Тюнинг тормозной системы

Константин676
Спасибо!!! Еще подскажите,есть ли смысл перебирать суппорта,если у поршня,где паз для пыльника,там ржавчина и внутренняя часть ( в колодку смотрит) ржавое,так пыльник на сколько можно отодвигал,почти раковин нет.Бывает когда медленно едешь примерно 10км/ч гул как от колодок,когда назад сдаеш,думаю или щитки передние цепляет или суппорта,диски,колодки,все новое перед и зад.

technics1
Если хочешь долго не лазить туда - меняй и поршень. Язвы на хроме могут быть причиной подклинивания т.к. рабочий ход поршня 2-3мм. Бери поршень, если старый в идеале - сдашь.

technics1
Там делов на час от силы. Конечно есть смысл, если не новый суппорт. У меня "уличная" часть поршня тоже в рже-да и поуху. Главное-внутри чисто и резинки новые.

technics1
Перебирать однозначно!

Если поршень цел, без каверн, то оставь родной. Ставь манжеты только АТЕ

Fren дерьмо

Понял,всем спасибо!!!

Сегодня разобрал суппорта,рабочая часть поршней в идеальном состоянии,заменил внутреннее колечко,а новый пыльник одеть не смог,с одной стороны одиваеш с другой вылазит он,мучился часа 2 так и не смог одеть,с легкостью одел старый,ремкомплект брал АТЕ.

technics1 Сухой пыльник был с суппортом?))

technics1
Ага тот ещё процесс, в итоге вдвоём легко получилось

MikelS
Покупал смазку для поршня frenkit (красная такая 5 гр) им немного смазал пыльник и поршень,но говорю не вкакую пыльник не налазит,оправку нужно чтоли подбирать,кто как одевал его поделитесь?Или старый носить? он целый,немного ржавчины на мет.части от поршня в пазу.

technics1
Оправка из грубой наждачной бумаги в несколько слоёв.

technics1
Тему полистай.

Доброго времени!
Помогите советом, пожалуйста...
Форд Фокус 2, 2008-2011, хетчбэк, 2.0, 145 лс, колёса литье R-15
На скобах тормозных суппортов, в местах посадки колодок, большая выработка! Нужна замена всех 4 скоб. Спросил в магазине, одна передняя скоба стоит 9000 оригинал, задних вообще нет никаких!
Помогите пожалуйста советом, может с какого другого авто подходят? Где искать?

yarik.malyarik
На разборках полно, стоят копейки.
На авито можно глянуть.

dimanoff
А из новых, не б/у?

yarik.malyarik
Ответил тебе по скобам в личке.

yarik.malyarik
Сфотографируйте свои скобы, они вечные если не загубить резьбу, откуда там выработка от колодок

Вечер добрый. Подскажите, какой размер скобы заднего суппорта ставят изначально, с завода? Машина 2006г, 1,6 100лс.

15 радиус колёс.

Vintovkin
Привет, какой именно размер скобы тебе нужен, размер крепёжных отверстий или размер между посадочными колодок ?
Если подойдёшь до субботы, я тебе ее всю образмерю.

Бендер.
Ну как размер... Знаю есть скобы 271мм и 280мм. Вот как это определить? По каким параметрам?

Vintovkin
Сзади-265 и 280. На скобе выбиты соответственно цифры 15 и 16-посадочный диаметр диска.

gnom_61
Да на скобах уже ничего не видать. Ну а так я понял, что для 15-го радиуса 271-я идёт, а для 16-го - 280-я.

gnom_61
Тормозные диски диаметром 265мм.

Vintovkin
Откуда вы 271 взяли? 265 или 280, 15 или 16. Почистите и посмотрите, эта маркировка не стирается ) А в чём суть вопроса? Если у вастдиск 265, то и скоба под диск 265 стоит с маркировкой 15

V Vintovkin:

Вечер добрый. Подскажите, какой размер скобы заднего суппорта ставят изначально, с завода? Машина 2006г, 1,6 100лс.

С завода стоят под 265 мм диск, на скобах выбито 15, означает под мин. 15" колёс.
Под 271 мм скобы сзади у ФФ3, сток.
Под 280 мм скобы сзади у ФФ2 ST, С-Max, Kuga, на скобах выбито 16, означает под мин. 16" колёс.

yolkin, на куге сзади совсем другие тормоза и диск 302.

gnom_61
Суть в том, что надо заменить скобу (сорвана резьба для направляющей), а из надписей на скобе обнаружил только L3P.

Vintovkin
265-й диск у тебя. Скобы ищи с маркировкой 15.

-andros-
Ясно.

Vintovkin
А что это за надпись L3P это где она нанесена ? Что то ничего такое не помню, обычно или 15 или 16 в виде углублений от литья, посередине скобы между крепежными болтами.