропала ?

цитата:

basya24 а ты что думал что сетки будут белыми ? тёмный налёт нормальное состояние сеток насоса. что тяга пропала ?

ты не прав...
Вот мой насос. Пробег 25000км.

strattec
с тягой все нормально, просто сильно удивился.

Уважаемые!!!
Ну всетаки объясните мне, как грязные сеточки влияют на тягу в жару. Что, при температуре окружающего воздуха ниже 30 градусов - сеточки прочещаются и машина едит нормально?
Да, чуть не забыл - прижаре и "отупения" машины возрастает расход бензина (нетолько по компу, но и по факту) хотя при забитых сеточках давление в магистрали должно было бы уменьшится, а следовательно и уменьшится количество топлива впрыскивоемого в цилиндры.
Я больше склоняюсь к тому, что это есть какойто глюк в алгоритме работы двигателя при повыщеной температуре окружающего воздуха (меньше вероятность изменения алгоритма от перегрева двигателя, но всетаки возможно).
А про насосы -уж больно массово они начинают отказывать в жару.
Жду Ваших мнений, особенно тех, кто решил этот вопрос.
Виктор.

Здрасте
Возникла такая проблема. На не прогретом двигателе машинка летает...
А вот когда прогреется, вот тут начинется...
Независимо от того на какой скорости едешь...иногда начинают чувствоваться подергивания если придавить тапку ! Т.е. начинаю я разгон, чуть сильнее надовлю...дергается, приходится приотпускать. Недавно вообще ехал 100, решил до 120...прижимаю педальку, дергается !
Думал свечи...поменял, чуть лучше стало, но не совсем !
Да и еще разго какой то туповтый стал как будто сзади кто то держит за хвост
Что это может быть ? И почему на холодном все ок, а на прогретом тупит.

Фарсунки ?

Дорогой друг!!!

Только вчера справился с этой проблемой... путём не хитрой операции по чистке сеток бензонасоса... ссылу я вряд ли тебе сейчас смогу кинуть, но если ты воспользуешься поиском и наберёшь там слово - бензонасос... то буде тебе счастье!!!

Спасибо, а такие же симптомы были ?
Кстати вполне возможно...я щас стал лить бензин на Лукойле ЭКТО типа с моющими присадками скорее всего грязь и осела ! А где в поиске набирать ? тут или в яндексе ?
Сложно делать ? самому реально ?

Mifisto
Процедура относительно не сложная, но для чистки нужно снимать бензобак.
С другой стороны, данная операция, если довериться сервисменам, не очень дорогая (1000-1500р.), а результат потрясающий.

цитата:

А где в поиске набирать ? тут или в яндексе ?

http://ffclub.ru/forum/index.php?showt...=7209&hl=чистка
http://ffclub.ru/forum/index.php?showt...=6873&hl=чистка
http://ffclub.ru/forum/index.php?showt...11294&hl=чистка