Архив сообщений

Кукурузеров и РАВ4 как грязи уже, а С-Макс машинка новая в 2003 появилась и спрос только в гору прет

Это ж всё индивидуально.
Я, например, такой класс ка РАВ4 вообще не понимаю. "Полноценные" внедорожники оно понятно - размер, солидность, якобы проходимость. А в мелких чего? Ни первого, ни второго, а с третьим дела вооще не важно обстоят. А конкретно у РАВа ещё и салон тесный, такое впечатление что раза в полтора меньше чем у того же С-Макса.
И потом жрут такие паркетники не хило, и ладно бы ещё это классной бы динамикой оправдывалось. Дак нет! Ещё и по этому показателю легковушкам уступают.

Сан Саныч прав! С-Макс продаётся в России с конца 2003 г.
и показатель - почти 3000 шт. за год для НОВОГО, НЕРАСПРОБОВАННОГО продукта (в отличае от того же РАВа) - нормальный.

во бандура, хороша будет для пульта дис. управления

Ну я на ФиСе еще осенью взял книжечку маленькую - типа ФОРД в зиму с нами. Так вот зимние тарифы на замену всякой мелочи приятно удивили, и колодки поменяли достаточно дешево, думаю летом уже так не получиться. Будут тарифы как на стене - 120 долларов без скидок. Но энта книжечка не ФиСовская, а Фордовская. Так что до конца февраля кажется данная акция присутствует? Точно окончания не помню - извините.

Так радоваться надо! Машина редкая, новая. Соответственно - практически неугоняемая! А для тех же РАФов большинство страховщиков повышающий коэффициент применяет при страховании угона...

цитата:

Ну я на ФиСе еще осенью взял книжечку маленькую - типа ФОРД в зиму с нами. Так вот зимние тарифы на замену всякой мелочи приятно удивили, и колодки поменяли достаточно дешево, думаю летом уже так не получиться. Будут тарифы как на стене - 120 долларов без скидок. Но энта книжечка не ФиСовская, а Фордовская. Так что до конца февраля кажется данная акция присутствует? Точно окончания не помню - извините.

ну есть у меня такая же книжечка с рекомендованными ценами на обслуживание, мне приходит по почте. 92у.е.(1евро=35 руб.) цена которую Форд рекомендует дилеру на замену задних колодок, и чего?

Ребята поделитесь ,я купил на лето себе на 17 литые диски резину Michlin Pilot Exalto PE2,раскажите кто нибудь юзал на мишке летнем и как резина достойное приобритение или нет

За резину ни чего не скажу не юзал, а вот диски...цитируя киногероя - "Ты просто крут!"

Резина супер. Отлично воду держит. Даже спортсмены хвалят.

Michelin Pilot Primacy 205/55/16 - чудо, а не резина ;-))

Michelin Pilot Primacy- резина среднего класса главные ее достоинства это топливная экономичность, малошумность, комфорт, износостойкость высокая, резина помягче спортивность здесь на последних ролях хотя в общем это не нужно большинству пользователей. Стоит подешевле. В общем если посмотреть на др. покрышки Michelin в этой размерности это эконом класс.

Michelin Pilot Exalto- это резина со спортивным уклоном. Michelin Pilot Primacy в токой размерности уже и нет (кстати какова размерность покрышки?) Сцепление с дорогой получше, управляемость тоже, воду выбрасывают покрышки примерно одинаково, но резина пожестче, комфорта поменьше, стирается быстрее, шумит посильнее, цена по выше. Но в целом я думаю чуть получше первой модели. Еще спортивнее это Michelin Pilot Sport но цена там уже космическая. В этой размкрности 17-18" как я думаю Michelin вообще лидер соперничать с ним может разве, что Pirelli. Поэтому ваш выбор неплохой.

цитата:

Michelin Pilot Primacy- резина среднего класса главные ее достоинства это топливная экономичность, малошумность, комфорт, износостойкость высокая, резина помягче спортивность здесь на последних ролях хотя в общем это не нужно большинству пользователей. Стоит подешевле. В общем если посмотреть на др. покрышки Michelin в этой размерности это эконом класс.

А что еще нужно? Я не собираюсь на максе ставить рекорды скорости, а то что я ее почти не слышу, да еще, с ваших слов, она и износостойкая - сплошные жирные плюсы. А для понтов немого другие машины нужны имхо.

цитата:

цитата: Michelin Pilot Primacy- резина среднего класса главные ее достоинства это топливная экономичность, малошумность, комфорт, износостойкость высокая, резина помягче спортивность здесь на последних ролях хотя в общем это не нужно большинству пользователей. Стоит подешевле. В общем если посмотреть на др. покрышки Michelin в этой размерности это эконом класс. А что еще нужно? Я не собираюсь на максе ставить рекорды скорости, а то что я ее почти не слышу, да еще, с ваших слов, она и износостойкая - сплошные жирные плюсы. А для понтов немого другие машины нужны имхо.

ТОЧНО!!! Я тоже за КОМФОРТ, ЭКОНОМИЧНОСТЬ, МАЛОШУМНОСТЬ!!! ИЗНОСОСТОЙКОСТЬ!!! Да ещё и цена меньше!

цитата:

Ребята поделитесь ,я купил на лето себе на 17 литые диски резину Michlin Pilot Exalto PE2,раскажите кто нибудь юзал на мишке летнем и как резина достойное приобритение или нет

Привет! Ну диски это супер! А с резиной... Я не могу сказать с уверенностью, но у меня до с-макса был мерседес , 6 горшков, дури дофига, подвеска спортивная, ну я и решил на него вместо 15 штатной резины купить 17. Диски ясно дело АМG, и резина Мишлен пилот спорт 225 45 17. Не знаю сильно ли отличается спотр от эксалто, но спорт ОЧЕНЬ шумная. Но надо отдать должное на дороге ведет себя бесподобно, причем без разницы дождь или сухой асвальт.
ЗЫ посколько резина широкая будь готов к тому что будешь хорошо ощущать колейность на догоге, на 205 резине это не заметно, 215 и выше более чем ощутимо, ну ты меня поймешь...

цитата:

[ЗЫ посколько резина широкая будь готов к тому что будешь хорошо ощущать колейность на догоге, на 205 резине это не заметно, 215 и выше более чем ощутимо, ну ты меня поймешь...

Спасибо товарищи ,что откликнулись,а размерность та что рекомендует производитель 205/50 R17

цитата:

Michelin Pilot Primacy 205/55/16 - чудо, а не резина ;-))

Полностью согласен. А если учесть, что стояла штатно (т.е. можно сказать - даром ) - вообще песня!

цитата:

цитата: цитата: Michelin Pilot Primacy- резина среднего класса главные ее достоинства это топливная экономичность, малошумность, комфорт, износостойкость высокая, резина помягче спортивность здесь на последних ролях хотя в общем это не нужно большинству пользователей. Стоит подешевле. В общем если посмотреть на др. покрышки Michelin в этой размерности это эконом класс. А что еще нужно? Я не собираюсь на максе ставить рекорды скорости, а то что я ее почти не слышу, да еще, с ваших слов, она и износостойкая - сплошные жирные плюсы. А для понтов немого другие машины нужны имхо. ТОЧНО!!! Я тоже за КОМФОРТ, ЭКОНОМИЧНОСТЬ, МАЛОШУМНОСТЬ!!! ИЗНОСОСТОЙКОСТЬ!!! Да ещё и цена меньше!

Но я говорил о первом поколении покрышек. А человек купил Pilot exalto A2, честно говоря не сталкивался пока с такой резиной она появилась на нашем рынке в конце лета, хотя фотографии покрышки видел, также появился Pilot Sport A2, а вот Pilot Primacy второго вроде нет и не известно будет ли вообще. Так вот если сравнивать 1-ое и 2-ое поколение разница около 5 лет., а как известно технологии не стоят на месте и по таким показателям как шумность, экономичность второй Pilot exalto точно перегнал самого себя в первом поколении и догнал или перегнал Pilot Primacy.

цитата:

цитата: Ребята поделитесь ,я купил на лето себе на 17 литые диски резину Michlin Pilot Exalto PE2,раскажите кто нибудь юзал на мишке летнем и как резина достойное приобритение или нет Привет! Ну диски это супер! А с резиной... Я не могу сказать с уверенностью, но у меня до с-макса был мерседес , 6 горшков, дури дофига, подвеска спортивная, ну я и решил на него вместо 15 штатной резины купить 17. Диски ясно дело АМG, и резина Мишлен пилот спорт 225 45 17. Не знаю сильно ли отличается спотр от эксалто, но спорт ОЧЕНЬ шумная. Но надо отдать должное на дороге ведет себя бесподобно, причем без разницы дождь или сухой асвальт. ЗЫ посколько резина широкая будь готов к тому что будешь хорошо ощущать колейность на догоге, на 205 резине это не заметно, 215 и выше более чем ощутимо, ну ты меня поймешь...

оно и понятно с чего ей быть не шумной боковины тверже, резина тверже хотя протектор поспокойнее. У моего отца стояла такая на MB W220 размерностью 275/40 ZR18 на дисках AMG. Так вот в 2002 году в такой размерности у нас на рынке продавался Michelein Pilot Sport и Dunlup 6000 вроде. В салоне поставили Dunlup резина так себе грыжи появились через 5000 пришлось искать другие покрышки и купили Michelein Pilot Sport лучше Dunlup во всех отношениях но задиние колеса стирались тысяч за 15 км. передние жили подольше уже сейчас появились и Pirelli и Goodyear в этой размерности, но мой отец ездит уже на R17 225/55 т.к. довольно накладно покупать покрышки за 15000-20000 за балон покрышки в 17-ой размерности в 2-2,5 раза дешевле да и диски не ахти хоть и AMG их ведет как на велосипеде хотя и масса авто не малая 2,5 тонны сейчас вместо них кованные BBS и ни каких проблем больше нет.

цитата:

ну есть у меня такая же книжечка с рекомендованными ценами на обслуживание, мне приходит по почте. 92у.е.(1евро=35 руб.) цена которую Форд рекомендует дилеру на замену задних колодок, и чего?

Сан Саныч,привет я вчера целенаправлено занимался поиском колодок на МАКС ,но через всяких разных знакомы дешевле 2500 руб. нет ,а у диллеров колодки с работой 86 евро = 3200 руб. Так что вот такие пироги . Я незнаю где vad4343 себе менял макс за такие денги колодки ,или может он чего путает ,на обычный фокус возвожно. В кунцево на рынке нет ,еще рано говорят для такой машины .

цитата:

цитата: ну есть у меня такая же книжечка с рекомендованными ценами на обслуживание, мне приходит по почте.  92у.е.(1евро=35 руб.) цена которую Форд рекомендует дилеру на замену задних колодок, и чего? Сан Саныч,привет я вчера целенаправлено занимался поиском колодок на МАКС ,но через всяких разных знакомы дешевле 2500 руб. нет ,а у диллеров колодки с работой 86 евро = 3200 руб. Так что вот такие пироги . Я незнаю где vad4343 себе менял макс за такие денги колодки ,или может он чего путает ,на обычный фокус возвожно. В кунцево на рынке нет ,еще рано говорят для такой машины .

знаю, сам их искал, самые дешевые в MAJOR, нашел, купил и поменял 15 мин. на колесо

цитата:

[знаю, сам их искал, самые дешевые в MAJOR, нашел, купил и поменял 15 мин. на колесо

Сан Саныч,по чем брал ?, и обычный там нужен ключ или шестиграники

штатный мишлен-энерджи я снял почти сразу. купил 16-е диски и повесил на них Good-Year HidraGrip. 215 ширины.
1. машина откровенно стала менее валкой.
2. стал намного тише шум от резины. Хотя она и дождевая,а те по определению больше шумят.
3.на штатные диски просто повесил зимнюю 195/65-15

Мало знаю челов, кот бы поюзав универсал или (еще лучше) минивен пересаживаются в седан или др.

цитата:

Мало знаю челов, кот бы поюзав универсал или (еще лучше) минивен пересаживаются в седан или др.

Согласен. Я после первого универсала больше не понимаю автомобиль седан. По любому раскладу - бестолковая машина. Универсал или хетч на крайний случай. Членовозы конечно это отдельный класс.

цитата:

Так радоваться надо! Машина редкая, новая. Соответственно - практически неугоняемая!

Все вышесказанное вселяет спокойствие!!!
Меня C-MAX по всем статьям устраивает. Несмотря на малый дорожный просвет, зимой цепляю меньше чем когда-то на "классике".В салоне - простор! На трассе - скоростной экспресс! Идет как влитой. Пару раз пытались меня с левой полосы согнать лихие крузеры (я совсем не гонщик), но! после 190 за кормой видишь отстающий мотающийся "проходимец", а запас под педалью еще есть. И задаешься вопросом- а зачем менять и на что?
Trend Deep Navy+боковые шторки безопасности+подогрев зеркал

цитата:

Пару раз пытались меня с левой полосы согнать лихие крузеры (я совсем не гонщик), но! после 190 за кормой видишь отстающий мотающийся "проходимец", а запас под педалью еще есть. И задаешься вопросом- а зачем менять и на что? Trend Deep Navy+боковые шторки безопасности+подогрев зеркал

Ну тыб еще с трактором погонялся, чай внедорожники не для того делают, хотя многие владельцы вездеходов так не думают.

цитата:

цитата: Пару раз пытались меня с левой полосы согнать лихие крузеры (я совсем не гонщик), но! после 190 за кормой видишь отстающий мотающийся "проходимец", а запас под педалью еще есть. И задаешься вопросом- а зачем менять и на что? Trend Deep Navy+боковые шторки безопасности+подогрев зеркал Ну тыб еще с трактором погонялся, чай внедорожники не для того делают, хотя многие владельцы вездеходов так не думают.

Обычно владельцы "крутых" внедорожников думают, что купили супеспортркар. Таких как Кукурузник VX, Гелендваген G500, ML320- и тр. пр. и дыр.тыр...

Покупаете на Горбушке обрезиненый магнит (чем дешевле - тем крепче держит) рублей за 100-150 клеете его на панель а маленьку железку (см.в комплекте) на телефон и все! Никакая тряска его оттуда не собросит, даже не пошевелится.
У меня магнит слева от рычага КПП.
И в зоне видимости и управлять не мешает.

Вообще то я HF ставлю, магнит не пойдёт для такого.

Кстати, эти штуки уже в Москве есть. Там и посмотрел живьём, довольно мило))) Лучше чем на фото, это точно.