Течь жидкости ГУР. (Р)

6 лет




Ссылка на данную тему выложена в Рубрикатор ФФ1 (Р) в котором мы, для Вашего удобства, постарались отразить ссылки на все часто используемые темы.

Лазил в поиске, ничего путного не нашел. У меня при пробеге 16000 (ТО1 на 10000 км) в бачке ГУР жидкость на MIN (холодный двигатель). Отсюда вопрос: а как дела у вас? Есть ли нормальный расход энтой жидкости или стОит искать течь?
масло гур, течь масла, гидроусилитель, гур, усилитель руля, подтеки масла, жидкость ГУР

avatar
nicko
11 октября 2005

Течь жидкости ГУР. (Р)
273,7K
просмотров
294
участника
715
сообщений

Kita
23 ноября 2006


Фокусники! помогите найти ремкомплект на рулевую рейку ФФ1 седан испанец 2001. Жидкость течет из рейки. Дали жидкость для устранения течей в рулевой, но с кем ни советовался, все говорят, что не стоит заливать..

ПОДСКАЖИТЕ, ГДЕ КУПИТЬ РЕМКОМПЛЕКТ!
t_leonova
24 ноября 2006


в оригинале рем к-та нет

и на всякий случай узнай сколько стоит ее отремонтировать
Kita
27 ноября 2006


8500р. за восстановление моей с 3-мес. гарантией. Вот терзаюсь, восстанавливать или новую за 500 баков брать + 5000 работа где-то
Igor_Minsk
27 ноября 2006


Была такая-же проблема. Ремонтировал рейку. Отдал 129 $
Kita
28 ноября 2006


Igor_Minsk
Можешь поподробнее описать, что меняли? Какие точно детали. Ремонтировал в Минске?
avatar
AlexSha
23 марта 2007


Господа, я конечно глубоко извиняюсь... может такая темка уже имеется на форме... но, блин, посоветуйте где мона починить протечь ГУРа , жидкость очень медленно, конечно, именьшивается (за год до мин. еле доходит)...к ноябрю планирую продажу Федьки... жду второго... хатца продать в полном порядке... Заранее спасибо.

Игорище
23 марта 2007


AlexSha
жидкость очень медленно, конечно, именьшивается (за год до мин. еле доходит)
Тогда не парься, это не та проблемма. Поищи что-нибудь посерьезнее...
avatar
-Volk-
24 марта 2007


AlexSha
За год 70г, это нормально.
avatar
dima_spider
25 марта 2007


У меня тоже заго примерно от отметки Максимум до Минимума доходит
Не считаю это Проблемой! Все таки приходилось много ездить
Или все же стоит над этим задуматься?
Секйчас уже меньше Минимума...Стоит ли Остерегаться чего?
avatar
nicko
25 марта 2007


dima_spider

Я не думаю, что уровень "МИН" является вариантом декора для бачка
avatar
Oleg76
7 апреля 2007


Подскажите кто знает пожалуйста,что в бачок можно долить?
Просто как я понимаю там масло для автоматических трансмиссий?В поиске нашел,что
можно атф220 мобил,а другое,например кастрол дла ат можно?
Просто литр кастрола валяется дла авт.транс(красного цвета),неохота ориг жидкость покупать...
Можно его налить,знает кто нить?
ввв111
7 апреля 2007


помоему долить можно любой декстрон, при условии что он красный. Ни от кого не слышал что будут проблемы, только на словах все-типа нерекомендовано, может закипеть и т.д. и т.п. НИКАКИХ реальных случаев из жизни чтоб навернулось чтото от того, что залили я невстречал.
Magick
30 июля 2007


avatar
Commics:

B
bor2:

мобил FST-220 (не уверен за аббревиатуру)

Правильно - ATF220. Ее можно лить без проблем. Это тотже аналог родной жидкости но деньги за название не берут. Заливается и в ГУР и в автомат. коробку.

данная жидкость и для американцев и для европейцев подходит?
Collins
30 июля 2007


Подскажите, а отдельно сальник вала ГУРа меняется? Если да, на каком сервисе? И насколько реально поможет (если есть опыт эксплуатации) А то что-то везде предлагают целиком насос менять, а это недёшево ...
Dix
21 августа 2007


После аварии порвался шланг идущий от Гур к охладителю рабочей жидкости.На конце шланга не штуцер,а опрессовка,т.е.самому поменять нереально.Хомут поставить-скорее всего не выдержит давления.До ближайшего сервиса 120км. Вопрос можно ли ехать без жидкости в ГУР или может этот Гур как то можно отключить?
AlexD Penza
21 августа 2007


я так думаю, что рейке в принципе пофиг, а вот насос без масла умрет!

Я бы сделал так, чтобы носос качал по кругу и насос на работал посухому.

Хотя рейке тоже мало радости без масла работать... может лучше эвакуатор?

насос без масла точно умрет!
avatar
pabliksol
21 августа 2007


Dix
Эвакуатор однозначно, вы что! с неиправным рулевым! 120 км!
avatar
Xdamon
22 августа 2007


Dix
Эксплуатация аварийного автомобиля в данном случае запрещена! Однозначно эвакуатор!
avatar
Scarred
22 августа 2007


я бы попробовал залепить или заклеить шланг
в дороге останавливаться доливать жидкость
если заклеить невозможно и течь очень сильная тогда конечно эвакуатор
avatar
PIER
22 августа 2007


Dix
НЕЛЬЗЯ!

AlexD Penza
цитата:
я так думаю, что рейке в принципе пофиг, а вот насос без масла умрет!

Конструкция рейки с ГУР-ом отличается от простой рейки как канал от канализации. Для рейки с ГУР-ом длительная работа на сухую закончится не менее плачевно чем для насоса.

Scarred
цитата:
я бы попробовал залепить или заклеить шланг

Там в системе давление в несколько атмосфер. Но если шланг слегка надорван или протерт, то можно еще попробывать изобразить "шинку на ранку". В других случаях это не поможет.
avatar
Heavens_doors
23 августа 2007


Я 12км проехала без жидкости и поменяла рейку
avatar
Xdamon
27 августа 2007


Heavens_doors
цитата:
Я 12км проехала без жидкости и поменяла рейку 

Честно, не удивлен
Snusmumrik
27 августа 2007


О! Вопрос появился. А если тебя авто не заводится и тебя тащат на буксире. Понятное дело, что ты рулишь без всяких ГУРов.. Это вредно? А то только сегодня буксировали несколько километров
avatar
Alexeich85
28 августа 2007

1

Ну жидкость то там есть,просто насос не качает. Думаю это более безвредно чем совсем без жидкости
EugeneSP
29 августа 2007


Dix

цитата:
Хомут поставить-скорее всего не выдержит давления


Выдержит.

У меня месяц назад перетерлась трубка ГУРа перед радиатором. Взял 15см МБС шланга, два хомута, трубку перепилил полотном от ножовки по металлу в месте излома и соединил шлангом с хомутами. Все работает как надо, шланг не дует, хомуты не слетают. Откатал 1000км, полет нормальный.

В твоем случае - перерезать шланг по месту трещины, соединить трубкой (внутрь шланга) и обжать двумя хомутами.
AlexD Penza
30 августа 2007


olr

Пробег кончится раньше - мотор заклинит!

Помпа на этом же ремне!
avatar
Cartez
31 августа 2007


EugeneSP
+1
Dix

Цепляй хомут, не парься! у меня все в хомутах (лобарь был) в т.ч. на насосе гур вообще один хомут поставил, проехал на нем уже 40 000 (тьфу тьфу)

olr

И еще когда перегреется и пар повалит из под капота (помпа тоже не будет работать)
avatar
biggimot
10 сентября 2007


Все привет! В Субботу завел машину, стояла без движения неделю, и загудело..., в ГУР попал воздух из за недостаточного кол-ве жидкости гидроусилителя, куда она делась, не могу понять, видно только пятно на капоте, под бачком с жидкостью, больше подтеков не вижу, долил 100 гр. все заработало окей, как считаете, гарантийный случай? или можно небеспокоиться???

прошла 12000 км. не рановата ли потекло?

Будьте внимательнее и используйте поиск в профильном разделе по ФФ2.
Скорее всего, у вас течет трубка гура (достаточно частый косяк).
Срочно обратитесь к дилеру.
avatar
biggimot
10 сентября 2007


Спасибо большое)
avatar
dima_spider
1 октября 2007


Блин! А у меня он что-то РЕАЛЬНО БЫСТРО ПОТЕК!
Правда я вот не так давно немного Дрифтовал с вывернутым до упора Рулем...может есть в этом причина из-за того что Руль вывернут...
Руль стал какой-то тяжелый, по приезжу в гараж решил посмотреть под Капот...
Уровень меньше МИНимума!
И маслице везде разбрызгано...на Крышке Двигателя, рядом с Гуром Лужица!...

Может кто может подсказать если есть течь в каких более вероятных местах ее можно поискать?
Код Жидкости ГУРа не обновился?



Войдите, чтобы написать сообщение, или пройдите регистрацию.