Ремонт и устройство подвески (амортизаторы/пружины/стойки/рычаги), ч.3

Кочевник78:

В методах измерения данный сервисмен некомпетентен.

А он в курсе, что что-то измерял? Он вывод сделал по данным стенда. На стенде видно в какую сторону не хватает регулировки. Стенд тоже некомпетентен в измерении?

Jungle:

Я не говорю, как и что они там выставляли. Тут речь идет про фото, которое ни о чем не говорит.

Тут речь идет о качестве продукции из Турции.

Vortex
Вот чтобы оценить качество продукции из Турции, надо хотябы оценить правильное фото.

Jungle:

Вот чтобы оценить качество продукции из Турции, надо хотябы оценить правильное фото.

Т.е. замер на стенде менее точен, чем твое гадание по фото? И заключение сервиса с подписью и печатью ничто против диванных ихпердов? Ну-ну... Корона не жмет?
З.ы. Вашего мнения вроде вообще ни кто не спрашивал и тем более определитять по фото ничего не просил.

ну причем тут сервисмен?))) у него задача проста, установить рычаги и сделать развал..
у меня тоже своя история, на что грешить не знаю... вся подвеска в ориге с завода а кости я поставил сидем и вот щас уже развальщик не может выставить сход развал, по какой причине не знаю, толи кости сидем, толи бананы с подпружинными хотя да, подпружинные уже плохи но стоят визуально ровно, но сайленты уже подорванны...
так что тоже на пробеге 192 уже, задняя подвеска судя из сходразвала приехала а судя по состоянию визуальному то еще ездить и ездить, не стучит, не гремит...

Vortex
Что вы уцепились в это заключение? Я работал в сервисе и знаю, как они пишутся. Сейчас я работаю на производстве, где изготавливаю штампы и прекрасно понимаю о чем говорит Кочевник78. Вам по ходу этого не дано! А то, что вы перешли на личности и оскорбления прекрасно вас характеризует. Говорить с вами больше не о чем!

Jungle
Зачем все это нужно знать обычному человеку, который покупает з/ч и едет устанавливать в сервис? Ни потребитель, ни сервис не хочет лишнего гемороя. Потребитель хочет получить то, за что заплатил деньги. Зачем сервису заниматься какими-то измерениями детали, если все очевидно по замерам на стенде? Клиент поставил нормальную деталь, непонятную сдал в магазин. Но на форуме у трех человек пердаки горят - по фото им не понятно ))). Причем изначально речь шла вообще о передних рычагах. А человек просто своим сообщением подтвердил, что под Турцю сейчас левак гонят. А ты очередной, кто слышал звон, да не знает где он, влез фоточку обсудить и присоединился к тем, кто специалиста из сервиса обвиняет в некомпетенции. Только на основании того, что он просто подержал два рычага рядом для фото клиету. Сантехников напоминаете, который начинает работу со слов - какой ...тут вам далелал...

[b]Vortex[/b
тут я с вами согласен..Маленькое НО..не одно СТО вам не даст гарантии на то что вы привезли для установки..хотите гарантию? покуйте у СТО..нормальные СТО работают с хорошими поставщиками..на то что вы привезли вам дадут гарантию на закручивание болтов и не больше

Vortex
что касается гемороя..клиент его сам ищет покупая запчасти где угодно..

Добрый вечер дорогие форумчане! Подскажите пожалуйста хочу взять задние рычаги подпружинные, только вот какой артикул брать то? 1909108, или 1357317 у меня фф2 рестайлинг хетчбэк. Везде на сайтах магазина пишут только для седана...(1909108) нигде что они идут на хетч нету... Заранее благодарен!

Draiv1k
1909108 намного дешевле,вам подходит. В шапке написано седан,хэтч, хотя разницы в подвесках седан и хэтч нет.Что тут выбирать то?

Draiv1k
Ремонт и устройство подвески (амортизаторы/пружины/стойки/рычаги), ч.3 (сообщение #12463814)
Почитайте пост внимательнее, там все есть.

цитата (Веталь76)

Draiv1k Ремонт и устройство подвески (амортизаторы/пружины/стойки/рычаги), ч.3 (сообщение #12463814) Почитайте пост внимательнее, там все есть.

Не нашел в посте описания отличий 317 и 108 рычагов. Оба прямые. Чем отличаются то?

EvilG:

Не нашел в посте описания отличий 317 и 108 рычагов. Оба прямые. Чем отличаются то?

Ничем. Дорестайл и рестайл, по году. Рычаги один в один

Ребят подскажите, стойки стабилизатора задние должны быть зеленоватого цвета - верно? А то говорят что уже как года два зеленоватые идут.. Заранее благодарю!

D Draiv1k:

Ребят подскажите, стойки стабилизатора задние должны быть зеленоватого цвета - верно?

Могут быть зеленого цвета.

покупал частями, оригинал на дорейстал, год назад - FORD 1851845, зеленоватые, ходят без претензий.
как не странно частями получилось дешевле.

на drive

Всем привет! Подскажите, виток пружины прижимается к заходу витка на передней стойке - это нормально или надо менять? С другой стороны такая же картина.

chekalovec
пора менять

chekalovec:

виток пружины прижимается к заходу витка на передней стойке

Походу часть витка "потерял", подозреваю пружина много прошла и лопнула, часть витка потерял. У меня лопнувший виток лежал прямо в чашке аморта...посмотри торец пружины снизу если она лопнула, то скос будет не идеально вертикальный (скорее всего) или заметно увидишь как передок будет занижен.
Скинь фото со стороны крыла (общий вид).

chekalovec
Виток лопнул, замена обеих пружин.
Ремонт и устройство подвески (амортизаторы/пружины/стойки/рычаги), ч.2 (сообщение #18334688)
Ремонт и устройство подвески (амортизаторы/пружины/стойки/рычаги), ч.2 (сообщение #18364348)

Offmax
4honte
Веталь76
Спасибо за советы! Буду менять пружины, кстати стояли пружины каяба, тысяч 40 прошли

chekalovec
пружины больше от времени проседают, а не от пробега

chekalovec
Маловато конечно. Мои Kilen, уже 45900 км, все отлично. И тоже считаю что ещё не пробег для пружин. Оригинал с завода, где то 120-130 тык прошли, на пробеге 125 000 км заметил что пружины сломаны.

А комплект болтов задней подвески Ruville 855201 вообще навсегда пропал из продажи, или это временное явление? Кто-нибудь в курсе?

civil-zz
Давно его нет на рынке, а если и есть, то цена космос. У фенокса есть комплект

Кстати, в теме есть упоминание про комплект болтов для задней подвески ФФ2 - Mapco 95647. Этот комплект для ФФ1, а не ФФ2, даже на оф. сайте указано, что они не подходят на ФФ2 (выбран ФФ2):
Просто наткнулся на это сообщение - Ремонт и устройство подвески (амортизаторы/пружины/стойки/рычаги), ч.3 (сообщение #18906054)

Всем привет!

Решил отписаться о своём опыте эксплуатации Ford Focus 2 по данной теме (двигатель 1.8 125 л.с., механика 5 кпп, бензин, комплектация Ghia, испанская сборка, рестайлинг, 2008 г.в.).
Может кому-то это поможет сэкономить время при выборе з/ч для задней подвески в случае, когда подпружинные рычаги кривые (горбатые).

Лирическое отступление:
Я второй хозяин машины, приобрёл её у предыдущего (первого) владельца в 2011 году практически в идеальном состоянии - по заключениям диагностики в автосервисе при покупке, который я сам выбирал, на пробеге в 32 000 км (пробег был не смотан, проверял). По сей день езжу (уже получается 9-й год).

В итоге, в настоящее время, я заменил всю заднюю подвеску сегодня - 25.01.2020 на пробеге 180 400 км.
Т.е. получается, что родная оригинальная задняя подвеска у меня прослужила 180 400 км при эксплуатации в Питере, до этого там точно ничего не менялось. Правда, незначительные постукивания в задней подвеске начались уже примерно на пробеге в 170 000 км (примерно тогда же мастера в сервисах при очередной замене масла в двигателе, и моей к ним просьбе сделать диагностику подвески, начали рекомендовать замену отдельных рычагов задней подвески, из-за визуального износа отдельных сайлентблоков).

Теперь ближе к теме
Изучив от и до данную тему на форуме, открыл для себя (как и многие на данном форуме), что есть прямые и кривые (горбатые) подпружинные рычаги на FF2. У меня оказались горбатые, поэтому различные ремкомлекты в сборе с прямыми рычагами брать не решился.
Решил для себя так - раз производителем для моей машины поставлены "горбатые" рычаги, то буду ставить на замену тоже "горбатые".
Но, т.к. таких готовых наборов с "горбатыми" рычагами нет, то пришлось всё собирать самому отдельно по советам в данной теме форума.

В итоге, т.к. готовых наборов в случае кривых (горбатых) подпружинных рычагов в даный момент нет, то я собрал для себя следующий рем.комплект задней подвески через сайт exist, следуя рекомендациям на данном форуме (цены указаны на момент заказа от 12 января 2020 года):
Ford - 1 345 913 - Втулка стабилизатора заднего - 2 шт. х 477р = 954р
Lemforder - 32010 01 - Стойка стабилизатора заднего - 2 шт. х 786 =1 572р
Mazda - BBP3-28-500A - Рычаг задней подвески нижний прямой поперечный - 2 шт. х 1 853р = 3 706р
Ruville - 935258 - Рычаг подвески задней - 2 шт. х 1 464р = 2 928р
Ruville - 985217 - Сайлентблок рычага подвески -2 шт. х 716 = 1 432р.
Sh auto parts - SH-31096- Рычаг подвески - 2 шт. х 3 067 = 6 134р.
В качестве подпружинных рычагов, т.к. оригинальные очень дорогие, а заменителей официальных нет, заказал рычаги от Мазда 3 - всё подошло как родное.
Рем. комплект болтов - 855201 RUVILLE Монтажный кт ( 16 болтов вкл болты с эксцентриком) FORD FOCUS II - 2100 руб

В сумме на запчасти: 18 826р.

В итоге, с учётом запчастей и работ по замене задней подвески в неофиц. сервисе в Питере , мне всё это удовольствие обошлось в сумму:
- запчасти - 18 826р.
- в 9 000 р. - работы по замене подвески.
- 1 500 р - развал схождение

Итого: 29 326 руб.

vip_spider
в итоге по каталогам шаффлера подобрал FAG 827000630, по набору должен быть полный аналог Ruville, посмотрим, что придет.

H Hitman:

Рем. комплект болтов - 855201 RUVILLE Монтажный кт ( 16 болтов вкл болты с эксцентриком) FORD FOCUS II - 2100 руб

а где нашел такое в продаже? их же сейчас нигде нет...

civil-zz:

855201

на эмексе 3 набора лежат за 5800

civil-zz

цитата:

Hitman: Рем. комплект болтов - 855201 RUVILLE Монтажный кт ( 16 болтов вкл болты с эксцентриком) FORD FOCUS II - 2100 руб а где нашел такое в продаже? их же сейчас нигде нет...

Нашёл в Euroauto, заказал, через 4 дня (вроде бы) привезли.
https://euroauto.ru/firms/ruville/855201/