Защита картера (с. 59)

Небольшой обзор(актуальность 2015 год!):

СТАЛЬНАЯ ЗАЩИТА

Шериф
самая популярная среди защит
http://karter.ru/catalog2/2832/

08.0553 - из одной детали, идет на ФФ2 и С-max - видимо снята с производства, заменена на 08.1447
08.0623 - из двух деталей, только на ФФ2 инструкция

- видимо тоже снята с производства

Скрытый текст

08.1447 V2 - из одной детали, идет на ФФ2 и С-max инструкция

08.1447 V1 - в отличии от V2 не имеет выштамповок инструкция

На сайтах продавцов типа экзиста или автодока разделение по данным артикулам V1 и V2 отсутствует, есть просто 08.1447, на фотках под ними вообще скрывается 08.0553, но предположительно должно означает вторую версию.
Как видим по годам выпуска - разделения на рестайл-дорестай не наблюдается.
08.1504 - из одной детали, идет на ФФ2 и С-max инструкция

Скрытый текст

Мои комментарии по Шерифу:

Скрытый текст

Мотодор
Код: 00747

Скрытый текст

Код: 00746

Скрытый текст

ТриАВС
Код: 03.294.C2

Скрытый текст

АвтоБРОНЯ
Код: 1.01825.1

Скрытый текст

Автощит
Код: 2614

Скрытый текст

Код: 2627

Скрытый текст

ALFeco
Код: 07.01

Скрытый текст

FMC ?
Код: 1675903, A66SX-5R108-FA

Скрытый текст

Защита картера (сообщение #16085821)

КОМПОЗИТНАЯ ЗАЩИТА

CARbon Производитель ООО "ЭКС"
Код - ???
Ссылка - http://autotank.ru/production/277-ford-focus2.html

http://www.kzmo.ru/ford/focus2.html

Скрытый текст

"АВС-Дизайн"/"ТриАВС"
Код: 08.03K
http://www.triabc.ru/catalog/2329/198021/

Скрытый текст

«АВТОЩИТ»
Код: 2670
http://www.avtz.ru/?a=position&pos=484

Скрытый текст

АЛЮМИНИЕВАЯ ЗАЩИТА

Protex-Rival
Код: 3.1825.1
---
Код: 3.1802.3

Скрытый текст

Автощит
Код: 6213

Скрытый текст

Мотодор
Код: 30702

Скрытый текст

---

Сравнение(реклама композитных) типов защит:
http://4tachka.ru/content/тестируем-продукцию-магазина

http://www.youtube.com/watch?v=z3LI1g-u72w

(в 3.53 на защиты сбрасывают груз)

---

~~По слухам, для Фокус2 также замечательно подходят защиты от Фокус3~~: Защита картера (сообщение #15901410)

Topic handbook:

Крепёж оригинальной защиты
Композитная защита АВС-дизайн
Отчет об установке композитной защиты АВС-Дизайн
Крепёж защиты Шериф 08.0623
защита для ВАЗ 2110
К вопросу о отношении ФМК к установке металлических защит картера
мини отчет по самостоятельной установке защиты картера с фото
Отчет по установке оригинальной защиты картера (Shelest_51)
Защита Автоброня 111.01825.1 + отчет об установке
Защита Novline NLZ.16.07.021

металлическая защита, пластиковая защита, картер, защита двигателя, пыльник мотора, защита картера

-Walter-

1 March 2009

Mikhail1975
можно поставить, почему нет?

Mikhail1975

1 March 2009

-Walter-:

Mikhail1975
можно поставить, почему нет?

не знаюююю
конструктивно говорит невожможно, на 1.4, 1.6, 1.8 можно, а вот именно на 2.0 - нельзя, он кстати так и ездит без защиты.

У кого-нибудь стоит на 2.0? Какой фирмы?

COOLER

1 March 2009

Ну вон хотябы у Mixanizm в подписи "Ford Focus 2.0 Comfort" и защита стоит хоть и самодельная.

randall

1 March 2009

Mikhail1975:

Да ерунда это - что нельзя на 2.0 ставить. Вот ссылки на посты людей, обладателей 2.0:

Карбоновая

Стальная

Стальная

Dyadya Vanya

2 March 2009

Mikhail1975 Когда обзванивал магазины по поводу защиты, никто не спрашивает объем двигателя, значит все одинаковые.

vik_

2 March 2009

Хочу поставить на свою машинку с двигателем 1.6 пыльник от машинки с 1.8.Пыльник мне отдали ,а крепежные элементы забыли.Хотелось-бы узнать,как крепиться пластиковый пыльник,какие крепежые элементы используються (по возможности сообщите их каталожные номера)?

randall

2 March 2009

vik_:

Вот, вроде так:
1) Гайка (HN2): 1310863 (2 шт.)
2) Винт, 5x20 (HS2): 7200555 (5 шт.)
3) Гайка, 4.8х7.5х11.5х2-3.4мм (HN3): 6881291 (3 шт.)
+
4) Гайка, 4.8х2.5-3.1мм (HN1): 1026679 (1 шт.)
5) Винт, 4.8х18.5мм (HS1): 1232405 (1 шт.)
6) Экран (6775): 1306895 (1 шт.)

Хотя я не совсем уверен - в программе пока не очень освоился. В особенности не уверен на счет второй группы - может экран у Вас уже стоит. Тогда последние три позиции приобретать не надо. Да, забыл добавить, все финисы - для рестайла.

Юрьич

3 March 2009

randall
Пистоны HN3,как и защита генератора 6775 должны стоять с завода

randall

3 March 2009

Юрьич:

randall
Пистоны HN3,как и защита генератора 6775 должны стоять с завода

Ясно

. Тогда надо купить только первые две позиции...

vik_

3 March 2009

randall

Большое спасибо за помошь.Приятно,когда получаешь полный ответ на вопрос да еще и так оперативно.

Echo

3 March 2009

Братцы, я тут недавно в зимней колее при движении задом оторвал свой пластиковый пыльник. Вот задумался по поводу металлической защиты. Толстый псевдокарбон не смотрю, т.к. каждый см на счету- дорога дачная похожа на волну. Все самоходы, окромя джипов и грузовиков, трут защитой или деталями. Я ползал тихонько на пластике и ширкнул за 3 года только пару раз)) Так вот, собственно,хотел бы знать ваше уважаемое мнение- насколько возросший вес влияет на управляемость? Есть такая точка зрения, что поведение меняется далеко не в лучшую сторону.. Если сильно плохо, то ... тогда эти защиты, впихну на место пыльник ...А вы как мыслите?

RomaSamara

3 March 2009

Echo:

Есть такая точка зрения, что поведение меняется далеко не в лучшую сторону..

Не меняется ни разу! У меня стоит металлическая Автощит. Разницы в управляемости до и после установки никакой. ИМХО, только польза от неё. Один раз уже спасла.

-Walter-

3 March 2009

Echo
по идее как раз должна улучшиться

1) аэродинамика с защитой лучше, так как нету проблемных мест -препядствий встречному воздушному потоку
2) благодаря ее весу понижается центр тяжести, а значит растет устойчивость машины

ну как то так )

Юрьич

3 March 2009

Echo
То что управляемость не меняется это точно,вам конечно лучше поставить металлическую защиту,чтобы не испытывать судьбу на дачной дороге.

Mixanizm

4 March 2009

Echo
а я всё сбалансировал, с переди защита 10 кг, с зади саб примерно столько же

Echo

4 March 2009

Большое спасибо всем ответившим!

Все,решено, ставлю металл!

AlexE

4 March 2009

Пользуюсь штатной защитой

Mixanizm

4 March 2009

AlexE
если ты имееш в виду пластиковую, то это не защита а "брызговиг моторного отсека" и пользы от неё только что грязь не литит на мотор

Alex395

4 March 2009

Скажите, кто знает, "карбоновая" защита с такой биркой -это нормальная или подделка под карбон? Можно ли внешне отличить качественный карбон от подделки? И еще, должен ли в комплекте быть какой-либо крепеж или нет?

soft

4 March 2009

Alex395
Это вообще не карбон.
Просто бренд такой.
Карбоновая защита тебе бы вышла золотой

Alex395

4 March 2009

Я это понимаю, что это просто стеклопластик. Я имел ввиду, можно ли доверять производителю с такой вот этикеткой. Нормальная ли продукция.

Юрьич

4 March 2009

Alex395
Нормальный производитель даст не только крепёж,но и инструкцию по установке своего изделия.По поводу качества,можно проверить ударом полупудовой кувалды по защите,но это на свой страх и риск

Я бы не рисковал,а взял проверенную металлическую защиту.

Mackzy

5 March 2009

Alex395
Ну уменя допустим точно такие же наклейки

А что нужно было выштамповать прям на защите "Сarbon TM"?

Крепеж был в комплекте

ЗЫ:инструкция тоже была

DembeL

5 March 2009

Alex395 не волнуйся крепкая , проверено

c3c

6 March 2009

randall:

Юрьич:

randall
Пистоны HN3,как и защита генератора 6775 должны стоять с завода

Ясно

. Тогда надо купить только первые две позиции...

Нет. Ответных пластиковых пистонов с завода не будет, если пыльник с завода не ставился. Я сам ставил пыльник на 1.6 АКПП. Пистоны по блату дали в сервисе - красненькие пластиковые 7 штук. Вставляются в квадратные отверстия, которые уже есть. Если правильно помню, один или два пистона там уже есть, крепят пыльник генератора, вроде. И еще шурупы с шайбами.

Kucii:

Господа скажите, на сколько клиренс уменьшится, если поставить металлическую защиту?

Хорошая стальная штампованная защита повторяет своей формой штатный пластиковый пыльник и ставится вместо него, хотя и на другие точки крепления. Поэтому клиренс в идеале уменьшаться вообще не должен.

fordlife

7 March 2009

-1

Стояла у меня карбоновая. Стоила 6000р. без установки.
За полтора года эксплуатации а/м всего 2 царапины на ней.
Потом купил рестайлинг на нем не было защиты. Купил за 1000р. штатную плюс пистоны.
Потом купил "аккуратно ездить" и нормально.

Sergoks

14 March 2009

Юрьич Весомый аргумент, металл лучше.

DembeL

14 March 2009

МышА:

К вопросу "куда уходит двигатель при лобовом?"... Это проблема всех иномарок или только фордов? Неужели нет данных тех, кто побывал в авариях?

Знакомый в дерево вчесался , стояла металическая защита двигло ушло вниз как и положено , машину в утиль.

Юрьич

15 March 2009

fordlife
Не все живут в больших городах и иногда катаются по дорогам с колеями от грузовиков.Я недавно поймал на МКАДе кусок льда отвалившегося от фуры,и деваться было некуда, мет. защита всё приняла на себя,так что купить "аккуратно ездить" иногда не получается.

Revo

15 March 2009

Юрьич
+1
Езжу аккуратно, в прошлом году вообще без защиты, и сомневался в целесообразности, но осенью поставил углепластиковую.
в пт ночью ехал по дмитровке за туарегом, не быстро, на пионерском расстоянии.
но когда из-под него на дороге оказалась какая-то черная хрень высотой с кирпич на ребре и длиной см так 60-70 решил пропустить между колесами как турек, но высоты явно не хватило и бухнуло весьма так прилично
был уверен что от такого удара никакая защита не спасет, остановился, потушил двиг, и долго наблюдал что откуда потечет. так ничего и не потекло, и до сих пор все ок. Даже не верится.

Каждый сам для себя решает, нужна защита или нет.
Это как подушки безопасности - есть люди, искренне верящие что это все глупости и не нужная трата денег, ибо ниразу еще не пригодилось. Каждому свое.

1 person online

to leave a message or Sign up

Вы поставили защиту картера?
Поставил	2150	65,8%
Не поставил	1013	31%
а что это такое?	105	3,2%