стук пальцев

Что на сервисе сказали ?.

Litus
Тем полно уже наплодили

Я думаю что ето могут быть компенсаторы , если звук похож на чиканье ,как кузнечик стрекочет ?

Алекс, я не плодил тем. Это первая. Говорили о бензине, я и говорил о бензине, упомянул пальцы. А здесь уже понятно, что не в бензине дело. Да, слышал, как компенсаторы стучат. Звук такой же. Обычно на непрогретом движке компенсаторы стучат, а здеь на прогретом. Но чем это грозит и почему они стучат? Может с маслом что-то не так?

У меня тоже на холодном стрекочет. Если это компенсаторы, то надо ехатьв сервис, да?

Litus
"Стука пальцев" не существует. Это детонация. Вот почитайте http://ffclub.ru/forum/index.php?showtopic=26277
tuning
Gevorg
Гидрокомпенсатороы на Duratec-HE отсутствуют как класс

значит, раз дотонация, я так понимаю, что вероятнее всего окнатовое число в бензине ниже положенного? Дык я могу слить бензин и проверить за 450 рублей-то. А если с октаном все в порядке, что тогда? Или не всё так просто? Дилеру будет достаточно результатов проверки бензина в баке на октановое число?

araleng спасибо за ссылку. Не знал, что это детонация. Не один я такой оказывается

Litus
Может быть неисправен датчик детонации, то есть система ставит зажигание более раннее, без оглядки на детонацию, просто по таблицам, которые, имхо, рссчитаны в идеале на ХОРОШИЙ ЯПОНСКИЙ 98 бензин. Нужна диагностика на сервисе.

У меня было так,
зазвенело конкретно после заправки (возможно ещё потепление сказалось).
Заправка таже где всегда заправляюсь. Прошла инфа о большой партии
бодяжного бензина с цетральном регионе. Ну я поездил, бак того, опустел.
Ну думаю ту партию уже распродали небось, заправился там же. Звона стало поменьше и не
такой суровый звук. В третий раз решил на грабли не наступать поехал в друго место,
и все пропало, никакой детонации. Правда про то место говорят что у них дизтопливо
в бензине бывает, как дальше быть не знаю...

araleng
Да я в этом чайник

цитата:

значит, раз дотонация, я так понимаю, что вероятнее всего окнатовое число в бензине ниже положенного? Дык я могу слить бензин и проверить за 450 рублей-то. А если с октаном все в порядке, что тогда? Или не всё так просто? Дилеру будет достаточно результатов проверки бензина в баке на октановое число? araleng спасибо за ссылку. Не знал, что это детонация. Не один я такой оказывается

А кстати проверьте. Возможно Форд нам мозги парит по поводу плохого бензина. Там не только октановое число роль играет.

У меня тоже самое. Детонация. С каждым днем все сильнее. Бензин уже менял, не помогает.

Двигатель 1.6-115, заправлялся 95 на ВР и Лукойле (не ЭКТО), до последнего момента то же звенели пальцы - детонация. Залил 98 на ВР и проблема исчезла. Звон пропал вообще!!! Тянуть стало лучше, особенно заметно с кандёром, практически не тупит. Не стало провалов при резком разгоне. По субъективным ощущениям двигло работает бодрее и тише. Теперь лью 98 и радуюсь. Разница 50руб. с бака по сравнению с заменой головки блока и клапанами просто смехотворна.
Видимо, наш 95-й это не тот, под который делался движок.

Mustang II
А на каком BP заливал? В каком районе?

Sagoz
В районе Строгино, на МКАДе.

Litus

Буквально недавно было две темы по этому поводу:

http://ffclub.ru/forum/index.php?showtopic=20996
http://ffclub.ru/forum/index.php?showtopic=22303

Детонация в двигателе может возникать из-за нагара... объем камеры сгорания уменьшается, след. повышается степень сжатия и вот уже мотор рассчитанный под этот бензин начинает "звенеть"... естественно, когда заливаете бензин с более высоким октановым числом - звон пропадает, но это как следствие... ну так вотс - можно нагар сей нагар удалить, просто дав мотору "продышаться"... т.е раскруть его до 5-6 тыщ и поездить в таком режиме...

Timuss
Да нет такого нагара при таких пробегах авто, которые бы уменьшали камеру сгорания.

Alex_Programmer

Человек писал, что прошел ТО1... за 10 тыщ мог и образоваться...еще и от манеры езды зависит... если ездим все время 2500 и бенз говно - то почему бы и нет?

Timuss

цитата:

Детонация в двигателе может возникать из-за нагара...

А еще из-за нагрева, потеплее стало, вот и затрещал.

Двигатель 100 лс, пробег 3000 км, такая же ерунда с бренчанием.

Будьте бдительны, замечено лично из многолетнего опыта эксплуатации. С началом
«летнего-дачного» сезона, даже на проверенных заправках, которые в течении всей зимы продавали топливо надлежащего качества, с началом, сезона особенно перед выходными,начинают часто баловать с бензином.
Мне думается, это связанно, что проверяющие органы спешат в пятницу на дачу и им не до работы. А партия левого бензина скупается чайниками очень быстро ( за один день).
Ох, как велик соблазн наживы. И никуда от него не деется.

цитата:

Alex_Programmer Человек писал, что прошел ТО1... за 10 тыщ мог и образоваться...еще и от манеры езды зависит... если ездим все время 2500 и бенз говно - то почему бы и нет?

Да нет, все равно не может быть. Да и на 2500 все время ездить - это никакого терпения не хватит.

Alex_Programmer

Ну почему не хватит?))) У меня батя например только так и ездит )))

при повышении окружающей температуры плотность бензина (и воздуха) падает, то есть компьютер должен это обрабатывать, что он делает на нашем бензине некорректно. MB E320 05г.в. на 95-м трещит достаточно ощутимо на мощностных режимах. По слухам (непроверенным, пока) президентский гараж заправляет либо специальный 98-й (привезенный), либо 92-й!!!

цитата:

Alex_Programmer Ну почему не хватит?))) У меня батя например только так и ездит )))

На 16 клапанном движке?
Ну надо бате объяснить как то... что типа нежелательно..

Alex_Programmer

На всех движках... что на бехе, что на жигулях, на спейсвагоне, и теперь на фьюжине...ему пофиг, он капитан дальнего плавания))) но иногда на его машине езжу я и даю ей подышать)) На бехе у меня немного подливали форсунки и был нагар... Весьма известный человек в спортивном автомобильном мире - Женя Альпинский меня научил наглядно, как с таким нагаром бороться))) хотя мотор конечно при этом жалко...но спорсменам пофигу, для них это расходник )))

Litus:

Алекс, я не плодил тем. Это первая. Говорили о бензине, я и говорил о бензине, упомянул пальцы. А здесь уже понятно, что не в бензине дело. Да, слышал, как компенсаторы стучат. Звук такой же. Обычно на непрогретом движке компенсаторы стучат, а здеь на прогретом. Но чем это грозит и почему они стучат? Может с маслом что-то не так?

Нету там компенсаторов )))
Бензин лично мне не помог никакой вообще. конструкция такая.

привет. у меня 2х литровый. пробег 1700. бенз лил 92 и 95. толку нет. как гремели так и гремят, когда трогаешься, особенно в натяг. газу побольше, тишына. на сервисе сказали нормально у всех так. а у кого еще так?и как это лечить?