Датчик положения дроссельной заслонки, ДПДЗ, TPS (Р)

Lan33
При таких оборотах сколько процентов должно показывать датчик дпдз?

E ediksultanov38:

При таких оборотах сколько процентов должно показывать датчик дпдз?

Датчик положения дроссельной заслонки, ДПДЗ, TPS (Р) (сообщение #15053390)
Датчик положения дроссельной заслонки, ДПДЗ, TPS (Р) (сообщение #16292867)
Тема для чего?

Всем привет. Подскажите в чем проблема может быть. Мотор рокам, дпдз ведет себя неадекватно. При отпущеной педали газа скачет процент открытия дросселя то 19,то 26,то 22 и т.д. После сброса аккума показывает нормальное положение дросселя 19 процентов. Датчик оригинал новый, до этого стоял неоригинал, тоже так скакали проценты, косу проводов проверял, все провода массы тоже. До этого неадекватно показывал дтож, но он был неоригинал, поставил оригу, проблема ушла.

Доброго дня. Подскажите, кто решил проблему с датчиком XS2A - 9B989 - AB ? Кто-то нашел замену?

Доброго дня всем, подскажите если снять фишку с датчика обороты должны подняться?

У меня вот такая проблема, скопировал вопрос, Доброго вечера всем, подскажите пожалуйста что может быть, машина заводится стоит работает на холостом, при резком нажатии на дроссель глохнет, если медленно нажимать то не глохнет а повышает обороты с провалами, вылазила ошибка по дпдз p0122 и P1121, проверил дпдз по форскану на не заведенной, процент повышает как положено, пробывал поехать едит если резко не давить газ, а так только нажмёшь резко то глохнет, подскажите может было у кого подобное? Зетек 2.0 американец акпп

Маф показывает 2,3 вот только температура поступающего воздуха почему-то 23 градуса

по симптомам похоже на топливное голодание. Раз американец- давление топлива должно быть доступно через OBD-2, вероятно помирание б-насоса. Но можно и "железно" померить..

short_circuit
По форскану давление прыгает 270, 269, 259

вроде, в пределах нормы

short_circuit
Всё таки попробую поменять бензонасос, что-то он мне давно не нравился

я бы начал с проверки давления манометром..

short_circuit
У меня как раз лежит в запасе моторчик, а этот давно уже ввделывался, бывало ездишь нормально и как только заедишь заправится и потом при заводе глохнет прям на заправке, опять заведешь и поедишь нормально и больше не глохнет, начну с него

А по датчику вот интересно, я с него фишку снял и машина подняв оборотов маленько, одел нормализовались, это значит что мозг видит датчик, правильно?

похоже на то.
что касается насоса. Надо проверить, не падает ли давление до 0. Возможно, где-то в насосном узле потеря герметичности, и топливо уходит. В т.ч. оно может уходить и через неисправный обратный клапан в самом насосе. Т.е. манометр всё равно желателен. Можно отсоединить шланг от рампы и туда подключить, а в качестве переходника использовать ненужный топливный фильтр

short_circuit
Дмрв было виновно, поменял турбину насоса, только перед тем как поставить подул в штуцер турбинки и не продувается, продуло у той которую вытащил и продувается, ладно поменял поставил, завёл начал газовать и опять глохла, лежал у меня дмрв в запасе, подумал перекинуть, прозанивать я не умею и вот газую не глохнет, победа, может кому пригодится