Архив сообщений

89DIMAN

Под ним не обнаружил, т.к. машина на стоянке и снега намело под него.

мысли вслух
поменяю по весне к такой то и такой то матери все жидкости на своей машине.
при морозах очень странно работать начинает и сцепление и тормоза (становятся ватными и усилие на педали возрастает), ощущение такое, что жидкости мерзнут.
может действительно плотность увеличивается, и сальники под возросшим давлением выворачивает с вытекающими отсюда последствиями?

А у дригих владельцев на сильных морозах тоже педали ватные становятся как у нас с alexeef?

Вот уж ниуогда не думал, что с механикой не уехать. Ностальгически вспоминаются предыдущие переднеприводные ВАЗы с их тросовым приводом сцепления.

цитата:

Оставил машину на сервисе сегодня. Будут менять опорные подшипники. Пока это, видимо, единственный способ борьбы со скрипами. Посмотрим... Кстати, весной прошлой уже смазывали-без толку.

Поменял оба (левый-правый), не помогло!

цитата:

Да ещё, чуть не забыл , проверьте у кого ГИЯ 2,0 +климат и обзор итд, у меня при выключеном зажигании  и вытащеном ключе  спокойно  с помощью подрулевого переключателя включается ближний свет , и горит себе столько-сколько надо, либо до полного разряда АКБ,либо до  выключения, может это какая-нибудь опция такая дибильная на ГИЯх.

Функция не дебильная, а полезная. Называется в переводе на наш "световая дорожка". И горит онане сколько угодно, а всего 30с. Очень удобно. Приехал, поставил машину на парковку, вышел, дернул рычажок, свет горит. Можно идти, не спотыкаясь и не влетая в лужи :о)
И Функци не на Гиях, а на пакете безопастности 5 вроде бы - не помню и могу ошибаться. но это она. У меня есть - удобная вещь, иногда пользуюсь.

чет у меня с форумом происходит... уже пару дней вместо номальной работы вылезает предложение сохранить или открыть некий файлик... далее сообщение отправилось, но на экране этого не видно. Бредятина какая-то стала :о(

Аналогичная проблема на ФФ2, протекла манжета. Только на заказ. Замена цилиндра.

Ak-Cmax
+1
Мне прошлой зимой правый меняли - не помогло. В этот раз налево даже не предложили.
Я съязвил - а чё мол не опорный. Мне - да пустое всё это...

Kaktus

Мастер снимал колесо и извращаясь ёрзая отбойником одной рукой другой в это время брызкал под него ВЭДЭшку...по конферейскому опыту на неделю езды хватит.

Shumный Бродяга
Похоже, ты заболел...
Пора антивирь подбирать.

Kasik

Как думаете -если машину увезут в Автоленд на автоэвакуаторе и нет запчастей-она там стоять будет месяца 3-4?

Kaktus

Да, будет, поскольку с такой неисправностью эксплуатация запрещена (если у вас дилер "правильный").
Надо требовать подменную машину.

Дилер сказал, что подменные машин в принципе есть, но сейчас их в наличии нет. Сказали посмотрят что там сломалось и постараются сделать побыстрее.

а в каких случаях дают подменную машину? когда невозможно доставить запчасть 3-4 месяца или другие методики оценки?

цитата:

а в каких случаях дают подменную машину? когда невозможно доставить запчасть 3-4 месяца или другие методики оценки?

Kaktus
где-то слышал, если не могут сделать втечении 5-ти дней.

А классно, буду требовать мондео или эксплоер

цитата:

А классно, буду требовать мондео или эксплоер

Нет, только фуцин (они его фьюженом зовут).

Амбал

цитата:

"Коллеги" треба совета по автозапуску, у меня 1,8 тренд со штатной сигнализацией -реально поставить?

Гемор однако... У меня стоит. Устанавливали два дня.

У меня гарантия заканчивается в мае. Единственное, что утешает-если о проблеме заявлено, можно пытаться ее устранить и после окончания гарантии (бесплатно). Надеюсь...

цитата:

Shumный Бродяга Похоже, ты заболел... Пора антивирь подбирать.

Нифига не заболел
А очень даже в своем здравом уме был... пара дне форум у меня глючило странным образом. Вчера нормализовалось - я опять с вами! Гы

цитата:

Амбал цитата: "Коллеги" треба совета по автозапуску, у меня 1,8 тренд со штатной сигнализацией -реально поставить? Гемор однако... У меня стоит. Устанавливали два дня.

Ну и есть ли смысл в данном девайсе, если машина стоит в гараже-ракушке, да и оч. интересно как эта фича обходит штатный иммо, или для этого приносится в жертву запасной ключ?

цитата:

Как думаете -если машину увезут в Автоленд на автоэвакуаторе и нет запчастей-она там стоять будет месяца 3-4?

Уже почти неделю стоит и стоять будет до победы. Дилер даже и не думал по другому. А никаких сроков нет.
У нас вроде фокусы подменные, еще не Фьюжны.

ssn
Если машина стоит в гараже, то конечно смысла нет... Но у меня припаркована под окнами. И конечно имобилайзер вынимается из запасного ключа (тоесть сам ключ у меня лежит дома). Умные люди ставят еще какой-то экран для обхода защитной системы (имобилайзера), но я к сожалению опыта с такими примочками никогда не имел и поэтому делал все по старинке. Хотя при установке экрана функции имобилайзера полностью сохраняются.
Еще были проблемы с подключением к ручнику (у меня электрический). В итоге решили поставить геркон на ручку МКПП (магнитный датчик) и теперь машина заводится только на нейтрали, а если включина передача она не включает стартер. Это даже лучше, хотя я никогда не забывал машину на передаче.

цитата:

цитата: Как думаете -если машину увезут в Автоленд на автоэвакуаторе и нет запчастей-она там стоять будет месяца 3-4? Уже почти неделю стоит и стоять будет до победы. Дилер даже и не думал по другому. А никаких сроков нет. У нас вроде фокусы подменные, еще не Фьюжны.

Kasik
В Москве Фьюжен!
Воз Здесь можно ознакомиться.

цитата:

Оставил машину на сервисе сегодня. Будут менять опорные подшипники. Пока это, видимо, единственный способ борьбы со скрипами. Посмотрим... Кстати, весной прошлой уже смазывали-без толку.

Борисыч
Ну как? Скрипы исчезли? Мне сказали что они не исчезнут из-за неудачной конструкции опор. Хотя все равно поменяли. Но скрипы всетаки остались, хотя и прослушивались меньше. Щас опять скрипит. Я уж и не дергаюсь. Я может и напрасно, тк гарантия тоже скоро закончится, в июне что-ли.
А смазывать - это помоему ерунда, так, на один-два дня. У меня даже после мойка колесных арок скрип пропадает, а через день опять.

С этим знаком, оттуда и вопрос был к дилеру и звонок на горячую линию.

цитата:

проверьте у кого ГИЯ 2,0 +климат и обзор итд, у меня при выключеном зажигании и вытащеном ключе спокойно с помощью подрулевого переключателя включается ближний свет , и горит себе столько-сколько надо, либо до полного разряда АКБ,либо до выключения, может это какая-нибудь опция такая дибильная на ГИЯх.

Привет всем! Наконец добрался до форума. Были неполадки с сервером. Нутак вот:

У меня тоже ГИЯ. Беда та же. При отсутствии ключа в замке зажигания горит ближний свет. Тупая опция. (хотя есть выгода- сожусь с утра за руль и сразу включаю свет без ключа. Пока втыкаю ключ, перезаряжаю ремни безопасности чтоб не пищали, включаю зажигание, жду когда все лампочки погаснут - происходит мемент прогрева аккумулятора, про который не однократно говорили. После поворота ключа в режим "Пуск" свет сам гаснет. Всё же совести на блокировку у анжунеров хватило).

Ну а в остально беды те же. надо сказать , что живу аж на севере и мороз не редкость. Хотя это уже неоднократно освещал. Ну так воот. родной МОТОРКРАФФФТ полная гадя. Постепенно умер, не успев дать мне нарадоваться "Вебастой", блин. Думаю замена поможет выйти из положения. и что характерно, даже без подогрева, после -25 он сам мрёт. До -20 всё нормально, и на Вебасту хватает и на завод. После -25 С - Всё!

Что аккамулятор мрет, так это понятно. Скорее всего электролит залит с меньшей плотностью, что есть гуд для европы без морозов (батарея ходит дольше), но для морозов совсем оказываеться не пригоден.Одно лекарство: менять батарею.

цитата:

Что аккамулятор  но для морозов совсем оказываеться не пригоден.Одно лекарство: менять батарею.

Согласен. вот только какой аналог подобрать??? Посадочные размеры нестандартные. причем основной параметр -- ВЫСОТА АКБ, а уж потом длина и ширина. Кто в курсе - подскажите, чтоб емкостью не менее 65 А*ч была.

Эйфория: ... а вообще машинка хорошая!! Я очень доволен.

P.S. Судьба занесла мимо одного из сервисов "Форда". Так там посмотрели плотность электролита по моей просьбе и плотность антифриза, а то шарясь по автомагазинам обратил внимание на температуру замерзания антифризов ( почти у всех была на этикетке -35 С,). А на сервисе еще и разбавляют. Антифриз мне подняли. Электролит был 1,21 подняли до 1,25 ( выше , говорят только гора "Казбек" - ну то есть МОТОРКРАФТ выше не бывает). Я уж обрадовался, что теперь зима мне не страшна. Оказывается и с этой плотностью МОТОРКРАФТ не жилец. Однознано -под замену.

цитата:

Я уж обрадовался, что теперь зима мне не страшна. Оказывается и с этой плотностью МОТОРКРАФТ не жилец. Однознано -под замену.

Привет!
Были думы на эту тему...
Один вопрос только мучает меня - гарантия...
Типа приезжаешь в дилерство - у меня патрон подсветки расплавился и задымился, а они ба-ба-ба да у вас же батарея не Моторкрафт, это не гарантийный случай
tab

Поменял моторкрафт на MUTLU через пять дней после покупки Макса. Теперь проблем с запуском нет. Кстати в сервисе не хотели менять АКБ по гарантии. Ну там погоняем его дней несколько и т.д. А дело было перед Новым Годом и перспектива провести 10 дней без машины не радовала. Взял турка 60 емкости. По высоте неколько выше крафта. Пришлось выгибать крепеж, чтобы не прыгал. Повторяю, что все это у оф. диллера.

Вообще-то все солидные фирмы (Varta, Bosh и.т.д.) делают батареи разных размеров, единственное, что они обычно дороже стоят и как правило их не выгодно везти в Россию, спрос не большой. Наши умельцы все-равно сумеют стандартную приспособить.
Когда менял ак. на предедущей машине (мондео), то мне сказали что обычная туда по высоте не подойдет, ну и пришлось купить раза 1.5-1.7 дороже ту что соответствует размерам. Самое интересное было, когда сравнил новую батарею с той что стояла, оказалось что стояла-то как раз общестандартная батарея (нестандартная для мондео). Так что наверняка что-то придумать можно

цитата:

Посадочные размеры нестандартные. причем основной параметр -- ВЫСОТА АКБ, а уж потом длина и ширина. Кто в курсе - подскажите, чтоб емкостью не менее 65 А*ч была.

Я поставил себе Тюменский на 60. По высоте с крепежом проблемы возникли, думаю по теплу соображу что-либо. Пока стоит так - только в пластиковом коробе, закрытый кожухом. До Тюмени и обратно съездил не "спрыгнула" с посадки.

Мой приятель, одновременно со мной брал Фьюжен, прошлой зимой сочувствовал моим звездяканьям с Моторкрафтом.
На эту зиму выяснилось что и у него такое-же гуано - Моторкрафт на 52 Ач. Теперь и у него мои прошлогодние проблемы. Тоже ищет замену.