Задай свой вопрос тут !

цитата (СТАН @ Сегодня в 19:36)

Мне кажется что наша проблема гораздо серьезней, чем поменять КХХ, расказываю все что случилось: машина на горячую начала глохнуть обратился в сервис сказали что неисправен бензонасос, разобрали а оказалось что контакт обгорел поменяли бензонасос но ничего не изменилось. Выкрутил свечи 1 ,  3,  4 свеча залиты 2 сухая  и 2 свечи пробитых опять приехал в сервис диагностика отклонений никаких не показывает говорят что надо промыть форсунки но гарантий не дают, говорят если не они посмотрим что делать дальше но это все бьет по корману так можно и всю машину перебрать... за ранее очень благодарен!!!

Пускай проверят на станции давление насоса в баке, а потом инжекторную рейку на форсунки, может в этом быть проблема, скорей всего датчик высокого давления полетел на рейке форсунок. Двигатель какой?

двигатель 1,6 зетек, давление насоса в норме

цитата (СТАН @ Сегодня в 20:22)

двигатель 1,6 зетек, давление насоса в норме

если с насосом все нормально пускай проверят давление на форсунках, а также датчик высокого давления.

СТАН
Глохнет как прогреется, или иногда в движении при торможении? Опиши подробней. Очень много вариантов неисправностей можно нарыть. Так можно весь бюджет потратить, а косяк не выявить.

когда нагрееца и начела рывками ехать

цитата (СТАН @ Сегодня в 20:42)

когда нагрееца и начела рывками ехать

Очень подробно...
Тыкни ТУТ и читай, может поможет.

Подскажитет плиз! Прочитал кучу тем про сцепление, так и не понял, какое сцепление заказать на Split Port, коробка iB5?
А точнее , какой диаметр 220 или 228 мм, и сколько зубъев 17 или 23?

СТАН
что-то кажется в сервисе разводят тебя
а в самодиагностику заглядывал, которая на приборке?

Народ, подскажите пожалуйста: стал плохо поворачиваться замок зажигания, в литературе пишут, что меняется вместе с рулевой колонкой, может кто-нибудь сталкивался с таким траблом и уже ремонтировал данный девайс.

Бинго!!! Ответ на свой вопрос нашёл поиском ( огромное спасибо KIZA и всем, кто написал в тему ) теперь буду искать спеца по личинкам!!!

diol
сомневаюсь
может корпус и меняется а внутренняя рабочая часть полюбому так меняется

сегодне промыли фарсунки не какой разницы.начели отключать разные датчики.отключили датчик охлаждающей жидкости проехал.стрелка темпиратуры была на нуле боле мение стала ехать.подключили датчик обратно заглохла.даже с отключеным датчиком стала показывать то нормальную температуру то перегрев.

Подскажите, пожалуйста, должна ли загораться лампочка АБС при включенном зажигании?
И можно ли отключить АБС-ку аппаратно, не ломая ее?..

Ant88on
Только механическим путем.
При включении зажигания должна загораться, после того, как заведете авто, должна погаснуть (если всё исправно).

Друзья, сколько стоят новые оригинал амортизаторы в Москве?
фокус 2004 г. седан немец.

CD
значит у меня сломана... может подскажите наиболее вероятные поломки АБСки ?...

Подскажите тормозные колодки какой фирмы используете...
на Мotorcraft денег нет...

я тоже про АБС. у меня её походу вообще нет, лампочка при зажигании не загораеться,в разшифровке вина написано что нет. Возможно её как нибудь поставить, если да во сколько это может обойтись?
купе 3д, 2л механика, все тормаза дисковые.

Ant88on
Вот ссылка и ЗДЕСЬ найдете ответ на вопрос и ненадо стеснятся пользоватся поимком .fb_lb_85
Нельзя поставить АБСку на готовое авто, только при заказе.

Подскажите!
У меня федя 2003г. USA ZTS МКПП. 3 месяца назад при включенном двигателе начались стуки в районе сцепления/коробки, при выключенном сцеплении стуки пропадают. Поменял выжимной и диск сцепления, однако стуки всё равно остались. Плиз, помогите!!!
И еще. Сегодня ехал по городу и у меня загорелись лампочки ЕСП и АБС. Когда трогаюсь с пробуксовкой, то лампочки гаснут, но не надолго. Что это и как от этого избавиться? Заранее благодарен.

Пивет Фокусникам!
Вот и Я теперь с вами...Мой Фордик 2003 года. универсал, сборка Питер.
Купил срук с пробегом 87 т.км. обслуживалась в Питере на фирменном сервисе.

Такая проблема - не пойму толи сцепление так и должно хватать наверху, толи надо менять, какой ресурс у родной "корзинки" всборе, учитывая езду в Питере...
На сервисе не меняли...А если менять то какое посоветуете.
И ещё...в автомагазине посоветовали фордовское масло 5W30, а было залито в сервисе 5W40...
двигатель цепь 1,6, 16V, 97 л.с. (на крышке Duratec, в магазине "спец"сказал что у меня Zetec) - так ли это?

Заранее СПАСИБО!

ЦЫК-1

цитата:

Такая проблема - не пойму толи сцепление так и должно хватать наверху, толи надо менять, какой ресурс у родной "корзинки" всборе, учитывая езду в Питере... На сервисе не меняли...А если менять то какое посоветуете.

Зависит не от езды в Питере, а от ездюка в этом прекрасном городе. Двигатель у Вас Duratec Rocam, а по сему вот тема по сцеплению Вашего авто.

цитата:

(на крышке Duratec, в магазине "спец"сказал что у меня Zetec) -

Не верьте глазам своим, верьте "спецам" в магазине...

Chily
спасибо за ответ!!!
оч рад что меня не бросили!
щас тока приехал с гаража... Федя - это тема!!!

ЦЫК-1
Двигатель 1.6 8 кл. по научному имеет название Rocam или ZetecRocam. Ставился на Форд Ка
Никакого отношения к серии Дюратек не имеет, зачем наклеен лейбл Дюратек -неизвестно.

Подскажите. Как только начинается жара, температура водуха +30 и выше, после поездки км 70, у машины пропадает тяга, грешу на перегрев бензонасоса. Если права, то лучше менять или можно почистить? Заранее спасибо за ответ.

Ata
Почитайте данную тему-
Двигатель не тянет/глохнет/затыкается.

pabliksol

цитата:

Двигатель 1.6 8 кл. по научному имеет название Rocam или ZetecRocam. Ставился на Форд Ка Никакого отношения к серии Дюратек не имеет, зачем наклеен лейбл Дюратек -неизвестно.

:wacko:Во всех книжках, мануалах написано-1,6 Duratec-8V 72KW(98л. с.) Нас, что ФМК за нос водил столько времени?

Нигде не могу найти регулятор напряжения генератора для FF1 (целый генератор че то дороговато) подскажите кто знает!

Chily
Именно. Я когда еще на форум пришел, это было обсуждено.

ПОДСКАЖИТЕ у меня такая ситуация: открыл капот после езды , а у меня антифриз кипит. Температура на панеле показывает в норме. Обратился к опытным автолюбителям говорят поменяй термостат. Может еще причины какието могут быть? Какие могут быть последствия? сколько я проездил так не знаю. Машина ФФ1 split port АКП. Если у кого есть информация по запчастям на такие машины поделитесь. Спасибо за внимание.

diman006
Тоже искал регулятор напряжения, генератор магнети марелли. У официалов только в сборе с генератором, Любым поисковиком набираешь "регулятор напряжения форд-фокус" и вываливается куча страниц. Я нашел год назад за 2800 руб в районе начала Ленинского проспекта. Там мне прямо с нового генератора открутили и отдали. Вот уже год без проблем.