Ремень ГРМ

spasatel.ru

Спасибо,а по опыту не подскажите что лучше оригинал или аналоги?

Подскажите. Как быть с переходным 2007 годом? У меня кузов дорестайл, но мотор уже рестайл стоит (без закладных для крышки свечной) и салоном с красной подсветкой. Какой комплект грм необходим сюда?

Canabiez
После апреля 2005 г. разницы по ремням нет.

Ребят после предыдущей замены Грм проехал 86000 км,скажите уже критично важно менять Грм?ФФ2+1,6(100лс)

spasatel.ru
120 ккм по регламенту или 8 лет. А так надо вскрывать крышку и смотреть реальное состояние ремня.

Друзья всем привет,что скажите про этот набор грм? CT881K5 Contitech
Как долго ходит Ремень и ролик?

launec2
Заявленный производителем ресурс такой же, как для оригинала. 120 000 км всяко отбегает.

Всем привет. При замене ремня ГРМ решил поменять сальник коленвала, заказал оригинал. После установки он на следующий день потек. Пришлось все разбирать , покупать новый болт и новый сальник, решил попробовать victor reinz. Течь прекратилась, теперь не могу понять, это подделка под оригинал или просто попался брак

даже подделка не будет течь. а вот от того, кто,чем и как ставит, все и зависит.

Ставил сам, очень аккуратно, вал и сальник смазывал маслом в месте соприкосновения. Сальник зашел легко от руки, потом чуть подстучал через старый сальник, перекоса не было, пружинка была на месте.

mon-gol
Отверстие в сальнике "американцы просверлили"?

Rics
Саморезом вытаскивал

Народ, я новичок, поэтому сильно не ругайтесь)
Автомобиль FF2 рестайлинг 1.6 115лс. ГИА Испанец
Не могу понять какой комплект грм взять, смотрю в exist, там есть 2 комплекта фирмы Ina 530 0140 10 и 530 0495 10, разные ролики
В шапке темы не разобрался куда тыкать

Коллеги, доброго всем времени суток! Во вторник меняю грм, возможно с помпой, посмотрю на ее состояние. На 1,6АТ. В теме нашел моменты затяжки болта коленвала и распредвалов. Очень хотелось бы знать и момент затяжки болта ролика и многочисленных болтов помпы. Спасибо-пожалуйста)

patalogig
Ролик 25, помпа 9.

Коллеги, а еще про момент затяжки клапанной крышки забыл. Подскажите. 1.6

Менял на днях потёкшую помпу, естественно снимал ролик грм, и оказалось,что SKF синий (Франция) имеет ощутимые люфты, пробег всего 53т.км. Такого сюрприза не ожидал и нового не замену не покупал, пришлось ставить старый оригинал с подшипником Койо, он после 13 лет и 164т.км в отличном состоянии: ни люфтов, ни перекатов, крутится мягко и бесшумно. Ремень Дейко, усиленный - без сюрпризов.

patalogig:

Коллеги, а еще про момент затяжки клапанной крышки забыл. Подскажите. 1.6

Болт крепления крышки головки блока цилиндров 9 Н-м

patalogig:

Коллеги, доброго всем времени суток! Во вторник меняю грм, возможно с помпой, посмотрю на ее состояние. На 1,6АТ. В теме нашел моменты затяжки болта коленвала и распредвалов. Очень хотелось бы знать и момент затяжки болта ролика и многочисленных болтов помпы. Спасибо-пожалуйста)

Болт крепления ролика натяжного устройства ремня ГРМ (правильно) 25 Н-м,
Болт(ы) крепления насоса (помпа) о/ж
1-й этап 3 Н-м;
2-й этап 10 Н-м.

Всех приветствую!
Хотелось сказать огромное спасибо всем, кто отписывался в этой теме.
Потеряно, конечно, много времени на поиски лучшего комплекта запчастей для себя, но, надеюсь, выбор сделан правильный.
FF2 Рестайл 1,6 115 лс, пробег честные 240 000 км

Также прикрепляю фото своих пришедших запчастей, вдруг кому-то это поможет.

Перечитав множество страниц пришел к выводу, что буду брать все отдельно, потому что Ford оригинал - дороговато (плюс писали о проблемах с ремешком ГРМ при не особо большом пробеге), Conti - нет уверенности в помпе ( у кого-то потекла около 12 000 км), SKF - непонятно что с ремнями, про Dayco писали, что ремень грм приходит Китай, про Gates писали, что ремень грм пришел из Турции, помпа Dolz из испании, вариант с INA не рассматривал.

На всякий случай взял сальники коленвала и распредвала, писали, что лучше брать оригинал Ford, но и много зависит от установки и рук)) если все сухо, думаю лучше туда и не лезть
Болт - оригинал Ford
Помпа - рассматривал либо Hepu либо SKF, решил взять SKF, для Hepu дополнительно надо брать болты и она дороже
По ролику альтернатив не было и решено было брать SKF, как понял многие покупали этот ролик дополнительно к комплектам от других производителей.
В лотерее с красным и синим пластиком подшипника выиграл синий, но на коробке и железе франция, на синем пластике GBC китай), хотя выше уже писали, что SKF купил GBC и никаких проблем с таким роликом не находит
К ролику решил взять новый болт оригинал Ford, 80 рублей никак не влияют на всю стоимость по замене
Ремень ГРМ и приводные хотел одной фирмы. Выбирал между Conti и Gates, Conti был дешевле более чем на 1 000 рублей, плюс приводные из Германии, так что выбор тоже был легким.
Дополнительно еще заказал антифриз и дистиллированную воду.

ИТОГО 7 750 рублей:
Ford 1473807 Передний сальник коленвала для 1.6 (80, 100, 115) Польша
Ford 1319178 Передний сальник распредвала для 1.6 (115), меняется по факту протечки Польша
Ford 2035528 Болт М14Х80мм шкива коленчатого вала Италия
Ford 1406293 Болт ролика ГРМ Италия
Ford 1890260 Антифриз концентрат Super plus premium Россия
Contitech 5PK868ELAST Ремень поликлиновый кондиционера Германия
Contitech 6PK1059ELAST Ремень поликлиновый генератора Германия
Contitech CT881 Ремень ГРМ Румыния
SKF VKPC84217 Помпа. Насос системы охлаждения (прокладка + болты) Испания
SKF VKM14224 Ролик ГРМ Франция, но подшипник Китай
ELTRANS EL-0901.04 Вода дистиллированная 5л ПЭТ Россия

egorovalexey
Полтора года назад менял ГРМ на частном СТО Форд. Поставили почти тоже самое. Сказали, с этими деталями проблем не было. Болт коленвала был SWAG, внутри тот же оригинал. Сальник коленвала Elring. Ролик Dayco тоже с китайским подшипником. Если лишних денег нет, то этот набор самое то. Без компромисов качества.

egorovalexey
Помпу тоже такую купил, насчет ролика пока в сомнениях получается выбор подшипника или gbc у ролика skf, или c&u (возможно cw) у ролика dayco.
А помпа у вас туго крутится от руки? У меня как то совсем туговато, хотя незнаю может так и должно быть на новом насосе

x-mass
При замене ролик какой стоял?