SergeyFox01
По отзывам все ок с ними. Себе еще не менял, но комплект в шкафу лежит, год уже где то:)
По мануалу для 1.6L Duratec Ti-VCT ФФ3 замена ремня ГРМ ,каждые 120 000 км/8 лет
Ремни привода навесного оборудования, замена каждые 120 000 км/8 лет
У кого приводной ремень для ЭУР, лучше менять каждые 60 000 км или 8 лет
Более частая замена ГРМ ремня и приводных, происходит на пробеге 100 000 км или 8 лет
http://www.etis.ford.com/home.do
Инфо для тех ,кто меняет ГРМ с помпой: Сливается примерно около 2л антифриза. Чтобы долить свежего, понадобится 1л концентрата оригинал Ford 1890260 и 1л дистиллированной воды Oilright 5511. Всё это разводится 1:1 и заливается после замены помпы. Заливается столько, сколько слилось!
Ремень ГРМ и приводные ремни
1.6L Duratec Ti-VCT (85PS) - Sigma , 1.6L Duratec Ti-VCT (105PS) - Sigma , 1.6L Duratec Ti-VCT (123PS) - Sigma , 1.6L Duratec Ti-VCT(125PS)FFV-Sigma
с 03.01.2011 Focus 3 2011 и с 06.10.2014 Focus 3 2014
1.5L EcoBoost 16V 150 л.с. (EcoBoost)
с 06.10.2014 Focus 3 2014
Ремень ГРМ привода распределительного вала,замена каждые 120 000 км/8 лет
Ремень приводной, замена каждые 120 000 км/8 лет, но лучше сократить замену до 60 000 км
1.6L TDCi Duratorq 95л.с. и 115л.с.- Econetic model DV6C Sub-90
c 01.07.2011 Focus 3 2011
2.0L Duratorq DOHC DSL 115 л.с. дизель
с 03.01.2011 Focus 3 2011
2.0L Duratec DI TIVCT (154PS) (GDI)
с 28.03.2011 Focus 3 2011
По мануалу для 2.0 фф3 замена Цепи привода распределительного вала каждые 200/240 000 км/10 лет
Ремни привода и ролик натяжителя навесного оборудования каждые 150 000 км/10 лет
ВАЖНО! Болт КВ одноразовый! Повторная установка НЕ ДОПУСКАЕТСЯ! Рекомендуется ставить ОРИГИНАЛ, или так же от комплектов Contitech!
Затяжка болта
Сопутствующие темы:
Ремень привода вспомогательных агрегатов.
Процедура замены ремня ГРМ на 1.6
Самостоятельная замена ГРМ с помпой на 1.6
Ремень ГРМ
Ремень ГРМ и Приводные ремни на мотор 1.5 и 1.6 Ecoboost
мануал по замене ГРМ для фф3
замена ремня ГРМ на моторе 1.6 ФФ3
видео по замене ремня ГРМ на моторе 1.6 ФФ3
Обрыв приводного для ЭУР на 63 000 км и его замена.
Обновленный Болт коленвала Ford 2035528
Комплект приводных ремней DAYCO PVE001,для авто с ГУР
Новый комплект ГРМ Ford 2045356
Шум от ролика грм INA
Новый код помпы, для 2.0 GDI - Ford 2 092 721
Ford 2045356 комплект ГРМ и Ford 1692105 Приводной ремень с ЭУР и А/С
Два комплекта Ford 2045356 с разными ГРМ и Роликом
Обрыв ГРМ через 30т.км на оригинальном комплекте Ford 1 672 144
Ford BE8Z 6700-B Motorcraft - передний сальник коленвала для 1.6
про ролик SKF VKM14224
Комплект Ford 1780142 с помпой, и разница комплектов 1672144
Комплект ГРМ DAYCO KTB764 + приводные ремни Contintech для ГУР
Оригинальный ремень ГРМ Ford 1823388
Ford 1780142 Ремень ГРМ в комплекте с Помпой+приводные Contitech для ГУР
для тех ,кому нужен инструмент для установки приводных ремней
Комплект ГРМ для ФФ3 2.0L Duratorq DOHC DSL 115 л.с
Комплект ГРМ для ФФ3 1.6L TDCi Duratorq 95л.с. и 115л.с.
Замена ГРМ от JohnnyK ,на пробеге 124600 км.
Доворот болта маховика
О комплекте ГРМ для дизельного двигателя 1.5
Ремни привода навесного оборудования, замена каждые 120 000 км/8 лет
У кого приводной ремень для ЭУР, лучше менять каждые 60 000 км или 8 лет
Более частая замена ГРМ ремня и приводных, происходит на пробеге 100 000 км или 8 лет
http://www.etis.ford.com/home.do
Инфо для тех ,кто меняет ГРМ с помпой: Сливается примерно около 2л антифриза. Чтобы долить свежего, понадобится 1л концентрата оригинал Ford 1890260 и 1л дистиллированной воды Oilright 5511. Всё это разводится 1:1 и заливается после замены помпы. Заливается столько, сколько слилось!
Ремень ГРМ и приводные ремни
1.6L Duratec Ti-VCT (85PS) - Sigma , 1.6L Duratec Ti-VCT (105PS) - Sigma , 1.6L Duratec Ti-VCT (123PS) - Sigma , 1.6L Duratec Ti-VCT(125PS)FFV-Sigma
с 03.01.2011 Focus 3 2011 и с 06.10.2014 Focus 3 2014
1.5L EcoBoost 16V 150 л.с. (EcoBoost)
с 06.10.2014 Focus 3 2014
Ремень ГРМ привода распределительного вала,замена каждые 120 000 км/8 лет
Ремень приводной, замена каждые 120 000 км/8 лет, но лучше сократить замену до 60 000 км
1.6L TDCi Duratorq 95л.с. и 115л.с.- Econetic model DV6C Sub-90
c 01.07.2011 Focus 3 2011
2.0L Duratorq DOHC DSL 115 л.с. дизель
с 03.01.2011 Focus 3 2011
2.0L Duratec DI TIVCT (154PS) (GDI)
с 28.03.2011 Focus 3 2011
По мануалу для 2.0 фф3 замена Цепи привода распределительного вала каждые 200/240 000 км/10 лет
Ремни привода и ролик натяжителя навесного оборудования каждые 150 000 км/10 лет
ВАЖНО! Болт КВ одноразовый! Повторная установка НЕ ДОПУСКАЕТСЯ! Рекомендуется ставить ОРИГИНАЛ, или так же от комплектов Contitech!
Затяжка болта
Сопутствующие темы:
Ремень привода вспомогательных агрегатов.
Процедура замены ремня ГРМ на 1.6
Самостоятельная замена ГРМ с помпой на 1.6
Ремень ГРМ
Ремень ГРМ и Приводные ремни на мотор 1.5 и 1.6 Ecoboost
| Когда Вы заменили ГРМ или ЦЕПЬ? | |||
| Заменил(а) грм, по регламенту 120 т.км или 8 лет | 171 | 29,8% | |
| Заменил(а) грм, ранее регламента | 165 | 28,8% | |
| Заменил(а) грм, после регламента,перекатал(а) | 56 | 9,8% | |
| Не стал(а) ничего менять, езжу не меняя грм | 57 | 9,9% | |
| Заменил(а) цепь и ремни навесного оборудования по регламенту 200 т.км или 10 лет | 23 | 4% | |
| Заменил(а) цепь и ремни, ранее регламента | 8 | 1,4% | |
| Заменил(а) цепь и ремни, после регламента | 5 | 0,9% | |
| Не стал(а) ничего менять, езжу не меняя цепь и ремни | 88 | 15,4% | |
Total 573 votes, last 11 April.
Topic handbook:
Диагностика ремня ГРМ мануал по замене ГРМ для фф3
замена ремня ГРМ на моторе 1.6 ФФ3
видео по замене ремня ГРМ на моторе 1.6 ФФ3
Обрыв приводного для ЭУР на 63 000 км и его замена.
Обновленный Болт коленвала Ford 2035528
Комплект приводных ремней DAYCO PVE001,для авто с ГУР
Новый комплект ГРМ Ford 2045356
Шум от ролика грм INA
Новый код помпы, для 2.0 GDI - Ford 2 092 721
Ford 2045356 комплект ГРМ и Ford 1692105 Приводной ремень с ЭУР и А/С
Два комплекта Ford 2045356 с разными ГРМ и Роликом
Обрыв ГРМ через 30т.км на оригинальном комплекте Ford 1 672 144
Ford BE8Z 6700-B Motorcraft - передний сальник коленвала для 1.6
про ролик SKF VKM14224
Комплект Ford 1780142 с помпой, и разница комплектов 1672144
Комплект ГРМ DAYCO KTB764 + приводные ремни Contintech для ГУР
Оригинальный ремень ГРМ Ford 1823388
Ford 1780142 Ремень ГРМ в комплекте с Помпой+приводные Contitech для ГУР
для тех ,кому нужен инструмент для установки приводных ремней
Комплект ГРМ для ФФ3 2.0L Duratorq DOHC DSL 115 л.с
Комплект ГРМ для ФФ3 1.6L TDCi Duratorq 95л.с. и 115л.с.
Замена ГРМ от JohnnyK ,на пробеге 124600 км.
Доворот болта маховика
О комплекте ГРМ для дизельного двигателя 1.5
Веталь76
5 July 2016
SergeyFox01
17 January 2023mobile
becool
В руках покрутил - в общем сам натяжитель очень качественно сделан. Плюс публиковали ответ гейтс, что эти подшипники не хуже именитых аналогов.
В руках покрутил - в общем сам натяжитель очень качественно сделан. Плюс публиковали ответ гейтс, что эти подшипники не хуже именитых аналогов.
Slllam
22 January 2023
Подскажите пожалуйста про передний сальник коленвала 1473807.
На внутренней стороне есть есть что-то типа бортика, возможно для уплотнения, а возможно это просто технологический шов.
У меня он немного кривоват - во-первых кольцо немного смещено относительно центра, во-вторых имеет разную толщину (на фото видно, если двигаться по часовой стрелке, то толщина из 1.5-2мм превращается в тонкую линию и далее совсем исчезает справа).
Это брак или это не критично?
На внутренней стороне есть есть что-то типа бортика, возможно для уплотнения, а возможно это просто технологический шов.
У меня он немного кривоват - во-первых кольцо немного смещено относительно центра, во-вторых имеет разную толщину (на фото видно, если двигаться по часовой стрелке, то толщина из 1.5-2мм превращается в тонкую линию и далее совсем исчезает справа).
Это брак или это не критично?
Vortex
22 January 2023mobile
Slllam
Не смущает, что сальнику почти 7 лет?
Не смущает, что сальнику почти 7 лет?
Slllam
22 January 2023mobile
Vortex: |
 |
Честно говоря и да и нет. Понимаю, что резина со временем деградирует, но также понимаю, что для многих старых машин такие запчасти хранятся десятками лет и успешно применяются.
Vortex
22 January 2023mobileSlllam: |
|
Я к тому чтотакие вещи по 7 лет не залеживаются.
Да и пакетик должен быть с логотипами Форд, если память не изменяет, а стикер опломбировать пакет.
Slllam
22 January 2023
Vortex: |
Да и пакетик должен быть с логотипами Форд, если память не изменяет, а стикер опломбировать пакет. |
В этом плане все ок, есть и логотипы и опломбировка наклейкой.
Сальник был в наличии (не на заказ), я думаю это именно складской лежак экзиста нашего города.
Vortex
22 January 2023mobile
Slllam
Нет, все таки подделка. Есть уф наклейку светануть?
В личку сейчас напишу.
Нет, все таки подделка. Есть уф наклейку светануть?
В личку сейчас напишу.
Ребят подскажите пожалуйста финис ролика приводных ремней кондиционера и генератора фокус 3 1.6 105л.с гур . спасибо
СынТерминатора
27 January 2023mobile
batyaonline
Нет там никакого ролика
Нет там никакого ролика
СынТерминатора
29 January 2023mobile
rodos
Скорее всего метки, клапана v-ct текут, но работают. И как вариант, сама муфта вышла из строя. Надо разбирать и клапанную крышку тоже снимать. Они бабочку поставили, а как в этот момент распредвалы стояли - неизвестно
Скорее всего метки, клапана v-ct текут, но работают. И как вариант, сама муфта вышла из строя. Надо разбирать и клапанную крышку тоже снимать. Они бабочку поставили, а как в этот момент распредвалы стояли - неизвестно
СынТерминатора: |
Скорее всего метки, клапана v-ct текут, но работают. И как вариант, сама муфта вышла из строя. Надо разбирать и клапанную крышку тоже снимать. Они бабочку поставили, а как в этот момент распредвалы стояли - неизвестно |
и ставили ли бабочку и другие фиксаторы вообще, многие ремонтники берутся за работу не зная технологии, результат - непредсказуем. Я бы для начала проверил положение валов без снятия клапанной крышки, а вот если всё совпадает, тогда только копал дальше..
| цитата: |
|
В сервисе сказали что за работу по проверке (установке) меток денег нужно столько же сколько за замену ГРМ (помпы) . Самостоятельно можно проверить метки? На сколько сложная процедура? Может есть ссылка на видео или описание (бабочку возьму в аренду)...
rodos
Можно снять осциллограмму дпкв дпрв.
Плюс при сбитых метках скорее-всего уплывёт коррекция топлива на х/х.
И если ошибка появляется на х.х, то это 100% метки.
Можно снять осциллограмму дпкв дпрв.
Плюс при сбитых метках скорее-всего уплывёт коррекция топлива на х/х.
И если ошибка появляется на х.х, то это 100% метки.
R rodos: |
|
Если меток нет - тогда по технологии замены ремня до момента установки бабочки..
O o-pasha: |
|
я ставил с инструментом, метки ставил для себя
OlegArh70
Я про сервис, обычно если ставят без инструмента, то ставят метки. Отсюда и ошибки, ремень то уже растянут.
Я про сервис, обычно если ставят без инструмента, то ставят метки. Отсюда и ошибки, ремень то уже растянут.
Добрый вечер
В общем задрали ошибки после замены помпы
PCM P0017:78-64 и P0365:02-26
Гонял в сервис где меняли помпу. Сначала с машиной колдовал электрик- безрезультатно. Потом они решили вскрыть перепроверить метки ГРМ
С их слов вскрывали клапанную крышку, ставили пластину, бабочку. Вроде как чего-то добились. Машину отдали через пол дня опять загорелся чек с этими ошибками. В общем разводят руками (или меня) Правда денег взяли только за диагностику.
При сбросе ошибок через форскан Бывают появляются тут-же Иногда через какое-то время Иногда обе иногда только P0017:78
Сделал диаграмму и параметры через форскан
Сначала ХХ потом погазовал
Опережение зажигания скачет даже на холостом ходу 8-12
Фактическое положение впускного распределительного вала А на XX минус 0.36-0.85 Если газануть еще больше
Датчики меняли местами без изменения
Подскажите Куда дальше копать. Если нужно снять еще какие показатели скажите...
И почему по ошибке P0017:78 отклонение вал В, а по диаграмме отклонение вал А.
ссылка на файлы форскан https://ru.files.fm/u/jm5wp8tb3?ak=ebaea
В общем задрали ошибки после замены помпы
PCM P0017:78-64 и P0365:02-26
Гонял в сервис где меняли помпу. Сначала с машиной колдовал электрик- безрезультатно. Потом они решили вскрыть перепроверить метки ГРМ
С их слов вскрывали клапанную крышку, ставили пластину, бабочку. Вроде как чего-то добились. Машину отдали через пол дня опять загорелся чек с этими ошибками. В общем разводят руками (или меня) Правда денег взяли только за диагностику.
При сбросе ошибок через форскан Бывают появляются тут-же Иногда через какое-то время Иногда обе иногда только P0017:78
Сделал диаграмму и параметры через форскан
Сначала ХХ потом погазовал
Опережение зажигания скачет даже на холостом ходу 8-12
Фактическое положение впускного распределительного вала А на XX минус 0.36-0.85 Если газануть еще больше
Датчики меняли местами без изменения
Подскажите Куда дальше копать. Если нужно снять еще какие показатели скажите...
И почему по ошибке P0017:78 отклонение вал В, а по диаграмме отклонение вал А.
ссылка на файлы форскан https://ru.files.fm/u/jm5wp8tb3?ak=ebaea
SergeyFox01
4 February 2023
rodos
1. Какой двигатель?
2. Использовали ли они правильный стопор коленвала?
3. Если экобуст - был ли у них фиксатор шкива?
4. Меняли ли болт коленвала на новый и правильно ли они его затягивали?
По всем признакам их косяк с нарушением выставления меток. Такого не бывает, что приехал было все нормально, а выехал - пошли ошибки.
1. Какой двигатель?
2. Использовали ли они правильный стопор коленвала?
3. Если экобуст - был ли у них фиксатор шкива?
4. Меняли ли болт коленвала на новый и правильно ли они его затягивали?
По всем признакам их косяк с нарушением выставления меток. Такого не бывает, что приехал было все нормально, а выехал - пошли ошибки.
SergeyFox01
Двигатель 1,6 105л.с. Когда 2 раз проверяли ставили даже планку. При ремонте сам не присутствовал. По поводу болта не могу сказать. Смущает что рассинхрон и ошибки по валу В (выпуск) а смещение в форскане по впуску
Двигатель 1,6 105л.с. Когда 2 раз проверяли ставили даже планку. При ремонте сам не присутствовал. По поводу болта не могу сказать. Смущает что рассинхрон и ошибки по валу В (выпуск) а смещение в форскане по впуску
SergeyFox01
5 February 2023mobile
rodos
В блок фиксатор коленвала вкручивали?
В блок фиксатор коленвала вкручивали?
SergeyFox01
Да вкручивали.
Нашел интересное решение проблемы Не думаю что поможет но буду пробывать
https://www.drive2.ru/l/476633069034406102/
Еще хочу поискать донора клапан на впуск фазорегулятора.
Кто хорошо знает Форскан ткните какие параетры еще нужно посмотреть?
Да вкручивали.
Нашел интересное решение проблемы Не думаю что поможет но буду пробывать
https://www.drive2.ru/l/476633069034406102/
Еще хочу поискать донора клапан на впуск фазорегулятора.
Кто хорошо знает Форскан ткните какие параетры еще нужно посмотреть?
Fodik
5 February 2023mobile
rodos
На бусте надо всегда сбрасывать адаптации после вмешательства в грм, на 1.6 никогда не сбрасывал и всегда все отлично было ( не знаю даже есть ли такая процедура). Вот клапан подкинуть хорошая идея.
На бусте надо всегда сбрасывать адаптации после вмешательства в грм, на 1.6 никогда не сбрасывал и всегда все отлично было ( не знаю даже есть ли такая процедура). Вот клапан подкинуть хорошая идея.
R rodos: |
В общем задрали ошибки после замены помпы PCM P0017:78-64 и P0365:02-26 Гонял в сервис где меняли помпу. Сначала с машиной колдовал электрик- безрезультатно. Потом они решили вскрыть перепроверить метки ГРМ С их слов вскрывали клапанную крышку, ставили пластину, бабочку. Вроде как чего-то добились. Машину отдали через пол дня опять загорелся чек с этими ошибками. В общем разводят руками (или меня) Правда денег взяли только за диагностику. При сбросе ошибок через форскан Бывают появляются тут-же Иногда через какое-то время Иногда обе иногда только P0017:78 Сделал диаграмму и параметры через форскан Сначала ХХ потом погазовал Опережение зажигания скачет даже на холостом ходу 8-12 Фактическое положение впускного распределительного вала А на XX минус 0.36-0.85 Если газануть еще больше Датчики меняли местами без изменения Подскажите Куда дальше копать. Если нужно снять еще какие показатели скажите... И почему по ошибке P0017:78 отклонение вал В, а по диаграмме отклонение вал А. ссылка на файлы форскан https://ru.files.fm/u/jm5wp8tb3?ak=ebaea |
метки ушли. У меня такие ошибки были, когда ремень на зуб проскачил из-за уставшего натяжителя
1.6/125. 2019г. 107000км пробег. Залез посмотреть что с грм. В итоге поменял. Ролик старый норм, поставил новый конечно. Ремень с экобуста поставил. Приводные ремни тоже поменял, хотя они были нормальные. 
Добрый день, такой вопрос, взял себе комплект ремня грм INA, смущает наличие ворса по краям. Хотел узнать, у кого бывали такие ремни, не полезет он в ходе эксплуатации ТС?
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club