На российском заводе Ford сменился гендиректор
На заводе Ford во Всеволожске сменилось руководство. Как стало известно “Ведомостям”, новым гендиректором предприятия вместо “пусковика” Маррея Гилберта стал специалист по снижению издержек из немецкого подразделения автогиганта Тео Штрайт. Эксперты считают эту смену оправданной. Ведь российский завод Ford до сих пор не вышел в прибыль.
ЗАО “Форд Мотор Компани” – российская “дочка” Ford. Ей принадлежит сборочный завод во Всеволожске (Ленинградская область), запущенный в производство в июле 2002 г. Кроме того, компания занимается импортом и продажей автомобилей Ford в России. В 2004 г. “Форд Мотор Компани” продала в России 39 241 автомобиль, из них 28 059 Ford Focus – российской сборки. Выручка компании по РСБУ в 2004 г. составила около 24 млрд руб., чистая прибыль – 332 млн руб.
Ведомости -30.09.2005, №183 (1464)
ЗАО “Форд Мотор Компани” – российская “дочка” Ford. Ей принадлежит сборочный завод во Всеволожске (Ленинградская область), запущенный в производство в июле 2002 г. Кроме того, компания занимается импортом и продажей автомобилей Ford в России. В 2004 г. “Форд Мотор Компани” продала в России 39 241 автомобиль, из них 28 059 Ford Focus – российской сборки. Выручка компании по РСБУ в 2004 г. составила около 24 млрд руб., чистая прибыль – 332 млн руб.
Ведомости -30.09.2005, №183 (1464)
Samael
30 сентября 2005
Эй, народ, что там происходит? Надеюсь перемены к лучшему? Зарплату рабочим повысили?
Senator
30 сентября 2005
| цитата: |
| Как это "завод Ford до сих пор не вышел в прибыль", если "...в 2004 г. ... чистая прибыль – 332 млн руб."? |
ну разве это прибыль по нашим меркам?!
NoSe
30 сентября 2005
мне кажется, тут имеют ввиду прибыль при которой он вернет вложенные инвестиции за растчитанный срок...
Samael
1 октября 2005
Не.. Вложено было 150$ млн, плюс еще по 50$ млн. в год, кжись.. Если было продано 50000 ФФ1 по средней цене 15000, то.. Дяде Форду должно хватить вроде.. 
louriekm
2 октября 2005
Не надо паниковать. Все будет хорошо. Поди они тоже там не дураки. 
| цитата: |
| специалист по снижению издержек из немецкого подразделения автогиганта Тео Штрайт |
Думаю всё как обычно идёт к хучшему, и раньше шло, но теперь будет идти чуть медленнее... 
NoSe
4 октября 2005
Снижение издержек есть оптимизация производства. Это абсолютно нормальное явление. Рано или поздно все начинает оптимизироваться и не факт, что это приведет к худшему. Не думаю, что этого стоит сильно бояться.