растянутая реакция на руле. Гидроуселитель?

Если насос не создает нужного давления, то первое, что почувствуете, это возрастание усилие на руле. Между рулевым колесом о колесами жесткая кинематическая связь, поэтому ничего запаздывать не может. Можно ли Вашу неисправность определить, как резкое возрастание усилия на руле при быстром вращении (вроде как руль во что-то упирается)? Если так, то это действительно может быть насос, не хватает производительности. Такое происходит на многих машинах при экстремально быстром (спортивном) рулении.

нет нет нет. возрастания усилия нет. оно компенсируется судя по всему временем.

т.е. реально полсекунды проходит между резким (без закусываний) поворотом руля и перестроением скажем на другую полосу (да хоть на 30 см!)

Остается только думать о спущенных шинах Колеса я надеюсь штатные и Вы их проверяли?

колеса штатный sportcontact2

давление в идеале потому что выставлялось для схода-развала

Мистика какаято. Что же еще может быть не так?

да ну попробуйте отключить гур вообще средством вынимания предохранителя и проехайтесь без него если запаздывания сохранятся то это имхо нереальные люфты в рулевом попробуйте быстро покачать руль из стороны в сторону если машина едет прямо то это люфты на таз 2112 рулевая рейка разболталась и была такая фигня

ещё можно попробовать заглушить машину и проехать тока аккуратно так как тормаза без вакумника так вот проехать на заглушоной и покачать рулём

гур помогает нам крутить руль некаких запаздываний от поворота руля к колёсам он не может сделать тока люфты

стоя на месте с заглушеным движком покрутите руль через открытое окно тяжело но ведь надо узнать запаздывают колёса или нет?

Люфты самое простое, но машину проверяли на сервисе, да и хозяин не жалуется на стуки.

M MIHAONE:

Люфты самое простое, но машину проверяли на сервисе, да и хозяин не жалуется на стуки.

верно. в целом даже три раза ))

блин вы попробовать можите что я написал? сам тока что попробовал во время езды заглушил двигу руль стал дубовый но остроты своей непотерял и запаздываний небыло

"т.е. реально полсекунды проходит между резким (без закусываний) поворотом руля и перестроением скажем на другую полосу (да хоть на 30 см!)"

т.е. этим вы хотите сказать повернули руль а машина сначала едет прямо а потом поворачивает

а с дилером катались ва вашей машине а потом на тестовой?

не могу пока попробовать. на бульваре я не думаю что стоит такое делать, так что вечером возле дома только.

я хочу сказать что если машина ехала прямо, то она конечно продолжает ехать прямо эти полсекунды. а потом резко поворачивает.

БЕЗ УДАРА.

с дилером обкатался. они ничего не видят. "в багдаде все спокойно!"

vitalikus:

не могу пока попробовать. на бульваре я не думаю что стоит такое делать, так что вечером возле дома только. я хочу сказать что если машина ехала прямо, то она конечно продолжает ехать прямо эти полсекунды. а потом резко поворачивает. БЕЗ УДАРА. с дилером обкатался. они ничего не видят. "в багдаде все спокойно!"

яж говорю необязательно ехать, подходим к машине вставляем ключ снимаем руль с блокировки с улицы пытаемся качать руль из стороны в сторону, если стоит на месте я тогда незнаю
ежайте к другому дилеру

а не важно на какой угол поворачиваете допустим объехать ямку или резко развернутся повернуть на 45 градусов

у меня просто в голове неукладывается как так может быть

Не помню точно. А на двухлтровом не электроусилитель? Хотя и без ГУРа машинка должна рулиться.

не очень верится что такое может быть.
глюк из разряда всерхестественного.
связь руля и колес жесткая и кинематическая.
т.е. даже если отказал гур вообще, то рулиться машина будет.
чтото вы не договариваете товарисч vitalikus

если у кого-то сомнения, то велкам на тест драйв на чистопрудный бульвар.

Deuce

ну не так все конечно. руль рулится. и на стоящей машине такое заметить нельзя.

а вот нормально объехать ямку реально сложно.

При низком давлении или отказе усилителя будет тяжелый(тугой) руль, но отклик будет прежний. Для начала проверь настройку ЭГУР (в меню бортового компьютера). Если с настройками все ок, то больше похоже на геометрические проблемы подвески, обязательно проверь давление в колесиках и стабилизатор.

sgtNemo

см выше. все это написал уже.

мне бы чегонибудь нового хотелось услышать.

vitalikus:

Суть. Недел две назад машина перестала управляться. Ощущение что едешь на барже - задержки в реакциях на руле огромны.

эээ, а случайно две недели назад какую-то другую машинку не тестил

ну всё ж самое вероятное - шины
кстати попробуй их чутка перекачать и проверить реакцию

войти-выйти, поменять резину, поменять машину?

vitalikus

На кочки как машина реагирует? Руль не бьет?