Зимние шины ч.2

Покупал viatti brina nordico v-522 за 12к (4шины) 185\65 r15. За прошлую зиму -1 шип(обломан).Ну я еще новичек .Есть шум от них,мягкая. До -30 вроде как не дубеет.По мокрому снегу дорогу держит если не больше 70км\ч гнать,выше скорости не знаю.При обгоне леденые накатыши норм проезжает. Тормозит плохо и на льду и по снегу.Для овощной езды норм.По мне так она дорогая,могли бы и лучше качество шин сделать.

https://shina.guide/press/24799/

Bridgestone Blizzak LM005 в топе. Посмотрим этой зимой как они будут справлятся, в прошлом году зимы не было практически

96odyvanchik69
12 за виатти и за такую размерность это догоровато. Можно было 1-2 добавить и взять хорошую резину.

Добрый День! Я буду уже второй сезон ханкук w429 эксплуатировать, видео про него записал, кому интересно цена соответствует качеству https://youtu.be/sFGyuLlf6rU

St4riC
Это первый и единственный зимний кореец на котором бы я с интересом поездил. Как и Hankook Winter i*pike RS 2

Действительно, 12 за Виатти дорого. Какой у вас регион? Я в Москве на днях переобулся как раз в Брина Нордико 185/65/15, 9360р за комплект с шиномонтажём в подарок.
Кстати, я бы не назвал её шумной, если сравнивать с Nordman 7, то она заметно тише. Пока обкатываю, по остальному особо сказать нечего.

Z_FeaR
Ты же вроде смотрел другие шины?

Z Z_FeaR:

Всем привет! Выбираю зимнюю шипованую резину, размер 185/65/15 Варианты: Nordman 7 XL - была, неплохая, но не идеальная. Goodyear Ultragrip 600 Dunlop SP Winter Ice 03 Кто что думает? Может кто-то ездил на гудке или данлопе?

9 96odyvanchik69:

Покупал viatti brina nordico v-522 за 12к (4шины) 185\65 r15. ...Тормозит плохо и на льду и по снегу. Для овощной езды норм...

IMHO, но как раз плохое торможение на самых опасных зимних покрытиях: льду и снегу - основная задача зимних шин - и должно останавливать от покупки даже бюджетных вариантов.
На разгон наплевать, от слова "совсем".
Боковой снос можно купировать выбором скорости и навыками вождения.
Тормозной путь не компенсировать ничем.

ПыЖиК
Да, выбор - дело непростое)
С машиной мне досталась липучка Dunlop Graspic DS-3, в неплохом состоянии, без грыж, трещин, с остатком протектора 6,5-7 мм. Дата производства 25 неделя 2014. И всё бы ничего, но у меня нет опыта езды на нешиповке зимой, и что-то мне подсказывает, что это не лучший вариант, чтобы начать.
Поэтому и стал присматривать варианты на замену. Виатти, кстати, были отправным вариантом - как добротная (по отзывам) и бюджетная шина. И дальше я стал смотреть, что же можно взять поименитее, но с небольшой доплатой. Нордман 5, к примеру, но на них нет шиномнтажа, соответственно, надо прибавить его стоимость. А это уже почти Нордман 7, и казалось бы - вот оно, но они у меня уже были. Хотелось что-то другое попробовать. Ещё немного увеличиваем бюджет - и вот варианты: Goodyear UG 600 и Dunlop Winter Ice SP-03. Но разница в цене с отправной Виатти уже в полтора раза.
В общем, я этот вопрос откладывал, а тут похолодало, и я решил поставить имеющийся комплект Dunlop, попробовать, так сказать. И тут же выяснилось, что надо делать балансировку, уж очень они били на ходу. А это 1200-1800 р, на резину, которую я и так хотел поменять. Денег на тот момент было немного, и я всё же решил взять Виатти, и заодно переобуться и обкатать. А Dunlop'ы на продажу выставил.
Да и одно дело, если бы эта машина мне идеально подходила, а так - год-полтора, да и менять буду. Соответственно, и резину дорогую на неё не хочу ставить.

Кама -Евро никогда не была хорошей резиной , и не стала ей, даже обретя название Виатти. И не знаю насчёт липучки , но шипованная укатывается за сезон -шипы уходят глубоко в резину и считай их нет .

lessen
Все таки кама и виатти это одно и тоже? Естт доказательства?.
А то я щупал и виатти и каму, боковина на каме дубовее

lessen:

Это не производитель, а распространитель:

цитата:

ООО «Торговый дом «Кама» - генеральный дистрибьютор продукции шинного бизнеса ПАО «Татнефть» KAMA TYRES, занимающийся закупками, хранением и обеспечением комплекса сырьём, материалами, оборудованием и запасными частями, а также распространением шинной продукции КАМА, KAMA PRO и VIATTI

https://www.td-kama.com/ru/main/
А так да, Viatti - это продукция «Нижнекамскшина».

Европейские шины Виатти кроме РФ ну и возможно стран содружества нигде не продаются

Vortex
Да, согласен

У нас весь парк арендный на Виатти
я бы не советовал

lessen:

У нас весь парк арендный на Виатти я бы не советовал

У нас рестайловый фокус на Viatti - круглые, дубовые. Больше про них сказать не чего.
Я к тому, что Viatti - это не ребрендинг КамаЕвро - это самостоятельная шина, но делает ее также "Нижнекамскшина". Вопрос выше был - одно и то же это или нет? Тут как посмотреть... Завод один, модели шин разные. Объединяет эти шины только одно. Промолчу...

lessen:

...И не знаю насчёт липучки , но шипованная укатывается за сезон -шипы уходят глубоко в резину и считай их нет .

Это ЛОЖЬ!
И я ещё мягко выразился.

Sipe:

Это ЛОЖЬ! И я ещё мягко выразился.

Да нет , это правда . Я после каждого сезона провожу инвентаризацию шин, а у нас, повторюсь, Виатти преобладают . Состояние печальное. Правда, сделаем поправку на то, что эти шины в основном ездят по асфальту-снега мы в прошлом году, например, и в глаза не видели ; но вот континенталь там или Нокиан как то не топит шипы в резине,хотя условия те же .
Да и вообще , стоимость зимних шин Виатти как бы говорит о том, что это продукт так себе .
Владельцы Куги конечно будут обижаться -им завод на Кугу Виатти вбахал это было отличное решение . Но мы же не о лете ! Кроме того , я вообще считаю что для обычных машин лето практически все одинаковое

Sipe
Ничего за сезон не уходит, я на мишках и Нокиан ездил по 5-6 сезонов и шипы по 60-70 процентов целы

lessen
Schuma
Sipe
Тут видимо от пробега и эксплуатации зависит. У каждого своя правда.
Вот смотрите, например, я, взял качественную шиповку XiN4, грамотно обкатал, пробег за сезон небольшой, тысяч 8 и скорость больше 130 не превышал. Итог: все шипы наместе, все Ок.
Второй вариант, корпоративная машина с отношением к ней "не свое-не жалко". Заведомо низкое качество шин Виатти, большой пробег за сезон, никакой обкатки, скорость "на все деньги"...
Вот и получается, что у одних с шипами все ОК, а у других за сезон в негодность приходят.
Вот и все)

dimanoff
Именно так

Первая зима без шипов... Взял Michelin Pilot Alpin 5 SUV

Maro
Такие как сейчас зимы у нас в центральном регионе пошли так шиповка вообще не нужна

St4riC
Да и в Сибири уже зимы безснежные пошли. Следующая резина у меня будет без шипов однозначно. Надоело асфальт царапать.

pacific85:

St4riC Да и в Сибири уже зимы безснежные пошли. Следующая резина у меня будет без шипов однозначно. Надоело асфальт царапать.

я тоже так думаю пока в гололед/ледяной дождь/метель не попаду, а потом думаю слава богу что на шипах! взял шипы(конти айсконтакт 2), москва и мос. область(по работе).
плюс у меня осаго и кузовщину за свой счет себе и другому делать не хочется
по тестам разница шип -фрикционка на льду до 5 метров с 50км/ч-0

pacifist85
2 сезона, ни один шип не вылетел. Езда асфальт 90% 10% снег. IceContact2. Тихие, хорошая сцепа с дорогой.

Rivendell
У меня Гиславед НФ100 тоже первые два сезона ни одного шипа не потеряли, а на третий и четвертый начали массово лететь с ведущей пары. После 5 и 6 сезонов осталось 50% шипов на всех 4 колесах. Причем многие обоймы остались в гнездах, а из них просто вырвало сердечники шипа. Алюминиевые обоймы просто износились вместе с протектором.
З.ы. шипы начинают вылетать после определенного износа протектора - это неизбежность. Если не вылетают, то они просто не цепляются за поверхность, например, сердечники шипа сточены до обоймы.
Вот так выглядят алюминиевые обоймы Конти/Гиславед при остатке протектора 5 мм (изначально было 10 мм). Часть, в которой закреплен сердечник просто полностью сточена:

Vortex
Ну посмотрим что будет через 1-2 сезона. Пока нареканий к шинам вообще никаких.Какой пробег в сезон?