Ford Focus RS II

3 years ago

В продаже чистокровный RS 2009 г.в.

Изрядно похудевший путём замены заводских, стальных деталей не на кривой и тяжелый стеклопластик, как вы могли подумать, а на карбоновые детали специально изготовленные, методом запекания в автоклавах, на мощностях КБ1901.
Липосакция коснулась дверей, крыши, капота, крышки багажника, задних крыльев.Окна все кроме лобового заменены на поликарбонат, не тепличный со стройрынка, а омологированный производства Plastic Performance.
Кокпит лишился ненужных гражданских излишеств, проварился, усилился, обзаведясь каркасом по приложению J. Окрасился как внутри так и снаружи.

Эксклюзивно изготовленный аэродинамический обвес, придаёт устойчивость «утюга» автомобилю, на треке. Вишенкой на торте которого, является полностью плоское днище.

Подвеска KW- competition с выносными бочками и настройкой всего, чего только можно. Передние и задние рычаги подвески доработаны,

В комплект к выше перечисленному, кит тормозов от AP –racing. 6 поршневые с составными 362мм дисками и колодкам Endless CCRg при нажатии на тормоз, зароют машину в асфальт.
Диски ковка - прочные, легкие, широкие.

Мотора коробки нет!!!

Это единственное чего не хватаем этой машине. Идеальный вариант для тех, кто не хочет тратить время и нервы на мучительную подготовку кузова, остается лишь вкинуть мотор и гонка готова.

Резюмируя, за эту стоимость вы получаете пожалуй самый лёгкий и аэродинамический кузов Ford Focus RS на топовой подвеске, тормозах.