Рывки на первой передаче при добавлении газа

Похоже на люфты какие-то. У меня сновья было.

Пробег? давно свечи менялись? попробуй на прямой - на 1 передачи иненсивно разгонятся - если будет проявляться то свечи меняй

Да новый 1.8 (пробег ок. 3 т.к.), вряд ли свечи. Вроде на плохих заправках не заправлялся ни разу.
Толчок только один, когда непосредственно добавляешь газу.
По идее люфтов быть не должно - ведь по ровной поверхности с отпущенным газом машина всё же едет, значит топливо подаётся, все шестерни в зацеплении... Не могу понять.
Может просто шалит электронная педаль? Как-нибудь резко добавляет газа?

Поверь - свечи мог и не ты за...!!! попробуй газануть на первой передаче если задергается то свечи - но мало вероятно.

Это совершенно нормально т.к. движение в такой ситуации происходит на <1000 об/мин и двигатель под нагрузкой на маленьких оборотах захлебывается.
Попробуйте сделать тоже самое двигаясь со скоростью, чтобы число оборотов было около 1500-1800 - увидите разницу.

Когда двигатель захл...ется (кашляет, о великий антимат ) это другое, как мне кажется. Там скорее не толчки, а вибрация. И это происходит когда газа мало. А тут ситуация обратная - газ нажат. И вот она сначала какую-то долю секунды думает и потом резкий удар и разгон. Как если например сцепление бросить. Но сцепление-то не выжималось. То есть выглядит именно как если бы в коробке выбирался какой-то люфт между шестернями, но т.к. машина и на первой передаче без газа едет, значит шестерни в зацеплении и люфтов нет.

Это на холодном двигателе?

Собственно вопрос такой - когда машина едет по ровной поверхности на первой передаче с отпущенным газом, газ нажимается (плавно, но достаточно быстро) - происходит ли сначала небольшая пауза и потом резкий толчок или нет? Повторных толчков нет и ускорение даже и на первой передаче весьма бодрое.

С Сергей1977:

Это на холодном двигателе?

Да. Обычно наблюдаю когда еду по двору. Как раз ямы проезжаю газ бросив, потом добавляю - и толчок.

На самом деле это НИРАЗУ не нормально!!!
У меня тоже так с новья...
Это говеная КОРОБКА ПЕРЕДАЧ..., как я уже понял.
На других авто такого нет.
Забейте, особенность конструкции, хотя оч бесит...

333карен333,если внимательно посмотрите,то у вас с Глюк Трёхмерный коробки скорее всего разные,так что дело не в коробке.Вероятнее всего такой провал из-за Евро-4,особенно проявляющийся на холодном движке.

A APro:

333карен333,если внимательно посмотрите,то у вас с Глюк Трёхмерный коробки скорее всего разные,так что дело не в коробке.Вероятнее всего такой провал из-за Евро-4,особенно проявляющийся на холодном движке.

На 1.6 и 1.8 коробки одинаковые, IB5. На 2.0 литра другая.

это фигня на всех фокусах ! из за таких люфтов на дв.1,8-2,0л. ломается сцепление.

Anikiy,вы правы,это я сам не внимательно посмотрел,что у Глюк Трёхмерный не двухлитровик,виноват.Однако,Глюк Трёхмерный все-таки не о стуке в коробке пишет,а скорее о провале или "задумчивости" и отклике на акселератор.

цитата (Abervic @ Сегодня в 16:39)

Это совершенно нормально т.к. движение в такой ситуации происходит на <1000 об/мин и двигатель под нагрузкой на маленьких оборотах захлебывается.

Cчитаю, что это нормально. ИМХО

А я присматриваюсь к поведению своего фокуса и вообще обнаружил много интересного, и все эти необычности явно программные, причем это все явно не случайные штуки - только вот трудно догадаться для чего они сделаны.
В частности, у фокуса оч. медленно падают обороты при переключении передач...да и обсуждаемый рывок из той же серии - она газ добавляет в какой то момент (если обороты упали слишком сильно - точно добавит через какое то мгновение после нажатия на газ).

У меня на 1.6\115 тоже самое на холодном двигле, поэтому выжимаю сцепление примерно до середины и еду без рывков

тоже дергается на первой. думал сначала неисправность. теперь свыкся с особенностью

Было тоже самое и не только на 1-й передаче.Почистил дроссельный узел.Рывки пропали, +улучшилась эластичность на всех режимах. Попробуй как вариант.