Проблемы с рулевой рейкой

Стукни commics - по ремонту он тебе подскажет

А эта рейка под второй год гарантии вообще подпадает? У меня при пробеге 9 тык во время вращения руля уже несколько раз постукивала.

тоже стучит, задолбало уже

а как у вас стучит и гонит ли масло?

цитата:

а как у вас стучит и гонит ли масло?

при повороте руля на много слышно как правило два - три стука, как будто что-то цепляется. Пробовал регулировать руль по высоте и длине. Вроде пропал стук, потом опять появился.

а что значит масло гонит? вроде ничего не гонит.

цитата:

при повороте руля на много слышно как правило два - три стука, как будто что-то цепляется. Пробовал регулировать руль по высоте и длине. Вроде пропал стук, потом опять появился. а что значит масло гонит? вроде ничего не гонит.

Расскажу маленькую историю.
Покупал Ниссан Альмеру, поддержанную.
Поездил первый месяц. Слышу стуки при вращении руля.

Симптом: при вращении руля влево в определенный момент раздается два стука один за другим, тук-тук. Влево вращаешь - тишина. Впечатление, что где-то что-то закусывает.

Озадачился.
Поехал к официалам. Сначала к одним. Первые официалы говорят: поломка в рейке, мы рейки не ремонтируем, только меняем полностью. Но у вас там, типа, втулка какая-то полетела, поездите по разборкам, может быть вам кто из неофициалов отремонтирует.
Я значит в расстройстве.
Поехал ко второму официальному дилеру Ниссана. Там послушали, посмотрели - итог, говорят - рейку под замену. Везти под заказ 1,5-2 месяца, стоимость рейки больше 30 т.р.
Я еще в бОльших расстройствах.
Поехал в знакомым хачикянам в сервис. Они послушали - говорят, найдешь втулку всё поменяем, будет как новая.
Поехал искать втулку. Искал-искал... Втулки отдельно не продаются. есть так называемые рем.комплекты к рейкам. К моей машине он стоит около 6 т.р. и под заказ. Поставка 2 недели - 4 недели.
В общем я думаю - пошли все на хрен покатаюсь так пока.

Через недели 2 мне кто-то на местном форуме посоветовал мастерскую по ниссанам, неофициальную.

Поехал туда, надо было еще поменять шаровые и мелочь всякую.
Приехал. Дай, думаю, спрошу у них: есть ли рем.комплект и как ремонтировать рейку.
Сели они в машину, повращали рулем.
Спрашивают меня: чё, дескать, официалы небось разводили на замену рейки? Я говорю, ага.
Они говорят, смотри, что сейчас сделаем.
Разбирают обе передние стойки, меняют верхние подшипники в стойках (каждый стоимостью 700р.), собирают всё обратно и...вуаля! Тишина полная.

Пауза. Занавес.

Всё это я к чему:
1) ДВА (!!!) разных официальных дилера пытались меня развести на замену рулевой рейки стоимостью более 30000 рублей
2) "черные", ни фига в этом не смысля, тоже парили мне мозги
3) чуть было не заказал и не купил рем.комплект к рейке стоимостью около 6000р.
4) итог: были убиты два верхних подшипника передних стоек и при вращении руля вправо их перекашивало, где-то там закусывало и раздавался стук. Ремонт этой поломки обошелся в итоге 1400р. за два оригинальных подшипника + работа.

Может быть эта история кому и поможет. Поучительная просто.

У меня кстати тоже на Феде иногда раздается стук в рейке, но я пока еще не парился по этому поводу.

Mishgun

спасибо! очень интересная история

а не знаете на второй год гарантии это распространяется?

Ну может все таки кто ремонтировал ее в канторах специлизирующихся по ремонту рулевый реек или может кто слышал

У меня тоже стучит. Сильно, на ямках двойным стуком.

Рем комплектов не продается , не нашел ни одного места, где их перебирают,
новая стоит дорого, на разборке - 10500 р.
Менять самому долго и неудобно - нужно балку скидывать и защитные экраны, к которым сложно подлезть.

Кто перебирал рейку, или знает, где это делают?? Help!!

Ты в нете набери слова ремонт рулевых реек и будет сто одна контора по москве где их ремонтируют и все за это беруться с гарантией на 6 месяцев,только вот вопрос в чем Будет после этого ремонта она ездить и долго ли!??
!

цитата:

У меня тоже стучит. Сильно, на ямках двойным стуком. ...Кто перебирал рейку, или знает, где это делают?? Help!!

Как наглядно показал рассказ Mishgun, при стуке не только не всегда следуют менять рейку, но и причина стука далеко не всегда в ней. Там еще есть рулевые наконечники, шаровые опоры - тоже похоже стучат. А опорный подшипник - вообще песня! На официальном сервисе либо вообще ничего не смотрели, либо спецы такие. Там и стук то в другом месте, да и видно сразу - верхняя часть пружины стойки при повороте руля начинает рывками поворачиваться, в таки со стуком. И такое не заметить!..
Короче, для начала нужна очень хорошая диагностика, чтобы не устранять причину методом ненаучного тыка с пятого раза за ваш счет

Mishgun
Объясните пожалуйста, это опорные подшипники, или ещё какие-то есть в стойках.

А еше там есть рулевые тяги с шарнирами...

esn
Я вообще писал про Nissan Almera.
Не знаю, есть ли вообще опорные подшипники стоек в Фокусе. Есть сокрее всего. Может быть у Вас НЕ они стучат.

Я написал свою историю не к тому, что на Фокусах такие же поломки, как были у меня на Ниссане, а к тому, что:
1) может стучать и не рейка
2) офицаилы разводят по полной программе
3) отношение официалов к проблеме как таковой, отношение к пользователям машин
4) ... просто для многих это будет опытом...

Подтверждаю слова Mishgun-а.

Опорные подшипники в стойках фокуса есть.
Стук при износе они дают. Иногда возможно стуки убрать подтягиванием гайки сверху.
Официалам и неофициалам верить нельзя (ни в коем случае).

Привет ребята.Даю информацию где можно сделать диагностику и ремонт гидравлики(рейки).www.gidromaster.ru.Cам ремонтировал там гидронасос.ПОка неплохо.

Всем привет. Была такая же проблема, на небольшой скорости был стук, и при повороте руля (быстро влево вправо) на месте, тоже, такой же в рейке или отдавал в рейку, как потом оказалось, съездил на "трясучку" где делают ТО, оказалось стойки стабилизатора, поменяли, и все, стук прекратился.

Приветствую вас доблестые ФОКУСОВОДЫ! У меня потекла рейка , особенно сильно при крутых маневрах при парковке, средце кровью обливается!!! Съездил к офицалам, говорят рейку надо менять, но я почему то им не верю. Посоветуйте, как поступить и что это? Стуков нет, а течь по краям - слева и справа. Сейчас езжу доливаю жидкость...

кто нибудь менял тягу на первом которая идет от рулевого наконечника к рейке??? подскажите как лучше сделать! а то в книге пишут что рейку надо снимать!

Vadik6
Ни какую рейку снимать не надо. 2 недели назад менял не у официалов: шаровые, наконечники, рулевые, ударные сайленблоки. Все 2000руб+1ч05мин.

но стук спереди при поворотах право-лево остался

Привет всем! В Уфе могу подсказать где переберают рр(выписывают рем комплект), тоже думал рр, но оказалось рычаги и стойки стаб под замену. + зад стойки стаба. За все просят 10000р с работой. Не дорого? А еще пыльник наружный гранаты, почитал вроде от нивы подходит.