бензанасос и уровень бензина

Половина - это слишком. Я держу где-то четверть - и всем советую. Если зальете случайно плохой бензин, он хоть немного разбавиться тем, на котором уже ездили.

Половина бака - это вариант для лета, когда жарко. Лучше чтоб бензонасос охлаждался не только проходящим сквозь него бензином, но и омывающим снаружи.

цитата:

...что у фокусов проблемы с бензанасосами (он заменил), но всеравно нужно держать не менее половины бака ,что бы он не вышел из строя.Что скажите?

Проблемы могут быть не из-за недостаточного количества бензина в баке, а из-за грязного бензина. А так стараюсь держать не менне 1/4 бака.

Старайся заправляться на хороших заправках! Всегда езжу до тех пор пока лампочка не загорится.
Я 20 тысяч отъездил и всё тип топ! В холода с пол оборота не троит, не глохнет через минуту и т.д.
На ТО в рольфе даже свечи не стали менять, сказали как новые. По секрету могу сказать что заправляюсь на одной сети заправок с банкоматами ситибанка.

Езжу почти все время до включения лампочки. На одометре 72000 км. Ни каких проблем.

тоже када лампочка загорица... нет проблем.. только вот бензин раз на раз...

Savalov

а сколько он проедет еще с горящей лампочкой..???
у меня как то было.. по мкаду несся.. еще 5 км до заправки доехал и залил
а сколько максимум можно проехать с горящей лампочкой, подскажите плизз

to Deeeep:
стока скока сможешь проехать израсходовав 7 литров (весьма приблизительно), поиск рулит.

у меня недавно было, что срочно ехать пришлось, не успел дозаправиться. Лампочка загорелась, так проехал км 60. заехал на заправку и влезло только 52 литра. отсюда вывод, что коли официально бак 55 литров +- 1,5 горловина, итого 56,5 - 57. Осталось литров 5. т.е. при наилучшем стечении обстоятельств там остается литров 9 - 10.
если ничего не врет и датчик на заправке нормально отсчитывает литры.
но лучше не экспериментировать без канистры в багажнике

У меня остается 8 литров.
Заливаю всегда до первого щелчка.

А я всегда беру бункер "от лампочки до лампочки" (остаётся около 8 литров) и проблем с бензонасосом не было (пробег 43 т.км., топливо только 92Euro или Futura)

А у меня седня странная ситуевина произошла: лампочка не горела, датчик показывал чуть больше нуля, а авто ехать отказалась! привезли 5 литров бенза, кое как дотащился до АЗС, налил 30 и нормально поехал. Вот сижу и думаю - что это было

Melgad
И чего тут думать? Если включении зажигания лампочка не горит, значит ей кердык, если горит надо регулировать датчик топлива.

цитата:

Melgad И чего тут думать? Если включении зажигания лампочка не горит, значит ей кердык, если горит надо регулировать датчик топлива.

Не, лампа горит, и заправлял под горло - а проехал 392км.
А как регулировать датчик?

[/QUOTE]Вот сижу и думаю - что это было

У меня было то же самое. Всегда заправлялся после того как лампа загорится, но как-то раз лампа не загорелась, а я "обсох", благо заправка была через 200-300м и машину вручную дотолкал, заправился и всё нормально стало. Затем провёл эксперимент- возил с собой канистру и ездил до опустошения бака, когда заглох лампа опять не горела. Сервисмены заочно поставили диагноз - сдох датчик уровня топлива, утверждали что вероятность диагноза 90%. Поскольку возиться с этим делом было неохота, забил я на это и почаще стал заправляться, через 300км пробега заезжал на заправку.
Кульминация произошла через пару месяцев на трассе, стрелка показывала уровень топлива чуть меньше четверти бака, трасса с довольно приличными спусками-подъёмами, на одном из подъёмов я и встал. Дотащили на галстуке до заправки, сам думаю: если я обсох, то бак пустой - значит литров 50 бензина залью, стал заливать - вошло только 42 литра, машина поехала нормально. А раньше я и по 48 литров заливал. Сделал вывод - забились грязью сетки бензонасоса. Позже на сервисе сняли бензонасос и я лично убедился в том, что сетки забиты. Пробег был 49000 км.
Но теперь заправляюсь всё-равно почаще, дожидаться загорания лампы страшновато. Азбучную истину не ездить на полупустом баке зарубаю себе на носу.

Согласен с Падре Полом, что не стоит бак опустошать полностью. Велика вероятность засорения сеток, да и в жару лучше, когда насос охлаждается на только проходящим через него бензом (об этом тоже кто-то писал).
Сам заправляюсь, когда указатель показывает от 1/2 до 1/4 бака.

Пасибки за совет, завтра поеду сетку насоса смотреть, наверное геморройное это дело?

Melgad
Ежели лючок под сиденьем не вырезал, то придётся бензобак сымать.

Стараюсь заправляться когда в баке 1/4, но и до лампочки частенько доводил, 60000км - полет нормальный!

цитата:

Melgad Ежели лючок под сиденьем не вырезал, то придётся бензобак сымать.

Так-так, про лючек поподробнее пжлста я авто взял неделю назад.

Эта тема уже довольно объёмная, обсуждалась уже часто. Если задействуешь ПОИСК, то найдёшь и распечатку из журнала "За рулём" и фотографии тех, кто уже вырезал лючок и координаты установщиков. Инфы море! Я, кстати тоже только после возникновения проблемы всё это перечитал и пересмотрел.

Melgad

цитата:

Так-так, про лючек поподробнее пжлста  я авто взял неделю назад.

http://ffclub.ru/forum/index.php?showt...подсветка+ручек

цитата:

у меня недавно было, что срочно ехать пришлось, не успел дозаправиться. Лампочка загорелась, так проехал км 60. заехал на заправку и влезло только 52 литра. отсюда вывод, что коли официально бак 55 литров +- 1,5 горловина, итого 56,5 - 57. Осталось литров 5. т.е. при наилучшем стечении обстоятельств там остается литров 9 - 10. если ничего не врет и датчик на заправке нормально отсчитывает литры. но лучше не экспериментировать без канистры в багажнике

В бак влезает 60 литров, там резерв на 5 литров имеется!!!

Народ, поподробний расскажите как сделать лючек на фокус2 ресталинг? Заранее спосибо.

Васек
На ФФ1 это делается так:
http://wiki.ffclub.ru/FF1/Dorabotki/Vyreza...zonasosom?v=mi2