ОСАГО - вопросы и ответы

Vortex:

А причем тут можно или нельзя страховать? Это все на усмотрение СК. У меня, например, 11-летний фф2 застрахован по КАСКО. Это право СК.

Ну так то да страховая сама в принципе решает тут.

Кто в курсе,сейчас осаго можно продлить за 60 дней до окончания полиса или каждая компания сама правила устанавливает?

D deleteee:

Кто в курсе,сейчас осаго можно продлить за 60 дней до окончания полиса или каждая компания сама правила устанавливает?

Попробуй продлить онлайн и узнаешь )

El_Mariachi
За месяц можно

Ответили,что за 60 дней можно оформить.

El_Mariachi
за 60 дней, только не факт что продлят). У меня 3 авто застрахованы в сбере, так ради интереса попробовал рассчитать страховку после последнего повышения. Не "находит" предложений на кугу, тигуан, а вот Аут - пропускает. И это я клиент - прайм))

Предположим СИТУАЦИЯ:
Водитель ТС сбил пешехода.
Постановление ИДПС - водитель ничего не нарушил (застрахован по ОСАГО).
Пешеход - нарушил, но подаёт иск к влалельцу ТС по 1079 ГК РФ на возмещение вреда здоровью и т.п...
ВНИМАНИЕ ВОПРОС:
ОСАГО водителя заплатит по этому иску??

Димедрол
Да

Димедрол
Владелец источника повышенной опасности (автомобиля), он же ответчик, подает ходатайство о привлечении СК в качестве соответчика. Исковые требования покрываются СК за счет страховой суммы, а в части непокрытой - взыскивается с владельца.

froligor
Интересно а что именно взыскивается если пострадавший просто лечится по полису омс?

alickaps
Все расходы, которые истец обоснует (докажет) в суде, в том числе стоимость лекарств. Никакого точного списка вы нигде не найдете. Все зависит от конкретных обстоятельств.

froligor:

Владелец источника повышенной опасности (автомобиля), он же ответчик, подает ходатайство о привлечении СК в качестве соответчика. Исковые требования покрываются СК за счет страховой суммы, а в части непокрытой - взыскивается с владельца.

Т.е. всё же ОСАГО подключается не автоматически,
А "принудительно" ага ?
По спец запросу в сторону СтрахКо.
пОнято.

Димедрол
Вы же сами про иск в суд спросили…
Сам истец (потерпевший) вправе указать в иске кто выступает ответчиком: СК или СК и владелец или только владелец.

Димедрол
Плюс моральный вред СК не оплачивает, он только с владельца будет

froligor:

Вы же сами про иск в суд спросили… Сам истец (потерпевший) вправе указать ответчиками СК или СК и владельца или только владельца.

а если истец (нарушитель) НЕ укажет СК в своём иске
(ему-то пофек с кого отжимать компенсацию себе.
Да он и знать не знает об СК владельца ТС).
то невиновный, но дОлжный владелец ТС может ли притянуть свою СК по ОСАГО в качестве плательщика??
Вот в этом основная заковырка!

Димедрол
выше уже ответил ОСАГО - вопросы и ответы (сообщение #19700281)
Никакой заковырки
В отношении транспортного средства (источника повышенной опасности) вина владельца не носит обязательного характера.

Димедрол
Может. Нужно подать ходатайство и привлечь СК в качестве соответчика

Rastinyak
Ребята, вы что только последнее сообщение читаете?
"Мыло и мочало - начинай сначала" ®

froligor
Ясен пень последнее. Человек спросил, я ответил)

Товарищи, кто в ОСАГО понимает, подскажите одноклубнику)
Имеется 2 автомобиля: условно Хэтч 2012 года, вагон 2013 года, моторы и характеристики одинаковые.
Оба автомобиля страхуются с разницей в 1 месяц (хэтч в октябре, вагон в ноябре)
Из года в год цена страховки на Хэтч на 500-1000 руб выше, чем на вагон. Водителей всего двое, соответственно просто меняются местами в схеме "страхователь+доп. водитель" в этих полисах. В ДТП никто из водителей не участвовал последние лет 15-18, КБМ у обоих водителей одинаковый
Откуда возникает такая разница? Неужто из-за года выпуска? Страховые агенты мне на этот вопрос ответить не могут, ссылаются на отличия года выпуска

PapaJohnson
У страховой есть разница в критериях автомобилей. Хэтч считается "молодо-спортивно" и на него коэффициент выше. Универсал "семейный" и они считают, что на нём меньше аварий. Примерно так.

Чирковоз:

PapaJohnson У страховой есть разница в критериях автомобилей. Хэтч считается "молодо-спортивно" и на него коэффициент выше. Универсал "семейный" и они считают, что на нём меньше аварий. Примерно так.

Что-о не припомню, чтобы в ОСАГО учитывался тип кузова. Базовая ставка, коэф. мощности, территориальный коэф, коэф. бонус/малус, возраст-стаж водителей (по наихудшему).

PapaJohnson:

Страховые агенты мне на этот вопрос ответить не могут, ссылаются на отличия года выпуска

Это говноагенты, т.к. в базе страховой все есть и все можно детально посмотреть. С высокой степенью вероятности, базовая ставка разная на разные даты. Сейчас некоторые СК применяют персонализированные базовые ставки. Т.е. для каждого водителя рассчитывается базовая ставка индивидуально. Критерии могут варьироваться. Регулятором определяется только коридор ставки.

Чирковоз
Vortex
Ща вчитался вот в бумажки)
Базовый коэффициент на этих авто разный, судя из таблички в полисе.
5350 у вагона против 5750 у хэтча) но почему, непонятно
Все остальные коэф. абсолютно одинаковые, имею в виду указанные в полисе

PapaJohnson:

Базовый коэффициент на этих авто разный, судя из таблички в полисе. 5350 у вагона против 5750 у хэтча) но почему, непонятно

Регулятор определят только коридор ставки, а СК самостоятельно определяют критерии для установления ставки в рамках вилки. Критерии по определению ставки в пределах вилки не регламентируются.

Vortex
Тоесть теоретически эти скоты сами себе хозяева в расчёте базового коэффициента и могут считать его так, как захотят, но в рамках установленного коридора) может им цвет не понравился или как раз тип кузова, но, согласитесь, это же просто маразм, особенно если рассматривать стоимость деталей задней части, крыши и остекления. Вагон в этом плане значительно дороже хэтча, и я бы понял если бы они на вагон накинули 1000 руб) но не наоборот)

PapaJohnson
Ну, почему скоты? Регулятор дал страховым коридор, но не дал никаких регламентов по его использованию. Несколько лет страховые устанавливали либо верхнюю, либо нижнюю планку для всех в зависимости от того, что хотели получить от рынка - приток клиентов или наоборот притормозить. ОСАГО вещь такая - обязательства по выплатам 2 года, можно нахапать, потом в минус уйти. Продвинутые страховые решили пойти дальше - "причесать" клиентов. Кто на чем ездит, как ездит и т.д. В приоритете штрафы - количество штрафов должно напрямую влиять на стоимость полиса. В остальном у кого на что фантазии хватит. Что касается стоимости филейной части, то ОСАГО - это не КАСКО, а в первую очередь ответственность, т.е. в приоритете ущерб, нанесенный по вине страхователя, а тут у хэтчбека риски выше. Ущерб за дорогую жопу универсала СК взыщет со страховой виновника по регрессу. В общем, есть специально обученные люди - методологи, аналитики и т.д. Страховые им платят зарплаты за то, чтобы они разрабатывали наиболее выгодные стратегии для бизнеса. А дальше - есть топовые страховые, есть не очень, а есть дно.

PapaJohnson:

Базовый коэффициент на этих авто разный, судя из таблички в полисе. 5350 у вагона против 5750 у хэтча)

Максимальная ставка, если что - 7 535 руб. Т.е. тебе страховая и так определяет скидку, которую, в принципе, не обязана давать, в одном случае 29%, во втором 23%. Ты всех скотами считаешь, кто скидку дает меньше, чем ты рассчитываешь?

Vortex
Да я ваще на скидку не рассчитываю никогда. Вопрос был не в этом, а в том, почему поразному считают, чем кардинально отличаются в денежном выражении эти 2 кузова для страховой. В итоге получаем непонятную ситуацию. И как бы они не кичились прозрачностью своих схем и пяткой себя в грудь не били, в конечном итоге никакой прозрачности схем не наблюдаем. Поимев несколько сот тысяч владельцев хэтчбеков на 500-1000 рублей можно сколотить приличное состояние. Для меня факт наличия данной разницы в стоимости является поразительным открытием. А скидку они мне делают за то, что много лет я плачу им ни за что, езжу без аварий и денег с СК не поднимаю ни копейки, но эта скидка никак не компенсирует постоянного поднятия тарифов