Проблемы коробки powershift. Все о роботе.

1 year

103

Коробка на всех бензиновых двигателях Getrag 6DCT250

Сцепление: сухое (одинаковое для 1.6 и 2.0)
Максимальный крутящий момент: 240-280 Нм

Актуальные прошивки по состоянию на (15.08.2017)

Двигатель 1.6:
FV6P-7J104-JF от 12 июля 2017

Остальные

Двигатель 2.0 (бензин):
FV6P-7J104-GE от 21 ноября 2017

Остальные

Адаптация ПауэрШифта в Форскане

Номера запчастей:
- Комплект сцепления LUK Clutch Kit LuK RepSet 2CT 602 0008 00

Состав комплекта

-TCM: 2015846 (старые 5352032, 5198185) (при установке потребуются уплотнительные кольца 5059118 2 шт. (Для finis 2015846 кольца в комплекте)). Американский артикул TCM: AE8Z-7Z369-F.
-Сцепления: 2056711 (старые номера: 5322300, 5265738, 5245475).
-Комплект для замены сцепления: EV6Z-7052-A.

Состав комплекта

-Большой сальник первичного вала: 5297669 (прошлый финис 5265306, сальник 5090409 - течет!)
-Вилка А: 5322304 (старые 5265310, 5245429, 5112526)
-Вилка B: 5322308 (старые 5265311, 5112527, 5245426)
-Выжимной подшипник(цилиндр) 5295832 (старые 5245432, 5124921)

FAQ:

Скрытый текст

Внимание! Все причины неисправностей имеют косвенный характер и указывают к чему надо готовиться, окончательный диагноз нужно ставить только после диагностики на сервисе.

4W567 - DPS6/6DCT250 WARRANTY EXTENSION - что такое ?

цитата:

Продление гарантии на 1 год, для сцепления, сальника и прошивки TCM.
Увеличенный срок гарантии (до 4х лет) распространяется на автомобили выпуска Санкт Петербург, с датой производства с 13.03.2011 по 30.07.2013 (подробнее: https://yadi.sk/i/hBjD7BIOeL98c

)

Дрожь при старте с места, при переключении передач, при повороте. Возможно пропадание режима "ползучести" на низких скоростях

цитата:

Возможные причины: течь большого сальника первичного вала, течь сальника КВ. Решение: замена сальников, промывка/замена сцепления, адаптация.

Переключает передачи рывками (течи сальников нет)
цитата:
Решение: Замена прошивки на актуальную, адаптация, если не поможет то дополнительно замена сцепления
Пропали четные/нечетные скорости.
цитата:
Возможные причины: заклинило одну из прижимных вилок. Решение: замена вилки.

ошибки "режим движения в гору не исправен", "неисправен ассистент парковки", пропадание индикации PRNDS на дисплее БК, ошибки U0100, U0101, U1013, P0606

цитата:

Появляется при потери связи с блоком управления коробкой. Такое происходит при выходе из строя TCM. Решение: замена TCM. При наличии указанных ошибок возможна гарантийная замена TCM, для этого у автомобиля должна быть не пройденная кампания 14M02 (TRANSMISSION CONTROL MODULE WARRANTY EXTENSION)

Комментарии Ford Sollers относительно PS (Журнал ЗР)

Скрытый текст

цитата:

Как производитель решает проблемы с дерганьями роботизированной коробки «Пауэршифт» на «Фокусе» и не планирует ли вообще от нее отказаться?
Эта проблема касается робота с сухим сцеплением, который ставят на «Фокус». Коробки с мокрым сцеплением предназначены для более мощных бензиновых моторов «Экобуст» и дизелей («Мондео», «Куга», «Гэлакси» и SМAX), и у них подобных неисправностей не отмечено. Концерн не отказывается от коробок «Пауэршифт». Инженеры продолжают совершенствовать «сухой» робот; мы уверены, что смогли решить проблемы первых модификаций, поэтому устанавливаем его на новый «Экоспорт».
Дерганья «сухого» робота связаны с некорректной работой узла сцепления. Причиной может быть программное обеспечение (ПО), а также течь заднего сальника коленчатого вала мотора: масло попадает на диски сцепления, из-за чего они начинают проскальзывать. При обращении клиента с жалобой дилер должен сделать ряд проверок. Устранение неисправности зависит от конкретного случая – это может быть обновление ПО, замена сальника или сальника и сцепления. Проскальзывание сцепления проверяют с помощью диагностического оборудования: если всё в допустимых пределах, сцепление достаточно просто промыть. При обновлении ПО важно провести адаптацию коробки; это делают в условиях сервисной станции, без каких-либо поездок.
Модифицированные детали устанавливают как при гарантийном ремонте, так и на конвейере. Машины с новым ПО начали выпускать еще летом 2013 года. Были изменения и в самом узле сцепления, они затронули материал дисков и крепления элементов. Гарантия на всю коробку расширена до трех лет, а на сцепление – до четырех.
Комментарий ЗР. В положении селектора «драйв» и при нажатой педали тормоза сцепление у робота «Пауэршифт» полностью не размыкается и немного проскальзывает, поэтому через некоторое время возможен локальный перегрев узла. Специалисты фирмы «Форд» посоветовали не стоять так дольше двух-трех минут и переводить рычаг селектора в «нейтраль» или «паркинг».

Самостоятельный ремонт:

Полезные ссылки:

Еще немного информации:

Данная тема размещена в разделе ФФ3 и Экоспорт

Topic handbook:

Коды подшипников
Замена модуля (TCM) - полная видеоинструкция
отчет по использованию разных прошивок для нашей коробки в связке с двигателем 2 литра
Код Подшипник дифференциала
список команд PIDs для ПШ
Масло применяемое с завода и аналог
Как узнать номер ревизии и дату производства ТСМ по наклейке
Прошивки ТСМ Ford focus 3 USA с коробкой F1FP
Точки дрожания по размаху сигнала (Iss_a_Raw, b_raw)

Archive (2021)

коробка передач, проблемы, кпп, акпп, робот, сцепление, пауэршифт, роботизированная, DCPS, powershift, пш, вилки

FICUS 1

24 September 2019

St4riC
отсечка по оборотам или ограничитель по скорости?

АНДРЕЙ1973

24 September 2019

FICUS 1:

St4riC
отсечка по оборотам или ограничитель по скорости?

по мощности двс.

St4riC

24 September 2019mobile

Просто педаль в пол а он не едет, только вот не помню, вроде даже за 190 заваливалось, я мотоцикл на трассе пытался обогнать

Насколько помню 1.6 ПШ 125 сил в принципе с 100 до 150 нормально дальше туго, и проблема жуткая тормозишь перед фурой и резко нужно набрать, даже S режим не помогал. На 2.0 ПШ как небо и земля, после 160 нажимаешь и он до 200 начинает ускорятся. Мне динамика 1.6 не нравилась Рио и солярки ехали быстрее

FICUS 1

24 September 2019

St4riC
да, на gdi после 160 жизнь ещё кипит

maguta

24 September 2019mobile

105 лс до 160 норм тянет а до 180 туго ...186 макс разгонял...быстрее не едет...

Nidls

24 September 2019mobile

Fodik так ведь, как выше заметили, на механике обороты куда адекватней. А ведь механика, насколько помню, пятиступка. Потерь на трансмиссию тоже быть не должно. На то он и робот.
Так что разве что в угоду динамике так странно распределили.

Хотя, нужно сравнить Разгон до 100 на механике и пш. Если разница не большая, то вопросы к передаточным числам останутся.

Vitek_mos

24 September 2019mobile

Nidls
Разницы почти нет. Оба(на 2.0) до 100 на 3 передаче разгоняются. На Ютубе было видео, пацан чуть больше резину поставил, и на 2 до 100 разгонялся. Хорошие цифры были у него...

Fodik

25 September 2019mobile

Nidls
Финальная передача у ПШ и IB5 можно сказать одинаковая,у пш очень короткая первая,потом к последним двум передачам практически выравнивается.

Ink34

25 September 2019mobile

Доброго дня) Установил новый модуль ТСМ по финис 2015846, долго ли он ходит? А то может сразу второй купить?

АНДРЕЙ1973

25 September 2019

Ink34:

Доброго дня) Установил новый модуль ТСМ по финис 2015846, долго ли он ходит? А то может сразу второй купить?

от 2015 года не видел неисправных. а у кого-то и с модулями 2011 года нет проблем.

St4riC

25 September 2019mobile

Слушайте вот если селектор в пробках или на длинных светофорах в нейтралку переводить то реально пинков меньше потом

sidugansk

25 September 2019

Всем привет, в том году поменяла сцепление(15 тыс км назад) через пару месяцев появилась вибрация, я поменяла подушку, и сейчас на протяжении всего летнего сезона снова вибрация, поменяла три подушки(оригинал) проблема не решилась, + появилась стиралка на второй передаче.
в начале ветки люди писали что можно подтянуть какие то болты на сцепе со снятием стартера, можно по подробнее, желательно с картинками или видео))) и вообще поможет данная процедура избавиться от вибрации

P.S 1.6 125 л.с свечи новые, ВВ провода то же меняла, датчик MAF меняла с другой машины, не помогает(((

St4riC

25 September 2019mobile

sidugansk
А сцепление по какой причине менял?

andrey037059

25 September 2019mobile

Ребят не знаю может кому нибудь поможет, мне лично помогло, не знаю на долго ли.
У меня 1.6 Powershift, 27тыс. км, 2018 год.
Конкретно стиралка на 2-ой передачи появилась на 20тыс.км пробега.
Выше человек писал что можно попробовать подольше покататься в ручном режиме.
Я живу в Спб и постоянно светофоры и пробки, 2 дня катал машину в ручном режиме(около 120 км.)
Сегодня на работу и с работы в режиме D без стиралки на второй передачи, не знаю надолго ли это и помог ли в этом ручной режим. Может конечно так сошлись звезды и стиралить перестала на пару дней)) (

St4riC

25 September 2019mobile

Стиралка на самом деле особо не парит, она то есть то нет, если быстро ускорятся ее вообще нет, а вот реально парят толчки...

VanTex

25 September 2019mobile

Ранее приговорил сцепление по гарантии на фф3, сегодня демонтировали коробку, внимательно осмотрел сцепление, были ранее рывки, предположение предварительное, что из за перегрева, хоть и клиент упирается что езда спокойная. Да и по барабану. Гарантия так Гарантия.

YYYYY

25 September 2019mobile

Так что на сцеплении увидели?

VanTex

25 September 2019mobile

512

Ровным счетом ничего, кроме наличия пыли от дисков везде где только можно

sidugansk

26 September 2019

St4riC:

А сцепление по какой причине менял?

так же стиралка была, толчки, вилка клинила

p.dmitriev1707

26 September 2019

Vitek_mos:

Повернуть по оси вращения. Дисбаланс...

заезжал недавно в сервис. сказали, что сцепление невозможно поставить неправильно. общался с мастером , которые занимался моей машиной. Сказал, что машина бы тогда никуда не поехала. сказали искать причину вибрации в моторе. (типа свечи или подушки). А подушки коробки нормальные.

куда ещё смотреть, товарищи?

p.dmitriev1707

26 September 2019

St4riC:

ранее писал уже. коробку разбирать надо. у меня вот шестерни сточило этой стиралкой.. если хотите могу потом фото выложить

VanTex

26 September 2019mobile

p.dmitriev1707
Интересно, поставить неправильно то может и невозможно, но притянуть его к маховику 6 гайками надо аккуратно. Иначе получаем дисбаланс и вибрацию. Особенно на моторах 2 литра

molmixa

26 September 2019mobile

p.dmitriev1707
Что за шестерни?

p.dmitriev1707

26 September 2019

VanTex:

Интересно, поставить неправильно то может и невозможно, но притянуть его к маховику 6 гайками надо аккуратно. Иначе получаем дисбаланс и вибрацию. Особенно на моторах 2 литра

у меня 1.6
я тогда проверю свечи сначала. вдруг это реально двигатель так в ноги херачит... а потом поеду снова к этим коробочникам.
Спасибо

p.dmitriev1707

26 September 2019

molmixa:

Что за шестерни?

вот эти:

maguta

26 September 2019mobile

p.dmitriev1707
Как вариант попробовать на другой сто проверить правильность установки корзины к маховику... а потом выставить счет со всеми плюсами горе мастерам ...( об этом писалось здесь не раз и после правильной установки , разворота на 180 градусов, вибрация уходит)...

St4riC

26 September 2019mobile

maguta
Я бы к официалам поехал бы

St4riC

26 September 2019mobile

У них опыта больше они такие проблемы часто встречают так как весь гарантийный Геморой к ним едет, а так же если перед ними задачу поставить и сказать денег плачу, то они ее решить должны не отвертятся, ну и гарантию дают естественно... хорошие дилеры я имею ввиду...

maguta

26 September 2019mobile

St4riC:

Я бы к официалам поехал бы

Думаю был бы лучший вариант ... при любой проблеме тем более решения которой нет лучше решать ее у официалов т.к. все необходимые приборы и знания есть ну последнее должно быть во всяком случае ...

v.i.m

30 September 2019

Прошу внести в шапку, что-бы те кто делает сам не запутались с кодами.
Диск сцепления новый номер 2285722. Выжимной (корея) NSP095295832

4 people online

to leave a message or Sign up

Какой у Вас был пробег на авто с PowerShift до первого ремонта сцепления?
До 50000 км	171	16,2%
50000-70000 км	120	11,4%
70000-120000 км	309	29,2%
120000-150000 км	164	15,5%
Пробег до 150000 км - работает без нареканий	124	11,7%
Пробег свыше 150000 км - работает без нареканий	51	4,8%
Более 150000км	118	11,2%