Обсуждение Ford Focus 4

Havok:

Я тебя жить не учу, не надо мне рассказывать как мне жить, ок? Как говорится не твоё дело как я езжу. Мы уже давно выяснили, что люди предпочитают не замечать что происходит вокруг и живут в своём личном мирке и считают, что оно так на самом деле и есть, на самом деле нет, не так. Однако, я не собираюсь никому глаза раскрывать, просто прими как данность, что за 100 ездить не проблема, причём далеко за 100. Где и как тоже не твоё дело. Синтетические тесты меня интересовали когда тачки не было или когда только появилась, а сейчас меня интересует как оно едет на самом деле и не с нуля до ста, а скорее с 80 км/ч. Как правило именно на этих скоростях и нужна больше всего динамика. Это исключительно на их совести. Неокрепшие умы как показывает практика тоже сильно разные. Закон джунглей в современном мире работает несколько иначе, но тем не менее работает. Каждый сам должен отдавать в себе отчёт как он едет и кому это угрожает. Ты описываешь свои ощущения, я свои, просто не надо своё мироощущение навязывать другим. Если бы у меня не было личного опыта обгонов и вообще дорожных ситуаций на разных по мощности машинах я бы ничего и не рассказывал, но поскольку у меня есть личный опыт прости мне пофиг на твой. Как показывает практика кроссы после ста ООЧЕНЬ сильно западают по динамике из-за аэродинамики, поэтому мне нужна такая мощность, которая его что называется ПРОДАВИТ через воздух и оно будет ехать. Естественно речь о чисто субъективных ощущениях, я никому не навязываю и собсно тигуан мне не особо то и нужен. Точно такую же динамику после сотки будет иметь 2-х литровая октавия и ей не нужно столько дури, чтобы продавить, она и так будет отлично ехать )). В таких местах конечно нет, но у вас почему-то в голове представление, что вокруг только такие места и есть, на самом деле нет. Не было бы таких места я бы не ездил на фокусе 200 км/ч. И не надо охать и ахать какая безумная скорость, ничего там безумного нет и особенного кстати тоже. Да, много, но никто и не ездит на таких скоростях всегда и везде и тем более постоянно. Обычно я ограничиваюсь до 150, но это опять же больше 100 и там мне важно как будет ехать авто.

Жениться тебе, барин, пора

Vortex:

Мне пофиг на чем ехать - на 9ке или на Фокусе.

А мне не пофиг. Из опыта лошади никогда не бывают лишними, вот просто никогда. Иногда их не хватает, а чтобы были лишними никогда не случалось. Понятное дело есть какая-то условная грань когда мощности хватает с более или менее сносным комфортом обгонять, но тем не менее чем больше мощности тем удобнее.
Когда авто слишком слабое возникают очень большие проблемы на трассе. Например на Логане 1,4 74 л.с. мало того мощности мало, так ещё и коробка была максимально настроена до 70-80 км/ч, а после динамики не было от слова совсем. И когда была необходимость ехать по бетонке при попытках обогнать фуру получалось адреналина столько сколько я никогда на мощной машине не получу при таком же обгоне. Пару раз там чуть не остался. Так что для таких обгонов мне мощность нужна, чтобы как раз меньше адреналина получать и с комфортом обгонять фуры. Можно конечно по холмикам ехать глотать за фурой свежий воздух на 40 км/ч, но это не наш метод ))). Справедливости ради надо сказать, что фокуса 1,6 125 л.с. на таких обгонах уже хватает без проблем. Так что 200+ тут не нужно.

Vortex:

Я что хочу сказать. То, что ты пишешь - это азарт. Странно, что у тебя еще не прошло. Вроде и возраст и стаж уже солидный. Но то, что ты пишешь сопоставляется с юнцом лет 20-25 и правами лет 5 как получил. Видимо, ты где-то не дополучил ранее и сечас наверстываешь. Пройдет время и сам поймешь, что фигня все это.

Не надо измерять чужую жизнь по себе и люди к тебе потянуться ). Мне тоже уже далеко не 20 и не 25 и даже не 30 xD, но сейчас мне даже больше хочется чем в 20 )). Это вряд ли от возраста зависит. Дело не в адреналине, мне нравится определённый стиль езды, которые подходит и к характеру и ко мне в целом. Я всю жизнь так ездить буду. Я некомфортно чувствую себя на одной скорости со всеми остальными. Лучше вижу обстановку в динамике когда есть разница в скорости, мне так намного комфортнее.

nip:

по твоему такое движение, оно постоянно в обгоне выпучив глаза? да нет, это не так, просто более мощный мотор позволяет совершать обгоны и опережения быстро и не утомляя.

Полностью согласен. Мощность нужна не столько для каких-то дикий наваливаний сколько как раз для комфорта при обгоне. Когда ты не находишься в постоянном напряге выглядывая из-за фуры и просчитывая хватит ли мне километра для обгона этой фуры или я в посдений момент когда мне уже некуда будет деваться буду сидеть на очке. Когда пересаживался с Логана на Фокус боже сколько я нервных клеток стал сохранять при таких обгонах )).

Havok:

Не надо измерять чужую жизнь по себе и люди к тебе потянуться ).

А зачем ко мне тянуться? Я никого не звал. Незванных могу и ... послать ).

Havok:

Мне тоже уже далеко не 20 и не 25 и даже не 30 xD, но сейчас мне даже больше хочется чем в 20 )). Это вряд ли от возраста зависит. Дело не в адреналине, мне нравится определённый стиль езды, которые подходит и к характеру и ко мне в целом.

Да все это проходили. Стандартная тема. Это как степень взросления.

Havok:

Я некомфортно чувствую себя на одной скорости со всеми остальными. Лучше вижу обстановку в динамике когда есть разница в скорости, мне так намного комфортнее.

Это тоже одна из степеней недостаточности опытности. Представь, если все будут пытаться ехать быстрее потока потому, что так проще оценивать обстановку в динамике? Будет хаос. В Штатах - это денжер драйв - очень серьезное нарушение на ровне с пьянкой. У нас тоже разработки ведутся по пресечению езды вне потока.

Havok:

Я всю жизнь так ездить буду

Все так говорят. Не будешь. Ну, если только не закончишь свою жизнь "на столбе" или "под фурой".

Vortex:

Да все это проходили. Стандартная тема. Это как степень взросления.

Ничего подобного. Это просто твоя точка зрения, не более. Уже много раз проходили, что люди сами себе придумывают стереотипы о людях и потом считают, что все так и должны жить. Это бред. Это как с играми и что в них обязательно должны играть только дети, а потом оказывается, что существует 60 летние стримеры игр ))). Не существует никакой правильной или не правильной парадигмы как надо жить. Каждый сам для себя решает как правильно, а история уже нас рассудит ).

Vortex:

Это тоже одна из степеней недостаточности опытности.

А сколько достаточно? 20 лет? Может 40? А может когда я уже не будут нихрена не видеть и не слышать ко мне придёт этот опыт? xD

Vortex:

Представь, если все будут пытаться ехать быстрее потока потому, что так проще оценивать обстановку в динамике? Будет хаос.

Не будет. Это ложные представления. И поток никогда не будет единым. Мы не коллективный разум. Всегда будут условные "тормозы" и "торопыги". И не тебе их учить как им ехать, особенно если они не нарушают правил.

Vortex:

В Штатах - это денжер драйв - очень серьезное нарушение на ровне с пьянкой.

Это ложь. Нарушение это когда реально опасная езда, а езда просто быстрей потока там не запрещена если это не быстрей разрешённой скорости.

Vortex:

Все так говорят. Не будешь. Ну, если только не закончишь свою жизнь "на столбе" или "под фурой".

Опять стереотипы. Чтобы оказаться на столбе или под фурой не обязательно что-то нарушать. Твой условный контроль на ситуацией иллюзия. Конечно чем опасней ты едешь тем выше вероятность, вот только эта самая вероятность весьма забавная штука. Она очень неплохо прогнозирует поведение общей массы, но никак не работает в отношении отдельно взятого человека. Это как с вероятностью вылечить рак. У тебя к примеру есть шанс на 99% выжить, но ведь был кто-то кто не выжил и ему было пофиг, что остальные 99 выжили.
Я тут могу об этом говорить бесконечно )). Ещё есть куча факторов, связанных со способностями людей, авто на котором они едут, уровне их концентрации и куча куча всего. Я не считаю, что езжу вообще опасно. Быстрей потока понятие относительное. Я вижу как люди куда больше рискуют даже когда едут не быстро. Какие-нибудь тормознутые действия чаще куда более опасные чем быстрые и чёткие.

Havok:

Ничего подобного. Это просто твоя точка зрения, не более

Это не моя точка зрения. Это то, что мне говорило старшее поколенее когда-то. А я рассуждал как ты.

Havok:

Это бред. Это как с играми и что в них обязательно должны играть только дети, а потом оказывается, что существует 60 летние стримеры игр ))

А ты считаешь это нормальным? Хотя, если мужик в 60 вдруг открыл для себя мир игр. В детстве-тт такого не было у него.

Havok:

Не существует никакой правильной или не правильной парадигмы как надо жить. Каждый сам для себя решает как правильно, а история уже нас рассудит ).

Тебя никто жить не учит. А вот, на дороге есть ПДД и Дураки. Есть еще тропыги.

Havok:

А сколько достаточно? 20 лет? Может 40? А может когда я уже не будут нихрена не видеть и не слышать ко мне придёт этот опыт? xD

Тут все просто. Например в страховых компаниях сегментация водителей хорошо разбита по возраст/стаж/пол/семейное положение/дети. Самый аварийный сегмент, где совершаются серьезные аварии с пострадавшими - это водители мужского пола в возрасте от 25 до 35 лет со стажем вождения 5 -10 лет. Обычно имеющие безаварийный стаж. Статистика.

Havok:

Не будет. Это ложные представления. И поток никогда не будет единым. Мы не коллективный разум. Всегда будут условные "тормозы" и "торопыги". И не тебе их учить как им ехать, особенно если они не нарушают правил.

Да? ПДД не для тебя? Повесят еще камер побольше и никуда ты не денешься. Я уже давно на дачу езжу никого не догоняю, жопу никто не дышит, т.к. иду с максимально разрешенной +20 и все. Камеры работают, народ соблюдает. Хоть обосрись, но движегие быстрее потока платное ).

Havok:

Это ложь. Нарушение это когда реально опасная езда, а езда просто быстрей потока там не запрещена если это не быстрей разрешённой скорости.

Нет. У меня друга приняли за то, что он рулем крутанул ямку объехать. Американский полицейский прочитал целую лекцию, что так нельзя. И медленеее потока нельзя. И быстрее нельзя. Денжер драйв. И опережение со строго установленной разницей. Обычно на круизе +2 мили в час. Много интересного.

Havok:

Опять стереотипы. Чтобы оказаться на столбе или под фурой не обязательно что-то нарушать. Твой условный контроль на ситуацией иллюзия. Конечно чем опасней ты едешь тем выше вероятность, вот только эта самая вероятность весьма забавная штука. Она очень неплохо прогнозирует поведение общей массы, но никак не работает в отношении отдельно взятого человека. Это как с вероятностью вылечить рак. У тебя к примеру есть шанс на 99% выжить, но ведь был кто-то кто не выжил и ему было пофиг, что остальные 99 выжили. Я тут могу об этом говорить бесконечно )). Ещё есть куча факторов, связанных со способностями людей, авто на котором они едут, уровне их концентрации и куча куча всего. Я не считаю, что езжу вообще опасно. Быстрей потока понятие относительное. Я вижу как люди куда больше рискуют даже когда едут не быстро. Какие-нибудь тормознутые действия чаще куда более опасные чем быстрые и чёткие.

Ага, только в основном такие четкие потом и размотаны кишками по асфальту. И не редко за собой уносят тех, кто не при делах. А ты ставишь в оправдание, что соблюдающему пдд авто в потоке может тоже прилететь. Конечно может, еслии таких Хавков ченез одного. Как встретятся два Хавка в одном месте, как закусятся и погнали.

Vortex
Тем не менее Havok был очень категорично настроен в отношении обочечников, даже, я бы сккзал слишком категоричен. Создалось впечатление, что человек, реально правильный. А там вон оно как получается, что значит если он хочет, то может нарушать те правила, которые он хочет и не подумайте ему навязать свое мнение. А вот если обочечник хочет нарушить, то вот он как раз не прав. И Хавок будет этому обочечнику навязывать свое мнение чтобы это значило?
Травма полученная логаном дает о себе знать, либо что-то другое?

Разберем ситуацию:

Вот он конкретно сказал, едет быстрее потока никому не мешая, ну такой стиль, все дела, по другому он не может, делает это безопасно, там, повороты на грани штурмует и прочее.
Или вот человек, поехал объезжать пробку по обочине и повернул направо, точно также никому не помешав, т.к пробка стоит прямо, и добавлю, что обочина АСФАЛЬТИРОВАННАЯ, что даже пыль "стояльцам" не летит...

Кто тут больше нарушил, кто прав, кто виновать, кто а кто нет.
Вот как это понимать, Хавок?

Vortex:

А ты считаешь это нормальным?

Да, считаю нормальным ибо не моё это дело указывать другим как им жить и чем заниматься и что им нравится.

Vortex:

Самый аварийный сегмент, где совершаются серьезные аварии с пострадавшими - это водители мужского пола в возрасте от 25 до 35 лет со стажем вождения 5 -10 лет.

Ни в то ни в другое я давно не вхожу, а дзена так и не познал xD.

Vortex:

Повесят еще камер побольше и никуда ты не денешься.

Да без проблем, я что против? ))

Vortex:

Нет. У меня друга приняли за то, что он рулем крутанул ямку объехать.

Ну это уже неадекватство и не имеет ничего общего с безопасностью движения. Запад ещё доиграется со своими крайностями )).

Vortex:

Это не моя точка зрения. Это то, что мне говорило старшее поколенее когда-то. А я рассуждал как ты.

И тем не менее это просто мнение. Очередной типичный человеческий стереотип из-за узколобости и не приятия какого-от отличного от твоего мировоззрения. Это как считать, что игры для детей или мультики тоже, а какое наполнение не важно. Я с этим сталкиваюсь повсеместно независимо от вида деятельности. Почему-то кто-то решил, что он знает что для кого нормально, а для кого нет, а неправильных что в дурку засунем? Вот у нас в стране решили, что надо поделить всех людей на тех кто с куркодом и кто нет и, соответственно, на законодательном уровне дать им разные права. Теперь это закон, тоже пойдёшь всё исполнять? Ну ты же законопослушный гражданин )).
Однако, раз уж я сказал А, то надо бы и Б тоже сказать ). Зачастую, стереотипы выработались не на пустом месте и часто они действительно будут правы в отношении людей, а где та грань где стереотип перестаёт работать наверное только от интеллекта индивида зависит.

Havok
Давай ближе к теме - пдд тебе тоже не указ?

Havok:

Ничего подобного. Это просто твоя точка зрения, не более. Уже много раз проходили, что люди сами себе придумывают стереотипы о людях и потом считают, что все так и должны жить. Это бред. Это как с играми и что в них обязательно должны играть только дети, а потом оказывается, что существует 60 летние стримеры игр ))). Не существует никакой правильной или не правильной парадигмы как надо жить. Каждый сам для себя решает как правильно, а история уже нас рассудит ). А сколько достаточно? 20 лет? Может 40? А может когда я уже не будут нихрена не видеть и не слышать ко мне придёт этот опыт? xD Не будет. Это ложные представления. И поток никогда не будет единым. Мы не коллективный разум. Всегда будут условные "тормозы" и "торопыги". И не тебе их учить как им ехать, особенно если они не нарушают правил. Это ложь. Нарушение это когда реально опасная езда, а езда просто быстрей потока там не запрещена если это не быстрей разрешённой скорости. Опять стереотипы. Чтобы оказаться на столбе или под фурой не обязательно что-то нарушать. Твой условный контроль на ситуацией иллюзия. Конечно чем опасней ты едешь тем выше вероятность, вот только эта самая вероятность весьма забавная штука. Она очень неплохо прогнозирует поведение общей массы, но никак не работает в отношении отдельно взятого человека. Это как с вероятностью вылечить рак. У тебя к примеру есть шанс на 99% выжить, но ведь был кто-то кто не выжил и ему было пофиг, что остальные 99 выжили. Я тут могу об этом говорить бесконечно )). Ещё есть куча факторов, связанных со способностями людей, авто на котором они едут, уровне их концентрации и куча куча всего. Я не считаю, что езжу вообще опасно. Быстрей потока понятие относительное. Я вижу как люди куда больше рискуют даже когда едут не быстро. Какие-нибудь тормознутые действия чаще куда более опасные чем быстрые и чёткие.

Обычно мудрость приходит с возрастом.
Но иногда возраст приходит в одиночку

Havok
Ответ то будет?
Обсуждение Ford Focus 4 (сообщение #19531869)

Ну и зачем ты спросил, сейчас простыню целую тебе накатает на два дисплея смартфона, потом подтянется Vortex и накатает ещё больше

Fodik:

Ну и зачем ты спросил, сейчас простыню целую тебе накатает на два дисплея смартфона, потом подтянется Vortex и накатает ещё больше

Вортес пас

Fodik
Ну, так надо ж правду то выявить

Vortex:

Ага, только в основном такие четкие потом и размотаны кишками по асфальту. И не редко за собой уносят тех, кто не при делах. А ты ставишь в оправдание, что соблюдающему пдд авто в потоке может тоже прилететь. Конечно может, еслии таких Хавков ченез одного. Как встретятся два Хавка в одном месте, как закусятся и погнали.

Сань, как говорится- кто понял жизнь- тот не спешит) Сам так ездил когда-то. С возрастом прошло. А Хавков хватает на трассе, независимо от возраста. Правильно сказали- что возраст не всегда приходит с мудростью. Есть еще более точная фраза- когда человек умер, он уже это не осознает, просто тяжело всем кто его окружал. Тоже самое если человек дурак

Серега177:

Сань, как говорится- кто понял жизнь- тот не спешит) Сам так ездил когда-то. С возрастом прошло. А Хавков хватает на трассе, независимо от возраста. Правильно сказали- что возраст не всегда приходит с мудростью. Есть еще более точная фраза- когда человек умер, он уже это не осознает, просто тяжело всем кто его окружал. Тоже самое если человек дурак

– Не говорите так! – закричал перепугавшийся Паниковский. – Я всех вас переживу. Вы не знаете Паниковского. Паниковский вас всех еще продаст и купит. Отдайте мои деньги.©

Vortex:

Вортес пас

А что так, муза покинула тебя или пальцы стер за прошлую неделю?

Fodik:

А что так, муза покинула тебя или пальцы стер за прошлую неделю?

Отпустило)))

Сейчас сижу у дилера шкоды.
Октавия 1.4 на мешалке 2 389
Какой-то сюр

И покупают же. У нас во дворе появилась новенькая А8.

Да, люди у продаванов сидят даже в вск вечером.
А тут в соседней теме про кризис затирают)))

smis:

Сейчас сижу у дилера шкоды. Октавия 1.4 на мешалке 2 389 Какой-то сюр

А нахрена ты там сидишь?)

dimanoff:

Fodik Ну, так надо ж правду то выявить

Да что тут выявлять. Если другие нарушают, то они — "Не заслуживающие всеобщего уважения мужчины, у которых обнаружился ряд серьезных проблем с задним проходом". А если сам нарушаешь, то мне нужно,я тороплюсь, я всегда так езжу, и я никому не мешаю.

smis:

А тут в соседней теме про кризис затирают)))

Это другое ). На самом деле этот ажиотаж искусственный. Стали производить намного меньше авто, поэтому удовлетворить всех желающих не могут, а где спрос начинает сильно превосходить предложение возникает спекуляция. Тоже самое с консолью ПС5. Она как стоила 40к так и стоит, но купить ты её можешь только за 100к у перекупов ))).

Havok:

Это другое ). На самом деле этот ажиотаж искусственный. Стали производить намного меньше авто, поэтому удовлетворить всех желающих не могут, а где спрос начинает сильно превосходить предложение возникает спекуляция. Тоже самое с консолью ПС5. Она как стоила 40к так и стоит, но купить ты её можешь только за 100к у перекупов ))).

Он не искусственный.
Он фактический по многим параметрам.
Работаю в scm, знаю о чем говорю.
Никто его спецом не создавал, кроме китая, переставшего полупроводники поставлять кроме как на свои заводы.
Есть ещё несколько факторов и они не специально созданные.
Но народ хватает на опять последние и это показатель благосостояния народа.
Если кому интересно более детально, в личке расскажу.

Серега177:

А нахрена ты там сидишь?)

Датчик дистанции спереди выдает ошибку.
Наверное есть круиз, не изучал это гавно)))
Приговорили, сказали датчик придет в 20-х января.
Потом пол дня калибровать будут))

smis:

Никто его спецом не создавал

Ну да, началась пандемия, потом чисто случайно в канале застревает грузовик и горит завод полупроводников в Китае . Ну просто так сложилось )).

smis:

Но народ хватает на опять последние и это показатель благосостояния народа.

Это показатель не благосостояния, а отсутствия мозга.

А тем временем во дворе китайцев разных всё больше становится. На днях появился чери тиго и атлас. На прошлой неделе друг взял H9- го. На работе коллега в серьез рассматривает ексид.

Vortex:

А тем временем во дворе китайцев разных всё больше становится. На днях появился чери тиго и атлас. На прошлой неделе друг взял H9- го. На работе коллега в серьез рассматривает ексид.

ага, на больших стоянках штучно встречались, сейчас каждый 20й примерно. чери и хавал, остальных меньше
главное, перелом в массовом сознании происходит в отношении покупателя - от нищеброда и кроилы до лотерейщика

Vortex
У нас на работе чел себе китайца взял,блин там даже антикор нормальный на днище,а теперь загляните под нового Сида,голое железо везде