Все о двигателе 1,6 (100 л.с.) АКПП

12345qwert
Две штуки. Только они не на маховике а на блоке цилиндров.

l0lko
Похоже что клемма с GEM вылезла

Всем привет! Фокус 2009 года 1.6АТ пробег 222т.км, заметил уменьшение мощности... педаль давишь, а разгоняется очень вяло. Если отбросить некачественный бензин, можно ли что-то попробовать проверить, чтобы понять в чем дело может быть?

*TiGeR*
Бензонасос, катализатор... Ошибки есть? Чек?

*TiGeR*
Начать проверку надо не с двигателя. Проверить давление в шинах, проверить не прикусывают ли тормоза, ручник ...

Здравствуйте! Хочу отдать автомобиль ФФ2+1,6 АКПП на замену заднего сальника коленчатого вала.Подскажите что мне еще на всякий случай докупить помимо самого сальника??

spasatel.ru
герметик для картера

Всем приветы! Подскажи те по ошибкам (p0562, p0686) куда лезть и что смотреть?

askatonik
Ошибки связаны с низким напряжением в бортовой сети

PiterFF2 эт я уже прочитал, конкретней бы места куда лезть, не охото пол машины раскидывать, и БК пишет неисправность коробки как при прошивке. вот и не понятно ЭБУ приехал или где то масса отвалилась.

A askatonik:

Всем приветы! Подскажи те по ошибкам (p0562, p0686) куда лезть и что смотреть?

Генератор, аккумулятор ...

Подскажите, пожалуйста, не слишком громко работает дроссель, что за пшик?

garsiya79
При резком нажатии на педаль газа у всех такой звук (пшик).

PiterFF2
Понял, просто раньше не обращал внимания)

garsiya79
Дизель?) Какой пробег у авто???

mccen
На самом деле двигатель 1,6, 100, МКПП, бенз
240тыс

G garsiya79:

На самом деле двигатель 1,6, 100, МКПП, бенз 240тыс

Если вы грешите на то, что есть подсос со стороны прокладки ДЗ, то в том месте должно быть всё в масле, если есть масло, то под замену прокладку ДЗ.

Ребят, накидайте вариантов, что можно предпринять или может у кого то было похожее. ФФ2 1.6 100

Приехал на парковку, оставил машину на час, возвращаюсь - не заводится.
- стартер крутит как следует
- свечи сухие
- бензонасос включается штатно

Что сделал:
- скидывал клемму на 20 мин
- сбрасывал ошибки форсканом
- перепрописывал ключи в приборку (2 ключа успешно записались по новой)
- перепаял приборку (контакты с обратной стороны, как у всех)
- проверил фишки (на модуле зажигания, датчик фаз, датчик полож коленвала не долез, далеко, но сомневаюсь что слетела или оборвало - была бы ошибка)

Тем не менее машина заводиться не хочет. Ошибки после сброса ошибок и попытки запуска следующие :

Emelkin
Видно же, что у тебя ошибка по иммо.
Читай тут и проверяй: Штатный иммобилайзер (сообщение #16350394)

Emelkin
Rics
Очень часто эта ошибка следствие низкого напряжения, может возникать в том числе при отключении аккума. И раз стартер крутит, то значит иммо не активен. Тут проверять искру, открытие форсунок и т.д.

PiterFF2
Другими словами копать в сторону дпкв и дф, а также проводки к ним? Насколько я понимаю это и есть опорные датчики

Emelkin
ДФ на запуск не должен влиять, а вот цепь ДПКВ не стоит исключать. Ну и ещё можно преды и реле ЭБУ проверить. Проводка к фишке катушки зажигания тоже не всегда визуально заметно обламывается.

PiterFF2
Проблема решилась: препятствовала запуску ошибка, связанная с "угоном". Вы были правы, видимо из за просадки по электричеству. Сбросил ошибку (несколько раз пришось сделать) - машина завелась.

Подскажите что менять :
FF2 , двигатель 1,6 100 hp (sigma) , АКПП , пробег 160 тыс.
На холодную машина заводится , но двигатель троит, в особенности под нагрузкой .
После выхода температуры двигателя на штатный режим троение пропадает двигатель работает ровно , хорошо держит нагрузку.
Троит по причине отсутствия искры в 4-м целиндре (самый короткий провод от катушки) , искра уходит на корпус катушки зажигания .
Выглядит это так : Видео пробоев на холодном двигателе при включении нагрузки на АКПП : https://cloud.mail.ru/public/BuNX/mBDxfUxKX
Весной была та же проблема , заменил свечи , все лето отъездил , осень - опять началось .
Думаю что следующее на замену - катушка или ВВ провод 4-го цилиндра ?

pritex007
Была у меня проблема с троением, именно в сырое время года и на холодную, замена катушки решило проблему, но не надолго, оказалось на катушку во время дождя капало из под резинки омывателя лобового стекла.

pritex007
Начните с малого. Почистите ВВ-провода и катушку от пыли и грязи, смажьте их выводы. Лично мне эти простые действия помогли избавиться от пропусков зажигания в 4-м цилиндре и уже лет 5 проблема не беспокоит (теперь обслуживаю систему зажигания при каждой замене свечей, это около 40 000 км). А так тоже хотел уже менять ВВ-провод и катушку, первый даже успел купить. Но не понадобилось, до сих пор лежит в запасе, при этом провода ещё родные, с пробегом под 310 ккм.

Здравствуйте! ФФ2 рестайлинг 1,6 Акпп.Сегодня ехал по трассе за трактором на небольшой скорости,начал его обгонять резко нажал педаль газа и было такое ощущение как будто машина за что то зацепилась,потом какой то звук будто днищем с какого то препятствия съехал и дальше машина поехала,и такое как то уже уменя было до этого,что может быть?Акпп плавно переключает,я езжу не рву коробку,но сегодняшняя ситуация напрягла меня?

spasatel.ru
Если в момент удара педали в пол, вы получили как будто удар кувалтой под машиной, то у меня такое бывало. Пару тройку раз за 276т.км.
Не знаю с чем это связано, но последствий ни каких.

Да,типа того,просто хочется понять,из за чего это?пробег 201000 км

Как будто за железку что ли зацепился,а потом отцепился,такое ощущение и звук

Господа, помогите с проблемой троения двигателя на хх и повышенный расход. Фф2 1.6 100л.с акпп


- на ХХ УОЗ прыгает от -3 до +3 (норма 7-12)
- долговременная коррекция топлива всегда в минусе (до -15)
- давление во впускном коллекторе 34кпа (норма 23-27)

Отсюда вытекают такие последствия, как: плавают обороты, троение двигателя на хх, повышенный расход и тд

Что уже было сделано:
- замена бронепроводов
- замена свечей 1.2
- замена ГРМ, с помпой
- замена всех фильтров
- замена 2ой лямбды (висела ошибка)
- прошивка евро2 (прошивка со второй лямбдой)
- чистка дроссельной заслонки
- чистка маслоотделителя, с заменой патрубка (заметил что клапан пропускает воздух в обе стороны) и чистка дад
- чистка форсунок химией
Уже отчаялся и сделал правую подушку (пластина), вибрация практически не ушла. Компрессия во всех цилиндрах 12-12.5

Грешу на сбитые фазы ГРМ и бензонасос, пробег 240т лючка нет))) при малом остатке бензина (меньше 70км запаса хода) машина просто не заводится и слышно как он начинает гудеть при включении зажигания.

Возможно ещё какие-то могут быть варианты?