Focus2 vs Lancer
Andrey5
К сожулению, в большинстве городов это уже не так. В Ростове, например, заявки на ланс принимают на январь-февраль.
Focus2 vs Lancer
Сначала хотели с женой купить новый Лансер. Потом я увидел новый Фокус. Теперь мнения разделились. Жена - за Лансер ("хочу Мицубиси, ведь Форд - фигня" - такая аргументация), я - за Фокус.
Сначала думал - только седан. Сейчас - чем больше смотрю на хетч, тем больше он мне нравится. Привыкаю наверное.
Попробуем систематизировать плюсы и минусы.
Форд Фокус 2 (C307)
+ Цена чуть ниже (если сравнивать седан, а Лансера хетча нет)
+ Есть хетчбек
+ Можно заказать свой набор опций (вот это конструктор для мужиков
)
+ За такую же цену как за Лансер - больше комфорта
+ Можно заказать штатную музыку и сигналку
+ Можно заказать обогрев лобового стекла (аналогов нет)
+ Более современная платформа (но непроверенная пока у нас)
- Будет только осенью
- Неточный список опций (нет на официальном сайте)
- Нет реальных машин (будем надеяться скоро появятся)
- Только один дилер (нет проблемы выбора )
Мицубиси Лансер
+ Машины есть (можно получить в течении месяца)
+ Марка производителя (ну, что поделаешь - менталитет
)
+ У нас два дилера (есть выбор)
- Фиксированая комплектация
- Более бедное оснащение
- Более слабый движок
- Более старая платформа (но, может более проверенная?)
- Нет штатной сигналки, а другие не полностью интегрируются в систему
Какие есть ещё аргументы pro et contra?
Сначала думал - только седан. Сейчас - чем больше смотрю на хетч, тем больше он мне нравится. Привыкаю наверное.
Попробуем систематизировать плюсы и минусы.
Форд Фокус 2 (C307)
+ Цена чуть ниже (если сравнивать седан, а Лансера хетча нет)
+ Есть хетчбек
+ Можно заказать свой набор опций (вот это конструктор для мужиков
)+ За такую же цену как за Лансер - больше комфорта
+ Можно заказать штатную музыку и сигналку
+ Можно заказать обогрев лобового стекла (аналогов нет)
+ Более современная платформа (но непроверенная пока у нас)
- Будет только осенью
- Неточный список опций (нет на официальном сайте)
- Нет реальных машин (будем надеяться скоро появятся)
- Только один дилер (нет проблемы выбора
)Мицубиси Лансер
+ Машины есть (можно получить в течении месяца)
+ Марка производителя (ну, что поделаешь - менталитет
)+ У нас два дилера (есть выбор)
- Фиксированая комплектация
- Более бедное оснащение
- Более слабый движок
- Более старая платформа (но, может более проверенная?)
- Нет штатной сигналки, а другие не полностью интегрируются в систему
Какие есть ещё аргументы pro et contra?
Akvario
31 March 2005
stepanych
7 December 2005
stepanych
18 December 2005
Авторитетный американский журнал Forbes опубликовал список самых плохих авто 2005 г. Лансер занял почетное 2-е место
http://www.autonews.ru/automarket_news/ind...5/12/16/1177061
Оригинал на forbes.com в разделе vehicles
http://www.autonews.ru/automarket_news/ind...5/12/16/1177061
Оригинал на forbes.com в разделе vehicles
Groggy
18 December 2005
| цитата: |
| тут другое дело. машинка полностью адекватная, подвеска классная, динамика на уровне, в салоне мотор даже на 6000-6500 сильно не слышно, в салоне просторно, |
Как это, интересно, там стало просторнее от установки двигла 2.0?
Groggy
Да и к тому же весьма сомнительно, что в салоне Лансера при 6000 оборотов двигателя не слышно...
Да и к тому же весьма сомнительно, что в салоне Лансера при 6000 оборотов двигателя не слышно...
C H I K O
18 December 2005
Журнал Forbes составил очередной авторейтинг. На этот раз издание назвало десятку худших автомобилей уходящего года – The Worst Cars 2005. В список попали четыре американских авто, столько же японских и по одной модели производства Европы и Кореи.
Следом после QX идут Mitsubishi Lancer и Nissan Sentra – оба плохо защищают водителя и пассажира от фронтального удара. Forbes ориентировался на данные Национальной администрации дорожной безопасности (National Highway Traffic Safety Administration), являющейся подразделением Министерства транспорта США, в краш-тестах которой эти две модели набрали только две звезды из пяти возможных. К заключениям этого правительственного органа Forbes советует прислушиваться.
Следом после QX идут Mitsubishi Lancer и Nissan Sentra – оба плохо защищают водителя и пассажира от фронтального удара. Forbes ориентировался на данные Национальной администрации дорожной безопасности (National Highway Traffic Safety Administration), являющейся подразделением Министерства транспорта США, в краш-тестах которой эти две модели набрали только две звезды из пяти возможных. К заключениям этого правительственного органа Forbes советует прислушиваться.
-Andre-
20 December 2005
Дополню предыдущего оратора. Forbes выбрал самые плохие автомобили года
19 декабря 2005 г.
Американский журнал Forbes вслед за рейтингом самых дорогих автомобилей на планете опубликовал еще и список самых плохих автомобилей уходящего года. По словам составителей рейтинга, в него попали машины, которые "не оправдали возложенных на них ожиданий", а сам список разбит на несколько категорий, в которых оценка производилась с точки зрения безопасности автомобиля, его надежности и так далее.
В группу небезопасных в случае аварии автомобилей попали, к примеру, Mazda B, Mitsubishi Lancer, Nissan Sentra и Ford Ranger. Одним из самых ненадежных автомобилей оказался японский Infiniti QX, который, по словам экспертов, в три раза ненадежнее среднестатистической машины.
Кроме того, в список самых плохих автомобилей года попали также Chrysler Sebring, Ford Freestar, Kia Optima, Jaguar X-Type и Mercury Monterey.
А ВЫ еще хотите Mitsubishi Lancer? Тогда мы идем к Вам!
Forbes выбрал самые плохие автомобили года19 декабря 2005 г.
Американский журнал Forbes вслед за рейтингом самых дорогих автомобилей на планете опубликовал еще и список самых плохих автомобилей уходящего года. По словам составителей рейтинга, в него попали машины, которые "не оправдали возложенных на них ожиданий", а сам список разбит на несколько категорий, в которых оценка производилась с точки зрения безопасности автомобиля, его надежности и так далее.
В группу небезопасных в случае аварии автомобилей попали, к примеру, Mazda B, Mitsubishi Lancer, Nissan Sentra и Ford Ranger. Одним из самых ненадежных автомобилей оказался японский Infiniti QX, который, по словам экспертов, в три раза ненадежнее среднестатистической машины.
Кроме того, в список самых плохих автомобилей года попали также Chrysler Sebring, Ford Freestar, Kia Optima, Jaguar X-Type и Mercury Monterey.
А ВЫ еще хотите Mitsubishi Lancer? Тогда мы идем к Вам!
Скоро два года моему лансеру, не было и дня чтобы я не пожалел о своём выборе, сначала меня притесняло появление мазда3, я просто не мог спокойно смотреть на эту красавицу, потом жалел по поводу мегана2, ну и наконец ff2, никакого сравнения лансера с вышеуказанными машинами просто не может быть, ланс морально устаревшая машина по всем параметрам, просто "японские жигули", хотя таких японценцев до этого я не встречал, за 2 года не очень интенсивной эксплуатации (40000км) у меня одни проблемы, это постоянная вибрация на руле, как на скорости, так и при торможение (уже устал от борьбы с рольфом, и забил на это), практически на новой машине пошла корозия в нише запасного колеса, под капотом, (всё было перекрашено по гарантии) коррозией покрылись все эмблемы и личинка багажника!
список можно продолжать до бесконечности( скрип задней подвески и т.д.)
Меня каждый день делают десятошники, и особо одарённые девятошники,
сейчас подумываю о смене на ff2, или на мазду 6 в min комплектации!
ни кому не советую покупать японскую десятку с ценами на обслуживание как у Е-class!!!
список можно продолжать до бесконечности( скрип задней подвески и т.д.)
Меня каждый день делают десятошники, и особо одарённые девятошники,
сейчас подумываю о смене на ff2, или на мазду 6 в min комплектации!
ни кому не советую покупать японскую десятку с ценами на обслуживание как у Е-class!!!
le'Mar
23 December 2005
ALCapone
Свежо предание, а верится с трудом.
Свежо предание, а верится с трудом.
мирумир
23 December 2005
Заказная статейка
stepanych
23 December 2005
Вот интересная таблица. Хочу только подчеркнуть, что это американская статистика и там первый фокус, а не второй
Еще поясню - чем краснее, тем надежней. чем чернее, тем хуже. Данные американского общества потребителей.
Еще поясню - чем краснее, тем надежней. чем чернее, тем хуже. Данные американского общества потребителей.
stepanych
Смущает очень сильно Гольф в ацтое этого рейтинга и высокия места корейтсев
На лажу поххоже 
Смущает очень сильно Гольф в ацтое этого рейтинга и высокия места корейтсев
На лажу поххоже 
stepanych
23 December 2005
ConsumerReports - это очень серьезный источник. Тойоты сверху - это закономерно, также как неплохие рез-ты ланса, мазды3 и ФФ1. А фольскваген вообще в Америке считается некачественной машиной, в отличие от России. Например, та же Infiniti FX35 (не путать с QX56, это ерундовая вещь), про которые у нас люди несведующие говорят, что она сыпется, делит с Лексусом 1-2 места по надежности среди люкс-SUV. А хваленный у нас Туарег однозначно описывается на всех американских форумах как дрянь полная, по статистике дилеров и потребителей. Рекордный уровень глюков электрооборудования. Удивляет меня в этой таблице высокой место акцента. Наверное, контроль качества там повыше, чем на ТАГАЗе
stepanych
Ну наверное, Гольф некачественная машина...Тока у меня у 3-х знакомых, им обладающих (у одного из них машина 1996 года) проблем вообще не было
Наверное эти пчелы делают для мерикосии какой-то неправильный мед (судя по рейтингам мерикосовым же)
Ну наверное, Гольф некачественная машина...Тока у меня у 3-х знакомых, им обладающих (у одного из них машина 1996 года) проблем вообще не было
Наверное эти пчелы делают для мерикосии какой-то неправильный мед (судя по рейтингам мерикосовым же)
У меня есть опыт с более старой Мицу Харизма. Может быть, кому-то эта инфа окажется полезной.
Три года в феврале машинке. Европейская сборка. Ну хорошо, про то, что за эти три года три раза ломался кондей, а еще недавно вылетела кнопка стеклоподъемника я рассказывать не буду
Но последнее ТО (60 тыс.) - просто ужас, 16000 р. И не одно ТО меньше, чем в 300 баксов не обходилось. По-моему, серьезный аргумент.
Три года в феврале машинке. Европейская сборка. Ну хорошо, про то, что за эти три года три раза ломался кондей, а еще недавно вылетела кнопка стеклоподъемника я рассказывать не буду
Но последнее ТО (60 тыс.) - просто ужас, 16000 р. И не одно ТО меньше, чем в 300 баксов не обходилось. По-моему, серьезный аргумент.
| цитата: |
| через 2 минуты, после рекламы будет сравнение фокуса2 и лансера на ДТВ. 00:35 Резюме: фокус - ацтой (валкий, плохо рулится, двигатель для пенсионеров (2.0) с наворотами дороже лансера, панель приборов аскетичная, внешний вид никуда не годится) лансер - круто (практически гоночный болид, материалы качественные, двигатель - просто песня, динамичный силуэт) P.S. Прикольно!  |
Особенно порадовала фраза:"На Фокусе вы не будете выделяться из общего потока". Моему Федору 4 месяца. До сих пор на стоянке на работе народ проходя мимо Лансеров кучкуется у моего Феди
Mak33
Ну с лансером же сравнивается. Лансер действительно выделяется своей УБОГОСТЬЮ. Как внешней, так и внутренней
Кстати, это было одним из доводов, по которому я на нем не остановился. Хотя основным был конешна следующий:
за 18500 я заказал фф2 в комплектации, которая меня полностью удовлетворяет, в отличие от 2-хлитрового пустого лансера за 20000
Ну с лансером же сравнивается. Лансер действительно выделяется своей УБОГОСТЬЮ. Как внешней, так и внутренней
Кстати, это было одним из доводов, по которому я на нем не остановился. Хотя основным был конешна следующий:
за 18500 я заказал фф2 в комплектации, которая меня полностью удовлетворяет, в отличие от 2-хлитрового пустого лансера за 20000
| цитата: |
| Mak33 Ну с лансером же сравнивается. Лансер действительно выделяется своей УБОГОСТЬЮ. Как внешней, так и внутренней Кстати, это было одним из доводов, по которому я на нем не остановился. Хотя основным был конешна следующий: за 18500 я заказал фф2 в комплектации, которая меня полностью удовлетворяет, в отличие от 2-хлитрового пустого лансера за 20000 |
Это, к стати, к их утверждению, что Лансер в одинаковой комплектации дешевле Феди
Mak33
А че утверждать? Выписываем комплектации и сравниваем. Именно так и сделал. Хотя, повторюсь, меня от интерьера Лансера подташнивает, поэтому из альтернатив ФФ2 он выпал сразу
А че утверждать? Выписываем комплектации и сравниваем. Именно так и сделал. Хотя, повторюсь, меня от интерьера Лансера подташнивает, поэтому из альтернатив ФФ2 он выпал сразу
Zeder
9 January 2006
| цитата: |
| Mak33 А че утверждать? Выписываем комплектации и сравниваем. Именно так и сделал. Хотя, повторюсь, меня от интерьера Лансера подташнивает, поэтому из альтернатив ФФ2 он выпал сразу |
согласен, лансеровский салон - прошлый век.
Сравните:
http://fota.mota.ru/view.php?id=74843&img=19.jpg
там, правда Фокус в двухцветной отделке - представьте, что он чёрный и всё.
Какое нахрен сравнение? Здесь можно сказать, что такое оформление салона как у Лансера встречалось в моделях машин конца 80-х начала 90-х годов. Я говорю только о своих ощущениях - мне Лансер не нравится по дизайну. Это понимаешь не сразу. Мне Лансер понравился с первого взгляда. Но потом я стал присматриваться. Смотрел другие машины. Приходило понимание вопроса. Сразу понять трудно. Особенно если других машин не видел. И потом, не могут ошибаться тысячи человек, которые СТОЯТ В ОЧЕРЕДИ за ФФ2. И никто не спешит в салоны Рольф набитые Лансерами.
| цитата: |
| И никто не спешит в салоны Рольф набитые Лансерами. |
Ну эт Вы тоже перегибаете. Лансер - пожалуй самая продаваемая иномарка С-класса в России
OlegaN[EL]
9 January 2006
| цитата: |
| Лансер - пожалуй самая продаваемая иномарка С-класса в России |
без всяких пожалуй, на 2005 год это действительно так
| цитата: |
| Сравните: http://fota.mota.ru/view.php?id=74843&img=19.jpg |
У меня родственник купил Лансер 1.6 на днях, ничего общего с этим салоном у него нет, зайдите к дилеру посмотрите на салон перед тем как ссылки кидать левые.
-Andre-
9 January 2006
Совершенно некорректная ссылка! Фото салона Лансера не соответствует модельному ряду 2004-2005 гг. 
Вот правильное фото. Тщательней надо быть,тщательней! 
louriekm
9 January 2006
Andre1414
Я считаю, что все равно Форд явно выигрывает по дизайну интерьеру, да и удобства. ИМХО,
Я считаю, что все равно Форд явно выигрывает по дизайну интерьеру, да и удобства. ИМХО,
dmitri_kh
9 January 2006
Andre1414
что то это бесконечный ресталинг Ланмера напоминает тюнинг Тазика, в особенности спортивный руль и замена приборки!!!
что то это бесконечный ресталинг Ланмера напоминает тюнинг Тазика, в особенности спортивный руль и замена приборки!!!
Andre1414
Хммм... Сдается, что эт интерьер "Лансера 2.0 Спорт". Обычный - горааздо менее приятен. Да и МОМОвский руль от ево - кнешна неплох. А приборка на стандарте хужее смотрится
p.s. Могу кнешна ошибаться. Возможно, на отрестайленом Лансере все стало выглядеть как на старом "Лансер 2 Спорт"
p.p.s. Нее, не ошибся - так же хреново и выглядит как раньше
УбогоЛансер
Хммм... Сдается, что эт интерьер "Лансера 2.0 Спорт". Обычный - горааздо менее приятен. Да и МОМОвский руль от ево - кнешна неплох. А приборка на стандарте хужее смотрится
p.s. Могу кнешна ошибаться. Возможно, на отрестайленом Лансере все стало выглядеть как на старом "Лансер 2 Спорт"
p.p.s. Нее, не ошибся - так же хреново и выглядит как раньше
УбогоЛансер
mamacaff
9 January 2006
-Andre-
9 January 2006
Louriekm ,dmitri_kh , Jazz78 Я с вами насчет ЛансЁра спорить и не буду! 
Оно мне надо? Я просто исправил неправильное фото,которое запостили на одно сообщение ранееZeder! Не более того. Ломать копья , доказывая что то, я и не собираюсь. Я все говорил и ранее в своих сообщениях. Да и обладание ФФ2 - это ли не аргумент и добровольное мое желание владеть ИМЕННО ФФ2 ? И мне совершенно не интересно разбираться в нюансах СпортЛансера или просто Лансера. Они для меня едино безлики. mamacaff ,кстати совершенно прав и опередил меня.
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club