Цепь и ремень ГРМ на двигателях ФФ3

7 years

По мануалу для 1.6L Duratec Ti-VCT ФФ3 замена ремня ГРМ ,каждые 120 000 км/8 лет
Ремни привода навесного оборудования, замена каждые 120 000 км/8 лет
У кого приводной ремень для ЭУР, лучше менять каждые 60 000 км или 8 лет
Более частая замена ГРМ ремня и приводных, происходит на пробеге 100 000 км или 8 лет
http://www.etis.ford.com/home.do

Инфо для тех ,кто меняет ГРМ с помпой: Сливается примерно около 2л антифриза. Чтобы долить свежего, понадобится 1л концентрата оригинал Ford 1890260 и 1л дистиллированной воды Oilright 5511. Всё это разводится 1:1 и заливается после замены помпы. Заливается столько, сколько слилось!

Ремень ГРМ и приводные ремни
1.6L Duratec Ti-VCT (85PS) - Sigma , 1.6L Duratec Ti-VCT (105PS) - Sigma , 1.6L Duratec Ti-VCT (123PS) - Sigma , 1.6L Duratec Ti-VCT(125PS)FFV-Sigma
с 03.01.2011 Focus 3 2011 и с 06.10.2014 Focus 3 2014

Скрытый текст

1.5L EcoBoost 16V 150 л.с. (EcoBoost)
с 06.10.2014 Focus 3 2014
Ремень ГРМ привода распределительного вала,замена каждые 120 000 км/8 лет
Ремень приводной, замена каждые 120 000 км/8 лет, но лучше сократить замену до 60 000 км

Скрытый текст

1.6L TDCi Duratorq 95л.с. и 115л.с.- Econetic model DV6C Sub-90
c 01.07.2011 Focus 3 2011

Скрытый текст

2.0L Duratorq DOHC DSL 115 л.с. дизель
с 03.01.2011 Focus 3 2011

Скрытый текст

2.0L Duratec DI TIVCT (154PS) (GDI)
с 28.03.2011 Focus 3 2011
По мануалу для 2.0 фф3 замена Цепи привода распределительного вала каждые 200/240 000 км/10 лет
Ремни привода и ролик натяжителя навесного оборудования каждые 150 000 км/10 лет

Скрытый текст

ВАЖНО! Болт КВ одноразовый! Повторная установка НЕ ДОПУСКАЕТСЯ! Рекомендуется ставить ОРИГИНАЛ, или так же от комплектов Contitech!
Затяжка болта

Скрытый текст

Сопутствующие темы:
Ремень привода вспомогательных агрегатов.
Процедура замены ремня ГРМ на 1.6
Самостоятельная замена ГРМ с помпой на 1.6
Ремень ГРМ
Ремень ГРМ и Приводные ремни на мотор 1.5 и 1.6 Ecoboost

Topic handbook:

Диагностика ремня ГРМ
мануал по замене ГРМ для фф3
замена ремня ГРМ на моторе 1.6 ФФ3
видео по замене ремня ГРМ на моторе 1.6 ФФ3
Обрыв приводного для ЭУР на 63 000 км и его замена.
Обновленный Болт коленвала Ford 2035528
Комплект приводных ремней DAYCO PVE001,для авто с ГУР
Новый комплект ГРМ Ford 2045356
Шум от ролика грм INA
Новый код помпы, для 2.0 GDI - Ford 2 092 721
Ford 2045356 комплект ГРМ и Ford 1692105 Приводной ремень с ЭУР и А/С
Два комплекта Ford 2045356 с разными ГРМ и Роликом
Обрыв ГРМ через 30т.км на оригинальном комплекте Ford 1 672 144
Ford BE8Z 6700-B Motorcraft - передний сальник коленвала для 1.6
про ролик SKF VKM14224
Комплект Ford 1780142 с помпой, и разница комплектов 1672144
Комплект ГРМ DAYCO KTB764 + приводные ремни Contintech для ГУР
Оригинальный ремень ГРМ Ford 1823388
Ford 1780142 Ремень ГРМ в комплекте с Помпой+приводные Contitech для ГУР
для тех ,кому нужен инструмент для установки приводных ремней
Комплект ГРМ для ФФ3 2.0L Duratorq DOHC DSL 115 л.с
Комплект ГРМ для ФФ3 1.6L TDCi Duratorq 95л.с. и 115л.с.
Замена ГРМ от JohnnyK ,на пробеге 124600 км.
Доворот болта маховика
О комплекте ГРМ для дизельного двигателя 1.5

ремень, грм, цепь грм, ремень грм, замена ремня грм, двигатели фф3, мотор, замена ремня

Profi68

18 October 2022

svetikov:

спасибо за предложение, я купил набор вот такой, надеюсь мне хватит его

а вот стартер снимать желания нет, сделаю держак для шкива...

svetikov

18 October 2022mobile

Держатель шкива нужен для того что бы не прокрутить ремень при затяжке, маховик нужно фиксировать обязательно!

Одним пином который фиксирует кв рисково.

Он не предназначен для этого.

Profi68

18 October 2022

[quote=svetikov, post:19623997]Держатель шкива нужен для того что бы не прокрутить ремень при затяжке, маховик нужно фиксировать обязательно!

то есть надо в любом случае стартер снимать?

svetikov

18 October 2022mobile

Я пять раз менял на фордах и всегда фиксировал маховик. На 1.6 я его не снимал совсем открутил и в сторону отодвигал. Шкив он же без шпонки Дело твое конечно но я бы не советовал без фиксации маховика.

Стартер

Mihail.198

18 October 2022mobile

Profi68
Всё верно.

Mihail.198

18 October 2022mobile

-1

svetikov
Не знаю сколько не интересовался у слесарей, все как один используют только один фиксатор коленчатого вала для затяжки болта. По инструкции конечно нужно и второй использовать.

svetikov

18 October 2022mobile

Mihail.198
Да я не спорю, кто то и затягивает пневмой и откручивает. Я высказал свое виденье этого процесса и как делал сам. А тут уже каждый решает сам. Ну и толма о замене так пишет.

Profi68

19 October 2022

то есть получается что фиксатор КВ нужен чтобы просто упереть коленвал до ВМТ ? все используют его именно для затяжки болта, сколько разговаривал - никто стартер не снимает, хотя понимаю что надо. ролик на ГРМ снимать я так понял не надо, просто зафиксировать его скрепкой из набора. напомню - цель поменять помпу, ремень оставить родной. хотя ролик же на помпе, его точно снимать надо. болт надо новый? или старый можно? на ролик натяжной ГРМ

svetikov

19 October 2022mobile

Profi68
Так если ремень не менять то зачем болт кв откручивать? Пин ставишь, бабочку, фиксируешь ролик , ремень стяжкой фиксируешь чтоб не перескочил на фазах и все. Или может на бустах иначе грм расположен?

svetikov

19 October 2022mobile

А что болту ролика будет, я думаю можно оставить если снимать ролик, это же не болт кв который тянуть надо.

Основная же цель фиксация грм для замены помпы. При условии что ремень живой и свежий.

Profi68

19 October 2022

svetikov
Был у меня 1,6 раньше, на бусте ГРМ примерно так же сделан, даже ремни одинаковые, разница в шкиве помпы, и приводной один общий, с натяжителем. натяжной ролик прикручен к помпе, так что все равно его снимать. а если можно обойтись без снятия шкива, я был бы только рад. но не будет ли ремень мешать снять помпу?

svetikov

19 October 2022mobile

На валах бабочка будет, кв пином зафиксирован, ремень в лево притянешь вроде не должно. По месту надо смотреть.

Profi68

19 October 2022

интересно, есть у кого тут опыт замены помпы без снятия ремня, я просто даже видео не нашёл где помпу отдельно меняют, всегда с ремнём. по идее ремень без ролика ослаблен будет, можно немного туда-сюда подать, валы и КВ зафиксированы, приводной снят. наверное стоит и попробовать

Серый

19 October 2022mobile

Profi68
В теме даже фото как клинья под ремень ставить было
Ремень ГРМ (сообщение #14790787)

Profi68

19 October 2022

Серый:

В теме даже фото как клинья под ремень ставить было
Ремень ГРМ (сообщение #14790787)

о, спасибо. буду так пробовать. надеюсь получится. судя по картинке - они даже кронштейн не снимают. получается что крыльчатка - она справа, и ремень не мешает, а сам корпус он по идее тонкий. потом отпишу по результату что у меня получилось

Scorpion_136

19 October 2022

Всем доброго времени суток!
Купил недавно ремень ГРМ Dayco 941049 во всеми известном интернет магазине по направлению "дистрибьютор". Ремень производства КНР. Есть некий вопрос по артикулу указанному на самом ремне "941049/95343". Случаем не подделка ли мне попалась? Вроде коробка и сам ремень выглядят добротно. Может кто-то подсказать в данном вопросе?

Profi68

19 October 2022

Помпу сегодня забрал, вроде есть шанс вынуть без снятия ремня. вопрос про болты - можно ли оставлять старые болты помпы? и если да, нужно ли капнуть синего фиксатора?

makomn86

20 October 2022mobile

Profi68
На экобусте без снятия натяжителя помпу поменять не получится.

Profi68

20 October 2022

makomn86:

На экобусте без снятия натяжителя помпу поменять не получится.

натяжитель снимать это понятно, он же к помпе прикручен. вопрос то стоит в откручивании шкива КВ...

makomn86

20 October 2022mobile

Profi68
Шкив снимать не нужно.
Фиксируешь КВ, Распредвалы, снимаешь натяжитель, снимаешь ремень с распред валов и отводишь его в сторону и меняй спокойно помпу.

Profi68

20 October 2022

всем спасибо за советы. буду на выходных пробовать, потом отпишу результат.

болты помпы - можно ли старые оставить, и нужно ли тогда капнуть на них синего фиксика?

12345qwert

20 October 2022

Profi68
лучше наверное новые поставить . все таки постоянная нагрузка и вибрация . на оригинальных болтах фиксатор " странный " - белый !! лично я не встречал в продаже .- может и продается

Profi68

20 October 2022

12345qwert:

лучше наверное новые поставить . все таки постоянная нагрузка и вибрация . на оригинальных болтах фиксатор " странный " - белый !! лично я не встречал в продаже .- может и продается

болты новые не успеваю купить, придётся старые ставить, на всякий капну синий фиксик

Vortex

20 October 2022

Profi68:

болты новые не успеваю купить, придётся старые ставить, на всякий капну синий фиксик

Разве их нет в комплекте с помпой?

Profi68

20 October 2022

Vortex:

Разве их нет в комплекте с помпой?

должны быть, но в моём случае получилось так, что их нет, долгая история

Scorpion_136

21 October 2022

Scorpion_136:

Официальный ответ производителя ремня Dayco:

Scruber

30 October 2022

сегодня поменяли в сервисе ремень грм, помпа, 2 ремня приводных итд... проехал на родных ремнях 120т почти...в этот раз только помпу и ремень грм решил ставить оригинал, два остальных ремня китайские поставил... комплект из ремня грм болта помпы , вышло 20тр, +5тр два ремня приводных+9тр работа... 35тр как с куста...вообщем 120 т катать больше не буду, на 80т км заменю... на года 2 хватит

Fodik

30 October 2022mobile

Scruber
Это что за китайские ремни такие за пятерку? Dayco и те в районе рубля за шт.

СынТерминатора

30 October 2022mobile

Fodik:

Scruber
Это что за китайские ремни такие за пятерку? Dayco и те в районе рубля за шт.

То есть работа за 9 не удивила?

5 people online

to leave a message or Sign up

Когда Вы заменили ГРМ или ЦЕПЬ?
Заменил(а) грм, по регламенту 120 т.км или 8 лет	171	29,8%
Заменил(а) грм, ранее регламента	165	28,8%
Заменил(а) грм, после регламента,перекатал(а)	56	9,8%
Не стал(а) ничего менять, езжу не меняя грм	57	9,9%
Заменил(а) цепь и ремни навесного оборудования по регламенту 200 т.км или 10 лет	23	4%
Заменил(а) цепь и ремни, ранее регламента	8	1,4%
Заменил(а) цепь и ремни, после регламента	5	0,9%
Не стал(а) ничего менять, езжу не меняя цепь и ремни	88	15,4%