Ключ не открывает все двери

14 лет назад




Со вчерашнего дня езжу на четырехлетнем Филипе Филипыче американского производства.
Всем я в нем доволен, кроме центрального замка. Дело в том, что ключ в замке открывает только водительскую дверь (зато закрывает все 4 двери). Это так и должно быть? В руководстве написано, что должен и открывать и закрывать... Да и не встречались мне никогда такие "центрально-закрывательные" замки. Изнутри, кнопкой на двери водителя я могу и открыть и закрыть все двери.
Я даже подумал: а может, мой Филя был когда-то снабжен кейлесс системой, т.е. брелком? И поэтому ключ работает только на закрывание? А потом брелок потерялся? Отсюда следующий вопрос: как узнать, не установлена ли кейлесс система в машине?
Вообще, я тут поискал - оказывается, центральный замок в Фокусе программируется. Но подробностей пока не нашел.

Может кто-нибудь надоумит фокусника-дилетанта?

Foco
6 марта 2006

Ключ не открывает все двери
4,6K
просмотров
15
участников
27
сообщений

avatar
CD
6 марта 2006


Foco
Похоже у вас должен быть ключ с кнопками ЦЗ. А если нет... Тогда не знаю, как эта фишка програмируется.
http://ffclub.ru/forum/index.php?showtopic=3176
avatar
Baltic
6 марта 2006


У меня к американцу прилагался такой брелок, правда, я им не пользуюсь, центральным замком руководит сигнализация
posted image
avatar
CD
6 марта 2006


Baltic
Ну вот им и попробуйте... Хотя я не знаю, это родной фордовский брелок? Он вообще функционирует?
Обычно кнопки пульта управления ЦЗ встроены в ключ (на европейцах по крайней мере).
Попытка не пытка.
Шебеко
6 марта 2006


По моему Вам меняли личинки замков зажигания и водительской двери!Дело в том что у меня в семье есть ещё один Фокус,так вот своим ключом я могу его закрыть а открыть только родным!
avatar
Baltic
6 марта 2006


CD
Да мне оно не надо, я Foco отвечал
avatar
Commics
6 марта 2006


цитата:
Хотя я не знаю, это родной фордовский брелок?

Да дорогой мой CD!!! Это родной брелок для американца!
avatar
CD
6 марта 2006


Baltic
Пардон... Чего-то я сегодня не внимательный какой-то.
Может и у Foco есть такой пульт.

commics
Понял. Молчу.
Foco
6 марта 2006


Всем спасибо за советы! Я всегда подозревал, что на Фокусах ездят добрые, отзывчивые люди!

Да, действительно, если есть брелок, с него можно "перепрограммировать" порядок закрывания дверей - этот "хак" описан на многих сайтах.
Но у меня нет брелка! Брелок, т.е. "кейлесс энтри" система, как я понимаю, это опция, возможно на моем Филе ее просто нет. А может быть, "поддержка" брелка есть, а сам брелок утерян предыдущим владельцем.
Меня интересует:
1) Когда я открываю водительскую дверь ключом (не брелком), у меня открывается только эта дверь - остальные три остаются закрытыми. Это у всех Фокусов так?
2) Как узнать, установлена ли у меня "поддержка брелка"? (т.е если я куплю брелок, и запрограммирую его, будет ли у меня кейлесс система, или надо еще что-то делать в машине?)
3) И кстати - у меня вообще замочная скважина есть только на водительской двери. Это у всех так?

цитата:
По моему Вам меняли личинки замков зажигания и водительской двери!Дело в том что у меня в семье есть ещё один Фокус,так вот своим ключом я могу его закрыть а открыть только родным!

Хммм... Интересная ситуация. Да, может что-то и меняли. Но в зажигании мой ключ работает нормально.
avatar
SERGEI666
7 марта 2006


теоритически еще возможно что на открытие провода отсоединены, т.е. открывает только одну дверь. это могло быть сделано в целях безопасности...
avatar
Рел
7 марта 2006


у меня также..ключ закрывает все, открывает только одну дверь... когда поставили сигнализацию сделали открывание с брелка всех дверей.
Foco
7 марта 2006


цитата:
у меня также..ключ закрывает все, открывает только одну дверь... когда поставили сигнализацию сделали открывание с брелка всех дверей.

Ага! Спасибо, Рел, именно это мне было интересно узнать. Значит, у Фокуса просто такой дурацкий центральный замок. И ошибка в руководстве пользователя: там ясно сказано, что ключ в водительской двери открывает и закрывает ВСЕ двери - на что он, во бщем-то, и центральный замок.
avatar
soumrak
7 марта 2006


Foco
У меня тоже ключ открывает только водительскую и закрывает все двери...
Вроде, открывание всех дверей настраивается...

Вот только зачем? Если я один, то открывание только водительской двери - только плюс. Если не один, то двойное нажатие на кнопку брелка открывает все двери (правда он у меня есть
avatar
Shark
7 марта 2006


Все банально просто - любой Форд можно закрыть любым ключом от а\м Форд. А вот открыть можно только родным. Соответственно у Вас видимо прежний хозяин менял личинку какого-нибудь замка, вот и все.
Foco
7 марта 2006


цитата:
Foco
У меня тоже ключ открывает только водительскую и закрывает все двери...
Вроде, открывание всех дверей настраивается...

Вот только зачем? Если я один, то открывание только водительской двери - только плюс. Если не один, то двойное нажатие на кнопку брелка открывает все двери (правда он у меня есть

А! А вот представьте, что нет брелка!
Я тоже подозреваю, что открывание всех дверей можно настроить как-то.
А замочная скважина у вас тоже только в водительской двери?

цитата:
Все банально просто - любой Форд можно закрыть любым ключом от а\м Форд. А вот открыть можно только родным. Соответственно у Вас видимо прежний хозяин менял личинку какого-нибудь замка, вот и все.

Я конечно извиняюсь за свою лоховатость - а с какой целью хозяин менял личинку замка (и что такое "личинка"?) Чтобы замок не закрывался любым фордовским ключом?
Шебеко
8 марта 2006


цитата:
Я конечно извиняюсь за свою лоховатость - а с какой целью хозяин менял личинку замка (и что такое "личинка"?) Чтобы замок не закрывался любым фордовским ключом?

Личинка это тот самый механизм секретности который варварским способом ломают в случае угона или кражи!Но это только предположение,хотя логика подсказывает что верное!
Шебеко
8 марта 2006


Хотя возможно это такая функция штатной сигнализации на Форде!Дело в том что поставить на сигнализацию можно закрыв ключом любую дверь,а снять с сигнализации можно повернув ключом(или ещё чем нибудь) только замок водительской двери!Вот такая вот "особенность"!
avatar
FFSerg
8 марта 2006


Действительно, любой фордовский ключ закрывает двери любого форда ( с одинаковым типом замков). Проблемы с открыванием "родным" ключом могут быть связаны с износом его.
avatar
Stan_
10 марта 2006


ВКЛЮЧЕНА ТАКАЯ ШТАТНАЯ ФУНКЦИЯ РАБОТЫ ЦЕНТРАЛЬНОГО ЗАМКА. При нажатии на кнопку закрыть двери они закрываются все (повернуть ключь в замке), при нажатии на кнопку открыть двери СПЕРВА открывается ТОЛЬКО водительская (защита он непрошенных гостей), А ПРИ ДАБЛ-КЛИКЕ ОТКРЫВАЮТСЯ ВСЕ ДВЕРИ (не при втором нажатии а именно при ДВОЙНОМ)
ЦЗ запрограммирован на использование брелка.
Foco
10 марта 2006


цитата:
ВКЛЮЧЕНА ТАКАЯ ШТАТНАЯ ФУНКЦИЯ РАБОТЫ ЦЕНТРАЛЬНОГО ЗАМКА. При нажатии на кнопку закрыть двери они закрываются все (повернуть ключь в замке), при нажатии на кнопку открыть двери СПЕРВА открывается ТОЛЬКО водительская (защита он непрошенных гостей), А ПРИ ДАБЛ-КЛИКЕ  ОТКРЫВАЮТСЯ ВСЕ ДВЕРИ (не при втором нажатии а именно при ДВОЙНОМ)
ЦЗ запрограммирован на использование брелка.

Вот вот, мне тоже кажется, что можно перепрограммировать. но как не знаю :-(
Брелка-то нет... Авто-запирание дверей программируется кнопкой центрального замка изнутри машины. Может порядок отпирания можно изменить таким же путем?
А вообще - видно надо мне брелок покупать!..
avatar
Stan_
10 марта 2006


у меня программировалось брельком, инструкция в мануале прилагается.
avatar
soumrak
10 марта 2006


Foco
вроде замок на 2-х передних дверях + багажник... (но про пассажирскую не уверен... редко там бываю

Stan_
про дабл не уверен... У меня именно 2 нажатия.

Нажал отпустил - водительская, нажал отпустил - все двери...
1SAMURAI
10 марта 2006


Попробуйте дважды подряд повернуть ключ на открытие дверей.
Со вторым поворотом ключа должны откряться все двери.
Foco
11 марта 2006


цитата:
Попробуйте дважды подряд повернуть ключ на открытие дверей.
Со вторым поворотом ключа должны откряться все двери.

так обычно и работает центральный замок от ключа... в других машинах, но не в моем Фокусе. В моем открывается только водительская дверь, и от первного и от второго оборота.
Кроме того, замочная скважина есть только в водительской двери и в хэтче - даже в правой передней нету. Короче, без брелка не обойтись.
А кто знает, что нужно "для брелка" кроме самого брелка? Как определить установлен ли в машине приемник сигнала брелка или нет? Коробка какая-нибудь где-нибудь? Потому что я подозреваю, у меня он может быть установлен, просто брелок потерялся.
--
11 марта 2006


Может попробовать подержать в положении открыть или закрыть, с пульта, у меня, эти режимы (открывание одной - всех дверей) так изменяются.
Gap
12 марта 2006


цитата:
Как определить установлен ли в машине приемник сигнала брелка или нет?


Меня также интересовал этот вопрос, потому, как сдуру купил машину у русских, и они подсунули какие-то левые брелки, не от форда. Как поступил я: просто попросил на 5 минут брелок от форда у сотрудника и попытался его запрограммировать (способ программирования многократно описан в инете). Если после программирования открывает двери, значит приемник сигнала установлен и функционирует. Мне повезло. После купил брелок на Ебей (может быть даже свой:).
Foco
12 марта 2006


цитата:
цитата:
Как определить установлен ли в машине приемник сигнала брелка или нет?


Меня также интересовал этот вопрос, потому, как сдуру купил машину у русских, и они подсунули какие-то левые брелки, не от форда. Как поступил я: просто попросил на 5 минут брелок от форда у сотрудника и попытался его запрограммировать (способ программирования многократно описан в инете). Если после программирования открывает двери, значит приемник сигнала установлен и функционирует. Мне повезло. После купил брелок на Ебей (может быть даже свой:).

Хорошая идея! Так надо и сделать
avatar
Malish
1 мая 2012


Тема закрыта, как дублирующая.
Актуальная тема: Ключ зажигания USA: изготовление, прошивка. (Р)



      Войдите, чтобы написать сообщение, или пройдите регистрацию.
      Популярное на форумах
      FF2 эксплуатация
      Перепрошивка PCM
      Автобеседка
      Зимние шины ч.2
      FF3 эл.оборудование
      Вопросы по электрике
      FF3 двигатель
      Лямбда-зонд
      FF2 эксплуатация
      Полетел бензонасос (ч.2)