Масло в ДВС, выбор и замена

WeellyTR
SergeyFox01
Я склоняюсь больше к 20-ке, поэтому и искал в этой вязкости

vavazi
X2 тише себя ведёт и есть цирконий как маркёр (проще отличить подделку, хотя даже не слышал о подделке Х2). На данный момент такое масло плескается в моторе и всё хорошо, но цена конечно убивает.

irrelevant
Цена конечно кусается, но состав оправдывает

vavazi
Состава Shell HX8 0W-20 sn+, Valvoline MaxLife 0W-20 тоже более чем достаточно, но цена интереснее.

irrelevant:

vavazi X2 тише себя ведёт и есть цирконий как маркёр (проще отличить подделку, хотя даже не слышал о подделке Х2). На данный момент такое масло плескается в моторе и всё хорошо, но цена конечно убивает.

Тоже катаю на таком масле. Всё просто замечательно, устраивает полность. Хотите дешевле - выбирайте Лукойл.

pepa
Лукойл и дешевле нынче несопоставимо. Мне у поставщика легче закупать Shell по ценам завода, но попробовать что-нибудь интересное… почему бы и нет. Отличная замена ESP x2 — QSUD (HX8 полная копия).

Я вот castrol лью во все машины и все ок. Че там выбирать.

WeellyTR
Есть понятие золотой середины. Я бы жидкую мочу в мотор себе лить не стал бы из-за желания экономии 0,0000001 % бензина. В соседней ветке парень писал о замерах разгона с 0 до 100 на экобусте. Никакого выигрыша в низковязком масле он не увидел. У нас тнвд. И масло разжижается катастрофически быстро. Поэтому через 5000 км 0w20 это уже вода со всеми вытекающими для мотора.

V v.suren:

Всех приветствую, одноклубники! Подскажите пожалуйста, что происходит по маслу для ФФ3 дорест 1.6л с маслом Castrol magnatec, куча артикулов, здесь в теме Шапки есть ссылка на масло 151A95, в магазинах предлагают разные варианты 15d5e9, 15d633 . Какой артикул брать все таки ? Допуски у 151A95 и 15d633 одинаковые, в чем различие и какое брать? А ещё по-моему масло подорожало неплохо )

Ещё раз добрый вечер! Друзья подскажите пожалуйста код масла Castrol magnatek для ФФ3 дорест 151A95 и 15d633?
Спасибо

SergeyFox01:

Есть понятие золотой середины

Есть. Прописано в книжке по эксплуатации в графе "основное масло". Это 948В 5w-20 во всех российских фордах лет 10. 948В очень часто встречается с вязкостью <8 сСт, что соответствует 5w-16. Значит, разжижение не является проблемой для двигателя, и даже такая низкая вязкость выбрана с запасом. Не говоря о том, что топливо выпаривается.

V v.suren:

151A95 и 15d633?

Одно и то же, еще 15800D был

WeellyTR
Только беда одна - почти все вторые цилиндры на экобустах приехали на этом масле. Поэтому я и смотрел, что американцы льют себе. А себе они лили 946 допуск он же дексос 1 ген 2, ибо идет на всех канистрах рука об руку. Поэтому и выводы соответствующие.

SergeyFox01
Это все было бы прекрасно, если бы там вообще и в принципе проблема была в масле. Не оно же виновато в том, что его во впуск закидывает.

paulmiller985
Сегодня нашел у нас вот такую канистру в продаже.Не встречали? код 155D3A.Цена всего 2000р

vavazi
Вот такое же есть .Правда допуск форда 945А

Komen-dor89
Есть, только как и где его купить

vavazi
У нас В городе есть,4,73 л стоит3160р .Автоцентр ATS-AVTO.

Komen-dor89
это масло для Америки не для Европы, и я думаю у вас паленку продают

Komen-dor89:

Вот такое же есть .Правда допуск форда 945А

Я купил себе у дистрибьютора Mobil масло Mobil 1 ESP X2 0w-20 ACEA C5, в ассортименте у него нет 5w-20.

Seet
Все может быть,ни разу не брал такое . На нем и написано сделано в США. Так то у них в продаже много масел из Америки- Моторкрафт,Петро-Канада,Мобил этот вот

Komen-dor89:

Сегодня нашел у нас вот такую канистру в продаже.Не встречали? код 155D3A.Цена всего 2000р

В шапке есть этот код, но у меня канистр с ним давно уже нет в обороте. Под заказ конечно могут привезти, но что-то мне подсказывает, что скретч-кода castrol на ней не будет и с вероятностью 99% будет фальсификат. К тому же с октября 2021 у всех проверенных мною поставщиков (от которых всегда было оригинальное масло) цена за 5л канистру поднялась минимум до 2300.

paulmiller985
Правильно, ливак либо старье.
Лучше уж чуть больше заплатить да на оф сайте купить CASTROL MAGNATEC 5W-30 A5. Точно оригинал и точно ни чем не хуже formulы F.

Всем привет. Фокус 1.5 экобуст, универсал, 17 год. Брал с пробегом 19,сейчас почти 49. Первый хоз делал 2 ТО раз в 10, у дилера. Я менял на 28 свечи, и потом раз в 7, пробег больше трасса. Летом попробовал залить у дилера 5 - 30, вместо 5 - 20 - разницы не заметил.Судя по расходу и дальнейшей откачке всё уходит только в коллектор. Сейчас думаю перейти на Ликви Молли Ф Тек 5 - 20, есть ли смысл, кто пробовал? Или лучше, взять 30 - ку кастрол\шелл\тоталь, какую? Коллектор не меняный.
P.S. Видел в Окее(супермаркет крупный, если у кого нет в регионе) Мотюль 5 - 30 с нашим допуском, брать побоялся.

D deforce:

Коллектор не меняный.

Меняйте. После этого не парьтесь и лейте любое 0w-20/5w-20 с допуском SN PLUS/SP или GF6.

deforce
Ликви аа 5на30, Ликви ДХ1 5 на30. Они пожиже. Погуще - 5на30 Ликви молиген. Отличные масла. Но не синтетика.

Сегодня поменял дилерское масло в двигателе вязкостью 5W-20 (проехал на нем 7500, и то считаю много, т.к. средняя скорость 15 км/ч), долго искал выбирал какое масло залить, хочу остаться на вязкости 20, чтобы соответствовало допуску форд 948B, искал у Mobil, т.к. у себя в городе знаю где точно продается оригинальное масло от дистрибьютора Mobil, но у Mobil в России нет масла вязкости 5W-20, выбор пал на Масло Mobil 1™ ESP X2 0W-20 с допуском ACEA C5, на основе ПАО синтетики + GTL + Эстеры, ну и традиционно масляный фильтр MANN W7015.

Великолепное крепкое масло, не теряющее вязкости к концу срока эксплуатации. Сам на таком катаю. Один недостаток - дорогое. Плюс - нет подделок.
Но осторожно - здесь Мобил не любят и будет много негативных коментов.

vavazi
движок то какой?

Seet
Да видно же 1.6 обычный.