Замена рабочих жидкостей.

Blud
Eсли антифриз красный, то он годен до 10 лет

Красный!!! ура!!!

А тормозуху!!!

Тормозуху лучше менять раз в два года.

Впринципе если экономить))) тормозуху менять можно когда в ней содержание воды станет больше допустимого уровня...

А , что, есть какие-то проблемы в работе тормозной системы? Если нет - то отойди и не мешай машине работать! На всех машинах, которые у меня были, ни на одной тормозуху не менял. По 6-7 лет ездил. И даже по горам.

цитата:

А , что, есть какие-то проблемы в работе тормозной системы? Если нет - то отойди и не мешай машине работать! На всех машинах, которые у меня были, ни на одной тормозуху не менял. По 6-7 лет ездил. И даже по горам.

видать система очень герметична...
хотя это уже перебор-ради интереса сделать бы анализ содержания воды в тормозухе через эти самые 6-7 лет. Всеже лучше не рисковать, вода и вскипеть может...и тогда сами понимаете что...

В книжке, в которой описаны все регламентные работы (которая прилагалась к Фокусу), написано менять тормозную жидкость каждые два года (через ТО).
Но первую замену рекомендуют делать на третьем ТО.
Вот так забавно

Про кипящую воду и плавящиеся накладки на тормозах хорошо рассказывают рекламные дяденьки для срубания в автоцентрах бабла на халяву за якобы поменянную тормозуху. Если менять ее,то сливать всю и прокачивать систему по полной программе. При этом как не извращайся,а все-равно что-нибудь да обрызгаешь. Мне на третьем ТО (машина была еще на гарантии)настоятельно порекомендовали,стоило вроде не много и я согласился. Но потом как не искал следы замены, так и не нашел. А про кипящую воду могу сказать, что я несколько лет назад возвращался из командировки на ГАЗоне,порвался тормозной шланг,я заглушил трубку,но тормозуха-то утекла. Налил в бачек воды из первой лужи и 1500 км до дома преспокойно доехал с грузом в 4 тонны,и ничего не закипело.

Вот это наши люди!!! Молодец Heini!!! Так держать! Учитесь ребята! Головка и ручки нас спасут...

А что делать, если тормозная жидкость протекает из-под крышки бачка? Началось это примерно с началом первых холодов.

777ROM
Открой и закрути крышку более аккуратно и плотнее, проверь ее на наличие повреждений. Так же можно слегка слить тормозухи (тока без фанатизьма) и посмотреть будет продолжать течь или нет. Это раз.

Два: вы попали в ветку любителей первого фокуса, вам ко вторым фокусоводам.

Heini
В следующий раз лейте водку. Будет гораздо лучше.

7 777ROM:

А что делать, если тормозная жидкость протекает из-под крышки бачка? Началось это примерно с началом первых холодов.

А колодки тормозные перед этим не менял? Было аналогично, тормозухи max, колодки заменил и через верх поперла. Отобрал немного и ОК.

Heini
Вы все таки зря так уверенно говорите про тормозуху. Человек поверит и вообще менять не будет, да ещё и водой заправлять будет, иногда . Вы его жизнь рискуете.
Вон тут темка пробегала, форумчанин один, как раз на старой тормозухе, тормоза отказали, хорошо, что все хорошо закончилось.
Вывод: тормозуху менять нужно, прокачивать нужно, это ваша безопасность ТАКЖЕ нужно, как и притормаживать перед равнозначным перекрестком, а не надеяться на "русское авось". Чтоб потом не говорили, что разбился из-за того, что на фокусе тормоза плохие и они отказали.

Eсли антифриз красный, то он годен до 10 лет
А если какой-то сине-зелёный был-есть и дальше как?В холодильнике при -18 не замерзает, но емй 3 года и немного парюсь может в морозы в мелких трубках может подмерзать?

Про тормозуху. На сколько я в курсе, тормозная жидкость хорошо впитывает в себя влагу и когда эта влага собирается до определенной концентрации, в холода может замерзнуть и как следствие отказ тормозов. Была такая ситуация на VW, зимой в -10, тронулся с парковки после ночи, нажал на тормоз, реакции ноль, на ручнике доехал до знакомых в сервис, там и были обнаружены кристаллики льда, отсоединили шланг с тормозного цилиндра, начали сливать тормозуху.
Тормозуху меняю каждые 50.000. Думаю тормоза не та вещь, на которой стоит экономить. Да и сена вопроса копейки.

подскажите плз

ТО-1 было на 15 тыс - ничего не доливали, только масла чуть.
Сейчас 20 тыс - на ТО рано. В бачке где антифриз (красный) уже ниже отметки минимум.
Я купила в Ашане емкость литров на 5 некоего красного же антифриза.
Можно самой долить или только в сервис и лить фордовский?
А можно немного воды?

donna
Пять литров это перебор. Уровень охлаждающий жидкости должен быть между отметками мин. и мах. на холодном двигателе. Водой лучше не бодяжить, только в экстренных случаях. А так аналогичную жидкость доливайте на здоровье. Если уровень будет снижаться часто, то в сервис искать протечку.

donna
Если воды, то ТОЛЬКО ДИСТИЛИРОВАННОЙ! Ни в коем случае из под крана! Перед зимой не рекомендуется! Проще не в Ашане покупать было, а заехать в фордоский магаз и купить родного антифриза (концентрата или уже готового) и лить себе в удовольствие. Смесь разных антифризов, может пагубно отразиться на антикоррозионных свойствах ОЖ в системе.
Срочно я бы продиагностировал систему, стока жидкости не могло просто так никуда утечь! У меня за 50 тык ни разу не доливал, после смены уже откатал 13.5 тык - долива не требует.
И потом -

цитата:

ТО-1 было на 15 тыс Сейчас 20 тыс - на ТО рано

Где вы такой молодой фокус отыскали, за три почти года как то маловат пробег, т.к. ФФ1 прекратили выпускать весной 2005г.???

donna
Не советую доливать, то что вы купили в ашане, правильно pabliksol сказал, лучше купить родного концентрата (1л стоит 130-180руб.) и бутылку дистилированой воды ( 1.5л стоит 20руб.) и смешать в пропорции 1:1, и потом долить.
При смешивании разных антифризов, может произойти всякая куча неприятностей, типа химических реакций и выпадания в осадок всякой дряни, так что лучше родного долить.

pabliksol
BorisMan
Первый раз слышу, что доливать нельзя. Всегда доливал антифриз (по цвету) и не каких проблем. И кстати заметил и уже не на первой машине, что после лета когда активна пользовать печку начинаешь уровень жидкости не значительно падает, доливаю и не каких проблем.

R@Dik
У разных производителей разные присадки, соответственн, поручится, что при смешивании ничего не произойдет невозможно, ну и последствия тоже могут быть всякие.

BorisMan
Дык последствий как раз и не было не разу. Месяц назад в тот же ФФ доливал. Есть еще пассат 2 уже шесть лет у меня, за это время антифриз (зеленый) не менялся не разу, раз в год доливаю порядка 700-800 грамм.

Угу.. спасибо всем, выводы сделала

а pabliksol наблюдательный
Мой ФФ не так уж молод - 2004г. Это я езжу так - 2 раза в неделю по магазинам ))
Мне не кажется, что там утечка - раз в месяц заглядываю под капот, этот оранжевый видно сразу, убывал он не быстро. Может за лето испарился и загустел?

Так как про сине-зелёный антифриз никто не ответил, нашёл сам-10 лет или 150 000 миль пробега-не слишком ли много заявляется?

Подниму темку: подскажите пожалуйста, хочу поменять тормозную жидкость, сейчас залита вроде фордовская, но точно не знаю (брал машину полтора года назад, сам еще не менял, предыдущий хозяин обслуживал у дилера), какую тормозуху лучше взять? Или не заморачиваться и взять родную???

KolyanOD
DOT 4, а уж производителя выбирай сам.

BorisMan
Понял! Спасибо!!!

Всем добрый вечер... Менял недавно антифриз с маслом в КПП. По документации заявлено около 6 литров антифриза и 2,3 литра масла... При смене в антифриз залил 4 литра, хватило выше крыши и 2 литра масла. видимо не всё вытекает или же особенность системы такая на моём феде? у кого какие мысли?