Как отрегулировать зазоры, щели капота, дверей, бампера и тд? (с. 6)

Вчера смотрел у дилера свое авто( FF2 Trend, 3doors, 1.8l, leather, IVD, black panther). Все в общем то в поряде, за исключением одного НО: разных зазоров между капотом и крыльями! расстояние между правым крылом и капотом, в 1.5 раза больше зазора между капотом и левым крылом! Спросил у менеджера: "Почему такая хрень?". На что он мне отвечает: "Это нормально, мол у Мерседесов так же!" Я к Мерседесам не приглядывался, но на VW Golf 4, у моего отца, зазоры ровные: миллиметр в миллиметр! Я продолжил диалог с менеджером: "Аналогичная ситуация возникла при покупке первого авто (ВАЗ 21103), но простите это таз за 8000(хрен знает за что так много!), а мой Ford стоил в районе 19000!". "Как будем решать вопрос?" - продолжил я. "А зачем решать?! Все итак ОК! Если бы зазоры были сантиметра по 2, тогда бы подумали!" - ответил менеджер.(without comments)
Pleezzze somebody HELP me! Господа Форумщики помогите! Или хотя бы подскажите: ЧТО МНЕ ДЕЛАТЬ?!
Заранее всем СПАСИБО (большое человеческое)

Topic handbook:

Регулировка зазора между фарой и бампером
Регулировка зазора между бампером и крылом
Регулировка дверей смещением скобы замка
Регулировка зазоров между капотом и крыльями
Регулировка зазоров задней двери

кузова ФФ2, кузовщина, зазоры деталей, зазоры кузова, зазор, щели, двери ФФ2, капот, бампер

dmitry_spb

7 May 2009

Аналогичная проблема и тоже с левым крылом, машина испанец, март 2008

Nikolay_III

7 May 2009

Да это уже похоже на закономерность.
Сегодня съездил в Аларм на Жукова. Все сделали по гарантии, только возились 4 с половиной часа, чтобы заменить два болта (по акту).

naBJIuk

9 May 2009

Позвонил в Измайлово Форд, сказали подъезжайте глянем..уже хоть..не сразу отослали)

Dimoniche

10 May 2009

Машина март 2008г испанская сборка, правое крыло так-же было не прикручено отходило гдет на 1см, из за того что туда зимой снег набивался.

Res

8 June 2009

Испанец, апрель 2008 г. Пробег 20 000. На первом ТО 19 000 км, не отваливалось но очень болталось правое крыло, попросил подтянуть. Сделали, к ТО приплюсовали слесарку 750 р., сказали что вырваны два болта, к сожалению сам не присутствовал и не видел как они там вырваны, спорить не стал, т.к. о причине догадывался, снег зимой скапливался и замерзал. На будущее,не надо лениться сбивать снег не только в арке, он ещё скапливается м/д подкрылком и кузовом в нижней части крыла и намерзает (машину всю зиму на улице бросал) вот этой ледяной шубой его и выдавливает. С левым крылом сейчас таже фигня. Просить их даже не буду, проще самому сделать. Хотя почитав сдесь, считаю что похоже и вправду причина в перетянутых болтах, и при малейшей нагрузке они отрываются. Непонятна позиция дилера,неужто жалко два болтика вкрутить,если машина проходит плановое ТО и уже висит на подъёмнике.

Alex_VM

8 June 2009

Болты с оторванными шляпками не так быстро выкрутить. Наверно требуется высверливать, вот и всеми неправдами дилеры отмазываются от такой работы.

-AKula-

8 June 2009

Res:

Сделали, к ТО приплюсовали слесарку 750 р., сказали что вырваны два болта На будущее,не надо лениться сбивать снег не только в арке, он ещё скапливается м/д подкрылком и кузовом в нижней части крыла и намерзает (машину всю зиму на улице бросал) вот этой ледяной шубой его и выдавливает.

Что б два болта вырвать??? Похоже на развод. ИМХО

breeze5599

16 June 2009

может есть у кого инструкция или чертеж как снимать передн бампер на рестайле,
такая же ерунда заехал на бордюр а когда съежал вывернул бампер.
вчера снял подкрылок, крыло внутри где крепится бампер выгнуто пистоны сломаны, выровнять до конца не получилось неудобно, видно придется снимать бампер.
еще вопрос где можно достать пистоны которыми крепится бампер, я так понял они там специфические?

Gastroler

17 June 2009

breeze5599, я тоже тут не дождался инструкции, не нашлось энтузиаста ее сделать

сейчас я уже не считаю свою щель сильно заметной и забил на нее болт, немаловажную роль в этом сыграли заявления от нескольких человек, мол бампер вещь такая, что редко обходится без каких-либо "травм" в дальнейшем, и что, мол, еще словлю я на его задницу приключений. решил отложить этот вопрос на потом)) а, кстати, я уже цеплял после этого один раз бетонную цветочницу бампером, поцарапал малость)))

breeze5599

17 June 2009

Gastroler - я уже разобрался, снял только часть бампера, т. е. угол, надо снять фару, - один болт, а дальше все там видно, идеально не получилось есть маленькая щель, но не в 1 см как было.

MAXICH

17 June 2009

breeze5599:

...как снимать передн бампер на рестайле...,

Расскажу из своего опыта:
У передних крыльев со стороны колес на подкрылке откручиваешь по 2 болтика "звезда", потом снимаешь обе фары(один болт сверху), там у крыльев изнутри еще по 2 болтика на 10", сверху над радиатором на пластике отстегиваешь (выкручиваешь) 7 пистонов и вытаскиваешь их(снизу спереди открути еще 3 таких пистона ), снимаешь верхний пластик и отстегиваешь изнутри замок капота, отстегиваешь (вынимаешь) лампы с туманок(если есть), потом у бампера у крыльев изнутри отжимаешь белые защелки и тянешь край бампера вниз, потом дергаешь на себя вперед бампер за самый низ(там 3 защелки, они не ломаются), после отжимаешь 7 верхних защелок самого бампера и вуаля

, он падает к твоим ногам

breeze5599

18 June 2009

MAXICH спасибо, я по твоему совету все и делал, нашел в другой ветке.

Magnums

23 June 2009

Почему то предыдущую тему закрыли. На рестайле от езды на высоких скоростях образовался зазор больше сантиметра между правым крылом и капотом. Т.е. с правой стороны капот стал приподнят, а с левой нормально. Кто-нбудь сталкивался с таким, может можно что-нибудь подрегулировать для устранения зазора?

Magnums

24 June 2009

Что никто не сталкивался с таким?

Tom669

24 June 2009

Уважаемый учитесь пользоватся поиском. ТУТ

axel_mit

24 June 2009

Magnums
Высота капота регулируется.
Делали такое но не на фокусе, а на хонде. На фокусе 99% также.
Открой капот, там увидишь резиновые штуки на которые он опускается. Резиновые штуки крутятся, и в зависимости от их положения меняется высота, на которую опускается капот.
Извиняюсь за примитивное объяснение, действительно не знаю как они называются.

На рисунке отметил что регулиовать надо:

Извиняюсь у кого изображение позаимствовал.

Magnums

24 June 2009

axel_mit: Резиновые упоры регулировать пробовал, они непричем, в закрытом состоянии даже не касаются, висят в воздухе.
Том669: спасибо за ссылку, и предположить не мог, что капот может быть клееным

Omni11

24 June 2009

Magnums:

axel_mit: Резиновые упоры регулировать пробовал, они непричем, в закрытом состоянии даже не касаются, висят в воздухе.

Потому перекос и пошёл ... капот на них должен лежать, а не на замке. Если капот лежит на замке, то края будут играть.

лосяра

29 June 2009

Здравствуйте! Кто нибудь знает, как регулируется передняя блок-фара? (в право в ... в верх в ...) Снимал посмотрел и поставил на место, пока не понятно? Реально отрегулировать фару не трогая бампер,капот,крыло?

dRAGONBREED

29 June 2009

по положению она никак не регулируется. там минимум 1-2 мм вроде тупо по дырке. регулируется штуковина которая прикручена спереди на которой пол переда висит. не знаю как её назвать еще. и бампер
имхо

на счет регулировки капота, по краям он должен лежать на резинках, иначе при езде он так прыгать начинает по краям, как птица крыльями
у меня вот проблема, щель между капотом и бампером большая. и ниже капот не опустить, т.к. крепление замка капота на самом капоте уже "лежит" на пластмассе при закрытии. т.е. замок уже ниже не опустить. а щель 1 см или побольше даже

saw1224

29 June 2009

Господа, кто-нибудь знает как "подвинуть" заднюю блок-фару, а то 5-дверь с правой стороны совсем вплотную к фаре...хотя с другой стороны зазор достаточен...

лосяра

1 July 2009

DRAGONBREED- Попробуй может бампер отрегулируется и щели не будет?
SAW 1224-Я снимал у себя заднюю фару, но у меня седан. Снял пластиковую обшиву, там три гайки на 10 открутил не до конца и двигай фару.

chobis

1 July 2009

У меня щель между капотом и бампером ого-го. Правда у многих рестайлов почему-то так.
Если снизу приподнять бампер то зазор уходит, и снизу фар тоже щель становится нормальная...

dRAGONBREED

3 July 2009

chobis +1 тоже самое. поднять рукой бампер и все тип-топ становится

я уже не парюсь.. у меня в принципе авто в аварии была..

-Docent-

3 July 2009

лосяра:

Здравствуйте! Кто нибудь знает, как регулируется передняя блок-фара? (в право в ... в верх в ...)

Тоже интересует этот вопрос. С самой покупки одна фара утоплена по сравнению с капотом и крылом, а другая выпирает...

http://docent.nxt.ru/100_1685.JPG

http://docent.nxt.ru/100_1686.JPG

kotiara 2.0

3 July 2009

docent-myt
две резинки на капоте с низу ими и регулируй

killoop

4 July 2009

парни, подскажите, у меня между фарой и бампером с водительской стороны,довольно большой зазор, как его можно отрегулировать?

demedroll2008

4 July 2009

У меня такая же ситуация. Зазор между капотом и правым крылом больше чем между левым. Думаю, что отклеевущейся капот тут не при чём, так как я заметил этот косяк почти сразу с салона, просто лень было ехать к дилерам... скорее всего дело в правой петле капота. Сам не заморачивался этим зазором, но думаю, чтобы его убрать надо как-то эту петельку подогнуть вниз чуток и будет всё ок.

LexeyO

4 July 2009

demedroll2008:

Зазор между капотом и правым крылом больше чем между левым. Думаю, что отклеевущейся капот тут не при чём, так как я заметил этот косяк почти сразу с салона, просто лень было ехать к дилерам... скорее всего дело в правой петле капота. Сам не заморачивался этим зазором, но думаю, чтобы его убрать надо как-то эту петельку подогнуть вниз чуток и будет всё ок.

Эти зазоры регулируются. Нужно снять декоративную решетку радиатора и замок капота, потом ослабить 4 гайки, которыми капот крепится к "стойкам", примерно на полоборота. Закрыть капот, и, подвигав его, выставить зазоры (при этом задний край выставляется так, чтобы он образовывал единую дугу с крыльями. Потом затянуть гайки, отрегулировать высоту капота спереди с помошью резиновых упоров (должен быть вровень с крыльями, задняя часть по высоте не регулируется). Потом поставить на место замок и решетку. Возможно еще подрегулировать петлю замка (которая на капоте. Мне это, увы, не удалось. Даже с открученными болтами у меня эта петля не желает двигаться. Видимо прикисла насмерть.). Зазоры регулировать лучше с помощником, который будет смотреть, чтобы капот не цеплял за крылья при открывании/закрывании.

ollegator

5 July 2009

MAXICHНа дорестайле также снимается?

2 people online

to leave a message or Sign up