У кого GHIA 1.8?

Ранее уже говорили , что это скорее не шумка а теплоизоляция... И от шума в салоне она не спасет... У меня Гия 1.8. и шум мотора очень зорошо слышен при высоких оборотах...
P.S. но мне это нравится!

Я себе сам поставил.

На Гии штатно она шла только для 2,0 литровых.

Фиг знает - тише или не тише.

На 5000 все равно слышно.

Ну у меня Ghia
Пока не могу сказать ничего определённого, зима, быстро не гоняю

цитата:

Народ! Поделитесь ощущениями! У меня фокус тренд. На оборотах двигателя свыше 3000 очень хорошо прослушивается шум мотора (знаю, это не новость). В качестве средства борьбы с шумом хочу поставить шумку капота от гии. Тем, у кого GHIA. Просьба. Поделитесь своими ощущениями: спасает эта приблуда, али нет. Буду очень признателен.

А на каком интересно авто после 3000 об/мин вы не слышали шума?
Лучше не парится, т.к. в ФФ стоит теплоизоляция, пользы от неё не много, а шум есть.

цитата:

[Лучше не парится, т.к. в ФФ стоит теплоизоляция, пользы от неё не много, а шум есть.

Ни хрена не понял...(в смысле теплоизиляции).
Вопрос к Авиатору.
Всё-таки ощутилась разница после установки или нет? До 5 тыс я мотор не кручу: тыс до 3,5-4 только.

Эта штука заметно глушит звук мотора на улице, но не в салоне. На своем ФФ еще не снимал, а на VW Golf2 1.6TD - проверено. ИМХО - если при бензиновом двигателе ее нет, то и не надо. Т.е. бесполезно. Думаю, что может даже ухудшиться температурный режим в моторном отсеке.

Я поставил шумку в фокус. Уже постил как-то.
В салоне стало тише. Ненамного. Но тише.
Поменялась тональность шума. Вот с этой стороны мотор стало слышать гораздо "приятнее".

цитата:

Вопрос к Авиатору. Всё-таки ощутилась разница после установки или нет? До 5 тыс я мотор не кручу: тыс до 3,5-4 только.

Да вроде тише.

Тут трудно без приборов что-то сказать.

Оно тихо - прибавишь оборотов - слышно.

Я теплоизоляцию (или шумоизоляцию - ) поставил после 1500 км пробега где-то.
Так эти полутора я не гонял и не крутил сильно движок.
Потом поставил и стал крутить
Так что объективно мне сложно сказать уверенно что тише.

Но если нужен ответ, то скажу, что скорее тише, чем громче.

ЗЫ. Тут ведь другой ещё вопрос.
Говорят что без этой штуки летом в дождь с капота идет испарение.
Я не пробовал, т.к. поставил ещё зимой и летом с капота ничего не парило.
Наверное есть в ней смысл.

Мой вердикт - СТАВЬ!!! Хуже точно не будет.

цитата:

Мой вердикт - СТАВЬ!!! Хуже точно не будет.

Также согласен! Ставь! НО прежде подумай над соотношением затраченные деньги / эффект. Думаю, что оригинальная шумоизоляция капота (как на Ghia) стоит не дешево, уверен что за эти деньги можно самому сделать гораздо лучше.
Кто-то здесь уже делился подобным опытом. Загляни в поиск.

Шумка в ФФ - отстой. При оборотах более 3500 начинает мешать, поэтому если не тороплюсь больше 3000 стараюсь не крутить.

у меня гиви 1.8
там не шумка ,а утелитель
когда сыро этот утеплитель прекрасно впитывает грязь с водой
шум есть он меня прёт
если хочеш не слышать шум двигателя и тд
не парь мозги и делай шумкой всё.
мне спокойней когда фигачит madvaine и рычит мотор

очень эффективна зимой..., не прилипает снег, т.к. железо не прогревается, в дождь не парит с капота...

... шумовой эффект не проверял, т.к. машинка сразу пришла с этой подстежкой...

Из-за прошлой эксплуатации машинки без тахометра осталась привычка "крутить по звуку". Звук даже приятен, а постоянно ездить на оборотах 3000 и выше не возникает надобности скорее 1000-2500. Гораздо сильнее шумит дорога, делать шумку только мотора не вижу смысла. Подкапотная обивка, думаю принесет пользу. Поставь, о результатах поведай.

У меня 2.0 Гиа, ездил на 1.8 Гиа, так на 1.8 намного шумней, после 3500-4000 об/мин, звук начинает напоминать спортивный, с одной стороны мне очень понравилось, а с другой иногда хочется все таки наслаждаться тишиной, что я и делаю в своей двухлитровке
Скорее всего это зависит от двигателя.

Посмотрел на днях новую ЧИЮ в салоне, так там по сравнению с моим трендом под копотом бросились в глаза 2 аспакта.

1. Тепло -шумо изоляция капота. Об этом уже много говорили. Стоит у диллера 2700р. Есть иинструкция как сделать самому, и матреиал я уже присмотрел, но есть сомнения. Влядит самодельная шумка как-то не симпотично . Поэтому вопрос, кто сравнивал самодельные и штатные шумки капота?

2. Шумоизоляция стенки между салоном и моторным отсеком. Это какаято ткань которая установлена в моторном отсеке еще до сборки мотора. В сервисе сказали что это они делать не будут . Видели чтобы такое ставили?

И еще один вопрос. Если не хочется лишится гарантии то шумка может делатся только у диллера? Хотя есть предчуствие что ответ мне уже известен.

по поводу шумки я думаю не снимут с горантии, разве что если двери сделают, а они потом развалятся, то могут снять на обшивку гарантию

Прям все Бетховены! Тишину обсуждают от валенка толщиной в несколько милиметров! Одно точно известно - в танке шумнее, а в стоячей машине точно тише

цитата:

Из-за прошлой эксплуатации машинки без тахометра осталась привычка "крутить по звуку". Звук даже приятен, а постоянно ездить на оборотах 3000 и выше не возникает надобности скорее 1000-2500. Гораздо сильнее шумит дорога,  делать шумку только мотора не вижу смысла. Подкапотная обивка, думаю принесет пользу. Поставь, о результатах поведай.

Для наших движков ездить постоянно на 1000-2500 - совсем не есть хорошо .
В этом режиме только подкатываться под красный светофор или в пробке ...

155 страница руководства наоборот рекомендует использовать пониженные обороты двигателя. Реально же получается 1500-3000 разгон, 1500-2500 движение с изменением скорости, 2000-700 остановка.

Я так и не понял, на какую комплектацию ставят эту шумку ? У меня trend 2.0 , шумки нет. А должна быть ?

По поводу шумки.
Не могу объективно сравнивать, т.к. стояла изначально.
До глядя на нее не уверен что именно по шумоизоляции от нее будет
очень большая польза.
Если все остальное "отшумить", тогда разница будет слышна сразу,
а так теряется за всем остальным.

2_Inadser

цитата:

155 страница руководства наоборот рекомендует использовать пониженные обороты двигателя. Реально же получается 1500-3000 разгон, 1500-2500 движение с изменением скорости, 2000-700 остановка.

Ясно. У меня так только в пробках получается.
Хорошая у вас жисть в Питере, - спокойная .
Честное слово - не издеваюсь , а завидую ...

Сравнивать с ФФ без "шумки" не довелось. Думаю раз инженеры ставят , знаешь есть + !!!
Это как с АБС!!! Можно и без АБС!!! а лучше с АБС!!!

у друга тренд у меня гиа разницы нет.

У меня Тренд. Несколько месяцев назад поставил теплоизоляцию (а получилось, что и шумоизоляцию тоже) из пенофола (подробную технологию, как это сделат,ь с фотографиями смотри в ФАКе) - делов на 1-1,5 часа, затрат - около 200 руб.
По ощущениям - перестал снег на капоте таять, значительно дольше в морозы движок сохраняет тепло. О звукоизоляции у меня (и у членов моей семьи) такие ощущения - до 3 тыс. оборотов движок практически не слыхать, а после 3 тыс. звук изменился, стал более "благородным", что ли, и глуше. По крайней мере, на следующей день, после того как я ее поставил, сразу понял, что резина NordFrost III достаточно шумная, хотя до того как поставил теплоизоляцию, думал, что резина тихая
Но повторюсь еще раз - это не Гиевская изоляция, а из пенофола.