Стук в ходовой/подвеске
Во-первых мой Куга мне ОЧЕНЬ нравиться!
Как то раз проезжая ряд неровностей возле дома, заметил странный стук слева, со стороны колеса (что то среднее между стуком от железа и пластика, глухой). Не придал значения. Потом в очередные выходные решил проехать по грунту. Грунт был укатанный изредка ребристый. Тут началось, бу бу бу бу бу ... Грешил на пыльник двига или на карбоновую защиту. Поехал в Рольф на Магистральной. Сначала искали подходящие неровности, мастер уже засомневался, когда все же услышал. Поездили еще и в бокс. Сняли карбон - поездили - гремит, сняли пыльник - поездили - гремит. Все что только можно подергали, простучали (немного ходил туда сюда вал привода (вроде так и должно быть - отмели сразу). Короче сошлись на подкрылках как говорил super.mikky2013 хреновый был пистон самый нижний слева (нижняя часть подкрылка со стороны двери), да и к тому же сама конструкция подкрылков ... - низ, со стороны двигателя болтается туда-сюда. В итоге закрепили пистон а в подкрылок проложили синтетический поролон. По фиг - до сих пор стучит, кажется что меньше или привык, но стучит.
Vlad-FK2 предположил что пистоны
Taurus80 снял на видео предположительный источник
http://youtu.be/d42qfoIpgbk
На соседнем форуме человек с ником capitan предложил такой вариант:
Недавно в тихом месте услышал и зафиксировал стук при подергивания руля - вроде так и должно быть, но все же
http://youtu.be/2obJC2Z1DRk
wulf-33 предположил
цитата (Sergo1000)
цитата (1strider)
цитата (fedor68083)
цитата (Михаил78)
У кого как? Может это и норма?
Явно не норма
http://youtu.be/MJxBg1Y9Gcc
Как то раз проезжая ряд неровностей возле дома, заметил странный стук слева, со стороны колеса (что то среднее между стуком от железа и пластика, глухой). Не придал значения. Потом в очередные выходные решил проехать по грунту. Грунт был укатанный изредка ребристый. Тут началось, бу бу бу бу бу ... Грешил на пыльник двига или на карбоновую защиту. Поехал в Рольф на Магистральной. Сначала искали подходящие неровности, мастер уже засомневался, когда все же услышал. Поездили еще и в бокс. Сняли карбон - поездили - гремит, сняли пыльник - поездили - гремит. Все что только можно подергали, простучали (немного ходил туда сюда вал привода (вроде так и должно быть - отмели сразу). Короче сошлись на подкрылках как говорил super.mikky2013 хреновый был пистон самый нижний слева (нижняя часть подкрылка со стороны двери), да и к тому же сама конструкция подкрылков ... - низ, со стороны двигателя болтается туда-сюда. В итоге закрепили пистон а в подкрылок проложили синтетический поролон. По фиг - до сих пор стучит, кажется что меньше или привык, но стучит.
Vlad-FK2 предположил что пистоны
Taurus80 снял на видео предположительный источник
http://youtu.be/d42qfoIpgbk
На соседнем форуме человек с ником capitan предложил такой вариант:
Недавно в тихом месте услышал и зафиксировал стук при подергивания руля - вроде так и должно быть, но все же
http://youtu.be/2obJC2Z1DRk
wulf-33 предположил
цитата (Sergo1000)
цитата (1strider)
))цитата (fedor68083)
цитата (Михаил78)
У кого как? Может это и норма?
Явно не норма
http://youtu.be/MJxBg1Y9Gcc
| Присутствует стук в ходовой части автомобиля | |||
| 1. Да, в передней части | 169 | 60,8% | |
| 2. Да, в задней части | 16 | 5,8% | |
| 3. Нет, все тихо. | 71 | 25,5% | |
| 4. Да, есть и спереди и сзади. | 22 | 7,9% | |
Total 278 votes, last 23 January.
Bocho
17 June 2013
ПыЖиК
14 April 2022mobile
alex.egorin2016
Если вы были на сервисе и причину не выявили, то как вы думаете нам вам помочь по интернету, найти причину?
Если вы были на сервисе и причину не выявили, то как вы думаете нам вам помочь по интернету, найти причину?
Добрый
оригинальные мне не надо, у них ценник конский
DedMedic: |
 |
оригинальные мне не надо, у них ценник конский
12 Oct
Привет,
Fk2, 2.5, 2016 год, дорест.
Приговорили сайлентблоки задних нижних рычагов (развальных, полпружинных)
Сайлеты менять не хочу, ввиду полного отсутствия гарантии, что они долго проходят.
Оригинал нынче по 14000 за штуку, приличного неоригинала я так понимаю нет?
Предложили еще поставить лемфердер от какого-то форда, но не хотят раскрывать секрет от какого. За 21000 2шт. Есть ли у кого-нибудь информация по этим рычагам полезная?
И второй вопрос: при вывернутых колёсах при начале движения треск/хруст в районе колеса, но при этом говорят, что шрусы впорядке. Я так езжу уже пару лет и ранее это более явно проявлялось при температуре больше +25 на улице. После стояния в пробках на жаре там прям сильные щелчки были.
По прошествии времени эти звуки стали проявляться уже и при меньшей температуре на улице.
Также при движении на скорости более 40 км ч, допустим при повороте направо, оттуда же (от колеса судя по всему) слышен звук, похожий на поджевывание резины, т.е. это не щелчки как при старте с места, давление в колёсах в норме, пыльники целые.
Учитывая стоимость шруса оригинального (только палка в сборе левая за 90000 руб) буду рад любым советам куда можно копать) либо это все-таки шрус, либо это что-то еще. При движении прямо таких звуков нет.
Fk2, 2.5, 2016 год, дорест.
Приговорили сайлентблоки задних нижних рычагов (развальных, полпружинных)
Сайлеты менять не хочу, ввиду полного отсутствия гарантии, что они долго проходят.
Оригинал нынче по 14000 за штуку, приличного неоригинала я так понимаю нет?
Предложили еще поставить лемфердер от какого-то форда, но не хотят раскрывать секрет от какого. За 21000 2шт. Есть ли у кого-нибудь информация по этим рычагам полезная?
И второй вопрос: при вывернутых колёсах при начале движения треск/хруст в районе колеса, но при этом говорят, что шрусы впорядке. Я так езжу уже пару лет и ранее это более явно проявлялось при температуре больше +25 на улице. После стояния в пробках на жаре там прям сильные щелчки были.
По прошествии времени эти звуки стали проявляться уже и при меньшей температуре на улице.
Также при движении на скорости более 40 км ч, допустим при повороте направо, оттуда же (от колеса судя по всему) слышен звук, похожий на поджевывание резины, т.е. это не щелчки как при старте с места, давление в колёсах в норме, пыльники целые.
Учитывая стоимость шруса оригинального (только палка в сборе левая за 90000 руб) буду рад любым советам куда можно копать) либо это все-таки шрус, либо это что-то еще. При движении прямо таких звуков нет.
ArtVAnt
Каждый случай касаемо шрусов индивидуален. В частности были случаи щелчков в соединении шрус - ступица (по шлицам), проблема решалась путем уплотнения фиксатором резьбы.
Каждый случай касаемо шрусов индивидуален. В частности были случаи щелчков в соединении шрус - ступица (по шлицам), проблема решалась путем уплотнения фиксатором резьбы.
| цитата: |
|
Под кугу и лемфердера нет, лемфердер предложили от кого-то другого форда, не говорят от какого и какие там возможные доработки требуются) секрет фирмы, но дешевле чем оригинал
| цитата: |
|
Наружний - да, но по отзывам и наличию нормальных нет. Уточню про 2.5 мотор
ArtVAnt
Я себе ШРУС HAFT поставил и сайленты GKN, прошли 30000км, полет нормальный
Я себе ШРУС HAFT поставил и сайленты GKN, прошли 30000км, полет нормальный
| цитата: |
|
А цена оригинала - это что? Внешнего шруса на 2,5 передний привод оригинального не существует, только палка в сборе же
1783753 вот код левой палки в сборе, аналогов кроме внешнего шруса отдельное нет, да и вопрос в надёжности этих внешних щрусов не оригинальных..
ребят мож тут кто подскажет. разгоняю авто до 60-70 км. Отпускаю газ и появляется шум. Причем если нажать газ то шум пропадает. Это норма? если нет - куда смотреть?
Думал из-за коробки. Заменили левый текущий сальник и втулку. Осталось. В коробке масло залили по уровню.
Куда посмотреть? след.замена правого текущего сальника и втулки. Скорее всего закажу еще опорный подшипник. Но мож кто совет дельный даст.
Думал из-за коробки. Заменили левый текущий сальник и втулку. Осталось. В коробке масло залили по уровню.
Куда посмотреть? след.замена правого текущего сальника и втулки. Скорее всего закажу еще опорный подшипник. Но мож кто совет дельный даст.
Сегодня менял втулки подрамника, мои потрескались, да и был какой то стук при торможении на малой скорости, всё проверил остались только они, взял фебест от первой куги, оригиналы шибко дорого выходит 4 сразу, передние залетели без проблем а вот с задними секас ещё тот, но ничего справился
S SergejK79: |
|
Причина стуков найдена. Устранена заменой запчасти. Нашел сам. Это действительно особенность наличия полного привода.
Всем спасибо за ответы.
S SergejK79: |
Всем спасибо за ответы. |
расскажи - че за стук такой у тебя был и какую именно запчасть заменили? щас не надо но мож на будущее понадобится
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club