Аксессуары и тюнинг

Саня, насчет Йоки ниче скзать не могу, но посоветовал бы тебе взять Мишлен Пилот Примаси - резина высшая, и тише гораздо штатной и дорогу держит хорошо и недавно отлично показала себя в экстренном торможении!

Насчет сетке, я себе поставил совсем мелкую ячейку и вертикальную к тому же, так что если не присматриваться то она вообще не видна...

А еще можно сделать вот такой апгрейд

А я вот себе адаптивки поставил, чтобы мой ксенон встречных не слепил. Выглядят неплохо, но самое главное - светят очень хорошо. У отца на Мазде 6 свет однозначно хуже, хоть тоже ксенон.

Advokat
Получился глазастый СТ злой, но красивый
Диски бы по больше (18 ), и точно СТ
А про встречных... ты же себе на встречу не ездил? Откуда знаешь?

Анатолий13
Так линза ведь четко режет свет (вернее не сама линза, а шторка внутри). Ночью отходил от машины метров на 50. Можно спокойно смотреть на фару, а вот если присесть ниже границы света, то будь здоров. Вот как они ночью светят. Граница света проходит на уровне фар встречных. Регулировал в сервисе на специальном приборе

цитата:

Получился глазастый СТ  злой, но красивый

Мне невеста моя говорит, что он на девочку похож Хотя лично я ничего женственного в нем не вижу

цитата:

Диски бы по больше (18 ), и точно СТ

Ага и движок 2,5 с турбой. 18 много, а вот на 17шки хожу облизываюсь, но может после свадьбы и созрею

А вот дальний для сравнения

Advokat

цитата:

Мне невеста моя говорит, что он на девочку похож

У девочек свои взгляды на жизнь
Хороши свет, блин тоже заколхозить себе...

цитата:

18 много, а вот на 17шки хожу облизываюсь, но может после свадьбы и созрею

Я тоже думал 18 много...до установки 17 сейчас думаю 18-19
На семнашках мягко как-то
Вот диски прикольные

-FL-
Адаптивы нашел по 3800 штука. Ксенон взял на авторынке за 3600 комплект. Брал два комплекта на ближний и дальний. По поводу установки все верно. Сложности никакой. Адаптивы не поворачиваются, я брал их только из-за линзы. В принципе заставить поворачиваться возможно, но по цене выйдет на порядок дороже, чем с завода.

Наконец решил проблему с долбанной пластмассовой ручкой АКПП
О как теперя

Цена вопроса 1000руб и 3 дня езды с палкой и постоянно выпыгиваюшей кнопкой

Заколхозил сетку в бампер :-)

Agent 707
А у меня не Гиа, а Титаниум
Собственного исполнения
Я их переделал, вот что было

Анатолий13
Симпатично получилось. А можно по подробней об изготовлении?
Здесь или в личку.

Agent 707
Сверху штатной (показана стрелкой) сделал накладку из фанеры (прикрутил саморезами) т.к. грили от моих динамиков не помешались на штатной.
Далее, заклеил малярным скотчем обшивку, прикрутил конструкцию, задул монтажной пеной.
Когда подсохла, обрезал, и шпатлевкой со стекловолокном довел до нужной кондиции
Ну и потом обтянул винилом, все
Делов то...

ShortyST или ты все таки имеешь ввиду реснички снизу фары? Если да то примерно такие у меня когда то были)

Намутил сегодня "мульку"!
Блок управления педали акселератора.
Суть установки сего девайса - повысить чусвительность при нажатии на педаль и убрать туповатый провал (когда резко тапку в пол, оно долго думает).
Теперь педалька более чуткая, очень отзывчивая..
Три режима работы педали газа. Стандарт, полуспорт, спорт.
Спорт режим работает примерно как вкл-выкл.
Завтра проверю на трассе как изменится расход топлива.
Пока нравится (как будто прибавили пару десятков лошадок).

На неделе буду удалять катализатор, ставить пламягоситель и обманку лямбды... по причине... по нужде.

Пару недель назад увидел в городе белый Focus, вместо решетки сетка и значек убран. Если кто знает, подскажите пожалуйста, где такое делают.
P.S. заранее спасибо.

Green789
Это Виталя, Охотник котрый, у него поспрашивай)

Делал он помоему в ТА это...

ShortyST
Обманку обещали своять на неделе. Цена символичная... около 100$
На СТху мульку не делают. Там сложная система.
Advokat

цитата:

Саш, а как происходит переключение режимов на "мульке", надо под педаль лезть?

Мулька устанавливается в блок электронной педали. Проводки с кнопкой переключения режимов и светодиодным индикатором вывели вместо заглушки, там где обчно стоит кнопка отключения ESP.
1.не горит-сток
2.синий -средний режим
3. красный -режим спорт.
Нажал, подождал 2 сек -включается "NOS=>"

Катализатор буду удалять в Краснодаре. Нашел грамотных специалистов, сертифицированных кстати в ФМК, но теперь занимающихся доводкой и обслуживанием, в том числе фордов! Спортсмены кстати.
Я ездил на ФФ2 2.0, на котором установлены коссвертовские валЫ!!! мулька, паук без катализатора с обманкой, винтовая блокировка дифференциала!
Хочу сказать, что прет как надо! Правда нежнее нужно со сцеплением... оно на фокусе слабенькое.

Из тюнинга, на своей машине устанавливал:
стойки Bilstein B6
пружины с занижением Eibah -4см
пружины с занижением H&R -3см
СТабилизаторы СТ.
Кованые диски 17"
Сейчас пружины штатные с B6
Машина едет очень приятно. Не кренится, не жестко, ничего не бухает и не скрипит.

Сейчас выкину экологию, а потом будем посмотреть... что програмисты придумают с CAN-шиной

SaNeo:

Обманку обещали своять на неделе. Цена символичная... около 100$

SaNeo

На скока мне известно, на моём машинко, 2 лямбды Одна до ката. а вторая в самом. Точно не знаю!!!
Если сумма обманки на СТху будет такая же, которую ты назвал, не забудь про меня Тоже буду удалять к чертям собачим Все таки на турбовой, говорят, эффект по злее

SaNeo
Саш, в Москве у Undera обманки по 1500 на следующей неделе появятся. Я сам брать собираюсь. А пружинки H&R ты куда дел? Не продаешь случаем?

Advokat:

SaNeo Саш, в Москве у Undera обманки по 1500 на следующей неделе появятся. Я сам брать собираюсь. А пружинки H&R ты куда дел? Не продаешь случаем?

1500 это хорошо, но ее еще поставить надо... и кат нормально вырезать. + термолентой обмотать, чтобы не рычал как пердофул.
Это все берутся делать местные ребята.
Пружины я отправил в Ижевск парню с клуба. Но по-моему, он разочаровался в работе штатных аммортов с ними. (возможно продает)
К H&R по-хорошему надо ставить укороченые B4 (как на ките B10).

Я ставил айбах со штатными аммо -получилось что зад выше переда примерно на 1-1.5см. Это не очень привлекательно, за-то есть плюсы в управляемости.
В повороте передок больше загружается даже просто при сбросе газа.
Прижимная сила на разгоне и скорости увиличивается, соответственно быстрее ускорение.
Развал изменился в минус градус, что сделало поворачиваемость достаточной.
Меньше сноса, прогназируемый занос -больше кайфа!
По трассе идет как влитая. (проходил правый длинный поворот после Рассвета перед Агойем 70 -на отсечке по спидометру 205, обгоняя ЦЭшку... -не дрогнул ни один мускул )
Из минусов:
-пробивает амморты на волнах и после полицейских.
-кирпич между колесами лучше не пропускать.
H&R сразу поставил с бильштанами B6.
Машина легла равномерно, но работать эта смесь начала не согласовано.
Аммо жесткие, длинноходные и пружины жесткие.
Я отъеъдил буквально месяц и снял... ибо такая подвеска только для кольцевых асфальтных гонок.
Сейчас B6 со штатными пружинами работаю так как надо! Единственное, что... я хочу найти возможность регулировки развала.

Сейчас приобрел себе передний бампер "ST". Возникает вопрос по установке туда ПТФ. Мне сказали что туда ставятся ПТФ от фьюжена. Но где то я слышал что ставят фары родные с небольшими доработками, но это говорили про стайловый бампер. Я вчера вечером просто посмотрем покрутил ПТФ, так и не понял как она в бампере новом будет крепится.
Вот суть вопроса, возможно ли поставить родные ПТФ в бампер от СТ. Если кто то ставил прошу дать пояснение, а если фото будет то это просто БЭСТ.

marchen:

Сейчас приобрел себе передний бампер "ST". Возникает вопрос по установке туда ПТФ. Мне сказали что туда ставятся ПТФ от фьюжена. Но где то я слышал что ставят фары родные с небольшими доработками, но это говорили про стайловый бампер. Я вчера вечером просто посмотрем покрутил ПТФ, так и не понял как она в бампере новом будет крепится. Вот суть вопроса, возможно ли поставить родные ПТФ в бампер от СТ. Если кто то ставил прошу дать пояснение, а если фото будет то это просто БЭСТ.

Мне кулибины впендюрили штатные ПТФ в СТшный бампер... убрали крепеж с них и прикрутили саморезами.
(не из-за экономии так поступил, а потому что в то время заказать их было сложно).

цитата (ShortyST @ Dec 4 2007, 00:05)

Ребят что там с обманочкой? кат вырезать...

Как ни странно, но у меня перестала гореть лампа "check ingine" после того как дал прострацца котлам по трассе.
Удаление катализатора и установка обманки пока под вопросом...

marchen

цитата:

Или может в пятницу встретимся на фокусировочке на КП.

Да, думаю так будет проще.

marchen

если отдашь штатные ПТФ по сходной цене, не будет необходимости что-то впендюривать в новый бампер, а купить то, что надо. Озвучь цену, я может заберу только полным коплектом, с заглушками и пр. дребеденью.

Ребята, я себе на днях вот такой мафончик поставил!

skyguy

У меня после аварии левая сторона бампера разбилась. Всмысле вставка под ПТФ целая, а вот ресничку оторвало и у самой фары откололась одно крепление. Ну вообщем думаю что тебя это не сильно заинтересует. Хотя я могу продать сами вставки под ПТФ ну вообщем если что интересно пиши в личку.

НИКОЛАЙ93

Прикольно смотрится твоя обновка
Раскажи что за моделька, сенсорный экран и есть возможность на нем организовать навигацию.
Ну и самое интересное, где ставил (хорошо рамка вокруг смотрится).

marchen Привет!
Модель Pioneer AVH-6800DVD
Скажу честно, аппарат класный и мне очень нравится!!!
Экран яркий,чёткий, ну и конечно он ещё и сенсорный
Интерфейс понятный и достунный
Куча различных настроек картинок и звука Читает все форматы

Устанавливал в Мобискаре
Но рамку мне делал брат под него специально , так что рамка эксклюзивная(она объёмная)
Если я не ошибаюсь, то можно организовать и навигацию на нём

НИКОЛАЙ93

Да хорошо смотрится и рамка вокруг действительно эксклюзивчик ))
Сориентируй сколько тебе по деньгам вышлокупить и установить, ну если это конечно не секрет.
Просто сам задумываюсь об установки хорошей музыки ( взамен штатной)