Фильтры: салонный, воздушный, масляный

A99FORD
Норм фильтр. Можно брать. Я на Куге 2,5 Фильтрон ОР629/2 катаю, пару замен уже как... Вот распил его: Фильтры: салонный, воздушный, масляный
Но сейчас цена на него от 1600р. от дистрибьютера. Придётся на предстоящую замену искать альтернативу...

buly:

даже

А зачем этот направляющий хвостик, bosch тоже без него

тараннн
не скажу.Где-то тут вроде это оговаривали.

Dead_Moroz_23

Т тараннн:

А зачем этот направляющий хвостик, bosch тоже без него

Чтобы правильно ориентировать фильтр. Если не ошибаюсь, чтобы отвернуть шов от воздухозаборника. С флажком получается вниз корпуса. Без флажка фильтр можно повернуть как угодно.

[quote=Vortex, post:19631927]Dead_Moroz_23
Чтобы правильно ориентировать фильтр. Если не ошибаюсь, чтобы отвернуть шов от воздухозаборника

Да, совершенно верно. Сегодня специально смотрел свой новый, ещё не установленый воздушный фильтр - шов в аккурат расположен напротив флажка.

Sergik848:

шов в аккурат расположен напротив флажка.

Интересно, что изменилось в конструкции фильтра, что флажок стал неактуален?

J JohnnyK:

Интересно, что изменилось в конструкции фильтра, что флажок стал неактуален?

Да вряд-ли что-то изменилось в конструкции фильтра, скорее всего такая рекомендация устанавливать воздушный фильтр швом понизу.

На сайте манн, перевел в онлайне.

Добавлю текста (с телефона сложно смотреть)

MANN-FILTER заменяет C 16 134/1 на C 16 134/2.
C 16 143/2 заменяет C 16 134/1 в ассортименте воздушных фильтров MANN-FILTER. Разница между двумя фильтрами заключается в том, что C 16 134/2 не имеет стопорного выступа на торцевой пластине для позиционирования:

Упрощенная установка благодаря отсутствию стопорного выступа, так как больше не нужно соблюдать особое выравнивание сильфона фильтра.

Оба фильтра идентичны по производительности и размерам. Таким образом, как и его предшественник, C 16 134/2 предлагает обычное качество оригинального оборудования воздушного фильтра MANN-FILTER.

JohnnyK
всегда ставил оригинал или C 16 134/1 , в зависимости от того , что было в наличии.
Впервые поставил месяц назад C 16 134/2. По ощущениям он очень легко установился, на примыкании уплотнительной резинки и воздуховода пластикового по ощущениям хочется подмотать пару витков маделина, как будто не хватает пару миллиметров, чтобы фильтр в распор встал и заклинился, сейчас его можно покрутить вокруг своей оси, ощущение как будто диаметр резинки увеличисля или жесткость резины слабовата. Обычно приходилось слегка смазывать силиконом патрубок, чтобы резинка фильтра налазила на патрубок, что на оригинале, что на манне. Брал у официального дилера до всем известных событий.
Да, фильтр никогда не подминал при установке как это делают некоторые официальные слесаря.

red010:

Впервые поставил месяц назад C 16 134/2.

Ставил такой, встал так же плотно. Вообще изменений не заметил по сравнению с 16 134/1 кроме выступа.

red010:

JohnnyK всегда ставил оригинал или C 16 134/1 , в зависимости от того , что было в наличии. Впервые поставил месяц назад C 16 134/2. По ощущениям он очень легко установился, на примыкании уплотнительной резинки и воздуховода пластикового по ощущениям хочется подмотать пару витков маделина, как будто не хватает пару миллиметров, чтобы фильтр в распор встал и заклинился, сейчас его можно покрутить вокруг своей оси, ощущение как будто диаметр резинки увеличисля или жесткость резины слабовата. Обычно приходилось слегка смазывать силиконом патрубок, чтобы резинка фильтра налазила на патрубок, что на оригинале, что на манне. Брал у официального дилера до всем известных событий. Да, фильтр никогда не подминал при установке как это делают некоторые официальные слесаря.

То же самое.Писал об этом в прошлом глду и видео было.
Фильтры: салонный, воздушный, масляный (сообщение #19494576)

M malex563:

То же самое.Писал об этом в прошлом глду и видео было.

Внутренний диаметр резинки, по заявлению производителя, 70 мм. Есть размер патрубка воздуховода, который в фильтр вставляется?

J JohnnyK:

Внутренний диаметр резинки, по заявлению производителя, 70 мм. Есть размер патрубка воздуховода, который в фильтр вставляется?

Нет к сожалению. Я перед установкой смазывал силиконом . Но все равно как-то легко он крутится.

J JohnnyK:

Внутренний диаметр резинки, по заявлению производителя, 70 мм. Есть размер патрубка воздуховода, который в фильтр вставляется?

У меня есть новый MAHLE LX 1780/3 . Внутренний диаметр померял - 69 мм.

M malex563:

У меня есть новый MAHLE LX 1780/3 . Внутренний диаметр померял - 69 мм.

Тоже уже второй раз ставлю MAHLE. Встаёт "плотничком", даже когда перед установкой мажу силиконовой смазкой.

Писал ранее о масляном фильтре 1751529 за низкую цену в одном из сервисов по заказу ЗЧ, так вот...интерес мой перевесил, и сполным осознанием на что иду я его заказал. Цена 550руб, в наличие на складе указано много...да и в зависимости от срока поставки таких точек не одна по ценам чуть выше. Вот сегодня доехал забрать, и на выдаче даже по наклейке понял, что подделка, не говоря уже о том, что внутри увидел)) Забрал домой, дабы изучить эту вундервафлю. Остерегайтесь таких предложений!)) А ведь кто-то не зная берет и ставит такое наверное...

NeVeR89
Еще бы распилить это чудо

Vortex
Я не против, не жалко)) Только х.з. когда доберусь до гаража, возможно в эти выходные...

NeVeR89, если вдруг есть УФ фонарик, светится ли этикета ?

NeVeR89
Тут и без фонарика видно что оригинал

Привет братья фордоводы! Всегда ставил на свой 1.8 масляный фильтр MAN W712/73, который от мазды, производство Германия, есть код который читается под ультрофиолетом, и который вроде как имеет большую площадь фильтрующего элемента. Но суть оно вот в чем, пришел неделю назад но он уже сделанный в Китае как в посте у Cthutq2G . В запасе есть один Германский того же артикула и решил сравнить

У китайского также есть надпись которая читается под уф светом, правда она чуть стерта (может конечно именно в моем случае)
Отличия: чуть другой цвет метала, китайская коробка с пломбой-защитой от вскрытия и самое главное небольшая разница по весу - германский легче на 10гр.

Как ваше мнение, годиться этот новый китайский вариант?

N NeVeR89:

по наклейке понял, что подделка, не говоря уже о том, что внутри увидел)) Забрал домой, дабы изучить эту вундервафлю.

Vortex:

Еще бы распилить это чудо

Расскажите как вы определяете подделку, хотя бы на примере этого фильтра.

цитата:

Расскажите как вы определяете подделку, хотя бы на примере этого фильтра

Строение отличное от оригинала, качество надписей, информация на наклейке, плёнка сверху фильтра. Х.з. но таких я ни разу не видел ориг, хоть и не спец. В сети можно найти сравнения ориги и подделки, но там хотя бы схожесть есть внешне, а тут совсем не то.

N NeVeR89:

а тут совсем не то.

Действительно..

N NeVeR89:

Строение отличное от оригинала,

А поподробнее? Т.е. банка не круглая, а квадратная и ребра сделаны под другой ключ - в чём отличия?

N NeVeR89:

качество надписей

Что с качеством, печатный принтер не чётко отпечатал, шрифт другой?

N NeVeR89:

информация на наклейке

Что с информацией, не должно быть такой информации?

N NeVeR89:

плёнка сверху фильтра

Вы видели запчасти на ориг например для nissana, сейчас большинство маслянных филтров подобной плёнкой упаковывается..

N NeVeR89:

Х.з. но таких я ни разу не видел ориг,

Ну так мы все живём, всё меняется, хотя в данной ситуации, я ничего, чтобы говорило о качество продукта, пока не заметил...

N NeVeR89:

но там хотя бы схожесть есть внешне, а тут совсем не то.

Про что вы говорите, не ясно, можно конкретно ссылку прикрепить о чём вы ведете речь?
Ну и в целом, в связи с изменением поставок, не допускаете, что сейчас запчасти совсем с других заводов идёт?
ps я бы согласен был, если бы диаметр отверстия фильтра отличался от оригинала (или их количество), длина бумажного фильтра отличалась, клапан внутри имел другую конфигурацию или отсутствовал, цвет бумаги на худой конец...
Ну я реально не увидел явно выраженных отличий из представленных "подделки" и "оригинала":

4honte
Ты продавец паленки или слепой?
Хотя бы
NeVeR89
Не трать время. Не надо никому ничего доказывать. Тем более заинтересованным в продаже данного г о в н а ты никогда ничего не докажешь, а их здесь на форуме пасется много.

Vortex:

Ты продавец

Я далек от продаж, изучаю сугубо для себя и сильно расстроюсь, если установлю в машину, что то некачественное да и деньги привык считать...
Плохим зрением не страдал.

4honte
Ответ могу дать в целом на все вопросы один - не важно с каких заводов что идет, информации о смене конструкции нигде не видел, значит все кто его выпускает законно должны следовать эталону(чуть выше выкладывали фото, там отлично видно различие). До этого момента были и другие подделки, и сейчас есть, которые ещё раз повторю - нужно ещё уметь отличить от оригинала, а тут просто с ходу видно разницу.

цитата:

Я далек от продаж, изучаю сугубо для себя и сильно расстроюсь, если установлю в машину, что то некачественное да и деньги привык считать... Плохим зрением не страдал.

Не заметно. Вы каждый раз задаете одни и те же вопросы, а сейчас даже красное от черного не можете отличить, круглое от овального, посчитать до 5 и до 7 не в состоянии. Или не хотите. Но в спор вступаете. Надо быть либо слепым, либо умышленно не замечать очевидное.