Проблемы с АКПП

Неееее,так не должно быть,я бы на диагностику съездил.Восклицательный знако показыват о неисправности коробки передач.

в том то и дело сегодня только с диагностики, никаких неполадок не выявели, но заметил я такую штуку после диагностики, до этого не ставил на нитралку

небыло нужды, и вот решил поставить

Я по автоматам вообще не понимаю ихнию конструкцию,но Ваш автомат не может перейти в нейтралку,надо именно на диагностике указать об этом.Там же всякие датчиков куча всяких,вот какой то и не понимает что от него требуют.

ну она же ездиет (шустро и без сбоев) вообще помоему когда на D ставишь то она после каждой передачи что б переключиться сначала переходит на N тоесть 1N2N3N4 Вот???

А хрен её знает,утверждать не буду.Но явно в работе АКПП что то не в порядке!Нужно смотреть более чательно.

Может там что то блее серьёзное,шутки с автоматом очень плохи.

Necessary
Возможно сбой в датчике положения селектора выбора передач.
Думаю тебе стоит ещё раз съездить в тот сервис, где диагностику делал, показать им когда возникает неисправность. По себе знаю, что найти пропадающий сбой трудно, вот и приходиться у клиентов выспрашивать, "а когда происходит, а как проявляется, а вы что приэтом включаете" и т.п. чтоб смоделировать косяк и найти его причину.
Если у тебя есть возможность предъявить конкретную неисправность, то найти причину и устранить её не составит труда.

А самому выявит неполадку нельзя?

и устранить

самому наверно врятли...не ломай голову сезди на диагностику и все..коробка это дело тонкое

А как вы думаете это серьезно, или ерунда какайнить с датчиками или с электрикой, потому-что на D бегает просто изумительно, переключает нераздумывая, т.е все в порядке, только теперь он и на N так же стал бегать только с горящей лампочкой, и немного туповато, включаешь опять D - лампочка убирается и опять такой же шустрый

как эта у тебя на нетралке бегает также как и на драйве??? или я чета не догоняю?? ф ваще лампочка горит изза неверной раблты коробки

вот так и бегает , а нитралка у меня между N и R заехал к диллеру они сказали тросик какой то нужно подтинуть, вот поеду подтягивать

ДырДыр
Ага,так она у него и бекает.Коробка не может поставить нейтралку.

Necessary
В Вашем случае происходит так,Вы переводите рычаг в полодение N,но коробка не может перейти в нйтраль,не много подумав показывает о неисправности,так как не получается перейти в нейтраль.Скорей всего ерунда,датчик глючит какой то,но датчик может быть и не дешёвым.

Necessary
Ну вот и нашлась проблема,я просто думал что от рычага КПП до коробки идёт рычаг,а не тросик.

ну да, подумав стоя на нитралке она включат D, и ошибку , но сегодня узнал что если рычаг подвинуть чуть чуть ближе к R то вкл нитралка, а так таже самая D только с горящей ошибкой)))

тросик блин подтинуть, а кто-нить знает что это за тросик??

Necessary
Сами только не вздумайте туда лесть,Если ни разу с автоматами не возились.Тросик там идёт от рычага КПП до самой коробки.Вот Вы когда переключаетесь между(например) P и D,то рычаг КПП тянет троиск,который в свою очередь перемещает что то там в коробке.

Эта тема уже обсуждалась по-моему. Вылечилось регулировкой этого тросика и дилера.