Задай вопрос

Привет.
Это значит, стереть метки всех ключей в еепроме.
Т.е. иметь возможность запускать мотор, пользуясь только жалом ключа. Фф3 дорестайл,ключевой доступ.(это для справки).

Поможете?

путеец
Увы... Сам обращался к Москвичам. Сделали "по удалёнке". Попробуй обратиться в СТО "У Лиса".

Съезжу, конечно, на Народную, но там такие "модные" пацаны)).
Может, ещё кто в теме подскажет

путеец
Если есть оборудование, то к москвичам обратись, дешевле обойдётся.

Предыдущую проблему решил легко и ненавязчиво. И не задорого. Спасибо участвующим.
Ещё вопрос. Мужчины, у кого качественно и вменяемо сделать рулевую рейку? Полная ревизия со снятием?
Всем пережить наши дороги с минимальными потерями.

Доброго времени суток. Подскажите разборы по фордам, нужна дверь багажника от ФФ2 рестайлинга (хетчбэка)

Ветка мертвая. Но к вопросу присоединяюсь. Вдруг кто знающий заглянет.
Тоже пару запчастюлек глянул бы на разборе.

Daniildd
Я в прошлом году брал фару на ФФ2 и "телевизор" в Автогермания, они таскают запчасти с б/у авто
https://baza.drom.ru/novosibirsk/sell_spare_part...26.html

Товарищи новосибирцы, для входа в трц у вас курокоты требуются? В частности в мегу и в икею?

EvilG:

Товарищи новосибирцы, для входа в трц у вас курокоты требуются? В частности в мегу и в икею?

Нет не требуются

Народ, не судите строго, много изучил информации, но так и не удалось решить проблему завышенного расхода топлива на прогретом двигателе фф2 рестайлинг 2009 1.6 АКПП. В режиме парковки 1,2, на нейтралке 1,1. Оборотов около 800, стабильные. Катализатор удален, евро 2 от Белецкого. Пробовал менять прошивку (до этого был ледокол), чистил топливные форсунки, чистил дад (специальной жижой, был не сильно загрязнён, ещё буду мультиком смотреть его), проверял и чистил дроссельную. Обнаруживал лопнувший патрубок картерных газов, менял. На педаль газа реагирует прекрасно. Расход чисто по городу около 16 (по компу), реальный пока нет возможности проверить. Куда копать?

Тут только фф? А ф серии есть? Хотел пообщаться о ф 150

aenergy
Тут все, но Ф наверное очень мало.

aenergy
Только вот Настоящая легенда Форд Ф-150

Да и про фф не особо получится пообщаться

Slider007
С чего вдруг? Все разделы по ФФ живее всех живых.

ПыЖиК
Я про данную ветку. Автор пропал уже лет 5 как.

Всем привет!Не давно загнал автомобиль на ремонт и после ремонта началась проблема с акпп.При скорости 60-70 км коробка начинает затягивать и появились толчки.До ремонта все было хорошо,было сделано замена пыльников на приводе,чистка дроселя.

Форд С-Max 2 л

Diagnostician
Подскажите ФФ2 2007 г.в. 100л.с. 1,6 механика, нужно заменить приборку (физически сломалась) от каких моделей подходит?

S smuravyuov:

Подскажите ФФ2 2007 г.в. 100л.с. 1,6 механика, нужно заменить приборку (физически сломалась) от каких моделей подходит?

Привет. Можно поставить и от рестайлинга и до рестайлинга. Единственное обратите внимание, что будет отличаться тахометр у бензина и дизеля. На низких комплектациях мониторчик листается на щитке, а на высоких на подрулевом переключателе. Соответственно если не будет ни того не другого, не сможете листать экранчик с пробегом. Так же существует такая позиция, когда отсутствует настройка времени на щитке, в этом случае подразумевается настройка времени на магнитоле, которую могут сменить на не штатную. В этом случае не будет возможности настроить время. На определенных версиях модуля кузова, не знание времени не дает заснуть автомобилю, будет высаживаться акб.
Щиток является шлюзом, в нем лежат ключи. Для замены щитка, требуется инициализировать модуль, в каких то случаях перепрописывать ключи, процедуры аналогичные.

А пропишется любой щиток ? я имею ввиду и от 1,8 и от 2,0 моторов?

Уважаемый Diagnostician вернулся !)