Крепление, опоры движка

Deep05
Почему на ставят? Ставят, когда дешманская сдыхает, проставкой продляем ей жизнь

I IGhost47:

Оптимально имхо 3мм и ставить сразу на новую опору, чтобы потом два раза не возиться. Оригинал, вольво, хачинсон - не важно. Лечь может почти сразу. Я летом позапрошлого года поставил вольво (причем с затертым FoMoCo) и через три месяца она легла. Ни порвалась, ни вздулась, просто молча легла.

контрафакт скорее всего, у приятеля вольво, сколько не смотрел, на оригин вольвовских(как и на маздовских)запчастях "фомоко", если есть, никто не затирает.

D Deep05:

А почему на неоригиналы опоры никто не ставит проставки? Почему именно на оригинал и сразу проставку ставить? У меня вот сейчас Meyle кончается...уже буферами кронштейн полирует, но сама подушка целая и без разрывов.. просто села

Да под любую, думаю, поставить можно. Я просто при покупке рассматривал только те, которые упомянул.

O OlegArh70:

контрафакт скорее всего, у приятеля вольво, сколько не смотрел, на оригин вольвовских(как и на маздовских)запчастях "фомоко", если есть, никто не затирает.

Вроде в надежном месте брал и не за дешево. Упаковка, наклейки, маркировка, само боди... ничего подозрений не вызвало. Сколько ни сравнивал родную и эту на замену - никакой разницы. Вообще, хз. Ну как тут отличить? На счет затирают фомоко или нет, имхо коммерческие заморочки. Зачем на "левых" опорах вначале выштамповывать, а затем затирать? Чтобы русских парней окончательно запутать?

IGhost47

цитата:

Зачем на "левых" опорах вначале выштамповывать, а затем затирать? Чтобы русских парней окончательно запутать

так может там и не было ничего, или какой-нибудь "мусорный" бренд, такой не грех и затереть, а так все смотрят фомоко затёрто - надо браать

O OlegArh70:

IGhost47 так может там и не было ничего, или какой-нибудь "мусорный" бренд, такой не грех и затереть, а так все смотрят фомоко затёрто - надо браать

Не, логотип просматривался. И на том же месте, как на старой. А вообще, идея с запуткой сработала бы , тут вы правы. Додумались же турецкое тряпье продавать специально за очень дорого и в "брендовых" бутиках, типа Европа...

Добрый день. Менял гидроопору хатчинсон год назад. Делал на сто. Особо не приглядывался как выглядит, но сейчас обратил внимание, что "пузыря" нет сверху, а наоборот он вогнут вовнутрь частично. Не признак вытекшей жидкости? Вибрации есть небольшие на хх. Не видно толком зазор резина-кронштейн без снятия бачка ОЖ.

vesely_tuschkan
да видно там все, ну правда. фонарик подсветить - очень даже видно этот зазор) А если его не видно - значит подушка уже на кронштейне лежит)

vesely_tuschkan
Сними бачок ОЖ и посмотри повнимательнее легла она нижними ограничителями (резиновыми) и натёрла до блеска или нет зеркало на кронштейне и всё будет ясно, легла она у тебя или нет (соответственно пустая или всё гуд).

V vesely_tuschkan:

Добрый день. Менял гидроопору хатчинсон год назад. Делал на сто. Особо не приглядывался как выглядит, но сейчас обратил внимание, что "пузыря" нет сверху, а наоборот он вогнут вовнутрь частично. Не признак вытекшей жидкости? Вибрации есть небольшие на хх. Не видно толком зазор резина-кронштейн без снятия бачка ОЖ.

Если не порвана, вытекать там вроде вообще неоткуда. Лечь может за несколько тысяч.
Отсутствие пузыря - вполне может быть. У меня на установленной (нагруженной) опоре чуть подвздуто с одной стороны примерно на треть окружности как бы. Остальная часть вогнутая внутрь. И так с момента установки.
Легла полностью или еще есть чуть зазора, можно проверить длинным пластиковым хомутиком. Если он пролазит снизу от рамы к центру опоры, то чуть зазора еще есть. Если легла, но не порвана, ставьте проставку.

Здравствуйте, уважаемые форумчане! Поменял ФФ2, 2010, 2.0АТ...Поменял 1.5 месяца назад правую подушку (гидропору) на оригинал от Мазды...Были вибрации..Стали меньше..Но на ХХ всё равно отдаёт в руль и пятую точку...При переключении в D или R небольшой толчок..Грешу на левую опору..Снял акум..С виду она вроде целая, без надрывов, но просела в центре...Прям виден залом...Подушка под замену или это нормально?

IGhost47
Вытекать там полно откуда может..бывает что подушка отрывается в районе основания и заметно это лишь тогда, когда снимаешь и руками в сторону отводишь

4honte
Зазор в 2 мм или 2.5 мм нормальный или нет, подушке год, стоит Хатчинсон

Schuma
Если выбрации нет, значит норм..

Schuma:

Зазор в 2 мм или 2.5 мм нормальный или нет, подушке год, стоит Хатчинсон

Между чем, верхом кронштейна и "пузырём" или нижними ограничителями и кронштейном?
ps для меня показатель нормальности, когда нижние резиновые ограничители не трогают кронштейн.
pss кстати позавчера заглядывал для осмотра опоры, нижние ограничители не дотрагивались кронштейна (хотя боковыми натёр, и не мудрено по таким снежным колдобинам езжу страсть, машину мотает из колеи в колею, даже "очкуюмихалыч"...)

sser-pan
Вибраций никаких нет.235000 км пробег других две подушки живые, в очень хорошем состоянии

4honte
Нижние это какие? Можно фото?

Schuma:

Зазор в 2 мм или 2.5 мм нормальный или нет, подушке год, стоит Хатчинсон

Снизу между опорой и кронштейном 2-2,5 мм нормальный зазор.

цитата:

можно проверить длинным пластиковым хомутиком.

я ипользовал гвоздики и штангенциркуль.
моя заводская опора 2011 года натерла зеркало. однако 2мм зазор был. Сначало поставил проставку 6мм. опора начала скользить туда сюда издавая звуки. Потом поменял на 2мм проставку. сейчас зазор 4мм

D Deep05:

Вытекать там полно откуда может..бывает что подушка отрывается в районе основания и заметно это лишь тогда, когда снимаешь и руками в сторону отводишь

Вы первые два слова моего утверждения читали? Если да, тогда скажите плз , где там "полно откуда", из подушки может вытечь что-то, если она не порвана?

IGhost47
Патамушта это не Вам адресовалось сообщение, а vesely_tuschkan.)) Бывает, ошибочка вышла. Тысяча извинений что задел Вашу тонкую и ранимую душу_)

D Deep05:

Патамушта это не Вам адресовалось сообщение, а vesely_tuschkan.)) Бывает, ошибочка вышла. Тысяча извинений что задел Вашу тонкую и ранимую душу_)

Да не... я без всяких там. Просто подумал, что, может, сам чего не знаю

не туда написал...

I IGhost47:

свое фото поддомкраченного для замены опоры двига.

Т.е. вы домкратили упирая в защиту картера или там отверстие в ней?

4 4honte:

Т.е. вы домкратили упирая в защиту картера или там отверстие в ней?

Прошу прощения, не та чуть ветка. Но у Вас там все то же самое... Никаких отверстий нет. Не снимая защиты полностью, откручиваем ее передние болты. Она начинает "пружинить" на задних. Домкрат на пол под защиту, деревяшку на защиту сверху. На всякий случай еще старая перчатка между двигом и деревяшкой.

Тоже недавно столкнулся с заменой правой опоры, точнее сказать решилось так, что с её ремонтом!
Обещал написать как всё пройдёт. Вот получилось не сразу написать, немного затянул.
Тоже дума как поддонкратить, и вообще не долго думая сделал это прямо не снимая защиты, соответственно подложив дощечку, и без проблем всё получилось, не такое большое там усилие нужно, чтобы немного приподнять двигатель.
Ну всё получилось отлично.
После снятия, да видно опора походила, но хорошо не протекла: Думал установить две пластины, зашли отлично, но да, самих усиков опоры оставалось мало для загиба:Да, если бы их две оставить, то высота бы была прям хорошая, я думал оставить так и немного заколхозить, была мысль одна, сделать там типо скобы и прижать, ну по идее должно было получиться норм Но всё упералось во время, было-бы номного больше сделал, но нужно было ехать встречать человека в аэропорт.
И решил оставить одну, 6мм она: Получилось всё хорошо, вот после установки стало так: После установки опоры обратно всё стало замечательно, вибрация ушла мм 4 у опоры теперь появилось.
Посмотрим сколько походит, уж следующий раз будет уже замена на новую.
Вот такая история у меня была с опорой.
P.S.
Да, оказалось, что мне пришлось ждать человека в аэропорту некоторое время, и я потом понял, что мне вот этого времени как раз таки и хватило бы, чтобы осуществить мою идею с двумя пластинами, и высота была бы повыше. Но вышло вот так

P pavel1985-09:

сделать там типо скобы и прижать

скоба была бы снизу?

pavel1985-09
Маловат подъем. Когда ставил себе проставку (кстати из резины ставил, все таки с ней лучше, мелких вибраций меньше) Опора верхними резинками уперлась в планку. Когда встала на мотор, опустилась и зазор получился, примерно как у тебя в свободном состоянии.

Кто под хачисон точил проставку?
Какие размеры точные.
1 раз точил как в шапке-чуть не подошла,оказалась шире

ВладимирВарвин а из какой резины делали ?
И какой толщины?

FOCUSniik
в гараже валялся кусок транспортерной ленты, толщина 5 мм была. Она кстати, не смотря на свою плотность тоже просела, стала тоньше. Но, все таки вибраций через нее проходит меньше. Она как бы устраняяет жесткий контакт опоры, с кронштейном.
В ножке грибка опоры, металлическая сфера, как я понял, через нее все эти вибрации доходят до кронштейна.