Фильтр салона
 Через сколько меняете салонный фильтр? | |||
| через 5000 км | 18 | 3,4% | |
| через 7500 км | 41 | 7,6% | |
| через 10 000 км | 148 | 27,6% | |
| через 12 500 км | 14 | 2,6% | |
| через 15 000 км | 121 | 22,6% | |
| через 20 000 км | 36 | 6,7% | |
| через 25 000 км | 4 | 0,7% | |
| через 30 000 км | 20 | 3,7% | |
| Раз в год, не зависимо от пробега | 134 | 25% | |
| Какой фильтр ставите? | |||
| Alco | 3 | 0,5% | |
| BIG Filter | 19 | 3,1% | |
| Bosch | 102 | 16,6% | |
| Corteco | 18 | 2,9% | |
| Febi | 2 | 0,3% | |
| Filtron | 97 | 15,8% | |
| Ford | 164 | 26,8% | |
| Fortech | 1 | 0,2% | |
| Fram | 1 | 0,2% | |
| Goodwill | 10 | 1,6% | |
| Knecht Filter | 11 | 1,8% | |
| Kujiwa | 3 | 0,5% | |
| Mahle Original | 19 | 3,1% | |
| MANN-FILTER | 100 | 16,3% | |
| Miles | 6 | 1% | |
| Motorcraft | 7 | 1,1% | |
| Nac | 0 | ||
| Purflux | 4 | 0,7% | |
| SWAG | 0 | ||
| Volvo | 0 | ||
| Иной | 32 | 5,2% | |
| Невский фильтр | 14 | 2,3% | |
| Какой тип фильтра ставите? | |||
| Угольный | 424 | 77,5% | |
| Не угольный | 54 | 9,9% | |
| Улучшенный(аллергенный) | 48 | 8,8% | |
| Беру самый дешевый что есть у продавца | 21 | 3,8% | |
Всего 526 голосов, последний 3 декабря.
Основные
Салонный угольный фильтр FORD 1 709 013
Салонный угольный фильтр FORD улучшенный 1776360
Салонный угольный фильтр Bosch 1 987 432 598
Салонный угольный фильтр MANN CUK 25 007 улучшенный FP 25 007
Примерные размеры салонного фильтра - 245 x 200 x 35
Финис код крышки салонного фильтра ФФ3 1 703 440
Фильтр салонный от ФФ2 не подходит к ФФ3 и ФК2!
Инструкция от MANN по замене салонного фильтра на ФФ3
и Куга 2 - абсолютно одинаковые 
Инструкция от Sogefi Group - Purflux/Fram/Fiamm по замене салонного фильтра на ФФ3 и ФК2
Данная тема расположена в двух разделах - Форд Фокус 3 и Форд Куга 2 |
Справочник темы:
QSO / Замена салонного фильтра на К2Замена фильтра
Замена фильтра
Номера оригинального салонного фильтра и его аналоги
Сравнение салонных BOSCH и MANN FILTER
RSF / ссылка на видео о замене салонного фильтра
Признаки подделки салонного фильтра
Замена салонного фильтра без снятия бардачка
Заснял процедуру замены фильтра салона Ford Kuga2 на видео
Сравнение фильтров Filtron K 1350A и Miles AFC1321
Отличия оригинального и поддельного фильтров
Подборка салонных фильтров аналогов на Кугу 2 и Фокус 3
Мануал по замене от компании МАНН
Подборка салонных фильтров аналогов на Кугу 2 и Фокус 3
Замена салонного фильтра (видео)
Финис код крышки салоннго фильтра 1 703 440
Видео о замене салонного фильтра на Куге 2
Фильтр салонный на ФФ3
ПыЖиК
20 сентября 2019
Vortex
7 октября
Сталкивался с чем? Покупал ли не угольный фильтр? Все правильно, он не угольный, угольный имеет артикул CUK 25 007, а этот CU 25 007
sbotsman
7 октября
мне RAF понравился.
Салонный фильтр угольный антибактериальный противоаллергенный ФОРД
И паролон присутствует.
И по размеру идеальный. Ну моё мнение... бред стоять за КАМАЗом и ожидать чистого воздуха через СУПЕР фильтр
полнейший
Вообще... взял пылесос и профигячил этот фильтр... и он снова новый)))
Knecht... фильтр дерьмо не по размеру полнейшее. Не знаю, может и паль была...
и MAN кстати тоже, уж лучше подделка даже.
Они фиг даже реальному размеру соответствуют.
Ман кстати до сих пор в гараже валяется х...ня еще та
Салонный фильтр угольный антибактериальный противоаллергенный ФОРД
И паролон присутствует.
И по размеру идеальный. Ну моё мнение... бред стоять за КАМАЗом и ожидать чистого воздуха через СУПЕР фильтр
полнейший Вообще... взял пылесос и профигячил этот фильтр... и он снова новый)))
Knecht... фильтр дерьмо не по размеру полнейшее. Не знаю, может и паль была...
и MAN кстати тоже, уж лучше подделка даже.
Они фиг даже реальному размеру соответствуют.
Ман кстати до сих пор в гараже валяется х...ня еще та
Vortex
7 октябряmobilesbotsman: |
 |
А мне не очень. И ставить мучение.
Зато Манн удивил тем, что практически не слышно переключения рециркуляции. Успел подумать, что сломалась.
sbotsman
7 октября
Vortex
его любой туда ставить... это знаете где то прочитал выражение-"чтобы этим конструкторам кариес через ухо лечили))) реально так и есть)))
Просто на другом авто это делается под капотом... ну блин вообще за 5 секунд)))
да RAF согласен жестче, сложно его туда упаковать, но главное изначально знать, как его ставить...
Никогда ни какие разъемы не снимал)
Но мне он понравился из за точности размеров, садится плотно.
| цитата: |
|
его любой туда ставить... это знаете где то прочитал выражение-"чтобы этим конструкторам кариес через ухо лечили))) реально так и есть)))
Просто на другом авто это делается под капотом... ну блин вообще за 5 секунд)))
да RAF согласен жестче, сложно его туда упаковать, но главное изначально знать, как его ставить...
Никогда ни какие разъемы не снимал)
Но мне он понравился из за точности размеров, садится плотно.
Vortex
7 октябряsbotsman: |
Просто на другом авто это делается под капотом... ну блин вообще за 5 секунд))) да RAF согласен жестче, сложно его туда упаковать, но главное изначально знать, как его ставить... Никогда ни какие разъемы не снимал) Но мне он понравился из за точности размеров, садится плотно. |
Оригинал я запихивал практически не глядя. С Манн помучился, но скорее от того, что хотелось как можно аккуратнее его запихнуть. Он гибкий, эластичный и великолепно восстанавливает форму. И неожиданно возникли трудности не завести фильтр в корпус, а уже протолкнуть внутрь. Даже возникло ощущение, что во что-то уперся и я его не проталкиваю внутрь, а сминаю. А RAF я просто упарился заводить в корпус. Каркас жесткий, форму восстанавливает плохо. Ну и по результату прокатившись на одном и на втором авто по очереди на авто с фильтром RAF ощущение, что с открытым окном едешь. Прям вот забортный-забортный воздух. А с манн, как будто рециркуляция включена, но есть определенные запахи, которые не удерживаются и на контрасте очень неожиданно бьют в нос - например, запах бензина, когда проезжаешь мимо АЗС. По началу даже дергался, мол у меня запахло. Ну, и главное чего я не ожидал вообще - это с Манн-фильтром меньше слышно вентилятор на высокой скорости и практически не слышно изменения потока воздуха при переключении на рециркуляцию - это вот вообще удивило. Причем даже при переключении на рециркуляцию наоборот как-бы тише становится, а когда в нормальном положении звук больше похож на закрытую заслонку.
sbotsman
7 октября
Vortex
тоже удивил... дерьмо редкостное
вот они валяются в гараже, деньги на ветер...
у мана правда паролончик есть, но в целом х...ня еще та)))
презик недоделанный)))
но лучше уже такую поставить))) хотя бы по размерам плотно...
а 99,9% моё мнение вот такой, хотя он жёсткий, просто надо знать , как его правильно ставить и проблем 0.
| цитата: |
|
тоже удивил... дерьмо редкостное
вот они валяются в гараже, деньги на ветер...
презик недоделанный)))
Vortex
7 октября
sbotsman
Я выше уже написал - это не тот Манн. Я ставил CUK, а не CU.
Оригинал на вашем фото вообще паль какая-то лютая. Всего 26 складок вместо положенных 34.
Я выше уже написал - это не тот Манн. Я ставил CUK, а не CU.
Оригинал на вашем фото вообще паль какая-то лютая. Всего 26 складок вместо положенных 34.
Будет 5 то с Манн, все супер , 10 т фильтрует на ура ) с закрытыми окнами даже пыли на торпеде нет. Перестал ставить дилерский оригинал , так и валяется )
Vortex
7 октябряmobile
Igor166
Это не оригинал, это паль на фотографии. В любом случае, в сравнении с Манн орига максимуи на троечку с плюсом тянет.
Это не оригинал, это паль на фотографии. В любом случае, в сравнении с Манн орига максимуи на троечку с плюсом тянет.
Vortex
Официалы продали ,давно было.
Да ... с ним выкину . Паленые ушастики тоже они продали , ты подсказал , сходил вернул им назад .
Официалы продали ,давно было.
Да ... с ним выкину . Паленые ушастики тоже они продали , ты подсказал , сходил вернул им назад .
Vortex
7 октябряmobile
Igor166
Такого пакета - мешок у ориги никогда не было. Пакет в размер должен быть. Стикер тоже паленый. По бланку видно.
Такого пакета - мешок у ориги никогда не было. Пакет в размер должен быть. Стикер тоже паленый. По бланку видно.
Mu1tic0re
8 октября
Я такие фильтры по 2 в год меняю))
Автопитеры и Армтеки их как ориг. продают пачками. Дёшево и сердито.
Жаль, что и оф. дилер пропускает такую шляпу...
Автопитеры и Армтеки их как ориг. продают пачками. Дёшево и сердито.
Жаль, что и оф. дилер пропускает такую шляпу...
Марс16
17 октября
Vortex
17 октября
Марс16
На кой хрен вы их покупаете? Нравится за китайское гов но три цены платить? Ну, купите сразу какой-нибудь Китай, хотя бы честно и денег сэкономите.
На кой хрен вы их покупаете? Нравится за китайское гов но три цены платить? Ну, купите сразу какой-нибудь Китай, хотя бы честно и денег сэкономите.
Марс16
17 октября
Vortex
Взял за 300 руб. на авито в своем городе. Не жалко.
В след раз бош или манн возьму
Взял за 300 руб. на авито в своем городе. Не жалко.
В след раз бош или манн возьму
ПыЖиК
17 октябряmobile
Марс16
Жалко или нет, но покупая подобное ты тем самым стимулируешь производство и продажу левака.
Жалко или нет, но покупая подобное ты тем самым стимулируешь производство и продажу левака.
Марс16
17 октября
ПыЖиК: |
|
В этом Вы конечно правы.
sbotsman
25 октября
Сообщение скрыто
"Я у этой стойки не был столько лет")))
Vortex
на самом деле, когда менял аморты передние и снял низ жабо... то как бы МЯГКО говоря офигел)))
жабо ... конструктивно 5++++ и десять плюсов на форде, это факт.
устройство воздухо- забора просто отверстие 200*200 примерно... просто говоря дыра... в которую попадает всё что угодно, далее под торпеду, так понимаю.
Это 200 минусов...
Такая дешевая экономия... фильтр по моему мнению должен стоять под капотом и кстати меняться за 5 секунд))) без всяких траблов.
теперь вопрос по фильтру салона - КАКОЙ фильтр от чего и РЕАЛЬНО может так сказать изолировать в таком конструктиве? Это просто СМЕШНО...
Просто БРЕД для себя вывод сделал - угольный и прочие супер фильтра смысла НЕТ ставить на этом авто, грубо говоря главное только по размерам, чтобы гавно в салон не летело)))
Хоть, какой фильтр в этот конструктив поставь смысла нет, дерьмо под торпедой лежать будет и скапливаться, в лучшем случае что то через дренаж уйдет.
И очень стала напрягать мысль об осушителе климата... вот это реально проблема. Снятие торпеды еще тот процеССС, ну по крайней мере по опыту на другом авто. Так не хочется его на форде повторять.
Поэтому для форда моё мнение по фильтру салона однозначное - любой дешман пойдет ... главное чтобы плотно по размеру, чтобы гавно в салон не летело.
А левак не левак... это у кого сколько капусты))) И хозяин барин кого стимулировать)))
Vortex
на самом деле, когда менял аморты передние и снял низ жабо... то как бы МЯГКО говоря офигел)))
жабо ... конструктивно 5++++ и десять плюсов на форде, это факт.
устройство воздухо- забора просто отверстие 200*200 примерно... просто говоря дыра... в которую попадает всё что угодно, далее под торпеду, так понимаю.
Это 200 минусов...
Такая дешевая экономия... фильтр по моему мнению должен стоять под капотом и кстати меняться за 5 секунд))) без всяких траблов.
теперь вопрос по фильтру салона - КАКОЙ фильтр от чего и РЕАЛЬНО может так сказать изолировать в таком конструктиве? Это просто СМЕШНО...
Просто БРЕД для себя вывод сделал - угольный и прочие супер фильтра смысла НЕТ ставить на этом авто, грубо говоря главное только по размерам, чтобы гавно в салон не летело)))
Хоть, какой фильтр в этот конструктив поставь смысла нет, дерьмо под торпедой лежать будет и скапливаться, в лучшем случае что то через дренаж уйдет.
И очень стала напрягать мысль об осушителе климата... вот это реально проблема. Снятие торпеды еще тот процеССС, ну по крайней мере по опыту на другом авто. Так не хочется его на форде повторять.
Поэтому для форда моё мнение по фильтру салона однозначное - любой дешман пойдет ... главное чтобы плотно по размеру, чтобы гавно в салон не летело.
А левак не левак... это у кого сколько капусты))) И хозяин барин кого стимулировать)))
Vortex
25 октября
sbotsman
Ну, вы ставите дешман, у вас и дерьмо под торпедой. Кто ставит качественные фильтры прямыми руками и меняет регулярно, у того все хорошо. Не понятно зачем вы мне это пишете? У меня свой опыт. Уже 15 лет с Фокусами дружу. Ни разу не было, чтобы с внутренней стороны фильтра был мусор или пыль. Всегда чисто.
Ну, вы ставите дешман, у вас и дерьмо под торпедой. Кто ставит качественные фильтры прямыми руками и меняет регулярно, у того все хорошо. Не понятно зачем вы мне это пишете? У меня свой опыт. Уже 15 лет с Фокусами дружу. Ни разу не было, чтобы с внутренней стороны фильтра был мусор или пыль. Всегда чисто.
sbotsman
25 октября
Даже прямо руки "зачесались" перед этой "дырой" фильтр заколхозить)))
sbotsman
25 октября
Vortex
не то чтобы с претензией без обид))) вы рассудительный и практичный, наверное по этому и обратился.
мусор и пыль все равно под торпедой хотел сказать, в салон... ну да от качества фильтра согласен зависит сколько попадает.
но Запах попавший под торпеду все равно пройдет через конструктив климата мимо фильтра.
И "левак" фильтр или "СУПЕР ОРИГИНАЛ" вообще ничего не значит, это на мой взгляд конечно.
| цитата: |
|
не то чтобы с претензией без обид))) вы рассудительный и практичный, наверное по этому и обратился.
| цитата: |
|
мусор и пыль все равно под торпедой хотел сказать, в салон... ну да от качества фильтра согласен зависит сколько попадает.
но Запах попавший под торпеду все равно пройдет через конструктив климата мимо фильтра.
И "левак" фильтр или "СУПЕР ОРИГИНАЛ" вообще ничего не значит, это на мой взгляд конечно.
Vortex
25 октября
sbotsman: |
но Запах попавший под торпеду все равно пройдет через конструктив климата мимо фильтра. |
Расскажите это людям с аллергией, как "плохо" работает климат у Фокуса и как качественный фильтр "ни на что не влияет".
Я как-то скриворучил при установке фильтра и замял угол. Так запах курева затягивало от пешеходов которые шли по тротуару параллельно дороге ))). На счет мусора и пыли, мотор отопителя сделан так, что работает как сепаратор. Достаточно эффективно отделяет твердые частицы не закидывая их в салон. Если бы все прямиком летело из-под капота в салон, то там фильтра и на неделю не хватало бы...
sbotsman
25 октября
| цитата: |
|
300 руб...))) даже умноженное на 1 000 000 супер стимул))) для производства)))
вы вообще с РЕАЛЬНЫМ производством знакомы? Чтобы делать такие смешные выводы...
sbotsman
25 октября
Vortex
это дискуссия не то чтобы критична) да он не плох наверное.
слава Богу не страдаю... У кого проблемы с этим могут сказать свое мнение.
конечно в большинстве фильтр задерживает... НО это только в МОМЕНТЕ, постойте чуть больше на светофоре , а может быть и столько же с "не оригиналом" и отличия наверное не будет.
| цитата: |
|
это дискуссия не то чтобы критична) да он не плох наверное.
| цитата: |
|
слава Богу не страдаю... У кого проблемы с этим могут сказать свое мнение.
конечно в большинстве фильтр задерживает... НО это только в МОМЕНТЕ, постойте чуть больше на светофоре , а может быть и столько же с "не оригиналом" и отличия наверное не будет.
sbotsman
25 октября
Мне более критично, что всё дерьмо летит под торпеду... это очень плохо по моему мнению. Запахи, аллергия и т.д. и т.п. не напрягают... За Камазами не пристраиваюсь и огромных пробок в моей локации нет.
Vortex
25 октября
Я на одну машину поставил RAF, на вторую Mann. Совету вам не другим указывать, что и как сравнивать на основании своих предположений, а самому поэкспериментировать.
Пыли у меня под торпедой нет. Больше пыли попадает через открытые окна. Наверное, потому что всякое говно не ставлю, похожее на фильтры.
Разговор ни о чем. Ставьте всякое говно и продолжайте пыль глотать, думая, что так оно и должно быть и по другому не может.
Пыли у меня под торпедой нет. Больше пыли попадает через открытые окна. Наверное, потому что всякое говно не ставлю, похожее на фильтры.
Разговор ни о чем. Ставьте всякое говно и продолжайте пыль глотать, думая, что так оно и должно быть и по другому не может.