deleted

У меня тож крякнул АБС.Возможно,что у тебя просто совпало так,что после мойки он отрубился.Тут кто-то мне советовал тщательно контакры проверить на станции.Возможно что они окислились и по этому перестал работать.Проводил у своего диагностику.Сказали что модуль у меня крякнул и стоит новый 1270EURO,что собственно ни в какие ворота не лезет.Иногда накрываются какие-то там датчики.Они кажись в районе 5000р стоят.В общем такие дела.

цитата:

Всем привет ! Я тут новенький и мне очень понравился Ваш сайт, посвящённый Фокусам! СУПЕР!! Я тут много чего интересного нашёл.. и надеюсь ещё найду..,! Вообщем проблема такая... Заехал на ремонт... Мне меняли задний левый подшипник и решили проблему с ручником! Ручник не работал на левое колесо!!! Вообщем после этого всего я попросил промыть двигатель машины и её саму!! После промывки двигателя.. и самой машины... прошло ПЯТЬ минут.. и на приборке загорелась жёлтая лампа ABS ... Уже прошло недели 2 !! До сих пор не погасла.. ABS не работает.. проверено! Ну вот и вся проблема вообщем... Кто подскажет как бороться??? Буду благодарен...

Так если ничего не делать, она и не погаснет
Посмотри те места, которые ковыряли на сервисе. Может датчик плохо подключили или чего хуже - сломали.

Ничего ковырять не надо. Все правильно. Вам подшипник меняли лохи. Так как в ступичном подшипнике стоит магнитное кольцо. Во-первых убедитесь по коду что вы не экономили на детали и купили подшипник для машины с АБС. Стоимость порядка 57 долларов. Если купили правильно, то покупайте второй, так как тот уже на выброс при снятии он развалиться на две половинки. Так вот подшипник с одной стороны имеет красное кольцо,с другой черное. Когда все поснимают-пусть запомнят какая сторона смотрит наружу, и при установки поставят подшипник наоборот. Если-же сьэкономили. То уточните у мастера или продавца - какая сторона с магнитным кольцом и как оно правильно стоит. А так все. Больше причин нет.

Так вроде, если что не так, лампочка должна сразу гореть и не гаснуть, а не через 5 минут. Или тут не так?

Если меняли ступичный подшипник- причина только в нем. не верите? отдайте еще денег за диагностику 30 баков. Тоже самое скажет умный прибор. Поэтому пять минут и не горит. Комп не верит в то,что сделали с машиной и потом, только записав код ошибки, включает вам лампочку. У меня тоже загорелась не сразу.

цитата:

Ничего ковырять не надо. Все правильно. Вам подшипник меняли лохи. Так как в ступичном подшипнике стоит магнитное кольцо. Во-первых убедитесь по коду что вы не экономили на детали и купили подшипник для машины с АБС. Стоимость порядка 57 долларов. Если купили правильно, то покупайте второй, так как тот уже на выброс при снятии он развалиться на две половинки. Так вот подшипник с одной стороны имеет красное кольцо,с другой черное. Когда все поснимают-пусть запомнят какая сторона смотрит наружу, и при установки поставят подшипник наоборот. Если-же сьэкономили. То уточните у мастера или продавца - какая сторона с магнитным кольцом и как оно правильно стоит. А так все. Больше причин нет.

Все правильно ты просто лоханулся с подшипником, я стакой проблеммой уже тоже сталкивался.

цитата:

цитата: Ничего ковырять не надо. Все правильно. Вам подшипник меняли лохи. Так как в ступичном подшипнике стоит магнитное кольцо. Во-первых убедитесь по коду что вы не экономили на детали и купили подшипник для машины с АБС. Стоимость порядка 57 долларов. Если купили правильно, то покупайте второй, так как тот уже на выброс при снятии он развалиться на две половинки. Так вот подшипник с одной стороны имеет красное кольцо,с другой черное. Когда все поснимают-пусть запомнят какая сторона смотрит наружу, и при установки поставят подшипник наоборот. Если-же сьэкономили. То уточните у мастера или продавца - какая сторона с магнитным кольцом и как оно правильно стоит. А так все. Больше причин нет. Все правильно ты просто лоханулся с подшипником, я стакой проблеммой уже тоже сталкивался.

не верь написаному
подшипник меняли задний?
а абс реализовано на передних подшипниках ( проверено и заменено )
и лицо бить никому не надо
попадешь в просак

с ув. Роман

[QUOTE=pio33,Dec 22 2004, 14:30]

с ув. Роман [/QUOTE]
Хех.. так что-ж это тогда получается??
Нету больше версий почему АБС отключился?
Кто-то говорит, что АБС на 4 колеса, кто-то что на 2 передних только!! Хм...
Может тут ещё есть умные люди? [/QUOTE]
у меня как то убился насмерть передний правый подшипник
и мне его заменили
однако абс не работала
оказалось поставили подшипник не для абс ( не все американцы с абс)
естественно через пару дней поставили другой
у американцев абс реализована на передней оси
сзади барабаны

через пару недель на скорости услышал звук трещетки
остановился и осмотрел колесо
разъединился разъем проводки к абс и свободный конец долбил по колесу
горе мастера сломали фишку крепления этого разъема к подкрылку
соединил все и кое как закрепил
все заработало
сейчас спустя полгода опять абс не работает
думаю дело опять в разъеме
но грязно сам не полезу
при первом удобном случае на подъемнике посмотрю

может быть у русфокусов абс и сзади
понятия не имею
однако тему поднял владелец американца

с ув. Роман

цитата:

не верь написаному подшипник меняли задний? а абс реализовано на передних подшипниках ( проверено и заменено ) и лицо бить никому не надо попадешь в просак с ув. Роман

Ты вообще ЧУШЬ какуюто сейчкс сморозил. Сам то понял что написал. АВС реализуется на все калеса на то оно и АВС. Еть бить морду. Проверено с подшипником уже лажались пару раз.

Немного OFF, но вопрос такой глупый:

когда на Феде АБС срабатывает - это как-нибудь доолжно отображаться на приборке (типа лампа загорается/ мигает)

Если честно то я также задумывался над этим вопросом.
Поэксперементировал - при срабатывании АБС у меня ничего не мигает.
А что должно?

Насчет принципа работы:
думаю, что АБС на ФФ работает на все 4 колеса,
иначе теряется весь смысл в этом функции.

Особенно, если вспомнить, что у ФФ трёхканальная ABS с EBD, тогда совсем становятся смешны утверждения о работе АБС только с передними колёсами. ;-)

[QUOTE=rom123,Dec 21 2004, 12:04] [QUOTE=Murik,Dec 20 2004, 20:23] [QUOTE=vad4343,Dec 20 2004, 12:30] . [/QUOTE]
не верь написаному
подшипник меняли задний?
а абс реализовано на передних подшипниках ( проверено и заменено )
и лицо бить никому не надо
попадешь в просак

с ув. Роман [/QUOTE]
Уважаемый!!! Это кто такое сказал???Подшипники все с магнитным кольцом. Все четыре. Так что если не соображам, или не уверены - звоним дилеру и спрашиваем. У меня тоже задний меняли и АБС пропал именно потому что неправильно поставили правильный подшипник.

Так как же все-таки на счет лампочки?
Должна мигать при срабатывании АБС лампочка (как с антибуксом)?

цитата:

Так как же все-таки на счет лампочки? Должна мигать при срабатывании АБС лампочка (как с антибуксом)?

Нет!

цитата:

Так как же все-таки на счет лампочки? Должна мигать при срабатывании АБС лампочка (как с антибуксом)?

Нет. При срабатывании АБС должно лупасить в педаль тормоза "снизу". Сразу чувствуется ногой.

цитата:

У меня тоже задний меняли и АБС пропал именно потому что неправильно поставили правильный подшипник.

Вчера специально почитал умную книгу про АВS на задних колесах у ФФ. Там написано: ставится подшипник, стопорное кольцо и КОЛЬЦО для АВS, т. е. оно ставиться отдельно и его можно забыть, сломать и т.п.

Это как раз и не правильно, относительно задним колесам. Все в подшипнике.
А вот ответную часть можно сломать - это точно.

Менял передний подшипник ступицы, мастер обламал датчик АБС, подскажите где купить подешевле, новый или б/у?

цитата:

Менял передний подшипник ступицы, мастер обламал датчик АБС, подскажите где купить подешевле, новый или б/у?

ну, например, в экзисте ( http://www.exist.ru/resultr.asp?pcode=&numpart=1093743 ): 39,78 у.е.

Кстати! по поводу темы - проблема с ABS! ЕГО НЕТУ! - проводя тест, в результате которого появилось подозрение на взорванную подушку безопасности, я впервые увидел лампочку этого самого АБС. Описанного в обсуждении колочения в педаль тормоза при интенсивном торможении не испытывал за все 9 месяцев эксплуатации, даже при экстренном торможении. Также обнаружил лампочку "стрелка вверх" - аналогично, ни разу не загоралась. Ну и черт с ней, вопрос в АБСе: может ли быть такая комплектация, при которой панель приборов содержит лампочку АБСа, но в натуре на машинку его не установили.

Опять же, если бы Форд Моторс, УСА не снесли данные по предыдущим моделям, всё решалось бы простым посещением страницы.

Мануала с ФФ, к сожалению, при покупке не вручили...

цитата:

Кстати! по поводу темы - проблема с ABS! ЕГО НЕТУ! - проводя тест, в результате которого появилось подозрение на взорванную подушку безопасности, я впервые увидел лампочку этого самого АБС. Описанного в обсуждении колочения в педаль тормоза при интенсивном торможении не испытывал за все 9 месяцев эксплуатации, даже при экстренном торможении. Также обнаружил лампочку "стрелка вверх" - аналогично, ни разу не загоралась. Ну и черт с ней, вопрос в АБСе: может ли быть такая комплектация, при которой панель приборов содержит лампочку АБСа, но в натуре на машинку его не установили.

http://www.kbb.com еще никто не отменил.
Судя по подписи у тебя Split, значит у тебя или LX или SE, в этих коплектациях ABS - опция. А панель вполне может быть универсальная. Лампочка "стрелка вверх" используется только для ручной коробки - сигнализирует о избыточных оборотах и предлагает перейти на повышенную передачу.

Ну, kbb.com помог мало, а вот на www.myfordfocus.com нашел полезного всякого, в т.ч. варианты комплектации в зависимости от модели (у LX ABS действительно опция), а также ссылку на официальный мануал америкосов. Правда, что-то не в порядке с базой данных - буду пробовать пробиться. Насколько я понял, на нашем ресурсе (www.ffclub.ru) официальной тех. документации по американцам нет. Если получится раздобыть - обязательно выложу. Может, кому раньше повезет - адрес такой: https://www.fleet.ford.com/maintenance/owne..._C...cus.asp и там по нажатию на ссылку, например, 2001 Focus User Manual, должен открываться PDF-файл.

цитата:

Особенно, если вспомнить, что у ФФ трёхканальная ABS с EBD, тогда совсем становятся смешны утверждения о работе АБС только с передними колёсами. ;-)

А кто сказал, что у нас ABS с EBD? По-моему, это не так.

Всё к этой же теме. Вчера целый день на колёсах по городу. Услышал шершавый звук с правой стороны - не понял? Затем при торможении на сухом асфальте сработала ABS - почувствовал по педали. Через несколько минут загорелась лампочка ABS, диски - аж палец обжог. Сегодня лампочка так и горит, ничего не понимаю, буду разбираться.

цитата:

Лампочка "стрелка вверх" используется только для ручной коробки - сигнализирует о избыточных оборотах и предлагает перейти на повышенную передачу.

В моем мануале про эту лампочку сказано, что она сигнализирует о включении системы курсовой устойчивости. Системы у меня нет (ЕХ), но лампочка есть, и даже загорается при тестировании панели. Такие вот чудеса ABS же явно с какими- то прибамбасами: сегодня у нас, наконец, выпал снег, и я по старой памяти решил покрутить машинку на заснеженном булыжничке - типа косточки размять. Так вот фиг она крутится! При любом нажатии на томоз ( а без педали крутить неинтересно)- тут же выравнивается, вместо того, чтобы срываться... Придется подумать, как на такой ездить по снегу- скучно получается...

цитата:

цитата: Лампочка "стрелка вверх" используется только для ручной коробки - сигнализирует о избыточных оборотах и предлагает перейти на повышенную передачу. В моем мануале про эту лампочку сказано, что она сигнализирует о включении системы курсовой устойчивости. Системы у меня нет (ЕХ), но лампочка есть, и даже загорается при тестировании панели. Такие вот чудеса ABS же явно с какими- то прибамбасами: сегодня у нас, наконец, выпал снег, и я по старой памяти решил покрутить машинку на заснеженном булыжничке - типа косточки размять. Так вот фиг она крутится! При любом нажатии на томоз ( а без педали крутить неинтересно)- тут же выравнивается, вместо того, чтобы срываться... Придется подумать, как на такой ездить по снегу- скучно получается...

А какого года машина?
Да и одну и ту же мы лампочку обсуждаем, я например говорю про эту:

У меня появился глюк.
Ехал сегодня на работу, вдруг загораются две лампы, АБС и стояночного тормаза. Остановился, проверил уровень тормозухи- в норме. Тормоза работают ... решил продолжать движение. Минуты через две обе лампы погасли, потом загорелась АБС, потом секунд через тридцать- стояночный тормоз. Потом красная погасла ... АБС- нет (который кстати перестал работать). Впринципе такое возможжно при слабом аккумуляторе, но он в норме ... Что за глюки, может надо ВД-40 на какой нибудь прибор побрызгать???

цитата:

У меня появился глюк. Ехал сегодня на работу, вдруг загораются две лампы, АБС и стояночного тормаза. Остановился, проверил уровень тормозухи- в норме. Тормоза работают ... решил продолжать движение. Минуты через две обе лампы погасли, потом загорелась АБС, потом секунд через тридцать- стояночный тормоз. Потом красная погасла ... АБС- нет (который кстати перестал работать). Впринципе такое возможжно при слабом аккумуляторе, но он в норме ... Что за глюки, может надо ВД-40 на какой нибудь прибор побрызгать???

Почти такая же ерунда. Кто что посоветует???