11 years
Да тоже так думали...но у меня был комплект сгоревших свечей...обычные. Затягивают рукастые парни на совесть
Траблы С-Макса
Итак, в связи с тем, что много вопросов возникает как у новичков, так накаляются страсти между владельцами на эту тему, предлагаю создать здесь опрос, для наглядного представления маштабности "бедствия" С-Макса. 
| Список проблем C-MAX | |||
| «Разговорчивость передней подвески» | 51 | 7,5% | |
| «Дабл старт» (пуск со 2-го раза) | 107 | 15,8% | |
| Самопроизвольное открывание замка пятой двери | 28 | 4,1% | |
| Облом трубки теплообменника кондиционера | 13 | 1,9% | |
| Плохие щётки «дворников» | 60 | 8,9% | |
| Глюки датчика топлива и часов | 13 | 1,9% | |
| Скрип уплотнителей дверей | 66 | 9,7% | |
| Недостаточная шумоизоляция | 77 | 11,4% | |
| «Сверчки» в салоне | 94 | 13,9% | |
| Прочее | 38 | 5,6% | |
| У меня все в порядке | 130 | 19,2% | |
Total 677 votes, last 5 October 2021.
Dar
3 March 2005
Sergeich
11 January 2006
Sharper
Да тоже так думали...но у меня был комплект сгоревших свечей...обычные. Затягивают рукастые парни на совесть
Да тоже так думали...но у меня был комплект сгоревших свечей...обычные. Затягивают рукастые парни на совесть
-36град. (уличный термометр) утро, ночью -45. Комп в машине показывает всего -30. Пытаюсь завести. Первый запуск секунды 2-3, пауза , пробую снова 5-7 сек. Хрен. Через некоторое время еще раз попробовал- результат отрицательный. Замигали все лампочки, застрекотали релюшки. И это после трех коротких попыток. 
Всё концерт окончен. Двигатель ни разу "не схватил", только стартер проворачивался.
Позвал соседа ВАЗ-09 "прикурить", благо с собой вожу провода. Опять таже песня, "схваток" нет.
Не стал мучить ни себя , ни МАКСА (срочно надо было ехать). Развернулся и домой.
На следующее утро.
-29град., ночью -36град. Все повторилось, но уже на второй попытки реле застрекотали и тишина.
"Прикуриваю" опять. Нолевой результат
На стоянке не завелись несколько иномарок.
С "пркуриванием" всё оказалось куда проще. Один из соседей предложил свои провода.
МАКС завелся с "пол-пинка"!!! Результат- свои провода годны только для подвязывания помидоров (хотя у всех кто не завелся были такие же-конченные).
Позвонил на сервис- говорят у вас низкая плотность, но замерять и повышать плотность вам не сможем из-за запрета от ФМК, да и электролита у нас нет. Вот это сервис!
Всё концерт окончен. Двигатель ни разу "не схватил", только стартер проворачивался. Позвал соседа ВАЗ-09 "прикурить", благо с собой вожу провода. Опять таже песня, "схваток" нет.
Не стал мучить ни себя , ни МАКСА (срочно надо было ехать). Развернулся и домой.
На следующее утро.
-29град., ночью -36град. Все повторилось, но уже на второй попытки реле застрекотали и тишина.
"Прикуриваю" опять. Нолевой результат
На стоянке не завелись несколько иномарок.
С "пркуриванием" всё оказалось куда проще. Один из соседей предложил свои провода.
МАКС завелся с "пол-пинка"!!! Результат- свои провода годны только для подвязывания помидоров (хотя у всех кто не завелся были такие же-конченные).
Позвонил на сервис- говорят у вас низкая плотность, но замерять и повышать плотность вам не сможем из-за запрета от ФМК, да и электролита у нас нет. Вот это сервис!
Hell
18 January 2006
Вот типичный каждодневный "сверчок" в салоне. Один из...
NUFF
27 January 2006
taranenko
на холостом - гуляет...а на ходу я стасюсь на дорогу смотреть, а не всматриваться в амплитуду стрелок..
на холостом - гуляет...а на ходу я стасюсь на дорогу смотреть, а не всматриваться в амплитуду стрелок..
ssn
30 January 2006
Вчера очень "обрадовался" когда не мог открыть машину с брелока ключа 
, перещелкав всеми кнопками с цатого раза открылась, такое же повторилось при постановке возле дома...чо это такое могет быть? вроде -6 всего ну снежок был. пробег то всего 4500 
, перещелкав всеми кнопками с цатого раза открылась, такое же повторилось при постановке возле дома...чо это такое могет быть? вроде -6 всего ну снежок был. пробег то всего 4500 
89DIMAN
30 January 2006
| цитата: |
| Не стал мучить ни себя , ни МАКСА (срочно надо было ехать). Развернулся и домой. На следующее утро. |
Вот это нормальный мужик! Встал, умылся, и срочно домой! и так каждое утро.
Dar
31 January 2006
| цитата: |
| Подскажите, уважаемые, были-ли такие траблы у кого-нибудь и как вы с ними справлялись. Спасибо! |
У некоторых тут бывали траблы и похуже...
Справлялись - полный демонтаж нафих имплантированной сигналки.
Dar
1 February 2006
| цитата: |
| Dar Настолько плоха штатная противоугонка? А демонтировать лучше отдельные модули или всю целиком? |
Я про штатную ни чего не говорил.
Со штатной противоугонкой, проблем вроде не было слыхать.
Уточните. Точно-ли StartLine установленный в вашем случае является штатным девайсом, а не имплантантом?
Я говорил про имплантированную сигналку, т.е. добавленную после/при покупке авто - наличие или отсутствие траблов в дальнейшем зависит в большей степени от квалификации установщиком и, ИМХО, чуть в меньшей степени от устанавливаемой сигналки
Поищите по форуму, эта тема подробно обсуждалась.
Dar
Имплантантом я посчитал штатную противоугонку...
В общем история такая:
Когда ставим машину в гараж и закрываем ключом(активируется штатная система) и когда закрываем на StartLine - результат одинаковый - утром после снятия машины с охраны до стартера напруга не доходит, то есть срабатывает иммобилайзер. Така-же фигня происходит, когда машина постоит на улице больше трех часов - остывает и крындец. Если не давать ей остывать(гораздо меньше трех часов стояния) усе пучком - заводится с полтычка.
Конечно можно активировать автозапуск по температуре(StartLine имеет такую функцию), но ведь это не выход...
Dar
Попробую найти, но в этой горе инфы это малореально
Имплантантом я посчитал штатную противоугонку...
В общем история такая:
Когда ставим машину в гараж и закрываем ключом(активируется штатная система) и когда закрываем на StartLine - результат одинаковый - утром после снятия машины с охраны до стартера напруга не доходит, то есть срабатывает иммобилайзер. Така-же фигня происходит, когда машина постоит на улице больше трех часов - остывает и крындец. Если не давать ей остывать(гораздо меньше трех часов стояния) усе пучком - заводится с полтычка.
Конечно можно активировать автозапуск по температуре(StartLine имеет такую функцию), но ведь это не выход...
Dar
Попробую найти, но в этой горе инфы это малореально
ВМих
1 February 2006
dmit
Я так понял,что Макс покупали с сигналкой.Если так, то решение проблемы пусть ищет дилер.Неизвестно,в какой ситуации трабл выскочит в следующий раз.И чем раньше тесть отдаст Макс в руки "установщиков",тем лучше.
Я так понял,что Макс покупали с сигналкой.Если так, то решение проблемы пусть ищет дилер.Неизвестно,в какой ситуации трабл выскочит в следующий раз.И чем раньше тесть отдаст Макс в руки "установщиков",тем лучше.
Sla
1 February 2006
dmit
Если я правильно понял, то что Вы называете "штатная сигналка" - это базовая система безопасности симакса (центральный замок (не дистанционный) + иммобилайзер). А предыдущий владелец добавил startline.
Имхо, этот самый startline и начал глючить - самопроизвольная установка на охрану, нежелание снимать с охраны
Имхо, обращаться к специалистам по startline. И желательно до ТО, а то дилер еще и претензии выкатит..
Если я правильно понял, то что Вы называете "штатная сигналка" - это базовая система безопасности симакса (центральный замок (не дистанционный) + иммобилайзер). А предыдущий владелец добавил startline.
Имхо, этот самый startline и начал глючить - самопроизвольная установка на охрану, нежелание снимать с охраны
Имхо, обращаться к специалистам по startline. И желательно до ТО, а то дилер еще и претензии выкатит..
Привет!
В набор статистики.
Выгорел левый плафон подсветки (тот что в зеркале Гиа). Просто так задымился и всё...
Под замену датчик кислорода (хотя чек не горит да и поведение машины особо не изменилось)
Замена (повторная, обещали последняя ) кнопки багажника.
Три комплекта свечей за 20тыс.
И ещё может у кого то есть такое - свист не очень громкий (район правого крыла фары)
не меняется от нагрузки оборотов сцепления...
tab
В набор статистики.
Выгорел левый плафон подсветки (тот что в зеркале Гиа). Просто так задымился и всё...
Под замену датчик кислорода (хотя чек не горит да и поведение машины особо не изменилось)
Замена (повторная, обещали последняя
) кнопки багажника.Три комплекта свечей за 20тыс.
И ещё может у кого то есть такое - свист не очень громкий (район правого крыла фары)
не меняется от нагрузки оборотов сцепления...
tab
Ak-Cmax
1 February 2006
| цитата: |
| И ещё может у кого то есть такое - свист не очень громкий (район правого крыла фары) не меняется от нагрузки оборотов сцепления... tab |
Свист есть, причем именно в районе правого крыла, в холдное время года, сразу после пуска, с прогревом двигателя пропадает.
| цитата: | ||
Свист есть, причем именно в районе правого крыла, в холдное время года, сразу после пуска, с прогревом двигателя пропадает. |
Привет!
У меня похоже и с прогревом не пропадает
А то что пропадает скорее всего выжимной - это практически у всех
Dar
1 February 2006
| цитата: |
| Три комплекта свечей за 20тыс. |
У меня, тьфу-тьфу, только второй комплект. Пробег почти 40 т.к.. Самочуствие вроде нормалёк...Первый заменил при 20 т.к..
| цитата: |
| Могу Вам сказать что за 8 месяц и 26545 км. пробега, официальный дилер так и не смог разобраться с этой проблемой. А началось это прыгание оборотов и остановкой двигателя у меня после 2000 тыщ. С начало раз в неделю, а теперь на каждом светофоре. Чтобы не заглохнуть, я на передаче еду до самой задницы впереди стоящего автомобиля, потом резко выдергиваю передачу и торможу. Первых два месяца мне у дилера просто ни кто не верил. Потом я записал видеоролик на сотовый. Этот клип наверно не видели только уборщицы на Форде. Меняли всякие датчики, подключали всякие тестеры, заменили полностью блок дроссельных заслонок, перепрошили комп. Одна фигня – обороты начинают плавать потом глохнет!!! Сегодня у меня выдавило левый сальник на коробке – бежит масло. Снова загнал. Я скоро куплю раскладушку, чтобы вообще не уезжать от дилера. Они говорят завтра сальник заменим и забирайте. Фиг вам, пока не разберетесь с оборотами не заберу. Вообщем пошел оформил подменный Фьюжн, теперь буду на нем кататься пока не разберутся. Извините что пишу с таким плохим настроением – просто наболело. |
Привет!
крамольный вопрос - свечи меняли?
Поподробнее как плавают обороты?
Если симптомы такие - поначалу как бы лёгкие пропуски (2-3-4) следующий цикл падают обороты совсем и нужно газом выравнивать. Это могут быть свечи. При первой замене свечей(4500км.) сам это прошёл.
tab
Вторую замену сделали на ТО1 (17000км.) особой нужды не было.
А третий раз вообще смех - заменили в мороз -27, когда не завелась.
причём выкрученные свечи были абсолютно идеальные
Вот такие вот 3 замены за 20тыс.
Но одно хочу сказать свечи в Дюратеке сильно на работу влияют, даже очень
Меняли они свечи – в декабре. Там помойму осталось только двигатель новый поставить! 
Кстати заводится машинка отлично.
Мне в этой машине только и нравится как она заводится в -46 и расход бензина.
Кстати заводится машинка отлично.
Мне в этой машине только и нравится как она заводится в -46 и расход бензина.
| цитата: |
| Меняли они свечи – в декабре. Там помойму осталось только двигатель новый поставить! Кстати заводится машинка отлично. Мне в этой машине только и нравится как она заводится в -46 и расход бензина. |
Привет!
Значит дилер плохой!
Если обороты плавают - 100% можно измерениями понять почему они плавают.
Это там не падение мощности и не угар масла, где элетроника не всегда причину выдаст...
tab
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club